Страница: 2 Как уводят заказчика.

Была такая песенка лет 7 назад.Кстати,голос "певца" противный был....

Значит,не судьба-уйду к другим(если такие есть).Честно говоря,хотел уже ничего не писать,надоело(кстати многие зимние активисты так и сделали).Но после поста с "прокурором" не выдержал,и понесло снова...... З.Ы. Слушаю сейчас Gentle Giant"72 на компе.... Ну все,мне капец......

К сожалению лично для меня,я постепенно из категории Заказчиков плавно перехожу в категорию Перевозчиков (дерек решил нашими машинами возить),со всеми вытекающими....Знаю эту работу не по наслышке.Матом начинаю орать(при сотруднице,менеджер по продажам),правда потом дико извиняюсь.Ей же не понять-машина во Франковске,цельномет-надо вернуть домой в Одессу,а все загрузки верхние-боковые.Или водитель летит на загрузку в Днепре,а пока доехал-заказчик(или экспедиция)говорит,что загрузки не будет(товар на склад не поступил,не растаможили)-а потом я узнаю,что просто кто-то дешевле поехал....Лучше ей этого не знать.....

Да уж Кстати,друг предлагал идти к нему на работу-серьезная фирма по контейнерным перевозкам (офис есть даже в Гонг-Конге),т.е Maersk,ZIM,MSC и т д,но там головняк еще тот!У него на лице(у друга)все написано!Дурдом с утра до ночи!!!Плюс всякие специфические нюансы.Домой приходит-жену забывает как зовут.Вот допустим ситуация-надо поставить 30(!!!!) машин за сутки!Рехнуться!!!!

Спасибо за ответ. Где-то так я раньше и поступал, но проработав уже не один год в этом бизнесе я уже от этого устал. А сейчас перевозчики все чаще и чаще именно так начинают поступать. Я бы еще хоть как-то понимал эти действия, если бы ставки были низкие, проблемы из-за непрофесионализма логистов или из-за плохих оплат. Но уже оплаты у меня лучше чем у клиента. Если взять к примеру этого перевозчика, который меня кинул, то я ему оплатил один из рейсов 18.04.2007 , а заказчик со мной расчитался сегодня - 08.05.2007., по цене всегда торговались и торговались в его пользу, проблем с выгрузкой/загрузкой и работой наших логистов тоже небыло. Так уважаемые перевозчики, скажите мне пожалуйста, чем я заслужил или что сделал не так, что бы Вы имели право так поступать. Как уже писалось ранее - Вы залазите в чужой карман.
И еще, к слову. Тут очень много писалось про то, что мол чем экспедиция отвечает, чем рискует, вот у нас - перевозчиков - фуры, а у Вас ничего. Я вам отвечу. Я еще ни разу за все время не встречал перевозчика, который без проблем или еще хуже - судов, отдавал деньги за недостачу или бой товара, если сумма превышала 5000 грн. В свое время в 2004 г. "Укртрансэкспедиция" они же ЧП Мельник кинули нас на фуру товара, денег мы с него не выбили, а с клиентом расчитались. На часть товара нас кинул львовский перевозчик "Бизон-Транс" - с клиентом мы тоже расчитались. И в свою очередь мы выполнили свои обязательства перед перевозчиками и это естественно. А таких примеров у меня много и своих и моих партнеров. Просто нормальная экспедиция ценит и свою работу, и работу перевозчиков, и клиентов. По-этому пытается удержать как одних, так и других. Нужно уметь решать свои проблемы своими силами, а не за счет других. Козлов хватает везде - и как заказчиков, и как экспедиторов, но так же и перевозчиков. Извините, не хотел никого обидеть, просто наболело.