Страница: 20 Создание "Профсоюза перевозчиков".
Количество постов — 631
Очень хорошие своевременные вопросы.
1. Учредителями ассоциации могут стать 3 или более человек, привилегий, материальных и иных преимуществ учредители Ассоциации не имеют. Исключительно несут повышенную ответственность за дальнейшую судьбу вновь созданной ассоциации. Так как все вновь вступившие члены Ассоциации на момент ее регистрации будут иметь нулевой стаж, то и все имеют равные права при принятии решений. В дальнейшем, члены Ассоциации, со стажем более одного года, по решению Конференции будут иметь статус Действительных членов Ассоциации с правом голоса.
2. Далее. На самом деле, для того, чтобы Ассоциации работала в полную силу, необходим достаточно существенный бюджет от 20 т грн в месяц, по моим подсчетам. Это оплата за аренду офиса, телефония, Интернет, коммунальные услуги, оплата труда персонала, транспортные расходы, членские взносы, если Ассоциация будет членом какого либо еще объединения, что логично. Также необходимы представительские расходы для участия в профильных семинарах, выставках и пр. И это еще не полный список. Понятно, что на первых порах таких возможностей не будет, но тогда необходимо определиться, что мы хотим иметь на начальном этапе и спланировать развитие работы Ассоциации. Хотелось бы поподробнее узнать об этом от участников съезда еще до начала, обсудить возможный бюджет, и его изменение с развитием ассоциации. Без достойного финансирования дело не пойдет. Можно идти по двум путям. Первый это посчитать реальные расходы на полнофункциональную «версию» Ассоциации, но потянут ли сначала это все 100 человек, к примеру, ответ, скорее всего, будет – нет. Второй вариант это, имея список предполагаемых расходов, выбрать из него те пункты, которые впишутся в скромный бюджет, но позволят выполнять Ассоциации минимальные обязанности. Это экстенсивный путь развития, но после съезда, делегаты в регионах должны провести большую работу по привлечению в Ассоциацию новых членов, и когда их станет от 500 человек даже с членским взносом в 50 грн с ФЛП, что вполне разумно, ассоциация сможет полноформатно работать и давать существенные результаты. На регистрацию Ассоциации уйдет не менее 2-х месяцев, за это время основная масса перевозчиков должна узнать о её существовании и, в идеале, стать ее членами.
4. Естественно, все собравшиеся захотят быть уверенными, что вступительные и членские взносы не будут пущены на ветер, без пользы истрачены на несущественные, нефункциональные вещи. Это будет зависеть от того, кому будет доверено руководство Ассоциацией. Степень уверенности в успехе будет прямо пропорционально зависеть от степени доверия к кандидату на пост Президента Ассоциации. Этот человек должен четко представлять, каким образом он сможет объединить в Ассоциацию большинство Перевозчиков страны, каким образом Ассоциация сможет влиять на положение дел на рынке грузоперевозок, как поднять престиж, влияние Ассоциации в Украине.
Это еще вопросы, которые необходимо обговорить, чтобы у всех сложилось свое мнение.
Прошу проявить активность, времени до съезда осталось очень мало.
Организационные вопросы :
1. Анкеты делегатов высылать на емайл [email protected]
2. Оплату за участие в размере 70 гривен высылать по системе Приват Мани на имя Куркчи Евгений Владимирович, после оформления перевода сообщите контрольную комбинацию цифр по телефонам 80629 53 78 71 или 49 22 49 (Светлана), не забудьте указать - от кого поступает платеж.
1. Учредителями ассоциации могут стать 3 или более человек, привилегий, материальных и иных преимуществ учредители Ассоциации не имеют. Исключительно несут повышенную ответственность за дальнейшую судьбу вновь созданной ассоциации. Так как все вновь вступившие члены Ассоциации на момент ее регистрации будут иметь нулевой стаж, то и все имеют равные права при принятии решений. В дальнейшем, члены Ассоциации, со стажем более одного года, по решению Конференции будут иметь статус Действительных членов Ассоциации с правом голоса.
2. Далее. На самом деле, для того, чтобы Ассоциации работала в полную силу, необходим достаточно существенный бюджет от 20 т грн в месяц, по моим подсчетам. Это оплата за аренду офиса, телефония, Интернет, коммунальные услуги, оплата труда персонала, транспортные расходы, членские взносы, если Ассоциация будет членом какого либо еще объединения, что логично. Также необходимы представительские расходы для участия в профильных семинарах, выставках и пр. И это еще не полный список. Понятно, что на первых порах таких возможностей не будет, но тогда необходимо определиться, что мы хотим иметь на начальном этапе и спланировать развитие работы Ассоциации. Хотелось бы поподробнее узнать об этом от участников съезда еще до начала, обсудить возможный бюджет, и его изменение с развитием ассоциации. Без достойного финансирования дело не пойдет. Можно идти по двум путям. Первый это посчитать реальные расходы на полнофункциональную «версию» Ассоциации, но потянут ли сначала это все 100 человек, к примеру, ответ, скорее всего, будет – нет. Второй вариант это, имея список предполагаемых расходов, выбрать из него те пункты, которые впишутся в скромный бюджет, но позволят выполнять Ассоциации минимальные обязанности. Это экстенсивный путь развития, но после съезда, делегаты в регионах должны провести большую работу по привлечению в Ассоциацию новых членов, и когда их станет от 500 человек даже с членским взносом в 50 грн с ФЛП, что вполне разумно, ассоциация сможет полноформатно работать и давать существенные результаты. На регистрацию Ассоциации уйдет не менее 2-х месяцев, за это время основная масса перевозчиков должна узнать о её существовании и, в идеале, стать ее членами.
4. Естественно, все собравшиеся захотят быть уверенными, что вступительные и членские взносы не будут пущены на ветер, без пользы истрачены на несущественные, нефункциональные вещи. Это будет зависеть от того, кому будет доверено руководство Ассоциацией. Степень уверенности в успехе будет прямо пропорционально зависеть от степени доверия к кандидату на пост Президента Ассоциации. Этот человек должен четко представлять, каким образом он сможет объединить в Ассоциацию большинство Перевозчиков страны, каким образом Ассоциация сможет влиять на положение дел на рынке грузоперевозок, как поднять престиж, влияние Ассоциации в Украине.
Это еще вопросы, которые необходимо обговорить, чтобы у всех сложилось свое мнение.
Прошу проявить активность, времени до съезда осталось очень мало.
Организационные вопросы :
1. Анкеты делегатов высылать на емайл [email protected]
2. Оплату за участие в размере 70 гривен высылать по системе Приват Мани на имя Куркчи Евгений Владимирович, после оформления перевода сообщите контрольную комбинацию цифр по телефонам 80629 53 78 71 или 49 22 49 (Светлана), не забудьте указать - от кого поступает платеж.
4. Естественно, все собравшиеся захотят быть уверенными, что вступительные и членские взносы не будут пущены на ветер, без пользы истрачены на несущественные, нефункциональные вещи. Это будет зависеть от того, кому будет доверено руководство Ассоциацией. Степень уверенности в успехе будет прямо пропорционально зависеть от степени доверия к кандидату на пост Президента Ассоциации. Этот человек должен четко представлять, каким образом он сможет объединить в Ассоциацию большинство Перевозчиков страны, каким образом Ассоциация сможет влиять на положение дел на рынке грузоперевозок, как поднять престиж, влияние Ассоциации в Украине.
Евгений, здесь есть один существенный момент. Правильным будет предположить, что после общего собрания, необходимо будет утвердить руководящий аппарат Ассоциации, чтобы она начала функцианировать.
Но, как мы это сделаем?
Совет Ассоциации мы не изберем, так как у нас отсутствует процедура ее избрания.
Президента мы тоже не изберем, так как согласно п.5.12 Устава право назначать Президента имеет Общее Собрание без разграничений на категории участников, однако п.7.1. говорит о том, что такое право имеет Общее собрание, но участников с решающим правом голоса. Получается, что решения о назначении Президента может принимать Общее собрание, но не всех членов Ассоциации, а только с правом решающего голоса.Конфуз. Один пункт, противоречит другому.
Вобщем я сразу хочу озвучить те вопросы которые у меня есть:
1. Кто будет являться учредителем Ассоциации?
2. Кто на первоначальном этапе создания Ассоциации, будет иметь статус члена Ассоциации с решающим голосом.
3. В течении какого срока после учредительного собрания должен быть избран руководящий аппарат Ассоциации?
4. Кто будет регистрировать Устав и где?
5. Как будет сформирован уставной фонд и за счет каких средств?
6. Как избирается Совет Ассоциации, кто предлагает кандидатов?
7. Из скольких человек состоит Совет Ассоциации.
8. Отсутствует информация о кворуме Совета Ассоциации, каким количеством голосов будут приниматься решения?
9. Отсутствует Положение о Совете Ассоциации.
10. Отсутствует Положение о Региональных сборах.
11. Как будет избираться президент, если отсутствуют участники с решающим правом голоса?
12. в п.7.5 сказано, что Президент є головою Загальних Зборів (Конференції) учасників Асоціації, Ради Асоціації, очолює виконавчий орган Асоціації і в своїй діяльності.
А) Как Президент может быть руководителем наивысшего органа Ассоциации Общего собрания, (т.е. он у нас будет наивысшее), если он этим органом непосредственно избирается и подотчетен ему?
Б) Тот же вопрос, как Президент может быть руководителем Совета Ассоциации, если это в принципе то же Общее собрание, работающее и и выполняющее его функции в период между заседаниями Общего собрания?
Президент может быть лишь исполнительной фигурой, решений Совета Ассоциации и выполнять административно-хозяйственные функции.
Поэтому, Президент может быть не «головою», а «головуючим».
Евгений, здесь есть один существенный момент. Правильным будет предположить, что после общего собрания, необходимо будет утвердить руководящий аппарат Ассоциации, чтобы она начала функцианировать.
Но, как мы это сделаем?
Совет Ассоциации мы не изберем, так как у нас отсутствует процедура ее избрания.
Президента мы тоже не изберем, так как согласно п.5.12 Устава право назначать Президента имеет Общее Собрание без разграничений на категории участников, однако п.7.1. говорит о том, что такое право имеет Общее собрание, но участников с решающим правом голоса. Получается, что решения о назначении Президента может принимать Общее собрание, но не всех членов Ассоциации, а только с правом решающего голоса.Конфуз. Один пункт, противоречит другому.
Вобщем я сразу хочу озвучить те вопросы которые у меня есть:
1. Кто будет являться учредителем Ассоциации?
2. Кто на первоначальном этапе создания Ассоциации, будет иметь статус члена Ассоциации с решающим голосом.
3. В течении какого срока после учредительного собрания должен быть избран руководящий аппарат Ассоциации?
4. Кто будет регистрировать Устав и где?
5. Как будет сформирован уставной фонд и за счет каких средств?
6. Как избирается Совет Ассоциации, кто предлагает кандидатов?
7. Из скольких человек состоит Совет Ассоциации.
8. Отсутствует информация о кворуме Совета Ассоциации, каким количеством голосов будут приниматься решения?
9. Отсутствует Положение о Совете Ассоциации.
10. Отсутствует Положение о Региональных сборах.
11. Как будет избираться президент, если отсутствуют участники с решающим правом голоса?
12. в п.7.5 сказано, что Президент є головою Загальних Зборів (Конференції) учасників Асоціації, Ради Асоціації, очолює виконавчий орган Асоціації і в своїй діяльності.
А) Как Президент может быть руководителем наивысшего органа Ассоциации Общего собрания, (т.е. он у нас будет наивысшее), если он этим органом непосредственно избирается и подотчетен ему?
Б) Тот же вопрос, как Президент может быть руководителем Совета Ассоциации, если это в принципе то же Общее собрание, работающее и и выполняющее его функции в период между заседаниями Общего собрания?
Президент может быть лишь исполнительной фигурой, решений Совета Ассоциации и выполнять административно-хозяйственные функции.
Поэтому, Президент может быть не «головою», а «головуючим».
Я с ВАМИ . Перевозчик-экспедиция Харьковская обл.пгт ЗОЛОЧЕВ 80675750151
Чепурко Эдуард Николаевич.
Чепурко Эдуард Николаевич.
Уважаемые коллеги, прислать анкету участника съезда можно до понедельника 26 включительно. Постарайтесь не затягивать.
Также ПРОШУ ВЫСЫЛАТЬ ОПЛАТУ ЗА УЧАСТИЕ В СЪЕЗДЕ. 70 ГРИВЕН ЗА КАЖДОГО УЧАСТНИКА.
В эту сумму входит оплата аренды зала, подготовка зала к съезду, фуршет, раздаточный материал, оплата юридической помощи в подготовке документации, пр. расходы. Полный отчет о потраченных суммах будет обнародован дополнительно.
Прошу выслать указанную сумму на имя Куркчи Евгения Владимировича, г. Мариуполь по системе Приват Мани. После того, как Вы осуществите перевод, контрольную комбинацию цифр прошу сообщить в мой офис по телефону 80629 53-53-01, 49-22-49.
Спасибо за оперативное решение данных вопросов!
Также ПРОШУ ВЫСЫЛАТЬ ОПЛАТУ ЗА УЧАСТИЕ В СЪЕЗДЕ. 70 ГРИВЕН ЗА КАЖДОГО УЧАСТНИКА.
В эту сумму входит оплата аренды зала, подготовка зала к съезду, фуршет, раздаточный материал, оплата юридической помощи в подготовке документации, пр. расходы. Полный отчет о потраченных суммах будет обнародован дополнительно.
Прошу выслать указанную сумму на имя Куркчи Евгения Владимировича, г. Мариуполь по системе Приват Мани. После того, как Вы осуществите перевод, контрольную комбинацию цифр прошу сообщить в мой офис по телефону 80629 53-53-01, 49-22-49.
Спасибо за оперативное решение данных вопросов!
Женечка, когда же мы встречаемся ? Я приеду с денежкой и заплачу. Дима.
Незнаю кто и как думает.НО президента пока мы лично не видим (из участников форума).УСТАВ СОСТАВИТЬ - ЭТО НЕ ПРОБЛЕМА.Кодекс - думаем нужен.Но с бойкотом переусердствовали.Это же не клуб скаутов.
Президент - в первую очередь_это не диспетчер и не экспедитор.А только тот человек который имеет свой личный! транспорт.И знает все проблемы из своего личного опыта.Такими же должны быть и учередители.С очень большим и достойным опытом работы!Тогда и наши проблемы решаться будут.И у таких людей конечно есть свои финансовые средства,тоесть основной заработок!
И на средства Ассоциации никто заглядываться в своих целях не будет.
Вобщем я хочу сказать ,что это должен быть человек финансово состоявшийся,имеющий достаточно времени ,а главное желания работать в Ассоциации и на Ассоциацию,умеющий самостоятельно и грамотно говорить.
Сразу скажу:ни на какие должности не предендуем!Высказываем свое мнение!
Не хочу никого обидеть,но сидя на форуме рассуждать,и писать красивые слова или брать цитаты ,материал из интернета это одно - а действительно делом заниматься -это уже другой вопрос.
И Евгений Куркчи - должны Вам сказать огромное спасибо,что вы все-таки смогли организовать встречу!
Но объясните пожалуйста - ЗАЧЕМ ЛИЧНО ВАМ Ассоциация?Это не в обиду.
Просто если вы предендуете в лидеры (насколько мы поняли,после того как Вы обнародовали резюме),не имея своего транспорта,но имея много свободного времени времени - зачем это Вам?
Президент - в первую очередь_это не диспетчер и не экспедитор.А только тот человек который имеет свой личный! транспорт.И знает все проблемы из своего личного опыта.Такими же должны быть и учередители.С очень большим и достойным опытом работы!Тогда и наши проблемы решаться будут.И у таких людей конечно есть свои финансовые средства,тоесть основной заработок!
И на средства Ассоциации никто заглядываться в своих целях не будет.
Вобщем я хочу сказать ,что это должен быть человек финансово состоявшийся,имеющий достаточно времени ,а главное желания работать в Ассоциации и на Ассоциацию,умеющий самостоятельно и грамотно говорить.
Сразу скажу:ни на какие должности не предендуем!Высказываем свое мнение!
Не хочу никого обидеть,но сидя на форуме рассуждать,и писать красивые слова или брать цитаты ,материал из интернета это одно - а действительно делом заниматься -это уже другой вопрос.
И Евгений Куркчи - должны Вам сказать огромное спасибо,что вы все-таки смогли организовать встречу!
Но объясните пожалуйста - ЗАЧЕМ ЛИЧНО ВАМ Ассоциация?Это не в обиду.
Просто если вы предендуете в лидеры (насколько мы поняли,после того как Вы обнародовали резюме),не имея своего транспорта,но имея много свободного времени времени - зачем это Вам?
Незнаю кто и как думает.НО президента пока мы лично не видим (из участников форума).УСТАВ СОСТАВИТЬ - ЭТО НЕ ПРОБЛЕМА.Кодекс - думаем нужен.Но с бойкотом переусердствовали.Это же не клуб скаутов.
Президент - в первую очередь_это не диспетчер и не экспедитор.А только тот человек который имеет свой личный! транспорт.И знает все проблемы из своего личного опыта.Такими же должны быть и учередители.С очень большим и достойным опытом работы!Тогда и наши проблемы решаться будут.И у таких людей конечно есть свои финансовые средства,тоесть основной заработок!
И на средства Ассоциации никто заглядываться в своих целях не будет.
Вобщем я хочу сказать ,что это должен быть человек финансово состоявшийся,имеющий достаточно времени ,а главное желания работать в Ассоциации и на Ассоциацию,умеющий самостоятельно и грамотно говорить.
Сразу скажу:ни на какие должности не предендуем!Высказываем свое мнение!
Не хочу никого обидеть,но сидя на форуме рассуждать,и писать красивые слова или брать цитаты ,материал из интернета это одно - а действительно делом заниматься -это уже другой вопрос.
И Евгений Куркчи - должны Вам сказать огромное спасибо,что вы все-таки смогли организовать встречу!
Но объясните пожалуйста - ЗАЧЕМ ЛИЧНО ВАМ Ассоциация?Это не в обиду.
Просто если вы предендуете в лидеры (насколько мы поняли,после того как Вы обнародовали резюме),не имея своего транспорта,но имея много свободного времени времени - зачем это Вам?
Президент - в первую очередь_это не диспетчер и не экспедитор.А только тот человек который имеет свой личный! транспорт.И знает все проблемы из своего личного опыта.Такими же должны быть и учередители.С очень большим и достойным опытом работы!Тогда и наши проблемы решаться будут.И у таких людей конечно есть свои финансовые средства,тоесть основной заработок!
И на средства Ассоциации никто заглядываться в своих целях не будет.
Вобщем я хочу сказать ,что это должен быть человек финансово состоявшийся,имеющий достаточно времени ,а главное желания работать в Ассоциации и на Ассоциацию,умеющий самостоятельно и грамотно говорить.
Сразу скажу:ни на какие должности не предендуем!Высказываем свое мнение!
Не хочу никого обидеть,но сидя на форуме рассуждать,и писать красивые слова или брать цитаты ,материал из интернета это одно - а действительно делом заниматься -это уже другой вопрос.
И Евгений Куркчи - должны Вам сказать огромное спасибо,что вы все-таки смогли организовать встречу!
Но объясните пожалуйста - ЗАЧЕМ ЛИЧНО ВАМ Ассоциация?Это не в обиду.
Просто если вы предендуете в лидеры (насколько мы поняли,после того как Вы обнародовали резюме),не имея своего транспорта,но имея много свободного времени времени - зачем это Вам?
Уважаемый ЧП "Гурутранс". Вы вместо того, чтобы димагогию разводить, о том, что, как, зачем, для чего? Прочитали бы в конце концов то, что я прошу сделать всех участников данного съезда "УСТАВ". Так, вот, если Вы займетесь этим делом и прочитаете п.7.4. Особа, яка обрана на посаду Президента Асоціації, не може одночасно займатися будь-якою підприємницькою діяльністю., У Вас сначала сформируется представление о том, как планируется работа Ассоциации, а потом Вы сделаете либо свои умозаключения по данному вопросу и не будете писать того, что написано, либо напишите свои возражения с конкретными изменениями в Устав, потому, что написаное Вами же ...
"Президент - в первую очередь_это не диспетчер и не экспедитор.А только тот человек который имеет свой личный! транспорт.И знает все проблемы из своего личного опыта.",
с Уставом не вяжется.
Поэтому, говорить том, что Устав написать это не проблема, ни есть состоятельным утверждением. Для начала необходимо прочитать хотя бы, то, что есть.
А Устав кто-то под себя небось и состовлял.
И кто тогда по вашему должен быть президентом?
Безработный "Дядя Петя"?или диспетчер,который с нас же деньги за рейсы снимает и хорошо знает рынок автоперевозок?
И кто тогда по вашему должен быть президентом?
Безработный "Дядя Петя"?или диспетчер,который с нас же деньги за рейсы снимает и хорошо знает рынок автоперевозок?
ЦИТАТА 7.4. Особа, яка обрана на посаду Президента Асоціації, не може одночасно займатися будь-якою підприємницькою діяльністю.
------------------------------------------------------------------------
И на что жить? Или мы сразу насобираем взносов на достойную зарплату?
И что,человек никогда не имеющий своей машины,не знающий где-что в машине стоит из детелей,сколько она стоит,какая рентабельность транспорта,какие нужды водителей,да и еще куча вопросов, будет делать для перевозчиков?
Или главное чтоб побольше в интернете сидел.И виртуальоное будущие рисовал.
Умеющий хорошо зарабатывать деньги и имеющий их человек,зарекомендовавший себя не одним годом работы на рынке -вот такая должна быть кандидатура,а не разбрасывающиеся лозунгами и праведными присказками люди.
Поэтому считаем,что Президент может одновременно заниматься бизнесом.(это не Президент страны!)
------------------------------------------------------------------------
И на что жить? Или мы сразу насобираем взносов на достойную зарплату?
И что,человек никогда не имеющий своей машины,не знающий где-что в машине стоит из детелей,сколько она стоит,какая рентабельность транспорта,какие нужды водителей,да и еще куча вопросов, будет делать для перевозчиков?
Или главное чтоб побольше в интернете сидел.И виртуальоное будущие рисовал.
Умеющий хорошо зарабатывать деньги и имеющий их человек,зарекомендовавший себя не одним годом работы на рынке -вот такая должна быть кандидатура,а не разбрасывающиеся лозунгами и праведными присказками люди.
Поэтому считаем,что Президент может одновременно заниматься бизнесом.(это не Президент страны!)
И еще...
Что Президенту помешает открыть другую фирму не на себя или родственника взять частным предпренимателем?
Кто из нас это будет проверять?..
Что Президенту помешает открыть другую фирму не на себя или родственника взять частным предпренимателем?
Кто из нас это будет проверять?..
А Устав кто-то под себя небось и состовлял.
И кто тогда по вашему должен быть президентом?
Безработный "Дядя Петя"?
И кто тогда по вашему должен быть президентом?
Безработный "Дядя Петя"?
Да Вы что-блинов очень много "перекушали"?
Каждый сайт составляется по програме.........
Если Вам нравится -кушать после кого-то:-"Пожалуйста"
Подстрекателей очень много-это не секрет!
ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!
будте сами собой-не реагируйте на .......
За нас это никто не будет делать-а вот мешать будут и это только начало.
"хароших"людей в кавычках,в нашем деле лутше не замечать.
РЕБЯТА!!!!!! ДЕВЧЕНКИ!!!!!ДАВАЙТЕ ДЕЛАТЬ СВОЕ ДЕЛО,И КАК МОЖНО ОПЕРАТИВНЕЕ!
Поэтому считаем,что Президент может одновременно заниматься бизнесом.(это не Президент страны!) И пунк Устава можно изменить.
И как можно кого-то выбирать,не видя людей.
Опять таки это личное мнение.
Давайте собираться ,смотреть кто-есть-кто и утверждать Устав(с изменениями или без)как решит большинство.
По поводу пункта - МЕСТОНАХОЖДЕНИЯ.Считаем,что должен быть Киев.Т.к.даже все вопросы на ГОСуровне решаються здесь.
И как можно кого-то выбирать,не видя людей.
Опять таки это личное мнение.
Давайте собираться ,смотреть кто-есть-кто и утверждать Устав(с изменениями или без)как решит большинство.
По поводу пункта - МЕСТОНАХОЖДЕНИЯ.Считаем,что должен быть Киев.Т.к.даже все вопросы на ГОСуровне решаються здесь.
А Устав кто-то под себя небось и состовлял.
И кто тогда по вашему должен быть президентом?
Безработный "Дядя Петя"?или диспетчер,который с нас же деньги за рейсы снимает?
И кто тогда по вашему должен быть президентом?
Безработный "Дядя Петя"?или диспетчер,который с нас же деньги за рейсы снимает?
Ув. Гурутранс. Вы излишне расходуете свои эмоции.
Будьте внимательны, когда читаете топик, во всяком случае мои сообщения.
Цитирую фразу строка пятая в конце начиная со слов "напишите свои возражения с конкретными изменениями в Устав". Заметили?
Так вот, Устав если бы писался, под кого то или под что то, то он бы обсуждался на съезде, а не предварительно на сайте или точнее говоря в скачаном виде у себя на компьютере. У вас свое сложившееся мнение по поводу Президента, полжалуйста, конкретное предложение о содержании пункта Устава с определением всех деловых качеств Президента, его весе в обществе,на весах в истории и т.д. и т.п.
Но вопросов помимо Президента еще очень много, а именно вопросов создания и функцианирования Ассоциации на первоначальном этапе, многое не урегулированно. Закнчивайте с димагогией, читайте Устав, все что нравится и не нравится описывайте, и будем все вместе обсуждать.
А Устав кто-то под себя небось и состовлял.
И кто тогда по вашему должен быть президентом?
Безработный "Дядя Петя"?или диспетчер,который с нас же деньги за рейсы снимает?
И кто тогда по вашему должен быть президентом?
Безработный "Дядя Петя"?или диспетчер,который с нас же деньги за рейсы снимает?
Ув. Гурутранс. Вы излишне расходуете свои эмоции.
Будьте внимательны, когда читаете топик, во всяком случае мои сообщения.
Цитирую фразу строка пятая в конце начиная со слов "напишите свои возражения с конкретными изменениями в Устав". Заметили?
Так вот, Устав если бы писался, под кого то или под что то, то он бы обсуждался на съезде, а не предварительно на сайте или точнее говоря в скачаном виде у себя на компьютере. У вас свое сложившееся мнение по поводу Президента, полжалуйста, конкретное предложение о содержании пункта Устава с определением всех деловых качеств Президента, его весе в обществе,на весах в истории и т.д. и т.п.
Но вопросов помимо Президента еще очень много, а именно вопросов создания и функцианирования Ассоциации на первоначальном этапе, многое не урегулированно. Закнчивайте с димагогией, читайте Устав, все что нравится и не нравится описывайте, и будем все вместе обсуждать.
Без проблем.На съезде обсудим.Устав всеравно утверждать надо.
И скажу не только от себя: многие вообще перевозчики интернетом не пользуються.а с некоторыми из списка зарегистрированых общались - так вот они заходят,смотрят,читают,и даже писать ничего не хотят - ПРОСТО ЗА НЕ ИМЕНИЕМ ВРЕМЕНИ,иногда желания.Но на встречу приедут.
Свои пожелания и предложения выскажем на съезде.
А Устав кто-то под себя небось и состовлял.
И кто тогда по вашему должен быть президентом?
Безработный "Дядя Петя"?или диспетчер,который с нас же деньги за рейсы снимает?
И кто тогда по вашему должен быть президентом?
Безработный "Дядя Петя"?или диспетчер,который с нас же деньги за рейсы снимает?
Ув. Гурутранс. Вы излишне расходуете свои эмоции.
Будьте внимательны, когда читаете топик, во всяком случае мои сообщения.
Цитирую фразу строка пятая в конце начиная со слов "напишите свои возражения с конкретными изменениями в Устав". Заметили?
Так вот, Устав если бы писался, под кого то или под что то, то он бы обсуждался на съезде, а не предварительно на сайте или точнее говоря в скачаном виде у себя на компьютере. У вас свое сложившееся мнение по поводу Президента, полжалуйста, конкретное предложение о содержании пункта Устава с определением всех деловых качеств Президента, его весе в обществе,на весах в истории и т.д. и т.п.
Но вопросов помимо Президента еще очень много, а именно вопросов создания и функцианирования Ассоциации на первоначальном этапе, многое не урегулированно. Закнчивайте с димагогией, читайте Устав, все что нравится и не нравится описывайте, и будем все вместе обсуждать.
Без проблем.На съезде обсудим.Устав всеравно утверждать надо.
И скажу не только от себя: многие вообще перевозчики интернетом не пользуються.а с некоторыми из списка зарегистрированых общались - так вот они заходят,смотрят,читают,и даже писать ничего не хотят - ПРОСТО ЗА НЕ ИМЕНИЕМ ВРЕМЕНИ,иногда желания.Но на встречу приедут.
Свои пожелания и предложения выскажем на съезде.
На данный момент есть вещи и обстоятельства, которые нужно разрешить до съезда, потому как на съезде не будет времени этим заниматься.
Иправлять Устав на съезде Вы лично собираетесь?
Кто будет это делать? Или Вы хотите все успеть сделать за 8 часов?
Уважаемые коллеги! Прошу активнее высказывать свои КОНСТРУКТИВНЫЕ мысли и предложения по тексту Проекта Устава. Как справедливо заметил Руслан Бенда, в этом проекте много неточностей, не прописан механизм некоторых процедур и др. Этот проект устава писал я, беря за основу типовой устав подобной общественной организации, естественно будут неточности и узкие места. Но это уже шаг вперед, есть над чем подумать. Сейчас над Проектом устава работает юрист Донецкой Торгово-промышленной палаты, которому я передаю все вопросы, заданные участниками дискуссии. Т.к. наша организация только создается, а типовой устав взят уже давно действующей организации, то и появляются такие коллизии. Все это будет исправлено до 27-28 февраля. Пожалуйста, выступайте со своими предложениями, замечаниями, всех готовы внимательно выслушать и дать ответ, внести изменения, при необходимости.
1. Кто будет являться учредителем Ассоциации?
2. Кто на первоначальном этапе создания Ассоциации, будет иметь статус члена Ассоциации с решающим голосом.
3. В течении какого срока после учредительного собрания должен быть избран руководящий аппарат Ассоциации?
4. Кто будет регистрировать Устав и где?
Учредителями могут стать 3 или более граждан, но лучше не брать много, потому, что при возникновении каких либо вопросов с изменением устава и пр. необходимо разыскивать всех учредителей. Если уже так хочется расширить состав учредителей, то не проблема, можно от каждого региона одного человека выдвинуть. В уставе будет пункт, что все члены ассоциации до 03 марта 2008 года будут иметь право голоса, а после этой даты, правом голоса будут обладать только те, кто состоит в Ассоциации не менее года. Руководство Ассоциации должны выбрать сразу на первом собрании, иначе придется снова созывать съезд и поднимать эти вопросы, но, боюсь, это будет слишком накладно, и многие не соберутся в ближайшее время повторно, и разумно ли это.
Я считаю, что регистрировать Ассоциацию будет вновь избранный Президент, у которого будут все полномочия от Съезда, в штате юрист и пр. В конце концов он за это будет получать оплату.
5. Как будет сформирован уставной фонд, и за счет каких средств?
На этот вопрос юрист готовит предложения, пока я не отвечу.
6. Как избирается Совет Ассоциации, кто предлагает кандидатов?
7. Из скольких человек состоит Совет Ассоциации
8. Отсутствует информация о кворуме Совета Ассоциации, каким количеством голосов будут приниматься решения?
9. Отсутствует Положение о Совете Ассоциации.
10. Отсутствует Положение о Региональных сборах.
11. Как будет избираться президент, если отсутствуют участники с решающим правом голоса?
12. в п.7.5 сказано, что Президент є головою Загальних Зборів (Конференції) учасників Асоціації, Ради Асоціації, очолює виконавчий орган Асоціації і в своїй діяльності.
Эти вопросы действительно очень важны и эти процессы будут описаны в новой редакции Устава, над этим работает юрист, это просто технологии, но они технически важны, конечно.
А) Как Президент может быть руководителем наивысшего органа Ассоциации Общего собрания, (т.е. он у нас будет наивысшее), если он этим органом непосредственно избирается и подотчетен ему?
Б) Тот же вопрос, как Президент может быть руководителем Совета Ассоциации, если это в принципе то же Общее собрание, работающее и выполняющее его функции в период между заседаниями Общего собрания?
Так как Президент обладает наивысшим авторитетом у членов Ассоциации, то логически предположить, что он может стать и Председателем Совета, Общего собрания. При этом он имеет такое же право голоса, как и остальные члены Совета. Если есть другие предложения, то можно обсудить, но обычно практика такая в любой ассоциации. Председатель, при этом не руководит, а просто координирует работу, ведет встречу и пр. Решения принимаются демократично, коллегиально.
Прошу всех активнее обсуждать проект устава, не переносить все на съезд. Все предложения по изменению, доработке Устава, должны быть вынесены до начала съезда. На съезде будет дан доработанный проект, и если будут спорные вопросы, они будут вынесены на общее голосование.
Хочу сказать одно, я за наиболее демократичное построение Ассоциации, открытость, прозрачность формулировок в документах, и пр. Любая конструктивная критика приветствуется!!!
1. Кто будет являться учредителем Ассоциации?
2. Кто на первоначальном этапе создания Ассоциации, будет иметь статус члена Ассоциации с решающим голосом.
3. В течении какого срока после учредительного собрания должен быть избран руководящий аппарат Ассоциации?
4. Кто будет регистрировать Устав и где?
Учредителями могут стать 3 или более граждан, но лучше не брать много, потому, что при возникновении каких либо вопросов с изменением устава и пр. необходимо разыскивать всех учредителей. Если уже так хочется расширить состав учредителей, то не проблема, можно от каждого региона одного человека выдвинуть. В уставе будет пункт, что все члены ассоциации до 03 марта 2008 года будут иметь право голоса, а после этой даты, правом голоса будут обладать только те, кто состоит в Ассоциации не менее года. Руководство Ассоциации должны выбрать сразу на первом собрании, иначе придется снова созывать съезд и поднимать эти вопросы, но, боюсь, это будет слишком накладно, и многие не соберутся в ближайшее время повторно, и разумно ли это.
Я считаю, что регистрировать Ассоциацию будет вновь избранный Президент, у которого будут все полномочия от Съезда, в штате юрист и пр. В конце концов он за это будет получать оплату.
5. Как будет сформирован уставной фонд, и за счет каких средств?
На этот вопрос юрист готовит предложения, пока я не отвечу.
6. Как избирается Совет Ассоциации, кто предлагает кандидатов?
7. Из скольких человек состоит Совет Ассоциации
8. Отсутствует информация о кворуме Совета Ассоциации, каким количеством голосов будут приниматься решения?
9. Отсутствует Положение о Совете Ассоциации.
10. Отсутствует Положение о Региональных сборах.
11. Как будет избираться президент, если отсутствуют участники с решающим правом голоса?
12. в п.7.5 сказано, что Президент є головою Загальних Зборів (Конференції) учасників Асоціації, Ради Асоціації, очолює виконавчий орган Асоціації і в своїй діяльності.
Эти вопросы действительно очень важны и эти процессы будут описаны в новой редакции Устава, над этим работает юрист, это просто технологии, но они технически важны, конечно.
А) Как Президент может быть руководителем наивысшего органа Ассоциации Общего собрания, (т.е. он у нас будет наивысшее), если он этим органом непосредственно избирается и подотчетен ему?
Б) Тот же вопрос, как Президент может быть руководителем Совета Ассоциации, если это в принципе то же Общее собрание, работающее и выполняющее его функции в период между заседаниями Общего собрания?
Так как Президент обладает наивысшим авторитетом у членов Ассоциации, то логически предположить, что он может стать и Председателем Совета, Общего собрания. При этом он имеет такое же право голоса, как и остальные члены Совета. Если есть другие предложения, то можно обсудить, но обычно практика такая в любой ассоциации. Председатель, при этом не руководит, а просто координирует работу, ведет встречу и пр. Решения принимаются демократично, коллегиально.
Прошу всех активнее обсуждать проект устава, не переносить все на съезд. Все предложения по изменению, доработке Устава, должны быть вынесены до начала съезда. На съезде будет дан доработанный проект, и если будут спорные вопросы, они будут вынесены на общее голосование.
Хочу сказать одно, я за наиболее демократичное построение Ассоциации, открытость, прозрачность формулировок в документах, и пр. Любая конструктивная критика приветствуется!!!
Какие на____р съезды, сходняки попросил восточных коллег(активных участников форума) вытянуть машину с Луганска, получил одно предложение если-бы согласился после меня назвали, штрейбрехером.
Приехал с рейса смотрю в форум как занимались ху_____й так и занимаетесь, а конкретно?????
Попросту убиваете время.
Приехал с рейса смотрю в форум как занимались ху_____й так и занимаетесь, а конкретно?????
Попросту убиваете время.
Какие на____р съезды, сходняки попросил восточных коллег(активных участников форума) вытянуть машину с Луганска, получил одно предложение если-бы согласился после меня назвали, штрейбрехером.
Приехал с рейса смотрю в форум как занимались ху_____й так и занимаетесь, а конкретно?????
Попросту убиваете время.
Приехал с рейса смотрю в форум как занимались ху_____й так и занимаетесь, а конкретно?????
Попросту убиваете время.
Брат ! Согласен с тобой на все 100%. Форум ПИЗДОБОЛОВ ! Федорович Дмитрий, г.Николаев, перевозчик.
Какие на____р съезды, сходняки попросил восточных коллег(активных участников форума) вытянуть машину с Луганска, получил одно предложение если-бы согласился после меня назвали, штрейбрехером.
Приехал с рейса смотрю в форум как занимались ху_____й так и занимаетесь, а конкретно?????
Попросту убиваете время.
Приехал с рейса смотрю в форум как занимались ху_____й так и занимаетесь, а конкретно?????
Попросту убиваете время.
Брат ! Согласен с тобой на все 100%. Форум ПИЗДОБОЛОВ ! Федорович Дмитрий, г.Николаев, перевозчик.
ЧП Федорович Д.В., совсем недаво набдюдал Ваши недюжие поползновения к организации встречи, вот одни из них:
Дата сообщения: 11.02.2007 09:24
Женя, я думаю не нужно собирать принудительно "колхоз". Давайте соберемся кто хочет и кто верит. А остальные позже подтянуться. Главное толкнуть это дело.
Дата сообщения: 12.02.2007 16:18
КАКАЯ ПАРТИЯ ???!!!??? Давайте, хотя бы, партячейку создадим !
Дата сообщения: 17.02.2007 14:13
Пацаны !!! Когда же мы соберемся, наконец-то !?!?!?!?! Так хочеться Вас всех увидеть ! И вживую пообщаться ! Надоела эта виртуальная болтовня ! С уважением, Федорович Дмитрий, г.Николаев.
Дата сообщения: 22.02.2007 14:05
Женечка, когда же мы встречаемся ? Я приеду с денежкой и заплачу. Дима.
Так кто из нас пиздобол еще выяснить надо, хотя это и так видно.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы