Страница: 42 Дизель по единой цене по Украине
Количество постов — 1171
ТУРБУЛЕНТНОСТЬ
Прайм вечерний!!!
Господа, сильно много писать не стану, итак много анонсов на этой недели сделано, как говорится нужно теперь делом больше, а не словами.
1.Нефть:
Я испугался, когда нефть подошла сегодня к отметке "56" и уже почти этот рубеж перевалить собиралась. Уже меня такие мысли начали посещать, что мне покаяться сегодня придется в "Прайме вечернем", что ошибся и проморгал восходящий тренд. Ан нет, вечером попустило, и Динамо отыгралось и мои прогнозы начали оправдываться, нефть развернулась и еще конечно рано говорить о том, что начала дешеветь, но как я говорил вчера козыри на подорожание уже сыграли.
Я не буду сегодня уделять внимание причинам поведения, расписывать за Нигерию и Ливию, куда после Ирмы внимание нефтяного мира переносится, скажу как и говорил вчера, дорожать пока не будет, ждем 22 сентября внепланового сходняка ОПЕК, а до этого будем медленно дешеветь, ситуативно хватая каждую новость чтобы зацепиться в цене и не падать.
2.Валюта:
Уже по привычному после нефти идем на обзор валюты, тут интересно, сегодня НБУ начал оправдываться и нести всякую чушь почему мол гривна слабеет. Аргументы скажем сразу детские, мол экспортеры получили возмещение НДС и там сезонный фактор. Это фигня, так как любой человек в теме видел, что НБУ не проводил интервенций и не объявлял даже пустяшных аукционов, а наоборот команда была попустить гривну. Так вот сегодня видно кому-то по голове за это настучали, я связываю это с миссией МВФ и сразу как по волшебной палочке НБУ выкатил с аукционом по выкупу валюты, но только это случилось уже поздновато и неожиданно и статистику по выкупу валюты почему-то скрыли от трейдеров,в общем аукцион таки был, но все было сделано чтобы он не оказал влияния на межбанк, в итоге таки гривна еще на 5 копеек просела, но рынок таки получил позитивный сигнал, что не все у нас дирижировать правителям удается, есть таки конструктивная сила, которая не дает играть сценарии девальвации. Это радует. На этом фоне черный рынок не изменился и в итоге зазор между черным и межбанком еще сократился. Сейчас важно понять будет ли завтра аукцион и как и на сколько его проведут. Посмотрим завтра...
3.Тесла:
26 октября Тесла презентует грузовик, способный проскакать 480 км на одной зарядке. Понятно, что в принципе это такой формат АКБ, который позволит работать такой фуре в режиме ничем не отличающимся от обычной.
Что это значит? Это значит кирдык дизелю идет, потому как фуры это коммерция, а коммерция это коммерция и бизнес естественно будет вкладывать деньги в такие фуры, чтобы не потеряться в пучинах конкурентной борьбы.
Когда? Отвечаю, через 15 лет. По моему разумению активно они в массы пойдут лет через пять, но не у нас, а у нас начнут появляться через 10 лет, а массово через 15.
Может вы тогда спросите почему я понимая это продолжаю активно строить АЗС. Вы не поверите ответ есть и он настолько оригинальный, что ему стоит посвятить отдельную статью, но поговорим об этом немного не сейчас ))
4.Гет Мач:
Он еще глючит, но уже работает, правда через раз, но уже почти. Скоро доведут до ума короче. Я в двух словах о нем еще раз. Что это:
-Это система, которая будет противодействовать жуликам, на всех их этапах. Все начнется с базы перевозчиков, сейчас там 14000 номеров авто, будет еще намного больше. Это не просто номера, это номера машин, которые сделали не один рейс с проверенной экспедицией, отвезли груз, не украли его и т д. То бишь нормальные машины. Далее будет функционал рейтинга, понятно, что кто-то местами косячил, кто-то работал как часы, все это отразится в рейтинге. Потом то же самое будет с экспедициями и грузоотправителями. Жулики и прокладки вообще туда не попадут, так как их рейтинговать и не надо, а компании, серьезные и полусерьезные получат рейтинг. Будет также система самоидентификации и самоверификации.
Алгоритмы раскрывать понятно никто не будет, дабы их невозможно было обойти, более того эта система будет самообучаемой и всем новым проявлениям недобросовестности и криминала будет ставиться преграда. Я не думаю, что есть люди, которые считают, что компания Прайм, написавшая учебник по перевозкам еще много лет назад не знает каких-либо методов и способов противодействия. А плюс еще партнеры-эксперты и плюс конструктивная синергия.
И интересно, что этот проект бесплатный, он не коммерческий, это универсальная система рейтинга, благодаря которой Вам не надо будет ни спрашивтаь у перевозчика с кем работали, ни звонить на фирму и интересоваться а знаете ли такого перевозчика, но смотреть на отзывы и копать форумы и гуглы, выискивая причины бояться что груз не доедет и фрахт не будет получен.
Система правильная, но у нее есть недостаток, она быстро не разовьется, сервисы и функционалы будут появляться не быстро, так как под каждый функционал нужны алгоритмы, базы, экспертные советы. Это время, но тут и спешить не надо.
Друзья, эта команда, которая на фото ниже, всегда была пионером процесса логистики и им и остается, мы хотим менять процесс в лучшую и цивилизованную сторону, присоединяйтесь...
4.Прайм:
Мы опять с новинками, в Пирятине открыли автомагазин с жидкостями на разлив. Скажите, много Вы знаете магазинов по трассе, где на разлив по очень адекватной цене Вы сможете купить масло на долив, или тосол или омывайку или AdBlue? Мне кажется, как только мы наполиним ассортимент и как перевозчики оценят ценовую политику, то там произойдет тоже, что с местной кухней, где от размера порций и низких цен кухня начала требовать расширения мощностей. В общем магазин уже работает, ассортимент добавится намедни.
Выставка:
Сегодня мы получили овации на профильном форуме, нам аплодировали наши даже не знаю коллеги или партеры, в общем представители топливных компаний импортеры, представители смежных отраслей. Аплодировали по поводу нашей концепции по АКАЗС, той что Вы еще не видели, но скоро первая появится на месте Ровенской АЗС. Это будет супер.
5.Цены:
Вы знаете что опт прет вверх, Мозырь сегодня на опте +30 копеек, Греция тоже плюсанула, завтра за счет сегодняшних пиков цен на нефть радостных новостей по котировкам тоже не ждем. Мы все, как и весть мир в ценовой турбулентности на фоне прошедших ураганов. Как долго? До октября точно, причем не до его начала, а там как валюта даст. Но акцию не отменяем, хоть и повышаемся немного:
Недельное подорожание +10 копеек, акция -20 копеек итого на завтра имеем:
Стела 20,35
Дизель-Менеджер 20,35 (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 20,30
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 20,20
Талоны от 4000 литров 20,15
с Понедельника:
Стела 20,55
Дизель-Менеджер 20,55 (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 20,50
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 20,40
Талоны от 4000 литров 20,35
Прайм вечерний!!!
Господа, сильно много писать не стану, итак много анонсов на этой недели сделано, как говорится нужно теперь делом больше, а не словами.
1.Нефть:
Я испугался, когда нефть подошла сегодня к отметке "56" и уже почти этот рубеж перевалить собиралась. Уже меня такие мысли начали посещать, что мне покаяться сегодня придется в "Прайме вечернем", что ошибся и проморгал восходящий тренд. Ан нет, вечером попустило, и Динамо отыгралось и мои прогнозы начали оправдываться, нефть развернулась и еще конечно рано говорить о том, что начала дешеветь, но как я говорил вчера козыри на подорожание уже сыграли.
Я не буду сегодня уделять внимание причинам поведения, расписывать за Нигерию и Ливию, куда после Ирмы внимание нефтяного мира переносится, скажу как и говорил вчера, дорожать пока не будет, ждем 22 сентября внепланового сходняка ОПЕК, а до этого будем медленно дешеветь, ситуативно хватая каждую новость чтобы зацепиться в цене и не падать.
2.Валюта:
Уже по привычному после нефти идем на обзор валюты, тут интересно, сегодня НБУ начал оправдываться и нести всякую чушь почему мол гривна слабеет. Аргументы скажем сразу детские, мол экспортеры получили возмещение НДС и там сезонный фактор. Это фигня, так как любой человек в теме видел, что НБУ не проводил интервенций и не объявлял даже пустяшных аукционов, а наоборот команда была попустить гривну. Так вот сегодня видно кому-то по голове за это настучали, я связываю это с миссией МВФ и сразу как по волшебной палочке НБУ выкатил с аукционом по выкупу валюты, но только это случилось уже поздновато и неожиданно и статистику по выкупу валюты почему-то скрыли от трейдеров,в общем аукцион таки был, но все было сделано чтобы он не оказал влияния на межбанк, в итоге таки гривна еще на 5 копеек просела, но рынок таки получил позитивный сигнал, что не все у нас дирижировать правителям удается, есть таки конструктивная сила, которая не дает играть сценарии девальвации. Это радует. На этом фоне черный рынок не изменился и в итоге зазор между черным и межбанком еще сократился. Сейчас важно понять будет ли завтра аукцион и как и на сколько его проведут. Посмотрим завтра...
3.Тесла:
26 октября Тесла презентует грузовик, способный проскакать 480 км на одной зарядке. Понятно, что в принципе это такой формат АКБ, который позволит работать такой фуре в режиме ничем не отличающимся от обычной.
Что это значит? Это значит кирдык дизелю идет, потому как фуры это коммерция, а коммерция это коммерция и бизнес естественно будет вкладывать деньги в такие фуры, чтобы не потеряться в пучинах конкурентной борьбы.
Когда? Отвечаю, через 15 лет. По моему разумению активно они в массы пойдут лет через пять, но не у нас, а у нас начнут появляться через 10 лет, а массово через 15.
Может вы тогда спросите почему я понимая это продолжаю активно строить АЗС. Вы не поверите ответ есть и он настолько оригинальный, что ему стоит посвятить отдельную статью, но поговорим об этом немного не сейчас ))
4.Гет Мач:
Он еще глючит, но уже работает, правда через раз, но уже почти. Скоро доведут до ума короче. Я в двух словах о нем еще раз. Что это:
-Это система, которая будет противодействовать жуликам, на всех их этапах. Все начнется с базы перевозчиков, сейчас там 14000 номеров авто, будет еще намного больше. Это не просто номера, это номера машин, которые сделали не один рейс с проверенной экспедицией, отвезли груз, не украли его и т д. То бишь нормальные машины. Далее будет функционал рейтинга, понятно, что кто-то местами косячил, кто-то работал как часы, все это отразится в рейтинге. Потом то же самое будет с экспедициями и грузоотправителями. Жулики и прокладки вообще туда не попадут, так как их рейтинговать и не надо, а компании, серьезные и полусерьезные получат рейтинг. Будет также система самоидентификации и самоверификации.
Алгоритмы раскрывать понятно никто не будет, дабы их невозможно было обойти, более того эта система будет самообучаемой и всем новым проявлениям недобросовестности и криминала будет ставиться преграда. Я не думаю, что есть люди, которые считают, что компания Прайм, написавшая учебник по перевозкам еще много лет назад не знает каких-либо методов и способов противодействия. А плюс еще партнеры-эксперты и плюс конструктивная синергия.
И интересно, что этот проект бесплатный, он не коммерческий, это универсальная система рейтинга, благодаря которой Вам не надо будет ни спрашивтаь у перевозчика с кем работали, ни звонить на фирму и интересоваться а знаете ли такого перевозчика, но смотреть на отзывы и копать форумы и гуглы, выискивая причины бояться что груз не доедет и фрахт не будет получен.
Система правильная, но у нее есть недостаток, она быстро не разовьется, сервисы и функционалы будут появляться не быстро, так как под каждый функционал нужны алгоритмы, базы, экспертные советы. Это время, но тут и спешить не надо.
Друзья, эта команда, которая на фото ниже, всегда была пионером процесса логистики и им и остается, мы хотим менять процесс в лучшую и цивилизованную сторону, присоединяйтесь...
4.Прайм:
Мы опять с новинками, в Пирятине открыли автомагазин с жидкостями на разлив. Скажите, много Вы знаете магазинов по трассе, где на разлив по очень адекватной цене Вы сможете купить масло на долив, или тосол или омывайку или AdBlue? Мне кажется, как только мы наполиним ассортимент и как перевозчики оценят ценовую политику, то там произойдет тоже, что с местной кухней, где от размера порций и низких цен кухня начала требовать расширения мощностей. В общем магазин уже работает, ассортимент добавится намедни.
Выставка:
Сегодня мы получили овации на профильном форуме, нам аплодировали наши даже не знаю коллеги или партеры, в общем представители топливных компаний импортеры, представители смежных отраслей. Аплодировали по поводу нашей концепции по АКАЗС, той что Вы еще не видели, но скоро первая появится на месте Ровенской АЗС. Это будет супер.
5.Цены:
Вы знаете что опт прет вверх, Мозырь сегодня на опте +30 копеек, Греция тоже плюсанула, завтра за счет сегодняшних пиков цен на нефть радостных новостей по котировкам тоже не ждем. Мы все, как и весть мир в ценовой турбулентности на фоне прошедших ураганов. Как долго? До октября точно, причем не до его начала, а там как валюта даст. Но акцию не отменяем, хоть и повышаемся немного:
Недельное подорожание +10 копеек, акция -20 копеек итого на завтра имеем:
Стела 20,35
Дизель-Менеджер 20,35 (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 20,30
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 20,20
Талоны от 4000 литров 20,15
с Понедельника:
Стела 20,55
Дизель-Менеджер 20,55 (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 20,50
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 20,40
Талоны от 4000 литров 20,35
ТЯГА НА ВЗЛЕТ
Прайм вечерний!!
Такой сложный период, не то чтобы неожиданный, я сам всех к осени готовил все лето, но все-равно как-то неприятно переживать такие периоды, хотя и в прошлом году так же было в это время. Теперь по пунктам:
1.Нефть:
У нефти на этой отметке есть основания еще держаться как минимум до конца недели, я на графике внизу показал уровни сопротивлений, но их нужно преодолевать с разгона, который должно спровоцировать нечто серьезное. Пока на спекулятивном рынке нефти гуляют всякого рода сплетни как грядущий референдум Курдистана, потом Нигерия грозит каким-то заявлением, есть еще последствия урагана и неопределенные темпы восстановления после них. Факторов сильно загоняющих вверх как бы пока не видно, но и сильных толкателей вниз тоже нет.Короче баланс сил на рынке. Ждем статистику из США в среду и скорее всего она будет для нас позитивной, что толкнет немного цену вниз, а вот 22-го сентября, на министерском саммите ОПЕК+ может произойти нечто весомое, но вот как раз от 22-го сентября ничего хорошего я не жду, там будут стараться как всегда заговорами цену вверх тянуть, а обычно в последнее время делают это профессионально, без помарок.
Прогноз таков, на этой неделе нефть не сильно вниз,а к концу недели вверх на тот же уровень, если не выше.
2.Валюта:
Межбанк сегодня на минус 7 копеек, а черный на минус 4. В принципе тоже ничего глобального. Октябрь месяц по внешним выплатам не сильно напряжный,роста внутреннего спроса также не планируется. Общий фон приемлемый, имеется ввиду ни МВФ ни другие кредиторы плохого не говорят,жути не нагоняют, наоборот после ряда конференций и заявлений позитива подлили. Народ спокоен по курсу валюты, как бы равновесие. Все было бы так хорошо, если бы не пенсионная реформа на горизонте, это будет жесткий дестабилизирующий фактор намедни,предполагаю, реформу таки примут.
3. Холодная зима:
Эту зиму нам пророчат мегахолодную. Я конечно не синоптик, но в школе учил, что такое среднегодовая температура и если летом сильно жарко, то когда-то должно быть сильно холодно. Конечно с нашей экологией правила могут не работать, но так говорит и наука, если местами океан разогрелся (а опять ж, это уже факт, что там +1 градус по среднему) то имеем ураганы и снегопады и циклоны в обильном кол-ве, кстати и Украину буря зацепила намедни.
Так вот, я считаю, что выводы синоптиков на счет очень холодной зимы с ноября по апрель таки не беспочвенны. И разогретый океан пришлет нам от вольного циклонов и снегов.
Вывод:
Профилактику автономкам уже есть резон делать, пока массовый спрос не пошел. Не помешает в октябре фильтра влагоотделителей сменить да и что там в АКБ внутри творится тоже не помешает изучить, так как зима, обычно, настает нежданно.
4. Дизель и цены:
Пошел взлет цен на ценниках АЗС, особенно знаковые повышения Авиаса и второе на +50 коп. ОККО. Сигнал рынок получил и ежедневно крутит цены вверх. А опт дорожает еще быстрее. Юг Украины испытывает дефицит дизеля, там есть проблемы у крупного трейдера, из-за которого нарушен баланс сил на юге, что по цепной реакции разошлось сегодня по стране и то что мы перевалили на вторую половину месяца на столь высоких котировках дает основание полагать, что октябрьские будут еще выше, учитывая, что нефть особо резко падать не собирается.
Так вот рынок вытянется еще на гривну-полторы вверх. Мы также будем дорожать, ориентировочно +20 копеек в среду и +20 копеек в пятницу, может и круче.
Мы говорим, это предельно откровенно и честно, тот дизель, что у нас сейчас на АЗС, он закуплен по цене прошлого, то бишь дешевле, а новые покупки естественно по цене текущей, а она местами у импортеров на опте дороже, чем у нас розница, вот такой парадокс.
Клиентам резон запастись есть, так как цены взлетают, причем резко.
5.Прайм:
Открыли очередную АЗС:
По поводу качества, лично его проинспектировал на нескольких АЗС, заявляю со всей уверенностью, что это одно из лучших топлив, которые доступно в Украине.
Это проект АЗС в г. Цукуры, нам обещают скорое исполнение,сроки около месяца, а затем и сравним, как оно в жизни и как на картинке было ))
Прайм вечерний!!
Такой сложный период, не то чтобы неожиданный, я сам всех к осени готовил все лето, но все-равно как-то неприятно переживать такие периоды, хотя и в прошлом году так же было в это время. Теперь по пунктам:
1.Нефть:
У нефти на этой отметке есть основания еще держаться как минимум до конца недели, я на графике внизу показал уровни сопротивлений, но их нужно преодолевать с разгона, который должно спровоцировать нечто серьезное. Пока на спекулятивном рынке нефти гуляют всякого рода сплетни как грядущий референдум Курдистана, потом Нигерия грозит каким-то заявлением, есть еще последствия урагана и неопределенные темпы восстановления после них. Факторов сильно загоняющих вверх как бы пока не видно, но и сильных толкателей вниз тоже нет.Короче баланс сил на рынке. Ждем статистику из США в среду и скорее всего она будет для нас позитивной, что толкнет немного цену вниз, а вот 22-го сентября, на министерском саммите ОПЕК+ может произойти нечто весомое, но вот как раз от 22-го сентября ничего хорошего я не жду, там будут стараться как всегда заговорами цену вверх тянуть, а обычно в последнее время делают это профессионально, без помарок.
Прогноз таков, на этой неделе нефть не сильно вниз,а к концу недели вверх на тот же уровень, если не выше.
2.Валюта:
Межбанк сегодня на минус 7 копеек, а черный на минус 4. В принципе тоже ничего глобального. Октябрь месяц по внешним выплатам не сильно напряжный,роста внутреннего спроса также не планируется. Общий фон приемлемый, имеется ввиду ни МВФ ни другие кредиторы плохого не говорят,жути не нагоняют, наоборот после ряда конференций и заявлений позитива подлили. Народ спокоен по курсу валюты, как бы равновесие. Все было бы так хорошо, если бы не пенсионная реформа на горизонте, это будет жесткий дестабилизирующий фактор намедни,предполагаю, реформу таки примут.
3. Холодная зима:
Эту зиму нам пророчат мегахолодную. Я конечно не синоптик, но в школе учил, что такое среднегодовая температура и если летом сильно жарко, то когда-то должно быть сильно холодно. Конечно с нашей экологией правила могут не работать, но так говорит и наука, если местами океан разогрелся (а опять ж, это уже факт, что там +1 градус по среднему) то имеем ураганы и снегопады и циклоны в обильном кол-ве, кстати и Украину буря зацепила намедни.
Так вот, я считаю, что выводы синоптиков на счет очень холодной зимы с ноября по апрель таки не беспочвенны. И разогретый океан пришлет нам от вольного циклонов и снегов.
Вывод:
Профилактику автономкам уже есть резон делать, пока массовый спрос не пошел. Не помешает в октябре фильтра влагоотделителей сменить да и что там в АКБ внутри творится тоже не помешает изучить, так как зима, обычно, настает нежданно.
4. Дизель и цены:
Пошел взлет цен на ценниках АЗС, особенно знаковые повышения Авиаса и второе на +50 коп. ОККО. Сигнал рынок получил и ежедневно крутит цены вверх. А опт дорожает еще быстрее. Юг Украины испытывает дефицит дизеля, там есть проблемы у крупного трейдера, из-за которого нарушен баланс сил на юге, что по цепной реакции разошлось сегодня по стране и то что мы перевалили на вторую половину месяца на столь высоких котировках дает основание полагать, что октябрьские будут еще выше, учитывая, что нефть особо резко падать не собирается.
Так вот рынок вытянется еще на гривну-полторы вверх. Мы также будем дорожать, ориентировочно +20 копеек в среду и +20 копеек в пятницу, может и круче.
Мы говорим, это предельно откровенно и честно, тот дизель, что у нас сейчас на АЗС, он закуплен по цене прошлого, то бишь дешевле, а новые покупки естественно по цене текущей, а она местами у импортеров на опте дороже, чем у нас розница, вот такой парадокс.
Клиентам резон запастись есть, так как цены взлетают, причем резко.
5.Прайм:
Открыли очередную АЗС:
По поводу качества, лично его проинспектировал на нескольких АЗС, заявляю со всей уверенностью, что это одно из лучших топлив, которые доступно в Украине.
Это проект АЗС в г. Цукуры, нам обещают скорое исполнение,сроки около месяца, а затем и сравним, как оно в жизни и как на картинке было ))
Маша и Медведи.
Прайм вечерний!!
Много информационного шума, но среди него прослеживаются действительно важные моменты, о них и поговорим:
1.Нефть:
Для начала давайте глянем на часовой график на этой неделе:
Очень четкая клетка, цена по сути зажата верхней и нижней границей, это говорит о том, что написанное ранее о балансе рынка и о том, что цена никуда не собирается пока верно.
Сегодня в 23-30 выйдет статистика по запасам нефти и вероятно цена утром немного измениться, вероятно упадет, но завтра на фоне заявлений Аравии и на фоне истерики нагнетаемой вокруг Маши все вернется в клетку. Короче загнала Маша всех биржевых медведей в клетку.
Кстати о Маше:
Понимаете, в прогнозах всегда надо понимать фундаментальность, так как все остальное это спекулятивные факторы. Фундаментально, что по такой цене США как только их попустит от ураганов очень быстро развернут сланцевую добычу, что попустит цену, а пока Штатам ураган за ураганом приходится глотать, расчитывать на стабилизацию не приходится.
Думаю что на ночной статистике из Штатов цену чуть-чуть попустит, а 22-го сентября ОПЕК+ своими заговорами вернет все обратно, но на цену дизеля это никак уже не повлияет. Возвращаясь к Маше, как к одному из основных факторов кипиша дня сегодняшнего:
2.Дизель:
Авиас шагнул второй раз пятьюдесятью копейками, что сделал ВОГ и ОККО немного ранее. Вот можно сказать рынок на гривну шагнул, еще один шаг ждем, как минимум. Весь остальной рынок шагает за маркетмейкерами ровным строем.
Знаете в чем основная причина массового роста? Все игроки потеряли надежду, что будет отскок цены и горизонт цены на октябрь не радует оптимизмом. Будет уже хорошо, если в октябре роста не будет, так как на сегодня котировки ровно отражают цену опта, теперь останется чтобы сети подравнялись и заняли все свои места, что собственно говоря мы все и наблюдаем последние дни и еще недельку как минимум будем смотреть на рост цен.
А там дальше как вышеупомянутая Маша соизволит.
3.12 лет:
Не мог не сказать про это. Я категорически не согласен с тем, что дети должны учить 9 предметов в школе и делать это 12 лет, что будет, если реформу образования подпишет Президент. Ну это бред, школьницы будут рожать, не окончив школу. Ну 12 лет это перебор, я не думаю, что те кто окончил 10 лет, считает что нужно было еще 2 года поучиться. А сокращение кол-ва предметов? Ну нельзя так гробить систему образования, это не верно и, думаю, это не надолго.
4.Зима:
Зима приближается и она будет затяжной. Наука так говорит, что разогретый океан сейчас кошмарит Штаты ураганами, а зимой покажет нам, что такое самая жесткая зима за сто с лишним лет. Нам обещают минус 35 и минус 40, хотелось бы чтобы они ошибались, так как никакой заводской дизель таких температур не выдержит, а если кудесники начнут его делать, чтобы выдержал, не выдержит топливная, не говоря про автономки, сколько сеток и свечей прогорит при добавлении в дизель бензинов. А когда в минус 30 становится автономка и перехватывает воздух и топливо, где-то в поле, то эти ощущения не сравнить по адреналину даже с американскими горками.
5.Цена:
Мы дорожаем, честно всех предупредили, все от вольного затарились, завтра мы уже будем работать по новой цене, но и закупать нам тоже предстоит по новой, а новая цена вся тоже в печали и нам уже сейчас в пору анонсировать очередной шаг повышений на конец недели, может и в четверг. Таков рынок, что оптовые цены у некоторых импортеров даже выше, чем наша розница.
Чтобы не быть голословным, посмотрите цену ОККО оптовую к примеру в Одессе, Харькове, Днепре и т д
https://www.okko.ua/ru/dribnyi-gurt
Круто да? Хотя удивляться особо и нечему, мы тут как раз эту историю вечерами и разбираем.
Так вот со среды:
Стела 20,75 с НДС
Diesel Manager 20,75 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 20,70 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 20,60 с НДС
Талоны от 4000 литров 20,55 с НДС
Прайм вечерний!!
Много информационного шума, но среди него прослеживаются действительно важные моменты, о них и поговорим:
1.Нефть:
Для начала давайте глянем на часовой график на этой неделе:
Очень четкая клетка, цена по сути зажата верхней и нижней границей, это говорит о том, что написанное ранее о балансе рынка и о том, что цена никуда не собирается пока верно.
Сегодня в 23-30 выйдет статистика по запасам нефти и вероятно цена утром немного измениться, вероятно упадет, но завтра на фоне заявлений Аравии и на фоне истерики нагнетаемой вокруг Маши все вернется в клетку. Короче загнала Маша всех биржевых медведей в клетку.
Кстати о Маше:
Понимаете, в прогнозах всегда надо понимать фундаментальность, так как все остальное это спекулятивные факторы. Фундаментально, что по такой цене США как только их попустит от ураганов очень быстро развернут сланцевую добычу, что попустит цену, а пока Штатам ураган за ураганом приходится глотать, расчитывать на стабилизацию не приходится.
Думаю что на ночной статистике из Штатов цену чуть-чуть попустит, а 22-го сентября ОПЕК+ своими заговорами вернет все обратно, но на цену дизеля это никак уже не повлияет. Возвращаясь к Маше, как к одному из основных факторов кипиша дня сегодняшнего:
2.Дизель:
Авиас шагнул второй раз пятьюдесятью копейками, что сделал ВОГ и ОККО немного ранее. Вот можно сказать рынок на гривну шагнул, еще один шаг ждем, как минимум. Весь остальной рынок шагает за маркетмейкерами ровным строем.
Знаете в чем основная причина массового роста? Все игроки потеряли надежду, что будет отскок цены и горизонт цены на октябрь не радует оптимизмом. Будет уже хорошо, если в октябре роста не будет, так как на сегодня котировки ровно отражают цену опта, теперь останется чтобы сети подравнялись и заняли все свои места, что собственно говоря мы все и наблюдаем последние дни и еще недельку как минимум будем смотреть на рост цен.
А там дальше как вышеупомянутая Маша соизволит.
3.12 лет:
Не мог не сказать про это. Я категорически не согласен с тем, что дети должны учить 9 предметов в школе и делать это 12 лет, что будет, если реформу образования подпишет Президент. Ну это бред, школьницы будут рожать, не окончив школу. Ну 12 лет это перебор, я не думаю, что те кто окончил 10 лет, считает что нужно было еще 2 года поучиться. А сокращение кол-ва предметов? Ну нельзя так гробить систему образования, это не верно и, думаю, это не надолго.
4.Зима:
Зима приближается и она будет затяжной. Наука так говорит, что разогретый океан сейчас кошмарит Штаты ураганами, а зимой покажет нам, что такое самая жесткая зима за сто с лишним лет. Нам обещают минус 35 и минус 40, хотелось бы чтобы они ошибались, так как никакой заводской дизель таких температур не выдержит, а если кудесники начнут его делать, чтобы выдержал, не выдержит топливная, не говоря про автономки, сколько сеток и свечей прогорит при добавлении в дизель бензинов. А когда в минус 30 становится автономка и перехватывает воздух и топливо, где-то в поле, то эти ощущения не сравнить по адреналину даже с американскими горками.
5.Цена:
Мы дорожаем, честно всех предупредили, все от вольного затарились, завтра мы уже будем работать по новой цене, но и закупать нам тоже предстоит по новой, а новая цена вся тоже в печали и нам уже сейчас в пору анонсировать очередной шаг повышений на конец недели, может и в четверг. Таков рынок, что оптовые цены у некоторых импортеров даже выше, чем наша розница.
Чтобы не быть голословным, посмотрите цену ОККО оптовую к примеру в Одессе, Харькове, Днепре и т д
https://www.okko.ua/ru/dribnyi-gurt
Круто да? Хотя удивляться особо и нечему, мы тут как раз эту историю вечерами и разбираем.
Так вот со среды:
Стела 20,75 с НДС
Diesel Manager 20,75 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 20,70 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 20,60 с НДС
Талоны от 4000 литров 20,55 с НДС
Очевидное и невероятное.
Прайм вечерний!!
Куда ж оно рулит? Просто уже интересно где этот предел? Все ползет вверх и нефть и валюта и естественно дизель. Причем ползет все как танк, не останавливаясь.
1.Нефть:
Плохая статистика со штатов, реально плохая, вначале рынок посмотрел, что нефти больше стало, чем ожидалось и полетела нефть вниз, так, как и должно было быть, но потом рассмотрели детали, а в деталях смотрите сами:
Импорт нефти возрос, объем переработки возрос, но при этом продуктов переработки еще меньше стало, что говорит о том, что в ближайшее время Штаты усилят закупки нефти, да и то, что они сегодня танкер нефти у россиян купили уж точно не на понижение цены сработало, так как если Штаты уже докатились, что у россиян нефть покупают, хоть и не с России, а с заморских владений, но все же, то видать ажиотаж сильный и на свои сланцы они пока не рассчитывают, хотелось бы верить, что это от ураганов такой кипиш и он скоро пройдет.
2.Валюта:
Тут была паника на межбанке утром, сегодня должен был доллар взлететь, но планам помешал прогноз по росту экономики Украины от НБУ, и спекулянты быстренько охладели, так как на таком новостном фоне панику не раскачаешь, но они не успокоились, просто им сегодня не повезло. Черный рынок остается спокойным как удав, но он очень пристально смотрит за межбанком и он точно не пропустит кипиша, тем более, когда ему ничего не помешает.
3.Цены на дизель:
Не буду перечислять кто сегодня подорожал, многие сети перерисовали ценники, кто на 10, кто на 50 копеек, мы будем перерисовывать, вероятно, в пятницу. Даже если у кого-то местами найдется что-то дешевле, то при проверке качества, вопросы будут сняты, так как добыча качественного дизеля сейчас очен "увлекательное" мероприятие и далеко не каждому сейчас под силу, вот картинка с нефтебазы:
А вот сегодня хлопнули поставщика всея киевской подзаборной братвы:
В ходе операции «Акциз-2017» и Расследование уголовного производства, открытого по ч. 1 ст. 204 (незаконное изготовление, хранение, сбыт или транспортировка с целью сбыта подакцизных товаров) УК, было установлен, что должностные лица трех предприятий на территории нефтебаз, расположенных в одном из поселков области, организовали незаконное производство топлива. Изготовление осуществлялось путем добавления к низкокачественных химических присадок. Реализацию фальсификата осуществляли через сеть АЗС и Интернет-сайт.
И так прикольно наблюдать как у нас на Тисе объемы продаж чуть ли не в два раза за день увеличились. Совпадение? Кстати, попробуйте догадаться о каком интернет сайте тут речь идет )) Хотя да, каждому свое, я не отрицаю, всегда были и есть предложения "дешевле" только вот вопрос на чем это "дешевле" построено и сколько это "дешевле" будет стоить потом.
Кстати об осени, я полистал эту тему за прошлые года:
Благодаря тому, что у нас теперь есть такая себе рукотворная хроника событий, можно сделать четкие выводы, что ничего особо сверх ординарного не происходит, пора переставать удивляться, а пора привыкать )) Ведь год из года в тоже время ... Одно и тоже
Прайм вечерний!!
Куда ж оно рулит? Просто уже интересно где этот предел? Все ползет вверх и нефть и валюта и естественно дизель. Причем ползет все как танк, не останавливаясь.
1.Нефть:
Плохая статистика со штатов, реально плохая, вначале рынок посмотрел, что нефти больше стало, чем ожидалось и полетела нефть вниз, так, как и должно было быть, но потом рассмотрели детали, а в деталях смотрите сами:
Импорт нефти возрос, объем переработки возрос, но при этом продуктов переработки еще меньше стало, что говорит о том, что в ближайшее время Штаты усилят закупки нефти, да и то, что они сегодня танкер нефти у россиян купили уж точно не на понижение цены сработало, так как если Штаты уже докатились, что у россиян нефть покупают, хоть и не с России, а с заморских владений, но все же, то видать ажиотаж сильный и на свои сланцы они пока не рассчитывают, хотелось бы верить, что это от ураганов такой кипиш и он скоро пройдет.
2.Валюта:
Тут была паника на межбанке утром, сегодня должен был доллар взлететь, но планам помешал прогноз по росту экономики Украины от НБУ, и спекулянты быстренько охладели, так как на таком новостном фоне панику не раскачаешь, но они не успокоились, просто им сегодня не повезло. Черный рынок остается спокойным как удав, но он очень пристально смотрит за межбанком и он точно не пропустит кипиша, тем более, когда ему ничего не помешает.
3.Цены на дизель:
Не буду перечислять кто сегодня подорожал, многие сети перерисовали ценники, кто на 10, кто на 50 копеек, мы будем перерисовывать, вероятно, в пятницу. Даже если у кого-то местами найдется что-то дешевле, то при проверке качества, вопросы будут сняты, так как добыча качественного дизеля сейчас очен "увлекательное" мероприятие и далеко не каждому сейчас под силу, вот картинка с нефтебазы:
А вот сегодня хлопнули поставщика всея киевской подзаборной братвы:
В ходе операции «Акциз-2017» и Расследование уголовного производства, открытого по ч. 1 ст. 204 (незаконное изготовление, хранение, сбыт или транспортировка с целью сбыта подакцизных товаров) УК, было установлен, что должностные лица трех предприятий на территории нефтебаз, расположенных в одном из поселков области, организовали незаконное производство топлива. Изготовление осуществлялось путем добавления к низкокачественных химических присадок. Реализацию фальсификата осуществляли через сеть АЗС и Интернет-сайт.
И так прикольно наблюдать как у нас на Тисе объемы продаж чуть ли не в два раза за день увеличились. Совпадение? Кстати, попробуйте догадаться о каком интернет сайте тут речь идет )) Хотя да, каждому свое, я не отрицаю, всегда были и есть предложения "дешевле" только вот вопрос на чем это "дешевле" построено и сколько это "дешевле" будет стоить потом.
Кстати об осени, я полистал эту тему за прошлые года:
Благодаря тому, что у нас теперь есть такая себе рукотворная хроника событий, можно сделать четкие выводы, что ничего особо сверх ординарного не происходит, пора переставать удивляться, а пора привыкать )) Ведь год из года в тоже время ... Одно и тоже Полет нормальный.
Прайм вечерний!!
У нас сентябрь установил температурный рекорд, став самым теплым за 85 лет, так вот и экономические факторы решили, видать, тоже не отставать и дают жару.
1.Нефть:
Ураганы, которые выбили экономическую и информационную основу из под ног нефтяного бизнеса Штатов стали самым главным не прогнозируемым сюрпризом, чем с лихвой воспользовались ОПЕКовцы. Да и Штаты не могли противостоять особо такому натиску ОПЕК+, более того высокая цена на нефть быстрее поможет американским нефтяникам и переработчикам восстановится. Вот такая картинка по нефти за сентябрь получается:
Это просто жуть, это восходящий тренд с границей на 58,5, но это еще не обязательно, что туда дойдет, 58,5 это уровень сопротивления, который пробить может только что-то очень серьезное. Но все же завтра 22 сентября, сходняк ОПЕКовских министров и они в последнее время играют четко, без помарок, особо радости не жду, хотя бывали у них и проколы.Так во что такое жуть покажет начало октября, так как средняя котировка сентября, которая сейчас тянет цены вверх на дизель это еще цветочки по сравнению с тем, что возможно. А что возможно, опишу в абзаце ниже, хоть и замечу, что ураганы не вечны и разворот неизбежен, только раньше середины октября на это пока расчитывать не стоит, сейчас уже остановка роста было бы хорошим результатом.
2.Дизель на Украине:
Вот тут два сценария сейчас, первый благоприятный, если в конце месяца нефть зайдет в зону "54" и может ниже, то окстябрь мы встретим без потрясений, дизель не прыгнет вверх, так как средняя сентябрьская котировка где-то тождественна нефти по 54. А вот негативный, если мы октябрь встретим нефтью выше 54, то каждый доллар это прыжок грубо 25-30 копеек на литре дизеля. Если бы сейчас было 1 октября, то дизель завтра бы дешевле 20,50-20,70 на опте никто бы не продавал, а это означало бы, что розница стартовала бы от 22,30 грубо и до 29-ти в зависимости от сети АЗС.
Это не намек, это прямым текстом говорю. Если ситуация не развернется, то идем в зону "22" мягко и незаметно проскакивая "21". Кстати это вполне вероятный сценарий, пусть даже не сразу в "22" но на край точно подберемся ценой, как и весь рынок, причем мировой. В Европе тоже дизель подскочил не слабо, кстати.
3.Валюта:
Еще один фактор раздражения, то что неудалось вчера, сегодня имело место быть, но тоже было торпедировано на пол дороги валютной интервенцией со стороны НБУ, им пришлось объявлять аукцион по продаже валюты на 100 млн, хоть в итоге и продали всего около 30, но сам факт выхода с сотней млн, говорит о нервозности ситуации и то что продолжение следует:
4.Цены и ажиотажи:
Все веселье последних дней задала энергетическая таможня, у них сервак лег и два дня никто в Украине не мог расстаможить ГСМ. Беларусское топливо стояло в вагонах по всей стране, а труба качала в нефтебазу, но не отпускала. Вот такое веселье вылилось в многокилометровые очереди на нефтебазах, у нас у самих 7 бензовозов простояли по три дня и только сегодня под вечер пошел отпуск и они один за другим погнали развозить топливо в наши АЗС, которые под воздействием ажиотажных движений цены тоже своего рода стресс-тест испытали.
Очередь длинной в два километра из бензовозов:
А Если повернуть голову вправо, то тут тоже бензовозы ))
По цене ничего хорошего сказать не могу, сегодня импортеры "обрадовали" очередным ростом. Местами у оптовиков цены были выше, чем у нас в розницу, сами понимаете это долго длиться не может, так как старые запасы скупаются расчетливыми автохозяйствами, а новые партии идут уже по другим ценам:
Суть завтрашней акции в том, что не подорожает, если нужна расшифровка, то недельное подорожание плюс 20 копеек ну и акция минус 20 копеек
Завтра без изменений, а с понедельника:
Стела 20,95 с НДС
Diesel Manager 20,95 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 20,90 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 20,80 с НДС
Талоны от 4000 литров 20,75 с НДС
А в среду ценники будут начинаться с цифры "21". Есть возможность - покупайте, Мы фиксируем в литрах, налоговых кредит, качество все как обычно, все на высшем уровне.
Ну чтобы не оканчивать так печально скажу, что все у нас будет хорошо, чуть-чуть только еще потерпеть нужно, после вот таких событий, что ниже, обычно переговоры с МВФ как по маслу идут, а нам очень нужны переговоры с МВФ как по маслу.
Прайм вечерний!!
У нас сентябрь установил температурный рекорд, став самым теплым за 85 лет, так вот и экономические факторы решили, видать, тоже не отставать и дают жару.
1.Нефть:
Ураганы, которые выбили экономическую и информационную основу из под ног нефтяного бизнеса Штатов стали самым главным не прогнозируемым сюрпризом, чем с лихвой воспользовались ОПЕКовцы. Да и Штаты не могли противостоять особо такому натиску ОПЕК+, более того высокая цена на нефть быстрее поможет американским нефтяникам и переработчикам восстановится. Вот такая картинка по нефти за сентябрь получается:
Это просто жуть, это восходящий тренд с границей на 58,5, но это еще не обязательно, что туда дойдет, 58,5 это уровень сопротивления, который пробить может только что-то очень серьезное. Но все же завтра 22 сентября, сходняк ОПЕКовских министров и они в последнее время играют четко, без помарок, особо радости не жду, хотя бывали у них и проколы.Так во что такое жуть покажет начало октября, так как средняя котировка сентября, которая сейчас тянет цены вверх на дизель это еще цветочки по сравнению с тем, что возможно. А что возможно, опишу в абзаце ниже, хоть и замечу, что ураганы не вечны и разворот неизбежен, только раньше середины октября на это пока расчитывать не стоит, сейчас уже остановка роста было бы хорошим результатом.
2.Дизель на Украине:
Вот тут два сценария сейчас, первый благоприятный, если в конце месяца нефть зайдет в зону "54" и может ниже, то окстябрь мы встретим без потрясений, дизель не прыгнет вверх, так как средняя сентябрьская котировка где-то тождественна нефти по 54. А вот негативный, если мы октябрь встретим нефтью выше 54, то каждый доллар это прыжок грубо 25-30 копеек на литре дизеля. Если бы сейчас было 1 октября, то дизель завтра бы дешевле 20,50-20,70 на опте никто бы не продавал, а это означало бы, что розница стартовала бы от 22,30 грубо и до 29-ти в зависимости от сети АЗС.
Это не намек, это прямым текстом говорю. Если ситуация не развернется, то идем в зону "22" мягко и незаметно проскакивая "21". Кстати это вполне вероятный сценарий, пусть даже не сразу в "22" но на край точно подберемся ценой, как и весь рынок, причем мировой. В Европе тоже дизель подскочил не слабо, кстати.
3.Валюта:
Еще один фактор раздражения, то что неудалось вчера, сегодня имело место быть, но тоже было торпедировано на пол дороги валютной интервенцией со стороны НБУ, им пришлось объявлять аукцион по продаже валюты на 100 млн, хоть в итоге и продали всего около 30, но сам факт выхода с сотней млн, говорит о нервозности ситуации и то что продолжение следует:
4.Цены и ажиотажи:
Все веселье последних дней задала энергетическая таможня, у них сервак лег и два дня никто в Украине не мог расстаможить ГСМ. Беларусское топливо стояло в вагонах по всей стране, а труба качала в нефтебазу, но не отпускала. Вот такое веселье вылилось в многокилометровые очереди на нефтебазах, у нас у самих 7 бензовозов простояли по три дня и только сегодня под вечер пошел отпуск и они один за другим погнали развозить топливо в наши АЗС, которые под воздействием ажиотажных движений цены тоже своего рода стресс-тест испытали.
Очередь длинной в два километра из бензовозов:
А Если повернуть голову вправо, то тут тоже бензовозы ))
По цене ничего хорошего сказать не могу, сегодня импортеры "обрадовали" очередным ростом. Местами у оптовиков цены были выше, чем у нас в розницу, сами понимаете это долго длиться не может, так как старые запасы скупаются расчетливыми автохозяйствами, а новые партии идут уже по другим ценам:
Суть завтрашней акции в том, что не подорожает, если нужна расшифровка, то недельное подорожание плюс 20 копеек ну и акция минус 20 копеек
Завтра без изменений, а с понедельника:
Стела 20,95 с НДС
Diesel Manager 20,95 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 20,90 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 20,80 с НДС
Талоны от 4000 литров 20,75 с НДС
А в среду ценники будут начинаться с цифры "21". Есть возможность - покупайте, Мы фиксируем в литрах, налоговых кредит, качество все как обычно, все на высшем уровне.
Ну чтобы не оканчивать так печально скажу, что все у нас будет хорошо, чуть-чуть только еще потерпеть нужно, после вот таких событий, что ниже, обычно переговоры с МВФ как по маслу идут, а нам очень нужны переговоры с МВФ как по маслу.
ЯГОДКИ
Прайм вечерний!!
Много событий, только мало приятных, я бы сказал их практически нет, если смотреть в разрезе ценообразовательных новостей.
1.Нефть:
Вообще кошмар, пробит уровень сопротивления в 58 долларов за баррель. А это очень знаковый рубеж, который по сути говорит о новом порядке на нефтяном рынке, именно после преодоления его все массово заговорили о ребалансировке.
То есть произошло нечто, что кардинально поменяло правила игры. Кто-то связывает с успехами ОПЕК, кто-то говорит про Курдистан и тамошний кипиш, кто-то говорит что Нигерия тормозит добычу, но это все спекуляции, но на фоне их рынок перешел на устойчивый рост. Так говорят аналитики там мудрые.
Я вижу ситуацию несколько иначе. Благодаря этим с цепи сорвавшимся ураганам, Штаты, как центр влияния на мировую нефтяную политику, который противодействует другому центру (ОПЕК+) временно утратил рычаги на рынок, более того, Штатам тоже нужна высокая цена, чтобы восстановится быстрее. Так вот на фоне этого тренд сломали. Прогнозировать такой вариант развития событий сродни прогнозирования силы ураганов и самих фактов ураганов. Сие науке недоступно, не говоря за биржевых аналитиков.
Пока можно говорить, что пробив "58" нефть переходит в стадию более высоких цен, но рынок еще нестабилен, чтобы их принять и вероятно будет сопротивляться, хотя это уже для нас, потребителей ГСМ особо ничем не поможет.
2.Цены на дизель в Украине:
Давайте я Вам расскажу что нас ждет, тут гадать не надо, тут просто калькулятором можно поработать.
Смотрите, все сети и трейдеры уже выработали свой ресурс по ожиданию отскока цены. Уже эти выходные это доказали, почти все сети поднялись в унисон на 50 копеек, это говорит, что запас прочности у всех закончился и все, даже крупные переходят на прямую цену до момента остскока цены. То есть пока будет идти рост, чуть ли не сразу он будет проецироваться на розницу, а не с опозданием в несколько недель как было.
Теперь про цифры:
На сегодня средняя котировка сентября 515,89 долл за тонну, это средняя за месяц, а текущая 528,25 дол за тонну, Так это отталкиваясь от цены нефти в пятницу, а завтра котировка прибавит, как пить дать, долларов 10 в лучшем случае и в среду еще 5-7 долларов. И если нефть резко не свалится вниз в четверг-пятницу, а она не свалится так резко уж точно, более того еще и рост продемонстрировать может. Так вот, то конец сентября и начало нового месяца мы встретим котировкой 545 дол за тонну, а это на 30 дол больше чем цена сейчас.
Выполнив не сложные манипуляции с калькулятором, отталкиваясь от реалистичного расклада могу посчитать, что на опте буквально через неделю дизель взлетит еще на 65-80 копеек, а так как уже резервы терпений и ожиданий у всех исчерпались, то в ближайшие 1-2 недели можно смело ожидать еще +1 гривну к литру. Причем это у всех, не зависимо кто, чем торгует и как. Подорожает и честный дизель с НДС и шмурдяк бодяженный с непонятной бочки без всяких документов.
Ждем плюс гривну. И то это если нефть тормознется. И прошу заметить, я ни слова за доллар не сказал, который сегодня тоже +4 копейки дал вверх, а эти все котировки в долларах, а акциз в евро идет (139 евро за тонну кстати, да плюс НДС не только на котировку ну и на акциз тоже и все это в валюте) Представляете у нас налог на налог идет и причем в твердой валюте. Если бы не было налогов, то сейчас на АЗС цена дизеля была бы в районе 14 гривен, а так можете себе представить как Вы наполняете бюджет, просто покупая дизель для работы и газ для личных поездок.
3.Цены у нас:
Мы не волшебники, мы итак крепимся как можем. Всегда честно говорим о повышениях. Так вот в среду +20 копеек и в пятницу +20 копеек. С скорее всего точно также и на следующей неделе и выше головы мы не прыгнем. Ажиотаж дурной, мало того что тут такие кардибалеты с нефтью, так еще и Мозырь стал на реконструкцию, хоть мы и знали об этом, но ажиотажа это добавило.
4. Что хорошего:
Тарифы на перевозки вырастут!! Утверждаю, хоть этого никто никогда вслух и не скажет, так как всем всегда мало, это априори. И спасибо все транспортники скажут Гройсману и его Кабмину, ведь они там на днях жд тариф поднимут, ну а это по цепной реакции убавит жд и прибавит автоперевозок, а следовательно и улучшит ценообразование. Так что все не так уж и плохо, для сравнения еще скажу, что в Польше дизель тоже вырос и сейчас 1,22 доллара, что по сути 32 гривны за литр. Ну это так, для сравнения, если что.
P/S А еще у меня сегодня День Рождения и я принимаю подарки лайками ))
Прайм вечерний!!
Много событий, только мало приятных, я бы сказал их практически нет, если смотреть в разрезе ценообразовательных новостей.
1.Нефть:
Вообще кошмар, пробит уровень сопротивления в 58 долларов за баррель. А это очень знаковый рубеж, который по сути говорит о новом порядке на нефтяном рынке, именно после преодоления его все массово заговорили о ребалансировке.
То есть произошло нечто, что кардинально поменяло правила игры. Кто-то связывает с успехами ОПЕК, кто-то говорит про Курдистан и тамошний кипиш, кто-то говорит что Нигерия тормозит добычу, но это все спекуляции, но на фоне их рынок перешел на устойчивый рост. Так говорят аналитики там мудрые.
Я вижу ситуацию несколько иначе. Благодаря этим с цепи сорвавшимся ураганам, Штаты, как центр влияния на мировую нефтяную политику, который противодействует другому центру (ОПЕК+) временно утратил рычаги на рынок, более того, Штатам тоже нужна высокая цена, чтобы восстановится быстрее. Так вот на фоне этого тренд сломали. Прогнозировать такой вариант развития событий сродни прогнозирования силы ураганов и самих фактов ураганов. Сие науке недоступно, не говоря за биржевых аналитиков.
Пока можно говорить, что пробив "58" нефть переходит в стадию более высоких цен, но рынок еще нестабилен, чтобы их принять и вероятно будет сопротивляться, хотя это уже для нас, потребителей ГСМ особо ничем не поможет.
2.Цены на дизель в Украине:
Давайте я Вам расскажу что нас ждет, тут гадать не надо, тут просто калькулятором можно поработать.
Смотрите, все сети и трейдеры уже выработали свой ресурс по ожиданию отскока цены. Уже эти выходные это доказали, почти все сети поднялись в унисон на 50 копеек, это говорит, что запас прочности у всех закончился и все, даже крупные переходят на прямую цену до момента остскока цены. То есть пока будет идти рост, чуть ли не сразу он будет проецироваться на розницу, а не с опозданием в несколько недель как было.
Теперь про цифры:
На сегодня средняя котировка сентября 515,89 долл за тонну, это средняя за месяц, а текущая 528,25 дол за тонну, Так это отталкиваясь от цены нефти в пятницу, а завтра котировка прибавит, как пить дать, долларов 10 в лучшем случае и в среду еще 5-7 долларов. И если нефть резко не свалится вниз в четверг-пятницу, а она не свалится так резко уж точно, более того еще и рост продемонстрировать может. Так вот, то конец сентября и начало нового месяца мы встретим котировкой 545 дол за тонну, а это на 30 дол больше чем цена сейчас.
Выполнив не сложные манипуляции с калькулятором, отталкиваясь от реалистичного расклада могу посчитать, что на опте буквально через неделю дизель взлетит еще на 65-80 копеек, а так как уже резервы терпений и ожиданий у всех исчерпались, то в ближайшие 1-2 недели можно смело ожидать еще +1 гривну к литру. Причем это у всех, не зависимо кто, чем торгует и как. Подорожает и честный дизель с НДС и шмурдяк бодяженный с непонятной бочки без всяких документов.
Ждем плюс гривну. И то это если нефть тормознется. И прошу заметить, я ни слова за доллар не сказал, который сегодня тоже +4 копейки дал вверх, а эти все котировки в долларах, а акциз в евро идет (139 евро за тонну кстати, да плюс НДС не только на котировку ну и на акциз тоже и все это в валюте) Представляете у нас налог на налог идет и причем в твердой валюте. Если бы не было налогов, то сейчас на АЗС цена дизеля была бы в районе 14 гривен, а так можете себе представить как Вы наполняете бюджет, просто покупая дизель для работы и газ для личных поездок.
3.Цены у нас:
Мы не волшебники, мы итак крепимся как можем. Всегда честно говорим о повышениях. Так вот в среду +20 копеек и в пятницу +20 копеек. С скорее всего точно также и на следующей неделе и выше головы мы не прыгнем. Ажиотаж дурной, мало того что тут такие кардибалеты с нефтью, так еще и Мозырь стал на реконструкцию, хоть мы и знали об этом, но ажиотажа это добавило.
4. Что хорошего:
Тарифы на перевозки вырастут!! Утверждаю, хоть этого никто никогда вслух и не скажет, так как всем всегда мало, это априори. И спасибо все транспортники скажут Гройсману и его Кабмину, ведь они там на днях жд тариф поднимут, ну а это по цепной реакции убавит жд и прибавит автоперевозок, а следовательно и улучшит ценообразование. Так что все не так уж и плохо, для сравнения еще скажу, что в Польше дизель тоже вырос и сейчас 1,22 доллара, что по сути 32 гривны за литр. Ну это так, для сравнения, если что.
P/S А еще у меня сегодня День Рождения и я принимаю подарки лайками ))
В Октябре семнадцатого.
Прайм вечерний!!
Ну судя по названию, наверное Вы догадались... ведь догадались? Ну да,все верно, веселого мало, но будем разбирать то что есть, как говорится, покопаемся ))
1.Нефть:
Сегодня мы увидели классический отскок цены. Это постоянное явление, как гром после молнии. Естественное желание трейдеров снять сливки с роста цены, что вызывает ситуативный избыток позиции и как следствие падение. В нашем случае отскок на уровень 57,2 можно считать свершившимся.Завтра начнется новая часть этой оперы. Вероятно цена таки резких колебаний делать не будет, геополитическая нестабильность (КНДР и США, Курдистан и Турция) не дают расслабится рынкам, учитывая слабые пока Штаты с их сланцами. Еще нужно время, чтобы набраться тех сил, которые бы могли сломить тренд. Пока можно говорить о новых ценовых реалиях, по сути мы находимся сейчас в цене нефи, полностью отражающей реальное положение дел и минимум спекулятивного влияния.
2.Цены и сети:
Вот только вчера расписал все и разложил все по полочкам, так сегодня на тебе, плюс гривна в цене Авиас 50 копеек куча других сетей дорисовали к ценникам. Такое впечатление, что я прям накаркал. Хотя все на самом деле просто, то что вчера расписано в этой теме, а именно рост на гривну в ближайшее время, а также прямая зависимость розницы от опта и что у всех уже ресурс терпения закончился. Вот это все и есть вот это:
Впечатляющая картинка, местами на полторы гривны сразу, так и она еще и не полная, после обеда движение продолжилось еще ряд сетей подняли цену в том числе и UPG и Овис и другие. И завтра движение тоже будет в туже сторону. Скажем так, от вчерашней цены до 5 октября (максимум 10-го) все сети поднимут ценники на гривну-полторы вот почему:
Средняя цена дизеля на входе в Украину до налогооблажения в сентябре составляет на сегодня 517 дол, текущая цена 538 дол, до конца месяца еще все шансы подрасти и средняя цена октября в первые дни октября получится почти на 30 долл выше, что в переводе тонны в литры получается 30х26,40х0.833= 65,9 коп на литре. Понимая все это движение, а также уже отложенный рост сети начали уже активно двигаться на встречу октябрю семнадцатого, своя у нас тут Революция типа получается.
3.Прайм:
И у нас Революция, очень не успеваем возить, мы держим честную цену, не берем в расчет все эти расчеты на октябрь, что я описал выше и так уж получается, что наша цена в розницу порою ниже чем у некоторых оптовиков бензовозными партиями. Естественно ажиотаж, наши бензовозы давно так не летали по стране. Ну и все-равно не успеваем, иногда не успеваем вовремя довозить, ну и раньше мы такие объемы никогда не проливали. Идем на рекордные показатели, что требует от нас большей оперативности. Сняли часть бензовозов с опта и перевели на снабжение сети, поэтому уже с завтрашнего дня должны успевать. У нас сейчас такое чувство, что нужно спасти если не мир, то страну, отстоять такие очереди как на фото ниже, и не только очереди иначе как "дорогой жизни" не назовешь:
ПРОЦЕСС НАЛИВА НЕПОСРЕДСТВЕННО:
ДОРОГА ЖИЗНИ:
Но все же цены со среды:
Стела 21,25 с НДС
Diesel Manager 21,25 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 21,20 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 21,10 с НДС
Талоны от 4000 литров 21,05 с НДС
В пятницу планируется 21,55 в первую среду октября 21,75. Но это пока не точно, просто обозначаю траекторию и скорость движения цен.
У нас есть персональные программы для автобусов:
По этому поводу можно обращаться в поддержку Дизель-Менеджера.
Нам автобусы интересны с прицелом на развитие в следующем году у нас общепита. Автобусы ж ведь много еды едят, почему бы не продумать программу лояльности для них заранее ))
АЗС в Мукачево переезжает на новую локацию неподалеку и анонсируем скорые открытия АЗС в Цукурах и Днепр-2
P/S Кстати спасибо за лайки ко вчерашней статье, столько никогда еще не было:
Прайм вечерний!!
Ну судя по названию, наверное Вы догадались... ведь догадались? Ну да,все верно, веселого мало, но будем разбирать то что есть, как говорится, покопаемся ))
1.Нефть:
Сегодня мы увидели классический отскок цены. Это постоянное явление, как гром после молнии. Естественное желание трейдеров снять сливки с роста цены, что вызывает ситуативный избыток позиции и как следствие падение. В нашем случае отскок на уровень 57,2 можно считать свершившимся.Завтра начнется новая часть этой оперы. Вероятно цена таки резких колебаний делать не будет, геополитическая нестабильность (КНДР и США, Курдистан и Турция) не дают расслабится рынкам, учитывая слабые пока Штаты с их сланцами. Еще нужно время, чтобы набраться тех сил, которые бы могли сломить тренд. Пока можно говорить о новых ценовых реалиях, по сути мы находимся сейчас в цене нефи, полностью отражающей реальное положение дел и минимум спекулятивного влияния.
2.Цены и сети:
Вот только вчера расписал все и разложил все по полочкам, так сегодня на тебе, плюс гривна в цене Авиас 50 копеек куча других сетей дорисовали к ценникам. Такое впечатление, что я прям накаркал. Хотя все на самом деле просто, то что вчера расписано в этой теме, а именно рост на гривну в ближайшее время, а также прямая зависимость розницы от опта и что у всех уже ресурс терпения закончился. Вот это все и есть вот это:
Впечатляющая картинка, местами на полторы гривны сразу, так и она еще и не полная, после обеда движение продолжилось еще ряд сетей подняли цену в том числе и UPG и Овис и другие. И завтра движение тоже будет в туже сторону. Скажем так, от вчерашней цены до 5 октября (максимум 10-го) все сети поднимут ценники на гривну-полторы вот почему:
Средняя цена дизеля на входе в Украину до налогооблажения в сентябре составляет на сегодня 517 дол, текущая цена 538 дол, до конца месяца еще все шансы подрасти и средняя цена октября в первые дни октября получится почти на 30 долл выше, что в переводе тонны в литры получается 30х26,40х0.833= 65,9 коп на литре. Понимая все это движение, а также уже отложенный рост сети начали уже активно двигаться на встречу октябрю семнадцатого, своя у нас тут Революция типа получается.
3.Прайм:
И у нас Революция, очень не успеваем возить, мы держим честную цену, не берем в расчет все эти расчеты на октябрь, что я описал выше и так уж получается, что наша цена в розницу порою ниже чем у некоторых оптовиков бензовозными партиями. Естественно ажиотаж, наши бензовозы давно так не летали по стране. Ну и все-равно не успеваем, иногда не успеваем вовремя довозить, ну и раньше мы такие объемы никогда не проливали. Идем на рекордные показатели, что требует от нас большей оперативности. Сняли часть бензовозов с опта и перевели на снабжение сети, поэтому уже с завтрашнего дня должны успевать. У нас сейчас такое чувство, что нужно спасти если не мир, то страну, отстоять такие очереди как на фото ниже, и не только очереди иначе как "дорогой жизни" не назовешь:
ПРОЦЕСС НАЛИВА НЕПОСРЕДСТВЕННО:
ДОРОГА ЖИЗНИ:
Но все же цены со среды:
Стела 21,25 с НДС
Diesel Manager 21,25 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 21,20 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 21,10 с НДС
Талоны от 4000 литров 21,05 с НДС
В пятницу планируется 21,55 в первую среду октября 21,75. Но это пока не точно, просто обозначаю траекторию и скорость движения цен.
У нас есть персональные программы для автобусов:
По этому поводу можно обращаться в поддержку Дизель-Менеджера.
Нам автобусы интересны с прицелом на развитие в следующем году у нас общепита. Автобусы ж ведь много еды едят, почему бы не продумать программу лояльности для них заранее ))
АЗС в Мукачево переезжает на новую локацию неподалеку и анонсируем скорые открытия АЗС в Цукурах и Днепр-2
P/S Кстати спасибо за лайки ко вчерашней статье, столько никогда еще не было:
Будь Готов!!
Прайм вечерний!!
В готовности не помешает прибывать в ближайшее время, грядут изменения, не то что бы глобальные или неожиданные, приятного таки в ничего не наблюдается, это факт.
1.Нефть:
Сегодня последняя надежда растаяла, в общем и надежды как таковой и не было, но все же шанс на чудо, если так можно сказать, таки был, но сплыл. Ждали статистику:
А вот собственно статистика:
Для рынка стало неожиданностью такая быстрая тенденция по восстановлению нефтепереработки в США, нефти неожиданно убавилось, продуктов переработки прибавилось, упал импорт нефти. Стратегический запас наполняют. В принципе статистика приятная, говорит о наращивании сил для ответного удара по нефтяным котировкам. Штаты крепчают в этом плане, особенно важны результаты исследований, про сланцевые залежи нефти в США, уже доказано и обнаружено, что по объемам превосходят залежи обычной нефти в Саудовской Аравии. Это очень сильно сместит акценты на рынке нефти в ближайшие годы.
2.Сети и цены:
Три дня к ряду дорожает UPG, не только они, просто они самое знаковое событие, вообще по ценам движ такой:
Вообще шагами цены в 50 копеек сегодня никого не удивишь, когда есть "шажища" по полторы гривны. А АМКУ, такие сегодня прикольные, сделали заявление, что мол решили разобраться с ростом цены на АЗС. Да, Карл, разобраться с ростом ))
Да пока они там разберутся... хотя не, не так, тут интересней, тут пиара нет, а то бы уже давно Гройсман и Порошенко нам ы пообещали цены на АЗС опустить, только случай не тот, тут как с газом не получится, тут не афера местного уровня, тут фундаментальные параметры и ГСМ растет во всем мире, поэтому наши правители максимум, что сделают, так это выскажут озабоченность и сделают серьезное выражение лица.
Цены продолжат свой рост по инерции еще неделю-две, но темпы уже спадут.Так как нефть, в принципе, достигла своего коридора, статистика из США зацементировала рост, даже не смотря на напряженность в Курдистане. Поэтому теперь равнение на валюту. Там сейчас фактор роста.
3. Валюта:
Холода, холода. Именно похолодание разогревает гривну и она снижается. Большие гривневые массы вышли на рынок в преддверии отопительного сезона. Многие предприятия и не только предприятия закупают квоты и сам газ непосредственно. Вы же знаете что мы импортируем газ с Европы? Ну знаете конечно, тут все только и говорят об этом, а там гривны не в ходу, там валюта, вот Вам и фактор "Зима приближается" Это даже не пенсионная реформа.
Вообще я Вам одну "цифер" скажу, что если отпустить курс с 26,20 до 27,20 (столько заложено в бюджете то волшебным образом появляются "лишние" 50 миллиардов (!) гривен. Как Вы думаете нашим правителям нужнее лишние 50 миллиардов или сверхплановый курс по 26,20 ? Тут все очевидно как по мне. Поэтому оставь надежды всяк сюда входящий. Мы идем на +1 гривну за доллар в ближайшие два месяца.
Валютный рынок это подтверждает, хотя факторов ажиотажа пока нет. Знаете как определять факторы ажиотажа и ждать "скачков"? Вот когда черный рынок оторвется от межбанка на 30 копеек и выше, это ажиотаж и это не очень хорошо, так как с межбанка доллары начнут в ларьки валютные качать. А пока этого нет, пока население не торопится валюту скупать, поэтому ситуация контролируемая, идет плановая девальвация )). Нас имеют по плану ))
4.Цена у нас:
Мы дорожаем послезавтра на 21,55. Завтра еще 21,25. Скажу откровенно теперь нескоро будет 21,25. Нам очень во многом должно повезти, очень лихо звезды совпасть чтобы в этом году вернулась цена 21,25. Но давайте будем реалистами (((.
P/S Но и фрахты тоже начинают расти. Поэтому все таки будет хорошо.
Об этом можете читать меня всегда также на Корреспонденте, Укринформе и не только:
http://blogs.korrespondent.net/blog/business/3890067/
https://www.ukrinform.ru/rubric-economy/2312851-sebestoimost-transportnyh-perevozok-podorozaet-na-1015-do-konca-goda-ekspert.html
http://ubr.ua/market/auto/fury-podorozhajut-iz-za-doroho-dizelja-v-ukraine-vyrastut-tseny-na-hruzoperevozki-3854222
http://vesti-ukr.com/strana/258165-pochemu-v-ukraine-rastut-tseny-na-hruzoperevozki-semimilnymi-tempami
http://fromua.news/article/54004374/pochemu-v-ukraine-rastut-tseni-na-gruzoperevozki-semimiljnimi-tempami/
http://topukr.com/business/3499-8414-pochemu-v-ukraine-rastut-ceny-na-gruzoperevozki-semimilnymi-tempami.html
https://kurs.com.ua/novost/36096-v-ukraine-virastut-ceni-na-gruzoperevozki/
http://vsekommentarii.com/news/2017/09/26/12383205.htm
http://ati.su/Media/News.aspx?ID=143739&HeadingID=11
http://www.udinform.com/index.php?option=com_content&task=view&id=519343&Itemid=51
http://transport-journal.com/news/do-kontsa-hoda-transportnyie-perevozky-podorozhayut-na-10-15/
Журналисты не всегда точно мысль доносят, но в целом где-то так.
--
Прайм вечерний!!
В готовности не помешает прибывать в ближайшее время, грядут изменения, не то что бы глобальные или неожиданные, приятного таки в ничего не наблюдается, это факт.
1.Нефть:
Сегодня последняя надежда растаяла, в общем и надежды как таковой и не было, но все же шанс на чудо, если так можно сказать, таки был, но сплыл. Ждали статистику:
А вот собственно статистика:
Для рынка стало неожиданностью такая быстрая тенденция по восстановлению нефтепереработки в США, нефти неожиданно убавилось, продуктов переработки прибавилось, упал импорт нефти. Стратегический запас наполняют. В принципе статистика приятная, говорит о наращивании сил для ответного удара по нефтяным котировкам. Штаты крепчают в этом плане, особенно важны результаты исследований, про сланцевые залежи нефти в США, уже доказано и обнаружено, что по объемам превосходят залежи обычной нефти в Саудовской Аравии. Это очень сильно сместит акценты на рынке нефти в ближайшие годы.
2.Сети и цены:
Три дня к ряду дорожает UPG, не только они, просто они самое знаковое событие, вообще по ценам движ такой:
Вообще шагами цены в 50 копеек сегодня никого не удивишь, когда есть "шажища" по полторы гривны. А АМКУ, такие сегодня прикольные, сделали заявление, что мол решили разобраться с ростом цены на АЗС. Да, Карл, разобраться с ростом ))
Да пока они там разберутся... хотя не, не так, тут интересней, тут пиара нет, а то бы уже давно Гройсман и Порошенко нам ы пообещали цены на АЗС опустить, только случай не тот, тут как с газом не получится, тут не афера местного уровня, тут фундаментальные параметры и ГСМ растет во всем мире, поэтому наши правители максимум, что сделают, так это выскажут озабоченность и сделают серьезное выражение лица.
Цены продолжат свой рост по инерции еще неделю-две, но темпы уже спадут.Так как нефть, в принципе, достигла своего коридора, статистика из США зацементировала рост, даже не смотря на напряженность в Курдистане. Поэтому теперь равнение на валюту. Там сейчас фактор роста.
3. Валюта:
Холода, холода. Именно похолодание разогревает гривну и она снижается. Большие гривневые массы вышли на рынок в преддверии отопительного сезона. Многие предприятия и не только предприятия закупают квоты и сам газ непосредственно. Вы же знаете что мы импортируем газ с Европы? Ну знаете конечно, тут все только и говорят об этом, а там гривны не в ходу, там валюта, вот Вам и фактор "Зима приближается" Это даже не пенсионная реформа.
Вообще я Вам одну "цифер" скажу, что если отпустить курс с 26,20 до 27,20 (столько заложено в бюджете то волшебным образом появляются "лишние" 50 миллиардов (!) гривен. Как Вы думаете нашим правителям нужнее лишние 50 миллиардов или сверхплановый курс по 26,20 ? Тут все очевидно как по мне. Поэтому оставь надежды всяк сюда входящий. Мы идем на +1 гривну за доллар в ближайшие два месяца.
Валютный рынок это подтверждает, хотя факторов ажиотажа пока нет. Знаете как определять факторы ажиотажа и ждать "скачков"? Вот когда черный рынок оторвется от межбанка на 30 копеек и выше, это ажиотаж и это не очень хорошо, так как с межбанка доллары начнут в ларьки валютные качать. А пока этого нет, пока население не торопится валюту скупать, поэтому ситуация контролируемая, идет плановая девальвация )). Нас имеют по плану ))
4.Цена у нас:
Мы дорожаем послезавтра на 21,55. Завтра еще 21,25. Скажу откровенно теперь нескоро будет 21,25. Нам очень во многом должно повезти, очень лихо звезды совпасть чтобы в этом году вернулась цена 21,25. Но давайте будем реалистами (((.
P/S Но и фрахты тоже начинают расти. Поэтому все таки будет хорошо.
Об этом можете читать меня всегда также на Корреспонденте, Укринформе и не только:
http://blogs.korrespondent.net/blog/business/3890067/
https://www.ukrinform.ru/rubric-economy/2312851-sebestoimost-transportnyh-perevozok-podorozaet-na-1015-do-konca-goda-ekspert.html
http://ubr.ua/market/auto/fury-podorozhajut-iz-za-doroho-dizelja-v-ukraine-vyrastut-tseny-na-hruzoperevozki-3854222
http://vesti-ukr.com/strana/258165-pochemu-v-ukraine-rastut-tseny-na-hruzoperevozki-semimilnymi-tempami
http://fromua.news/article/54004374/pochemu-v-ukraine-rastut-tseni-na-gruzoperevozki-semimiljnimi-tempami/
http://topukr.com/business/3499-8414-pochemu-v-ukraine-rastut-ceny-na-gruzoperevozki-semimilnymi-tempami.html
https://kurs.com.ua/novost/36096-v-ukraine-virastut-ceni-na-gruzoperevozki/
http://vsekommentarii.com/news/2017/09/26/12383205.htm
http://ati.su/Media/News.aspx?ID=143739&HeadingID=11
http://www.udinform.com/index.php?option=com_content&task=view&id=519343&Itemid=51
http://transport-journal.com/news/do-kontsa-hoda-transportnyie-perevozky-podorozhayut-na-10-15/
Журналисты не всегда точно мысль доносят, но в целом где-то так.
--
Герои Шторма!
Прайм вечерний!!
На рынке шторм, жесть, бури и молнии. Такая заварушка, что аж писать и писать про нее хочется, хотя ощущать эту заворушку приятного мало, но се ля ви, поэтому начнем.
1.Нефть:
Она вернулась в отведенный вчера ей коридор, таки все верно, хотя я уж думал, что ошибся по началу, уж больно резко нефть утром вверх газанула, но расчет был таки верным, к вечеру под действием статистики по работающим вышкам она вернулась на отведенную траекторию, откуда по началу вырвалась на статистике по напрягу Турция-Курдистан.
Теперь уже пора говорить про октябрь. Господа прогноз не самый приятный ни по нефти ни по валюте ни по дизелю. Вверх, все вверх. Аналитика по месяцу на нефть:
Это не моя аналитика это мудрецы с брокерских контор так говорят, я считаю что согласился бы с ними, но у меня есть ощущение, что таки конец октября мы встретим ценой на нефть такой же как сейчас либо немного ниже. Я обосную, не может такое ралли ценовое долго длится, отскок на фоне окрепшей сланцевой добычи неизбежен, тем более на фоне падающего сезонного спроса в развитых станах северного полушария (Европа,Китай,США). У нас тут зима таки приближается и спад активности в закупках фьючерсов уже будет в октябре, так как будут торговаться фьючерсы на январь, поэтому я считаю, что есть основания надеяться на падение цены вопреки прогнозам биржевых гуру.
2.Валюта:
Вот тут поле брани настоящее. Ну стоит отметить несколько вещей, во-первых рост конкретный идет. Давайте разберемся в причинах:
-Закупки энергоносителей (это мы разбирали вчера)
-Непонятки с МВФ, вот тут подробней сегодня изложу. Сегодня министр финансов заявляет, что МВФ нам не даст денег пока не будет начата пенсионная реформа, но при этом говорит, что нам эти 1,9 млрд дол транша не горят, так как идут не в бюджет а на пополнение резервов.
Вот тут минуточку внимания:
Задумайтесь, если нам транш не нужен, как говорит министр, то зачем его брать да и еще платить за него проценты? Ничего не напрягает? Мутно как-то, не так ли? А я Вам объясню на кой тот транш нужен, тот транш нужен чтобы под него напечатать гривен, чтобы эти деньги уже пустить в бюджет, поэтому тут министр лукавит, да доллары в бюджет не пойдут, у нас официальная единица расчетов гривна, которую напечатают аж со свистом под этот транш. Так вот именно понимание того, что пенсионную реформу скоро примут и под нее напечатают гривну, которую обеспечит транш, ну якобы обеспечит. А гривна эта сразу выйдет на рынок, так как у пенсионеров сейчас нет возможности накапливать и эти деньги сразу окажутся на межбанке для скупки валюты за которую в страну приедет очередная порция разнообразного импорта.
Ну как? Четко разложил? Утож, поэтому растем и не думаем, что не вырастем, идем на 27,20. И нам повезет если по инерции не проскочим эту отметку.
Из позитивных сигналов:
-Отсутствие паники (межбанк и черный идут как нитка с иголкой)
3.Работа в Прайме:
Господа, нам нужны коллеги. У нас прекрасный и большой и дружный коллектив, прекрасное руководство компании, у нас очень приятно работать и карьерно расти, да нужно проявить себя и потрудиться. Можно заниматься продажами ГСМ, поехать управлять новым развивающимся комплексами АЗС, стать профессиональным логистом,даже перевозчиком, найти себя в смежных отраслях под эгидой наших новых начинаний, от майнинга криптовалют до работы с недвижимостью. Вплоть до самых невероятных карьерных поворотов, когда можно просто выйти удачно замуж и уйти в декрет )) Вот такой у нас многогранный и великий Прайм ))
P/S на сайте есть контакты кадровиков.
4. Цены на дизель:
Это самое инетересное, для начала почитайте выдержку со статьи аналитическога сайта по сегодняшней ситуации:
Это жестяк, UPG выставились оптом по 22 при том, что мы в розницу торгуем по 21,25 и еще персональные скидки в Дизель Менеджере даем, такого не было никогда за всю нашу историю.
Знаете почему так? Почему мы можем, а другие не могут дать адекватную нашей цену? Вы сами проверяете ежедневно качество, мы не балуемся и везем только чистый Евро-5, причем лучший. Но получается у нас дать такую цену потому как аналитику любим да и немного звезды так совпали, что весь месяц был затяжной рост котировок. Мы понимая такой расклад по ценам, законтрактовали партию еще в начале месяца и сейчас можем спокойно доработать месяц, хотя это таки был риск, но не зря аналитикой увлекаемся таки, так вот, мы честно держим сой зазор на минимуме, хотя реально спрос зашкаливает и можно было бы немного расширить, но для нас важно быть честными с клиентами.
Но месяц, увы, не резиновый и нам уже пора готовиться к новым октябрьским реалиям, а там на горизонте цена 23 гривны. Да, Господа, я не опечатался, исходя из понимания ситуации цена у наших конкурентов дойдет до 23 гривен с плюсом, про премиум-бренды я молчу, там и 27 вероятно. Но если у нас она будет 23 (но мы будем сильно сопротивляться) , она таки будет такой же приятной по отношению ко всему другому рынку как сегодняшняя.
Цена у нас с пятницы:
Стела 21,55 с НДС
Diesel Manager 21,55 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 21,50 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 21,40 с НДС
Талоны от 4000 литров 21,35 с НДС
Ориентир со среды (дополнительно уточню во вторник):
Стела 21,85 с НДС
Diesel Manager 21,85 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 21,80 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 21,70 с НДС
Талоны от 4000 литров 21,65 с НДС
Но и при этом, друзья мои, ко вторнику и среде цены в сетях АЗС в нашей стране уже изменятся, а массовое безумие начнется ближе к середине месяца, когда все сети перейдут на октябрьские веселые котировки.
P/S Я бы еще хотел поделился этими эмоциями, меня вдохновляет как отработал Прайм в эти штормовые времена, только вот через монитор эмоции не передать, но мы реально круто работали, на максимуме возможностей, выжали с себя что могли. Команда ощутимо растет. Я, просто, их не хвалю никогда, так хоть тут пуст прочитают. ))
Прайм вечерний!!
На рынке шторм, жесть, бури и молнии. Такая заварушка, что аж писать и писать про нее хочется, хотя ощущать эту заворушку приятного мало, но се ля ви, поэтому начнем.
1.Нефть:
Она вернулась в отведенный вчера ей коридор, таки все верно, хотя я уж думал, что ошибся по началу, уж больно резко нефть утром вверх газанула, но расчет был таки верным, к вечеру под действием статистики по работающим вышкам она вернулась на отведенную траекторию, откуда по началу вырвалась на статистике по напрягу Турция-Курдистан.
Теперь уже пора говорить про октябрь. Господа прогноз не самый приятный ни по нефти ни по валюте ни по дизелю. Вверх, все вверх. Аналитика по месяцу на нефть:
Это не моя аналитика это мудрецы с брокерских контор так говорят, я считаю что согласился бы с ними, но у меня есть ощущение, что таки конец октября мы встретим ценой на нефть такой же как сейчас либо немного ниже. Я обосную, не может такое ралли ценовое долго длится, отскок на фоне окрепшей сланцевой добычи неизбежен, тем более на фоне падающего сезонного спроса в развитых станах северного полушария (Европа,Китай,США). У нас тут зима таки приближается и спад активности в закупках фьючерсов уже будет в октябре, так как будут торговаться фьючерсы на январь, поэтому я считаю, что есть основания надеяться на падение цены вопреки прогнозам биржевых гуру.
2.Валюта:
Вот тут поле брани настоящее. Ну стоит отметить несколько вещей, во-первых рост конкретный идет. Давайте разберемся в причинах:
-Закупки энергоносителей (это мы разбирали вчера)
-Непонятки с МВФ, вот тут подробней сегодня изложу. Сегодня министр финансов заявляет, что МВФ нам не даст денег пока не будет начата пенсионная реформа, но при этом говорит, что нам эти 1,9 млрд дол транша не горят, так как идут не в бюджет а на пополнение резервов.
Вот тут минуточку внимания:
Задумайтесь, если нам транш не нужен, как говорит министр, то зачем его брать да и еще платить за него проценты? Ничего не напрягает? Мутно как-то, не так ли? А я Вам объясню на кой тот транш нужен, тот транш нужен чтобы под него напечатать гривен, чтобы эти деньги уже пустить в бюджет, поэтому тут министр лукавит, да доллары в бюджет не пойдут, у нас официальная единица расчетов гривна, которую напечатают аж со свистом под этот транш. Так вот именно понимание того, что пенсионную реформу скоро примут и под нее напечатают гривну, которую обеспечит транш, ну якобы обеспечит. А гривна эта сразу выйдет на рынок, так как у пенсионеров сейчас нет возможности накапливать и эти деньги сразу окажутся на межбанке для скупки валюты за которую в страну приедет очередная порция разнообразного импорта.
Ну как? Четко разложил? Утож, поэтому растем и не думаем, что не вырастем, идем на 27,20. И нам повезет если по инерции не проскочим эту отметку.
Из позитивных сигналов:
-Отсутствие паники (межбанк и черный идут как нитка с иголкой)
3.Работа в Прайме:
Господа, нам нужны коллеги. У нас прекрасный и большой и дружный коллектив, прекрасное руководство компании, у нас очень приятно работать и карьерно расти, да нужно проявить себя и потрудиться. Можно заниматься продажами ГСМ, поехать управлять новым развивающимся комплексами АЗС, стать профессиональным логистом,даже перевозчиком, найти себя в смежных отраслях под эгидой наших новых начинаний, от майнинга криптовалют до работы с недвижимостью. Вплоть до самых невероятных карьерных поворотов, когда можно просто выйти удачно замуж и уйти в декрет )) Вот такой у нас многогранный и великий Прайм ))
P/S на сайте есть контакты кадровиков.
4. Цены на дизель:
Это самое инетересное, для начала почитайте выдержку со статьи аналитическога сайта по сегодняшней ситуации:
Это жестяк, UPG выставились оптом по 22 при том, что мы в розницу торгуем по 21,25 и еще персональные скидки в Дизель Менеджере даем, такого не было никогда за всю нашу историю.
Знаете почему так? Почему мы можем, а другие не могут дать адекватную нашей цену? Вы сами проверяете ежедневно качество, мы не балуемся и везем только чистый Евро-5, причем лучший. Но получается у нас дать такую цену потому как аналитику любим да и немного звезды так совпали, что весь месяц был затяжной рост котировок. Мы понимая такой расклад по ценам, законтрактовали партию еще в начале месяца и сейчас можем спокойно доработать месяц, хотя это таки был риск, но не зря аналитикой увлекаемся таки, так вот, мы честно держим сой зазор на минимуме, хотя реально спрос зашкаливает и можно было бы немного расширить, но для нас важно быть честными с клиентами.
Но месяц, увы, не резиновый и нам уже пора готовиться к новым октябрьским реалиям, а там на горизонте цена 23 гривны. Да, Господа, я не опечатался, исходя из понимания ситуации цена у наших конкурентов дойдет до 23 гривен с плюсом, про премиум-бренды я молчу, там и 27 вероятно. Но если у нас она будет 23 (но мы будем сильно сопротивляться) , она таки будет такой же приятной по отношению ко всему другому рынку как сегодняшняя.
Цена у нас с пятницы:
Стела 21,55 с НДС
Diesel Manager 21,55 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 21,50 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 21,40 с НДС
Талоны от 4000 литров 21,35 с НДС
Ориентир со среды (дополнительно уточню во вторник):
Стела 21,85 с НДС
Diesel Manager 21,85 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 21,80 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 21,70 с НДС
Талоны от 4000 литров 21,65 с НДС
Но и при этом, друзья мои, ко вторнику и среде цены в сетях АЗС в нашей стране уже изменятся, а массовое безумие начнется ближе к середине месяца, когда все сети перейдут на октябрьские веселые котировки.
P/S Я бы еще хотел поделился этими эмоциями, меня вдохновляет как отработал Прайм в эти штормовые времена, только вот через монитор эмоции не передать, но мы реально круто работали, на максимуме возможностей, выжали с себя что могли. Команда ощутимо растет. Я, просто, их не хвалю никогда, так хоть тут пуст прочитают. ))
ЗОНА 22
Прайм вечерний!!
Ну вот и октябрь, первый день встретил еще более-менее нормальным информационным фоном, хотя инерция шторма последних дней сентября дает о себе знать:
1. Нефть:
Спекуляция в чистом ее проявлении сегодня задавала темп на рынке нефти. Выборы в Каталонии ослабили евро и усилили доллар, по сути нефть подешевела от этого тоже. Это скорее доллар подорожал, а не нефть подешевела. Есть еще факторы более значимые, ОПЕК нарастил производство в сентябре и если к 11 октября они ничего не предпримут, то 11 октября на ежемесячном саммите ОПЕК нефть может сильно упасть, но вероятно 55 долларов за баррель будет средней ценой октября, если без форс-мажоров.
Вероятно, что ближайшая статистика из Штатов покажет рост потребления нефти, поэтому вероятен отскок. А там дальше посмотрим, так как статистика со Штатов штука управляемая в нужное русло самими Штатами. И так как цена в 55 пока все стороны устраивает можно говорить о балансе сил.
2. Валюта:
Сегодня НБУ был готов к проблемам на валютном рынке, опять же из-за Каталонии, поэтому оперативный аукцион по продаже валюты оставил сегодняшний межбанк по сути без изменений, хотя в течении дня не такие уж и незначительные качели были. Рынок нервничает и готов двигаться и точно не вниз.
3.Цены и сети:
Вот такая картинка на сегодня за выходные:
Тут можно отметить рост цен у Маршала и БРСМ, это по сути замыкающие в ценовом ряду сети, они и показали рост. Но это еще не предел, цены будут двигаться еще выше, потенциал роста рынка еще 50 копеек минимум, но темп уже не будет таким резким, как был.
Кстати газ тоже пришел в движение и скоро начнется его рост, причем он не будет медленным, но пока говорить о достижении пиков цены как были около месяца назад, тоже рано.
4.Цены:
Мы тоже дорожаем, этого я не скрывал еще с прошлой недели, но мы дорожаем честно, если у нас старый ресурс, закупленный дешевле и только завтра мы будем покупать по новой цене и естественно сразу весь объем не обновится, поэтому тенденцию роста цены можно растянуть во времени. Немного правда рост будет круче, чем предполагалось ранее, но при этом все-равно это самая честная цена дня сегодняшнего, особенно учитывая наш общеизвестный бескомпромиссный подход к качеству.
Завтра без изменений.
Со среды:
Стела 21,95 с НДС
Diesel Manager 21,95 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 21,90 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 21,80 с НДС
Талоны от 4000 литров 21,75 с НДС
Второй шаг подорожания будет в четверг, а не пятницу и вероятно будет равен 25-30 копеек, что заставит нашу базовую цену зайти в зону "22"
Если нужен совет, то покупайте сейчас, так как для того чтобы дать Вам эту цену, нам приходится достаточно долго отстаивать вот такие очереди и приносить в жертву объемы оптовой торговли, так как бензовозы стоят в очередях по несколько дней:
И оснований дешеветь пока на горизонте не видно. Это понимают и проезжающие мимо комбайны:
Прайм вечерний!!
Ну вот и октябрь, первый день встретил еще более-менее нормальным информационным фоном, хотя инерция шторма последних дней сентября дает о себе знать:
1. Нефть:
Спекуляция в чистом ее проявлении сегодня задавала темп на рынке нефти. Выборы в Каталонии ослабили евро и усилили доллар, по сути нефть подешевела от этого тоже. Это скорее доллар подорожал, а не нефть подешевела. Есть еще факторы более значимые, ОПЕК нарастил производство в сентябре и если к 11 октября они ничего не предпримут, то 11 октября на ежемесячном саммите ОПЕК нефть может сильно упасть, но вероятно 55 долларов за баррель будет средней ценой октября, если без форс-мажоров.
Вероятно, что ближайшая статистика из Штатов покажет рост потребления нефти, поэтому вероятен отскок. А там дальше посмотрим, так как статистика со Штатов штука управляемая в нужное русло самими Штатами. И так как цена в 55 пока все стороны устраивает можно говорить о балансе сил.
2. Валюта:
Сегодня НБУ был готов к проблемам на валютном рынке, опять же из-за Каталонии, поэтому оперативный аукцион по продаже валюты оставил сегодняшний межбанк по сути без изменений, хотя в течении дня не такие уж и незначительные качели были. Рынок нервничает и готов двигаться и точно не вниз.
3.Цены и сети:
Вот такая картинка на сегодня за выходные:
Тут можно отметить рост цен у Маршала и БРСМ, это по сути замыкающие в ценовом ряду сети, они и показали рост. Но это еще не предел, цены будут двигаться еще выше, потенциал роста рынка еще 50 копеек минимум, но темп уже не будет таким резким, как был.
Кстати газ тоже пришел в движение и скоро начнется его рост, причем он не будет медленным, но пока говорить о достижении пиков цены как были около месяца назад, тоже рано.
4.Цены:
Мы тоже дорожаем, этого я не скрывал еще с прошлой недели, но мы дорожаем честно, если у нас старый ресурс, закупленный дешевле и только завтра мы будем покупать по новой цене и естественно сразу весь объем не обновится, поэтому тенденцию роста цены можно растянуть во времени. Немного правда рост будет круче, чем предполагалось ранее, но при этом все-равно это самая честная цена дня сегодняшнего, особенно учитывая наш общеизвестный бескомпромиссный подход к качеству.
Завтра без изменений.
Со среды:
Стела 21,95 с НДС
Diesel Manager 21,95 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 21,90 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 21,80 с НДС
Талоны от 4000 литров 21,75 с НДС
Второй шаг подорожания будет в четверг, а не пятницу и вероятно будет равен 25-30 копеек, что заставит нашу базовую цену зайти в зону "22"
Если нужен совет, то покупайте сейчас, так как для того чтобы дать Вам эту цену, нам приходится достаточно долго отстаивать вот такие очереди и приносить в жертву объемы оптовой торговли, так как бензовозы стоят в очередях по несколько дней:
И оснований дешеветь пока на горизонте не видно. Это понимают и проезжающие мимо комбайны:
ГОРЯЧЕЕ ЗАВТРА
Прайм вечерний!!
Дождались? Пенсионная реформа принята, а это значит доллар в отрыв!! Ну нефть тоже показывает неудержимость:
1.Нефть:
Сегодня рынок лихорадило, рынок разделился пополам, кто-то считает, что сегодняшняя статистика уже наконец-то переломит растущий тренд цены на нефть и она начнет снижаться, так как США уже могут опустить планку за счет роста добычи сланцевой нефти, другие считают что еще не время и формирование тренда будет после саммита ОПЕК 11 октября. Так вот сегодня в 23-35 будет важная статистика, которая даст ответ готовы ли уже Штаты или еще решили подождать:
Посмотрим завтра утром.
Я боюсь прогнозировать, это тот случай, когда лучше просто посидеть и посмотреть.
2.Валюта:
Ну вот, она пришла к нам, пенсионная реформа. И тут же черный рынок отреагировал. Уже можно сказать, что началась паника, особенно в регионах, Киев еще как-то держится, но думаю, завтра и там народ начнет активно заниматься валютообменом.
3.Дизель:
Интересно, что котировка первого дня октября дала позитивный сигнал трейдерам и опт немного даже отыграл назад, ну скорее формально. Но вечером прошла информация об остановке с 23 октября Щебелинки на ремонт, а она кормит Евро-4 дизелем весь восток Украины, да именно Евро-4 на востоке Украины распространено, никак не евро-5. Европейский дизель Вы можете купить далеко не у всех, кто говорит на свой дизель Евро-5. Только премиум бренды могут этим похвалится, ну и мы, как это может кому-то показаться удивительным, но у нас только Евро-5 и никакой Щебелиновской Евро четверки. Так вот ситуация на рынке такая:
Уже рост ценника на гривну никого не смущает, местами ценник растет сразу на две гривны с лишним.
Чтобы понять что происходит с рынком можно зайти на сайт ОККО и прозреть. Дизеля просто нет )) Вот такое положение дел на сегодня.
4.Прайм:
Мы честно работаем, не устану повторять, даже не смотря на панику и ажиотаж на рынке, мы не задираем цену. Не знаю умным можно назвать такой подход или нет, но может в будущем кто будет помнить нашу откровенность и прозрачность, хотя на это не особо и полагаемся, просто работаем так уже три года считай и не задумываемся.
Так вот сегодня у нас на АЗС приезжал даже бензовоз и с пистолета заправлял нет, не бак, а бочку. Вот такие расклады ))
Мы перевели все наши 16 бензовозов на снабжение сети и не успеваем завозить. Сегодня впервые привлекли еще два наемных бензовоза для снабжения сети. Это впервые такое. Ощущение как будто страну спасаем.
По ценам ситуация такая, мы будем дорожать два дня к ряду. Завтра и в четверг:
Цена с завташнего дня:
Стела 21,95 с НДС
Diesel Manager 21,95 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 21,90 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 21,80 с НДС
Талоны от 4000 литров 21,75 с НДС
Цена с четверга:
Стела 22,15 с НДС
Diesel Manager 22,15 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 22,10 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 22,00 с НДС
Талоны от 4000 литров 21,95 с НДС
Надеюсь на этом резкий рост у нас прекратиться, я по крайней мере вижу основания так говорить. Хотя если Вы мне скажете почем в понедельник будет доллар, вероятно я отвечу почем будет дизель через неделю. Так как нефть я еще могу предугадать, а вот панику на валютном рынке, которая может начаться завтра, если НБУ отморозится от ситуации как сегодня, предугадывать даже не буду пытаться.
Прайм вечерний!!
Дождались? Пенсионная реформа принята, а это значит доллар в отрыв!! Ну нефть тоже показывает неудержимость:
1.Нефть:
Сегодня рынок лихорадило, рынок разделился пополам, кто-то считает, что сегодняшняя статистика уже наконец-то переломит растущий тренд цены на нефть и она начнет снижаться, так как США уже могут опустить планку за счет роста добычи сланцевой нефти, другие считают что еще не время и формирование тренда будет после саммита ОПЕК 11 октября. Так вот сегодня в 23-35 будет важная статистика, которая даст ответ готовы ли уже Штаты или еще решили подождать:
Посмотрим завтра утром.
Я боюсь прогнозировать, это тот случай, когда лучше просто посидеть и посмотреть.
2.Валюта:
Ну вот, она пришла к нам, пенсионная реформа. И тут же черный рынок отреагировал. Уже можно сказать, что началась паника, особенно в регионах, Киев еще как-то держится, но думаю, завтра и там народ начнет активно заниматься валютообменом.
3.Дизель:
Интересно, что котировка первого дня октября дала позитивный сигнал трейдерам и опт немного даже отыграл назад, ну скорее формально. Но вечером прошла информация об остановке с 23 октября Щебелинки на ремонт, а она кормит Евро-4 дизелем весь восток Украины, да именно Евро-4 на востоке Украины распространено, никак не евро-5. Европейский дизель Вы можете купить далеко не у всех, кто говорит на свой дизель Евро-5. Только премиум бренды могут этим похвалится, ну и мы, как это может кому-то показаться удивительным, но у нас только Евро-5 и никакой Щебелиновской Евро четверки. Так вот ситуация на рынке такая:
Уже рост ценника на гривну никого не смущает, местами ценник растет сразу на две гривны с лишним.
Чтобы понять что происходит с рынком можно зайти на сайт ОККО и прозреть. Дизеля просто нет )) Вот такое положение дел на сегодня.
4.Прайм:
Мы честно работаем, не устану повторять, даже не смотря на панику и ажиотаж на рынке, мы не задираем цену. Не знаю умным можно назвать такой подход или нет, но может в будущем кто будет помнить нашу откровенность и прозрачность, хотя на это не особо и полагаемся, просто работаем так уже три года считай и не задумываемся.
Так вот сегодня у нас на АЗС приезжал даже бензовоз и с пистолета заправлял нет, не бак, а бочку. Вот такие расклады ))
Мы перевели все наши 16 бензовозов на снабжение сети и не успеваем завозить. Сегодня впервые привлекли еще два наемных бензовоза для снабжения сети. Это впервые такое. Ощущение как будто страну спасаем.
По ценам ситуация такая, мы будем дорожать два дня к ряду. Завтра и в четверг:
Цена с завташнего дня:
Стела 21,95 с НДС
Diesel Manager 21,95 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 21,90 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 21,80 с НДС
Талоны от 4000 литров 21,75 с НДС
Цена с четверга:
Стела 22,15 с НДС
Diesel Manager 22,15 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 22,10 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 22,00 с НДС
Талоны от 4000 литров 21,95 с НДС
Надеюсь на этом резкий рост у нас прекратиться, я по крайней мере вижу основания так говорить. Хотя если Вы мне скажете почем в понедельник будет доллар, вероятно я отвечу почем будет дизель через неделю. Так как нефть я еще могу предугадать, а вот панику на валютном рынке, которая может начаться завтра, если НБУ отморозится от ситуации как сегодня, предугадывать даже не буду пытаться.
Визг тормозов
Прайм вечерний!!
Наблюдая за новостями, такое ощущение, как за рулем болида на резком повороте, когда разогнавшись на полную, для входа в вираж, нужно резко сбросить скорость и приходится давить на тормоз. Вот и у нас такое резкое и динамичное развитие событий резко по тормозам ударило.
Что будут дальше? Ну заднюю скорость новостной спорткар не включит это точно, а вот перейдет ли на пониженную для ускорения, или нет, вопрос открытый.
1.Нефть:
Статистика со Штатов по сути "ниочем". Ничего резкого ни в одну сторону. Нефти меньше, продуктов переработки больше, импорт и экспорт глобально без изменений. Тут как в теннисе, мяч побывав на стороне США был отыгран на сторону ОПЕК, куда смещаются теперь новостные акценты в преддверии саммита 11 октября.
Можно уверенно сказать, США не решились играть на понижение, но и не дали сигналов к росту, таким образом сказав всем, что их 55-56 долларов устраивает на сегодняшний день. Посмотрим, что ответит ОПЕК, им всегда мало, но не всегда у них все получается, как они хотят, иногда в обратную сторону выходит.
Пока можно говорить, что закладывается фундамент для ровного рынка. Ну в конце-концов не всегда же должен рынок расти или падать, вот теперь он решил постоять на месте ))
2.Валюта:
Танцы с бубнами сегодня творил НБУ, сегодня на межбанке было все и драма от самого открытия и взлет цены доллара, как ожидалось и запоздалая реакция НБУ, но все же проведенный аукцион на аж 100 млн долларов таки тормознул взлет валюты, но уже по факту такового утром. В итоге рынок сегодня тормознули как в случае с вышеописанным спорткаром на вираже, черный реагировал адекватно, немного спустил пар ближе к вечеру:
3.Загадки 2018:
Я понимаю что в Кабмине все-таки не дураки сидят, но почему они считают, что только там не дураки сидят. По их мнению остальные все недоумки. А как по другому можно расценить элементарные вещи? Вот пример: курс на этот год 27,2 на следующий 30,1 Инфляцию прогнозируют 7% Кто-нибудь знает как наша валюта-гривна может на 11% обесцениться, а рост инфляции только 7% составить? Такого не бывает, я конечно бы хотел верить, но в сказки же. Подробно разбирать знаки и гадания на 2018 год мы конечно же будем, но чуть позже.
4. Дизель и сети АЗС:
Вот картинка дня сегодняшнего:
Отмечу стабилизацию и тут, цены подтягивают по инерции, маркетмейкеры уже успокоились, хотя цена откровенно не сильно удовлетворяет ОККО с Вогом, и вероятно они таки примут решение сделать еще шаг в 50 копеек. Тогда и весь рынок шагнет. Это конечно вопрос их внутренней ценовой политики.
5.Прайм:
Мы тоже переходим в фазу стабилизации, не от мира сего были первые два дня недели, когда мы сами арендовали еще бензовозы, чтобы успевать отстаивать очереди и снабжать сеть и то не успевали, так вот вроде пик спал, да активность высокая, но паника на рынке вроде как идет на спад, частично на юге еще высокий ажиотаж, но так как сегодня там начали торговлю импортеры, думаю еще день и туда стабилизация докатится.
По ценам озвучивал все вчера, поэтому добавить нечего. Разве что повториться, что уже текущее положение дел и цена четверга НЕ дает оснований говорить о грядущем очередном повышении цены у нас с поправкой на фактор валюты. Жаль, что в зону "22" краем зашли, но если посмотреть по сторонам, то мы очень даже нормально эту передрягу пережили. Надеюсь таки пережили )).
Прайм вечерний!!
Наблюдая за новостями, такое ощущение, как за рулем болида на резком повороте, когда разогнавшись на полную, для входа в вираж, нужно резко сбросить скорость и приходится давить на тормоз. Вот и у нас такое резкое и динамичное развитие событий резко по тормозам ударило.
Что будут дальше? Ну заднюю скорость новостной спорткар не включит это точно, а вот перейдет ли на пониженную для ускорения, или нет, вопрос открытый.
1.Нефть:
Статистика со Штатов по сути "ниочем". Ничего резкого ни в одну сторону. Нефти меньше, продуктов переработки больше, импорт и экспорт глобально без изменений. Тут как в теннисе, мяч побывав на стороне США был отыгран на сторону ОПЕК, куда смещаются теперь новостные акценты в преддверии саммита 11 октября.
Можно уверенно сказать, США не решились играть на понижение, но и не дали сигналов к росту, таким образом сказав всем, что их 55-56 долларов устраивает на сегодняшний день. Посмотрим, что ответит ОПЕК, им всегда мало, но не всегда у них все получается, как они хотят, иногда в обратную сторону выходит.
Пока можно говорить, что закладывается фундамент для ровного рынка. Ну в конце-концов не всегда же должен рынок расти или падать, вот теперь он решил постоять на месте ))
2.Валюта:
Танцы с бубнами сегодня творил НБУ, сегодня на межбанке было все и драма от самого открытия и взлет цены доллара, как ожидалось и запоздалая реакция НБУ, но все же проведенный аукцион на аж 100 млн долларов таки тормознул взлет валюты, но уже по факту такового утром. В итоге рынок сегодня тормознули как в случае с вышеописанным спорткаром на вираже, черный реагировал адекватно, немного спустил пар ближе к вечеру:
3.Загадки 2018:
Я понимаю что в Кабмине все-таки не дураки сидят, но почему они считают, что только там не дураки сидят. По их мнению остальные все недоумки. А как по другому можно расценить элементарные вещи? Вот пример: курс на этот год 27,2 на следующий 30,1 Инфляцию прогнозируют 7% Кто-нибудь знает как наша валюта-гривна может на 11% обесцениться, а рост инфляции только 7% составить? Такого не бывает, я конечно бы хотел верить, но в сказки же. Подробно разбирать знаки и гадания на 2018 год мы конечно же будем, но чуть позже.
4. Дизель и сети АЗС:
Вот картинка дня сегодняшнего:
Отмечу стабилизацию и тут, цены подтягивают по инерции, маркетмейкеры уже успокоились, хотя цена откровенно не сильно удовлетворяет ОККО с Вогом, и вероятно они таки примут решение сделать еще шаг в 50 копеек. Тогда и весь рынок шагнет. Это конечно вопрос их внутренней ценовой политики.
5.Прайм:
Мы тоже переходим в фазу стабилизации, не от мира сего были первые два дня недели, когда мы сами арендовали еще бензовозы, чтобы успевать отстаивать очереди и снабжать сеть и то не успевали, так вот вроде пик спал, да активность высокая, но паника на рынке вроде как идет на спад, частично на юге еще высокий ажиотаж, но так как сегодня там начали торговлю импортеры, думаю еще день и туда стабилизация докатится.
По ценам озвучивал все вчера, поэтому добавить нечего. Разве что повториться, что уже текущее положение дел и цена четверга НЕ дает оснований говорить о грядущем очередном повышении цены у нас с поправкой на фактор валюты. Жаль, что в зону "22" краем зашли, но если посмотреть по сторонам, то мы очень даже нормально эту передрягу пережили. Надеюсь таки пережили )).
Очередь.
Сплошная очередь, везде. И в новостях и в бензовозах и в смене ценников и не только. Давайте пробежим:
1.Нефть:
Вот такое спекулятивное движение:
Основная статистика отыграла вчера, теперь начались спекулятивные качели, то им Кудистан, то Ливия, то визит короля Аравии, то еще там что-то.
Можно сказать одно, тренд не сформировался, до 11 октября так качать и будет, если конечно ничего действительно важного не произойдет, а 11 октября саммит ОПЕК и пока прогнозы не на рост.
2.Валюта:
Как вчера и написал, затормозили на вираже, четенько подметил, так вот сегодня даже черный рынок меньше паниковать начал:
Дали стране позитивного сигнала в части наполнения резервов, теперь есть под что еще больше гривны напечатать, поэтому межбанк наполнили долларом. Пока ажиотаж успокаивают. Это верно, так как если бы сегодня не успокаивали, то валюта на ажиотаже растет не адекватно обычно.
3.Очереди:
Вот это очереди к нам на АЗС в Одессу, там просто живой поток:
наполнить резервуары на постоянке можно только если туда нефтепровод Дружба направить и дизелем его наполнить. И такая ситуация почти на всех АЗС. Ну а если серьезно, то в стране паника, Мозырь на ремонте, Щебелинка на ремонт собралась, остался только Новоград, а там просто конец света:
Вот картинка с GPS-трекеров на сейчас:
9 из наших 16 бензовозов там стоят, еще 7 сливаются и туда идут. И в таком режиме уже неделю. Просто нон-стоп )).
Сегодня масла в огонь также подлил тендер Украинской энергетической биржи, вот результаты:
цену сами видите, причем прошу заметить, что никто уже не стесняется писать, что это никакой уже не Евро-5, а Евро-4 и тот на расхват с руками и ногами пошел на опте по 26488 за тонну, что является 22,06 за литр. Так это ОПТ, Господа, подумайте сами сколько будет в рознице.
Кстати о рознице:
Это называется "привет 50 копеек" для всего рынка. Как раз то, что я писал вчера, кто читал поймет.
5.Прайм:
Должен же в этом дурдоме быть хоть лучик света? И он есть!! Завтра акция!! Дизель менеджер по 21,95 с НДС и минус персональная скидка.
Все остальное и стелу менять не будем, чтобы нас проезжающие машины мимо наших АЗС правильно понимали, а то бы вышло бы, что у нас три дня к ряду цены пляшут.
А Дизель-Менеджер это как, для своих, тем более там недавно четерехмиллионнный литр заправился и мы по случаю премируем счастливого покупателя, о чем изложим вскоре.
P/S Друзья, только без паники, дизеля полно, всем привезем. Очереди отстоим и развезем. Процесс идет. Просто, когда клиенты свои бензовозы подгоняют нам под колонку заправлять, это уже занадто. И смею Вас заверить, мы не будем накручивать цены на этом ажиотаже, как делают многие. Мы даем честную цену и честное качество, для нас это основа.
P/P/S Кстати, прикол еще расскажу, перевозчики, кто оперирует бензовозами взвинтили цену тоже резко и круто. Если еще пару недель тариф в среднем был 16-17 гривен за км по безналу, то сейчас найти бензовоз меньше чем по 21 гривен за км в два конца и то по софту проблема. Так что кому война, а кому мать родная...
Сплошная очередь, везде. И в новостях и в бензовозах и в смене ценников и не только. Давайте пробежим:
1.Нефть:
Вот такое спекулятивное движение:
Основная статистика отыграла вчера, теперь начались спекулятивные качели, то им Кудистан, то Ливия, то визит короля Аравии, то еще там что-то.
Можно сказать одно, тренд не сформировался, до 11 октября так качать и будет, если конечно ничего действительно важного не произойдет, а 11 октября саммит ОПЕК и пока прогнозы не на рост.
2.Валюта:
Как вчера и написал, затормозили на вираже, четенько подметил, так вот сегодня даже черный рынок меньше паниковать начал:
Дали стране позитивного сигнала в части наполнения резервов, теперь есть под что еще больше гривны напечатать, поэтому межбанк наполнили долларом. Пока ажиотаж успокаивают. Это верно, так как если бы сегодня не успокаивали, то валюта на ажиотаже растет не адекватно обычно.
3.Очереди:
Вот это очереди к нам на АЗС в Одессу, там просто живой поток:
наполнить резервуары на постоянке можно только если туда нефтепровод Дружба направить и дизелем его наполнить. И такая ситуация почти на всех АЗС. Ну а если серьезно, то в стране паника, Мозырь на ремонте, Щебелинка на ремонт собралась, остался только Новоград, а там просто конец света:
Вот картинка с GPS-трекеров на сейчас:
9 из наших 16 бензовозов там стоят, еще 7 сливаются и туда идут. И в таком режиме уже неделю. Просто нон-стоп )).
Сегодня масла в огонь также подлил тендер Украинской энергетической биржи, вот результаты:
цену сами видите, причем прошу заметить, что никто уже не стесняется писать, что это никакой уже не Евро-5, а Евро-4 и тот на расхват с руками и ногами пошел на опте по 26488 за тонну, что является 22,06 за литр. Так это ОПТ, Господа, подумайте сами сколько будет в рознице.
Кстати о рознице:
Это называется "привет 50 копеек" для всего рынка. Как раз то, что я писал вчера, кто читал поймет.
5.Прайм:
Должен же в этом дурдоме быть хоть лучик света? И он есть!! Завтра акция!! Дизель менеджер по 21,95 с НДС и минус персональная скидка.
Все остальное и стелу менять не будем, чтобы нас проезжающие машины мимо наших АЗС правильно понимали, а то бы вышло бы, что у нас три дня к ряду цены пляшут.
А Дизель-Менеджер это как, для своих, тем более там недавно четерехмиллионнный литр заправился и мы по случаю премируем счастливого покупателя, о чем изложим вскоре.
P/S Друзья, только без паники, дизеля полно, всем привезем. Очереди отстоим и развезем. Процесс идет. Просто, когда клиенты свои бензовозы подгоняют нам под колонку заправлять, это уже занадто. И смею Вас заверить, мы не будем накручивать цены на этом ажиотаже, как делают многие. Мы даем честную цену и честное качество, для нас это основа.
P/P/S Кстати, прикол еще расскажу, перевозчики, кто оперирует бензовозами взвинтили цену тоже резко и круто. Если еще пару недель тариф в среднем был 16-17 гривен за км по безналу, то сейчас найти бензовоз меньше чем по 21 гривен за км в два конца и то по софту проблема. Так что кому война, а кому мать родная...
Так шо? покупать бензовоз???)))
Так шо? покупать бензовоз???)))
газовозы от 30 гривен за км. На Беларусь и по 50 гривен в пиковый сезон просят.
А газ опять растет ))
Да, это на сегодня вот такие тарифы. Когда ажиотаж спадет, то 17-19 гривен установится, опять же в два конца. Работу найти в принципе не сложно. Если есть оборотка то в купи-продай еще инетересней.
С кадрами вопросов меньше, чем на тенты.
Ну это мое мнение, если что.
В Украине утонула баржа с соляркой, произошел разлив и солярка движется по воде к Великой Лепетихе, что в Херсонской области.
В результате инцидента произошел разлив нефтепродуктов – длина пятна составляет 6 километров, ширина – 50-100 метров. Оно двигается в направлении к пгт Великая Лепетиха Херсонской области.
Хоть пишут, что нефть перевозила, но есть информация что таки дизель.
http://korrespondent.net/ukraine/3893538-na-kakhovskom-vodokhranylysche-utonula-barzha-s-neftui
Если еще и Новоград на ремонт станет (а такое поговаривают, то Лепетиха вполне может стать центром отрузок дизеля, ввиду отсутствия других ))
В результате инцидента произошел разлив нефтепродуктов – длина пятна составляет 6 километров, ширина – 50-100 метров. Оно двигается в направлении к пгт Великая Лепетиха Херсонской области.
Хоть пишут, что нефть перевозила, но есть информация что таки дизель.
http://korrespondent.net/ukraine/3893538-na-kakhovskom-vodokhranylysche-utonula-barzha-s-neftui
Если еще и Новоград на ремонт станет (а такое поговаривают, то Лепетиха вполне может стать центром отрузок дизеля, ввиду отсутствия других ))
На рынке сильнейшая паника. Реальный дефицит топлива. Его просто невозможно купить. А где можно, там оптовые цены превышают наши розничные.
С понедельника мы вынуждены внепланово повыситься. Сегодня нас обрадовали, что Новоград прекращает отгрузку тоже, теперь придется ездить дальше.
Цены с понедельника:
Стела 22,45 с НДС
Diesel Manager 22,45 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 22,40 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 22,30 с НДС
Талоны от 4000 литров 22,25 с НДС
С понедельника мы вынуждены внепланово повыситься. Сегодня нас обрадовали, что Новоград прекращает отгрузку тоже, теперь придется ездить дальше.
Цены с понедельника:
Стела 22,45 с НДС
Diesel Manager 22,45 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 22,40 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 22,30 с НДС
Талоны от 4000 литров 22,25 с НДС
На рынке сильнейшая паника. Реальный дефицит топлива. Его просто невозможно купить. А где можно, там оптовые цены превышают наши розничные.
С понедельника мы вынуждены внепланово повыситься. Сегодня нас обрадовали, что Новоград прекращает отгрузку тоже, теперь придется ездить дальше.
Цены с понедельника:
Стела 22,45 с НДС
Diesel Manager 22,45 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 22,40 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 22,30 с НДС
Талоны от 4000 литров 22,25 с НДС
С понедельника мы вынуждены внепланово повыситься. Сегодня нас обрадовали, что Новоград прекращает отгрузку тоже, теперь придется ездить дальше.
Цены с понедельника:
Стела 22,45 с НДС
Diesel Manager 22,45 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 22,40 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 22,30 с НДС
Талоны от 4000 литров 22,25 с НДС
Шансы и "регалии" у Вас не малые. Мы ,под держим
На рынке сильнейшая паника. Реальный дефицит топлива. Его просто невозможно купить. А где можно, там оптовые цены превышают наши розничные.
С понедельника мы вынуждены внепланово повыситься. Сегодня нас обрадовали, что Новоград прекращает отгрузку тоже, теперь придется ездить дальше.
Цены с понедельника:
Стела 22,45 с НДС
Diesel Manager 22,45 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 22,40 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 22,30 с НДС
Талоны от 4000 литров 22,25 с НДС
С понедельника мы вынуждены внепланово повыситься. Сегодня нас обрадовали, что Новоград прекращает отгрузку тоже, теперь придется ездить дальше.
Цены с понедельника:
Стела 22,45 с НДС
Diesel Manager 22,45 с НДС (минус персональная скидка)
Талоны до 2000 литров 22,40 с НДС
Талоны от 2000 литров до 4000 литров 22,30 с НДС
Талоны от 4000 литров 22,25 с НДС
Шансы и "регалии" у Вас не малые. Мы ,под держим
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы