Страница: 10 Запрет передвижения по РФ украинских грузовиков

Звонила им вчера - записали данные по автомобилю, который в России, на список.
Позвонила сегодня, спрашиваю:
-Ну что? Много записалось? И куда данные передали?
Парень из министерства ответил:
- записалось чуть больше сотни автомобилей, которые находятся на территории РФ. Список передан зам. министра Микольской ( той самой, которая вчера всё отрицала на фейсбуке), а та, в свою очередь, передала в оперативный штаб по данной ситуации. Штаб заседает, что-то решает. Что именно, я не знаю.

Я не знаю, помогут они в чем-нибудь, но тем не мение хоть что-то...Думаю, наших машин точно намного больше. Чем больше запишется, тем быстрее будут шевелить свою пятую точку штабы оперативного реагирования и мужи...
Кто не можнт позвонить, пишите данные по авто в личку, я позвоню......... У меня там муж дорогой, он мне нужен дома)))

только что звонил записать автомобили.
сомневаюсь что куда то пойдут эти данные, парень на том конце провода даже не задал ни одного вопроса после полученных от меня данных.
сделал для галочки.

на вопрос ведутся ли переговоры с участниками блокады в Украине росс фур, мне ответили что в Украине никто никого не блокирует, и что это всё проделки РФ. Сложилось впечатления что разговаривают со мной как с идиотом.
Я думаю что даже малограмотному понятно, что пока в Украине не пропустят машины РФ - ни одна наша не тронется.
соответственно диалог надо вести в первую очередь с нашими активистами.

Свою першу погрозу Росія здійснила ще першого січня 2016-го року, коли припинила транзит українських товарів через свою територію. Мене здивувала реакція України, коли вона спостерігала, як наших виробників і перевізників просто виштовхують з ринку. Тому нинішня реакція української громади, яка перекрила транзит російських автомобілів через Україну — закономірна і адекватна. Україна протягом останніх 5 років спокійно дивилася, як Російська Федерація фактично знищувала українських експортерів, виштовхуючи їх з ринку. Наприклад, була ситуація з українськими сирами. Це робилося для знищення конкурентів неконкурентними способами. В першу чергу било по нашому сільському господарстві. Сири — це молочна продукція, відповідно це корови у людей, які здають молоко. Виходить, що Росія хотіла дестабілізувати країну всередині, бо у людей фактично не було можливості отримувати додатковий прибуток. А керівництво північної держави спокійно за цим спостерігало.

Після Майдану нічого майже не змінилося. Торгівля з ворогом йде через вільну економічну зону Крим. Пам"ятаєте, у нас була блокада громадськими діячами Криму? Тоді влада пообіцяла, що буде подано законопроект про скасування цієї вільної економічної зони. Сказали через тиждень, але вже пройшло півроку і так той тиждень триває досі. Така собі маленька ремарка, як у нас ведеться відстоювання національних інтересів.

Зараз після того, як Польща фактично зупинила транзит через свою територію, ці вантажівки із георгіївськими стрічками й надписами "Кримнаш" поїхали через Україну. Звичайно, українська громадськість обурилась і активісти разом з політичними партіями почали перекривати їх рух. Нарешті у нас дзеркальна відповідь Росії на шантаж, на вичавлювання наших виробників Китаю і на порушення всіх норм Світової організації торгівлі. Але ж прокинувся не уряд, не чиновники, а прокинулись активісти. Навіщо це потрібно? Щоб могли торгуватися. Якщо Польща і Україна перекривають транзит російським фурам, це означає, що транзит на територію Європи взагалі припинений. Вони ніяк не можуть туди проїхати. Ось тепер треба торгуватися: ви пропускаєте наш транзит своєю територією — ми пропускаємо ваш. Якщо нема нашого транзиту — вашого теж нема. Ось така відповідь. І знову ж таки руками активістів, яким набридло як наша влада займається колоборанством і фактично торгує з ворогом, а люди при тому ще й кров ллють.

Скоріш за все домовляться, бо для Росії блокування її транзиту дуже болюче. Це ж фактично перекриття всього шляху до Європи. Білорусь тут теж не дуже допоможе.



Так про що ви, зрадники і поплічники пуйла, хочете домовляться з активістами?

Вы идиот?Там в заложниках наши люди!Граждане Украины!Точное колличество никто не знает!Такая иформация просто отсутствует,статистика перевозок как транзитных ,так и двусторонних не ведется.Хватит лозунгов!Вы не на параде!Из этой ситуации надо выходить обоим сторонам, надо договариваться!

«Когда нас развернули, мы зашли в магазин, нам сказали: «Оккупантам мы хлеб не продаем», —рассказывает один из водителей.

Водители поражаются, что украинцы, блокирующие проезд фур, делают это открыто: «Они ничего не скрывают, без масок, ребята их фотографировали. Говорят: «Мы не скрываемся. Вам в Украине делать нечего, вы оккупанты».

В то же время, по словам российских водителей, есть и те украинцы, которые им помогают: «Кафе тут есть, даже предлагают хлеба купить, мяса, овощей. Сам украинский хозяин этого кафе ездил на рынок, брал у нас список того, что нужно».

Водитель подчеркнул, что у многих уже просрочены разрешения проезда не только по территории Украины, но и по территории России.

Известный украинский журналист Алексей Янковский удивился жалобам водителей российских фур.




http://pl.com.ua/prodavtsy-ne-obsluzhivayut-dalnobojshhikov-iz-rossii-okkupantam-my-hleb-ne-prodaem/



Наші хлопці гинуть за нашу свободу від пуйла та його "руцкага мира" на околиці Донбасу...


...а ви, худобини, з окупантами торгуєте - возите їм їхне лайно!!!

Сегодня позвонил клиент. чей груз мы возили в Ростов на Дону. попросил помочь найти транспорт из других государств (Молдавия. Белоруссия) .ему все равно кто .лишь бы возили. производство стоит. люди без работы ( и зарплаты).

С 21.02.2016 из Балтийска в Германию идёт первый грузовой паром по возобновлённому регулярному сообщению Со слов губера Калининградской области: сколько будет нужно - столько паромов на маршрут и поставим. Из Клайпеды на Германию уже поставлен паром бОльшей вместительности.
Литовцы активно до Литвы тащат грузы своим транспортом на терминалы, где идёт перегруз на рос. транспорт. Количество грузов из Литвы на Россию с каждым днём всё больше, ставки всё выше. Если неделю назад Клайпеда-Москва фрахт стоил 800-900 евриков, то на сегодня 1,1-1,3 евро/км.

Судя по всему, договариваться минтрансы будут только о взаимном пропуске уже застрявших машин... И не более.
Результат "акции активистов" и жадности поленьев очевиден.

по пунктам:
1. транзит никто не прекращал, а УСЛОЖНИЛ!!! если бы он был прекращен то темы этой бы здесь не было бы.
2. то что вы называете уничтожением украинских экспортеров - называется Защита внутреннего рынка и импортозамещение. Я первый пойду за тем нашим правителем, который закроет границы для импортных товаров и начнет поднимать внутреннее производство, а не искать кому бы отдаться - таможенному союзу или Европейскому.
3. Активисты вышли блокировать машины РФ точно в следующее утро после того как польша с россией не договорились о обмене дозволами. Чего это интересно 2 года машины РФ катались в Румынию и Венгрию без проблем, а тут и суток не прошло. может всё дело в правильном финансировании?
4 зеркальные меры в моём понимании это организация транспортного коридора для фур РФ от гоптовки до чопа с конвоированием и полным досмотром, а этот цирк на дорогах - беспредел и разбой.
5. и если договариваться нескем будет , до до конца месяца, я как директор предприятия, которое приносит валютную выручку в страну, которое платит по 50 000 налогов каждый месяц в бюджет, буду вынужден остановить работу и уволить 35 человек. и благодарить они будут за это таких "патриотов" как ВЫ.
и кто после этого зрадник і поплічне пуйло?

Где вы были, договорщики, когда в сентябре 2015 года, транзит стал, потому что РФ не дала квоту дозволов?

Когда НАШИ перевозчики застряли в Грузии, Азербайджане или еще где, в ожидании российских транзитных дозволов. Там тоже были наши люди. Видимо ВАШИХ людей там не было, вот и не горело так ...

А так же, когда в январе, вдруг оказалось, что в Казахстан надо через Беларусь, да потом под конвоем, с передачей от конвоя конвою, по областям, простаивали? Или то наши, а не ваши люди ехали, и пусть себе ...

И как можно договориться с РФ? Они транзитные дозвола квоты 2016 года дали только когда замаячила на горизонте закрытая Польша. А с Польшей сложнее договориться, они это знают.

Сегодняшняя ситуация, хоть и неприятная, но это один из вариантов давления на РФ. Надо же как то бороться.

Сомневаюсь что этим Вы как то надавите на кремль . Для них судьбы ихних дальнобойщиков где-то на 625 странице второго тома списка важных дел.
Кстате транзит вагонов РЖД и трубопроводного транспорта никто не запретил и не блокировал - а эти транзиты намного важнее для кремля.

Ну, как Панда Медведь заявил, что надо блокировать все передвижения, то лиха беда начало ...

Есть информация от Шебекино. Странно но факт
Водители у кого прописка Луганск или Донецк- проезжают по территории России, кто-то еще может подтвердить данную информацию???

А кстати, почему никого не возмущает тот факт, что дозволов в/из третьих стран, Россия Украине на 2016 год, вообще не дала?

Почему никто не кричал, когда вдруг на двусторонние перевозки ввели учетные талоны? Когда людей штрафовали на сотку деревянных. Или тогда не важно было, главное транзит ...

Или то тоже были не НАШИ люди?

Да и сейчас на двусторонние хотят какие то билеты ввести. Обилетить, так сказать .... Где справедливо возмущенные?

Прямая провокация: когда агрессия порождает агрессию и ничего кроме агрессии.

Типа - подставь вторую щеку? Не устали?

У моих водителей прописка Луганск-стоят во Владикавказе как и все другие

В Минтрансе надеются вывести все российские фуры с Украины в течение суток
16.02.2016 | 18:01
Министерство транспорта России получило официальный ответ от украинских властей и надеется в течение суток вывести все российские грузовики с территории Украины. Об этом заявил замминистра транспорта России Николай Асаул телеканалу «Россия 24».

«Мы получили официальный ответ от украинской стороны, свидетельствующий о намерениях и заверяющий нас в том, что официальный Киев, наконец, берет ситуацию под контроль. Сегодня проведен селектор с регионами, в которых происходят незаконные действия в отношении российских перевозчиков. От нас запрошены данные по каждой машине с ее географическими координатами, и мы рассчитываем, что такие слаженные действия центральных властей Киева при поддержке органов правопорядка приведут к тому, что в ближайшие сутки оставшиеся машины будут выпущены с территории Украины», — сказал он.

Ранее сообщалось, что Россия полностью запретила транзит грузового транспорта с Украины.

Источник.


Информация на сайте Минтранспорта РФ отсутствует.