Страница: 480 Загрузка недели - хит парад :)

Вот что значит эта фраза?
Если человек организует работу экспедитора (пофиг где) - то он и будет экспедитором, если работу диспетчера - будет диспетчером, если будет табуретничать - будет табуретко.
А если "организует работу, сидя дома" означает, что работа будет типа настоящая, но под черным флагом, то я типа против.
Потому что есть странная закономерность: те, кто налогов не платит, почему-то больше всех выступают, что государство им должно.

Щодо врегулювання роботи експедиторських компаній http://www.asmap.org.ua/index1.php?idt=65315&langid=1

А можете сформулировать что есть экспедитор и в чем его суть? 
Сидеть дома можно и честно. Открываешь ФОП, ЧП, да хоть ООО ... В чем отличие офиса, от своей квартиры? 
При этом, получив деньги на свой р/с и заплатив государству честные 5%, можно снять нал и рассчитаться с перевозчиком. Это так, тупо в лоб ...  грамотный бухгалтер еще найдет, где чего списать. Это экспедитор, или табуретко?
А кто такой диспетчер? Тот, кто организовал подачу машины, на загрузку, получил за это свои честно заработанные деньги и все. Так кто чего заказывает.
Например мне не надо сопровождение моей машины. Если документы оформлены, как положено, то в процессе перевозки у меня не будет сложностей. А если что-то не так, то все вопросы, все равно решать с получателем, или отправителем. Испорченный телефон мне не нужен. Или передающее звено. 
И, кстати, именно "экспедитор", всячески пытается ограничить мои контакты с участниками процесса. И чаще всего, именно из-за упрямства и глупых игр в прятки и создаются сложности и задержки в пути. Когда всячески не дают контакт с отправителем, или получателем. Хотя, при желании, я легко могу все выяснить на выгрузке, если еще не выяснил на загрузке. 

Сейчас есть модное слово - фриланс ... Так вот умный человек может спокойно организовать работу на дому и очень качественно ее исполнять. Если есть голова ...

I Могу.
1. Экспедитор, от имени и по поручению заказчика...
То есть независимо от названия, формы налогообложения и количества сотрудников.
Экспедитор для заказчика - это по сути удаленный отдел логистики.
Единственное необходимое условие - от имени и по поручению. Это суть.
А уж ООО это "СуперПуперАвто" или ФЛП имени Ивана Иванова - это форма.
Косвеный признак - экспедиторское вознаграждение ПРИБАВЛЯЕТСЯ к согласованному с перевозчиком фрахту, и совокупная стоимость перевозки платится заказчиком.
2. Диспетчер - это посредник, обеспечивающий машину грузами. Он может быть штатным, в офисе у перевозчика, может быть удаленным - опять же, ООО или ФЛП - не суть.
Косвеный признак - диспетчерские платит перевозчик из суммы фрахта.
И тот, и другой - добросовестные посредники.
А теперь найдите отличия от табуретко.

II Ни в чем. Это форма.

III Вот именно что тупо в лоб. То. что сейчас не штормят проверками, не отменяет того факта, что обнал вне закона.
Умный делает не так,

IV "грамотный бухгалтер еще найдет, где чего списать" у ФОП на  едином 5% ОТ ДОХОДА???
Вы это серьезно?

V Просто пример не очень качественной работы, а вовсе не принцип работы экспедиторов вообще.

VI Согласна. А кто с этим спорил?

16.02
Одесса (UA) — Запорожье (UA) ~ 555 км крытая 3 т 40 м³ 4,5 грн/км
тнп в коробках задняя, экспедитор 2 500 грн, нал., на выгрузке
изм. 14.02 18:42
разм. 14.02 18:42
+380(50)3486257 +380(93)8114494 Олег
чатКОРОБКО О.Б.

Вот-вот...Нал, это то о чем писал выше...

Согласен с Вами. Нал потихоньку уходит в историю. То что остается, быстро разбирается, благо желающих хватает. Да и нереально человеку с одной машиной, работать в б.н или с ндс.

Простите, а что тут нереального? Съездил в рейс, приехал домой, отрправил документы, через 2-3 дня получил оплату. Раз в квартал заплатил налог, и оплату бухгалтеру. В чем, собственно, проблема?

Все верно, вариантов много как работать одному. Начиная от договоров с Почтой и заканчивая работой с экспедицией. Лет десять назад сам в машине заключал договора загнаные предварительно на маил с печатью, оставалось доки через инет только отправить адресату, а по приезду высылал акты. Не вижу тут проблем.

Я тоже удивилась. У нас есть перевозчики, которые сами себе режиссеры. Некоторые присылают акты, я их распечатываю, они, приезжая на загрузку, подписывают и ставят печати. Усе.

UA – UA
11:45
Новая!
маршрут 15.02 Крытая Днепр(Днепропетровская обл.) Киев(Киевская обл.) комплектyющие, 10т, 80м3, запрос цены 3000 грн., безнал.
Катрас-С, ООО отзывы:205/0
Аня
+380(50)8704620
+380(67)1888583

еще своих 3000 нужно докинуть

Откуда
Херсон
Херсонская обл., (UA)
Маршрут
Расстояние
~564 км, 7 ч 24 мин

Куда
Харьков
Харьковская обл., (UA)
Дата загрузки 18 февраля
Тип кузова Крытая
Груз тнп в мешках
Масса 5 т
Оплата 3400
грн.
карта

19.02
Измаил (UA) — Пологи (UA) ~ 813 км самосвал 25 т 9,23 грн/км
*
сырье кол. машин: 2 боковая, верхняя 300 грн/тонну, 7 500 грн, б/н, НДС, на выгрузке

Кто нибудь мне может объяснить, когда выставляют такие фрахты, чем нужно руководится?????

Информация о заявке

№ заявки 290828244
Дата размещения 18 февраля 13:58
Дата повтора 18:49
Информация о загрузке

Откуда
Украинка
Киевская обл., (UA)
Маршрут
Расстояние
~76 км, 1 ч 17 мин

Куда
Белая Церковь
Киевская обл., (UA)
Дата загрузки c 19 февраля по 21 февраля
Тип кузова Тент
Груз листы металла 1,5*6 м.
Масса 30 т
Габариты д: 6 м ш: 1,5 м
Загрузка верхняя
Оплата 4500
грн.
нал. на выгрузке
Примечание

Догруз


Иногда полезно сначала ДУМАТЬ, а потом выставлять такую заявку! ДОГРУЗ? 30 тонн?

А чем не догрузик? Если возят по 60 т, а тут пол кузова свободно...
Контроль за перегрузами только по экрану ТВ, по факту его как не было так и нет, впрочем как и дорог...

Зачем думать?А вдруг повезут? [table]UA – UA15:57Новая!маршрут20.02КрытаяКривой Рог(Днепропетровская обл.)Киев(Киевская обл.)метизы, 6т, 6м3, загрузка верхняя, возм. догруз3000 грн., нал., на выгрузке[/table] И таки наверное везут.Так кто ОЛЕНЬ?

Ну почему только по ТВ.,и на карманы тоже.Если посмотреть ночной Кропивницкий в основном его объездую,так ничего не поменялось,колонами лупашат.

И при этом все эти перевоЩики громче всех везде скулят про разбитые дороги...

И ответ один:А я шо мене шеХ приказал,шо я могу.А то что у шеХа  от этого морда в шоколаде и ему по фиг что с этими дорогами будет.А сам потом своих деток по ней повезет и будет говорить какое у нас правительство дибильное,дороги нет,так не убивайте  то что есть.Так нет же ЗАРОБЫТЬ же хоцца.