Страница: 2 Я ПОРАЖАЮСЬ С ЭТИХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ!!!

Дядя Вова! Я бы Вас за такие чудеса похоронил бы. Раз и навсегда.
Даже потратил бы своё "юридическое" время, но УБИЛ бы Ваше ЧП, ООО, ВАТ, ЗАТ и т.д. НАВСЕГДА!

Не сразу бы, конечно, но убил бы, грамотно, красиво... под настроение... Тем более, в Харькове...
Вы бы и не поняли, что случилось... только пукать (извините) Вам бы осталось...

З.Ы. Г-да! Какой бл. (извините) рынок перевозок, когдя "дяди Вовы" с таким подходом к делу тут рулят?????


Алексей.

А чего, Вы - экспедиции, собственно, поражаетесь с перевозчиков? Ведь и среди вас бывают "уроды". Недавно предлагают мне загрузку, обговариваем ставку, сроки и дату загрузки и т.д. и т.п. Вообщем, все всех устраивает, оформили заявку, подтвердили, осталось только поставить машину под загруз. И вот, когда дело доходит до загруза эта "экспедиция" звонит мне и заявляет: мы нашли другую машину, но еще заявку не оформили, если вы опустите 400 грн. мы берем вашу машину!!! Отвечаю: всего доброго, в ваших услугах не нуждаемся. Проходит 40 мин. опять звонят и просят дать машину, т.к. они, видите ли, ПОДУМАЛИ, и решили, что нам они больше доверяют, чем "тем" - другим перевозчикам. Вопрос: это нормально?

А почему Вы решили , что диспетчер платил мало? Читая Вас на форуме, сложилось впечатление что все у Вас плохие , только Вы один " ЗВЕЗДА"!. "Каждый хлеб всегда есть отданный". За все действия приходит расплата!

Я полностью поддерживаю товарища из СПД Маночкин но хамовитого и наглово диспетчера с ЧП Орлова поддержать ну не как не могу.Вот когда ты купиш хотя бы одну машину за сто тысяч евро и будеш по своим мизерным ставкам перевозить грузы вот тогда я смогу еще с тобой поговорить на равных, а пока что можеш и дальше половинить ставки, ты Алексей как партнер по работе не привлекаеш меня вообще.А рынок перевозок с такими работниками как ты не наладится никогда.Так что можеш сморкаться, плеваться, выражаться,угрожать мне на это начхать, а ездить я буду только по той цене которая меня устраивает, а не тебя.Так что я с вас диспетчеров просто поражаюсь без собственных автомобилей вы пытетесь диктовать цены на рынке перевозок и ваше выражение заказчики больше не плотють поражает еще больше.Ну а Дмитрия с администрации попросил бы отключить Алексея из ЧП Орлова за неадекватное поведение и угрозы.Форум создан не для того ведь что бы кто то здесь угрожал, а для дискусий как я понимаю.С уважением перевозчик.

Дискуссия
Дискуссия - обсуждение некоторого спорного вопроса; исследование проблемы, в котором каждая сторона, оппонируя мнение собеседника, аргументирует свою позицию и претендует на достижение цели.

1.Деловая беседа
Деловая беседа - специфическая форма контактов между людьми, имеющими полномочия от своих организаций, в ходе которой происходит обмен мнениями и целенаправленное обсуждение конкретной проблемы с целью поиска взаимовыгодного варианта решения.

2.Круглый стол
Круглый стол - модель обсуждения некоторого вопроса, с целью обобщения идей и мнений участников обсуждения. Для круглых столов характерно:
- отсутствие четко определенных позиций;
- наличие лишь участников обсуждения;
- равенство позиций всех участников.
Считается, что в процессе круглых столов оригинальные решения рождаются редко.

3.Мозговая атака
Мозговой штурм
Мозговая атака - оперативный метод решения проблем на основе стимулирования творческой активности, при котором участникам обсуждения предлагается высказывать как можно больше вариантов решения, в том числе самых фантастических. Затем из общего числа высказанных идей отбираются наиболее удачные, которые могут быть использованы на практике.
Для проведения мозговой атаки создаются две группы:
- участники, предлагающие новые варианты решения задачи;
- члены комиссии, обрабатывающие предложенные решения.
Различают индивидуальные и коллективные мозговые атаки.

4.Софистическая дискуссия
Софистическая дискуссия - дискуссия с целью победить любым путем, в том числе посредством манипулирования словами и понятиями, введением собеседника в заблуждение и т.д.

5.Спор
Спор - фаза дискуссии, характеризующаяся непримиримостью позиций сторон, главенством софистической направленности и переходом на эмоциональный уровень обсуждения в ущерб логическому.

6.Эристическая дискуссия
Эристическая дискуссия - дискуссия с целью склонить собеседника к мнению другой стороны.


О каком из приведенных выше виде дискусСий позволил себе выразиться товариСч из несуществующей фирмы?


Александр.

Скажу честно, я никогда так не поступлю, как представитель АвтоЭкспресс, потому как чту купеческое слово. Другое дело, экспедиторы (в большинстве своем) вообще не догадываются о таком понятии. А отдельные позволяют себе открыто нагло пользоваться (как туалетной бумагой) перевозами. Алексей! Вспомните библейскую истину: "Кто без греха, пусть первый бросит в меня камень". Вы без греха? Ни разу?

А у вас не разу такого не было что приезжаете на загрузку, а там уже грузится машина по более низкой цене и не один еще диспетчер не вернул денег за холостой прбег, так что поступаю так же как поступают со мной диспетчера,и пусть бог нас рассудит.С уважением перевозчик.

Я че т не пойму.. Вы "отыгрываетесь" за ошибки на том же диспетчере/экспедиторе, который с вами нехорошо поступил или на всех остальных?

Таких перевозчиков как Вы - единицы! Которые элементарно не держат слова, я не говорю уже о наглом несоблюдении обязанностей (стать вовремя на погрузку и вообще стать на погрузку), указанных в заявке. Я считаю, если ты уже согласовал все условия рейса, дал своё добро и тем более подписал заявку (будучи в здравом рассудке), тем самым подчеркнув свою готовность стать на погрузку - то ты уже просто обязан забрать этот груз.
Разве я в этом не прав?
А так же скажу, что натыкаясь на таких... мудаков как Вы, у меня лично появляется огромное желание поговорить по-мужски и научить отвечать за свои слова. Потому что зачастую страдают Экспедиции, так как несут ответственность за доставку груза и они немогут так же легко послать заказчика, как это сделал перевозчик перед экспедицией, потому что экспедиторы следят за своим именем.
А Александра я более чем поддерживаю в этом вопросе!
С Уважением, Андрей.

Огромная просьба:не цитируйте данного товарисЧа,когда его банят,после его неадекватных высказываний,остаются перлы его эпистолярного жанра в ваших ответах.


Александр.:-)

Если один раз так поступили это один диспетчер а если 6 раз это уже практика у всех диспетчеров.Потому что на одну заявку бросается сразу десять диспетчеров.Пока договариваешся с одним второй тоже посылает машину и уже кто раньше приехал.За холостой пробег,на который я потратил время,деньги со своего кармана, а не с диспетчерского, денег мне еще пока не вернул никто да что денег хотя бы извенились.С уважением перевозчик.

Лично у меня было несколько таких смешных ситуаций, хотя, если призадуматься ничего смешного, в последней из них - один ("не мелкий" перевозчик меня откровенно подставил. Дело было так:
"Был у меня рейс (я проясню, вид деятельности у меня - экспедиционная) - I-UA, Сассоферрато-Харьков со ставкой 3700евро нал.! 23.06.2008 (понедельник) набирает меня представитель ООО "Вест-Транс"[Лицензия №196093, г.Хуст, Закарпатской обл.] Вячеслав и сразу без каких либо споров закрывает этот рейс, сразу берёт у меня факс и высылает все интересующие меня док-ты о их организации, я в свою очередь скидываю ему заявку (так как рейс за нал - в договоре смысла нету, в суд не подаш). Они мне её подтверждают и мы ещё раз согласовываем все условия рейса, на всякий случай, по моей инициативе. По условию заявки они должны были предоставить свой автомобиль на погрузку 26.06.2008 в Сассоферрато. Все данные о автомобиле мною были переданы на завод в Сассоверрато (грузоотправитель), на этом заводе машину нужно закрывать за три дня. Затем я поехал в город на целый день так как были дела на таможне. И где-то в послеобеднее время звонит мне этот Вячеслав (как оказалось - Директор этой организации) и что-то не внятно начинает говорить, но смысл я уловил, что они едут на другую загрузку. Я ему объясняю, что его машинка уже закрыта на заводе и я щас не в офисе и найти другую действительно не смогу, поэтмоу если вам будет выгоднее загрузиться на другой загрузке, я это понимаю, просто найдите другую машину, чтобы поставить вместо вашей, на что я получил ответ - "хорошо, щас я подищу вам машину и наберу". Затем ниодного звонка и уже в конце рабочего дня когда я ехал с таможни уже домой, я решил набрать его и поинтереосваться как обстоят дела, какая машинка поедет с загрузкой. На что опять получил невнятный ответ, что всё будет хорошо и я это расценил как и было сказано, что всё действительно будет хорошо. В общем после этого звонка Вячеслав уже на связь не выходил и по сей день, я его набирал всё это время с интервалов в час. Затем через знакомых с его города передал ему чтобы он вышел на связь (он им сказал, чт овсё нормально и он обязательно перезвонит, а на самом деле и не собирался звонить), затем я общался с его менеджером Наташей, которая уже раз 10 ему говорила, чтобы он перезвонил мне. Все кто звонили Вячеславу не с новых номеров - до него дозванивались, а я почему-то как не пытался не смог. Кстати, он просил перенести загрузку на день раньше - на 25.06.2008 и мне это удалось, для его машинки загрузку перенесли, так как 25.06.2008 было "окно". Всё человек пропал, ищи свищи, звонил ия водителю и непосредственно заказчик, водитель говорит что у него есть информация о двух разных загрузках (о нашей, в том числе), но куда ему ехать решает хозяин, то сть Славик, он же Вячеслав. А со Славиком этим связи никакой нет. Осталось лишь просто надеятся на порядочность перевозчика, и я просто ждал, потому что поменять машину уже не мог. А вчера, 24.06.2008г, к заказчику дозванивается ихняя Наташа (удивительно, потому что номер я им не давал) и говорит, что есть машинка готовая ехать по ихнему рейсу и когда там её спросили как называется их компания и она ответила - ООО "Вест-Транс", её послали на х.., затем уточнили есть ли ещё вопросы. Затем мне позвонили и рассказали, слава Богу заказчик был очень порядочным и он понимал в чём дело, что эти прохвосты нас подставили чтобы в последний момент поднять ставку по тому же рейсу. Теперь связи с этой копанией нету вообще."
Вот такая история... рассудите люди добрые...

С Уважением, Андрей!

Я не пойму о чём Вы пишите. Если заявка подписана - то уже нужно нести ответственность (моральную, юридически она не документ) как перевозчикам так и экспедициям, если экспедитор подтверждает вам заявку - значит груз ваш, если после подписанной заявки груз не ваш - не работайте с этой экспедицией. Знаете выражение : "дети не в ответе за отцов"? Так и тут если вас подставили в какой-то экспедиции не надо подставлять другие экспедиции. Это мне напоминает отрывок из монолога Задорнова, - "Только наш человек, если ему позвонят и скажут, что он дурак и положат трубку. Наберёт наугад новый номер и скажет - сам дурак". Как не смешно, но это про вас.
С Уважением, Андрей.

Все действия есть наказуемы!!!

В каком смысле?

Рано или поздно судьба их накажет!

Во-первых.
Уродов полно везде.В каждом вагоне метро, маршрутке, троллейбусе. И, что характерно, они живут, хлеб жуют, и у них тоже семьи и какие-то женщины их ждут и любят. Так что теперь, свою жизнь организовывать только по этому фактору, по уродам? Не ездить в метро, кидать партнеров по работе, бить собак, плевать в чей-то суп? Ну и будете, как дядя Вова. Этика - это не "подставлять вторую щеку" и не "око за око, зуб за зуб", а те правила и принципы, от которых ВЫ не откажетесь, независимо от степени уродства оппонента.
Во-вторых.
Описанный Вами случай в разных вариациях происходит частенько. И, знаете, меня это не только не злит, мне это льстит. Потому что, если я не могу ехать дешевле, но все равно отдают предпочтение моей машине, значит, я не зря кресло просиживаю.

КО ВСЕМ ВМЕНЯЕМЫМ.
Предлагаю выбирать дежурного по нейтрализации "6,150*5" и честно отрабатывать это дежурство. А то он, как бумеранг, все время возвращается.
ЮСА, Регина, Ваша покорная слуга отдежурили. Чья очередь?

7. Типа базар по понятиям

8. Тупо просто базар

9. Забрасывание оппонента мусором и пометом. Чем вонючее, тем убедительнее.