Страница: 6 Коллективное письмо.
Количество постов — 664
Так есть у нас кто-то с юридической подковкой? Я просто Вот читаю и не могу понять что у нас будет Пропозиция или скарга ? Пропозиція (зауваження) - звернення громадян, де
висловлюються порада, рекомендація щодо діяльності органів
державної влади і місцевого самоврядування, депутатів усіх рівнів,
посадових осіб, а також висловлюються думки щодо врегулювання
суспільних відносин та умов життя громадян, вдосконалення правової
основи державного і громадського життя, соціально-культурної та
інших сфер діяльності держави і суспільства.
Заява (клопотання) - звернення громадян із проханням про
сприяння реалізації закріплених Конституцією та чинним
законодавством їх прав та інтересів або повідомлення про порушення
чинного законодавства чи недоліки в діяльності підприємств,
установ, організацій незалежно від форм власності, народних
депутатів України, депутатів місцевих рад, посадових осіб, а також
висловлення думки щодо поліпшення їх діяльності. Клопотання -
письмове звернення з проханням про визнання за особою відповідного
статусу, прав чи свобод тощо.
Скарга - звернення з вимогою про поновлення прав і захист
законних інтересів громадян, порушених діями (бездіяльністю),
рішеннями державних органів, органів місцевого самоврядування,
підприємств, установ, організацій, об'єднань громадян, посадових
осіб.
Как мне какого-то юриста под боком не хватаете=((
висловлюються порада, рекомендація щодо діяльності органів
державної влади і місцевого самоврядування, депутатів усіх рівнів,
посадових осіб, а також висловлюються думки щодо врегулювання
суспільних відносин та умов життя громадян, вдосконалення правової
основи державного і громадського життя, соціально-культурної та
інших сфер діяльності держави і суспільства.
Заява (клопотання) - звернення громадян із проханням про
сприяння реалізації закріплених Конституцією та чинним
законодавством їх прав та інтересів або повідомлення про порушення
чинного законодавства чи недоліки в діяльності підприємств,
установ, організацій незалежно від форм власності, народних
депутатів України, депутатів місцевих рад, посадових осіб, а також
висловлення думки щодо поліпшення їх діяльності. Клопотання -
письмове звернення з проханням про визнання за особою відповідного
статусу, прав чи свобод тощо.
Скарга - звернення з вимогою про поновлення прав і захист
законних інтересів громадян, порушених діями (бездіяльністю),
рішеннями державних органів, органів місцевого самоврядування,
підприємств, установ, організацій, об'єднань громадян, посадових
осіб.
Как мне какого-то юриста под боком не хватаете=((
Шановни коллеги...
Если предлагаете пункты или не согласны...давайте отталкиваться от того, как их обеспечить выполнение...Заставить платить 5%...или простой...законодателем в господарском кодексе есть штрафные санкции...это хоз деятельность прошу не путать...По мошенникам есть УК...
А то получится уктрансиспекция примет закон, а иметь будут перевозчиков...
Если предлагаете пункты или не согласны...давайте отталкиваться от того, как их обеспечить выполнение...Заставить платить 5%...или простой...законодателем в господарском кодексе есть штрафные санкции...это хоз деятельность прошу не путать...По мошенникам есть УК...
А то получится уктрансиспекция примет закон, а иметь будут перевозчиков...
А как же... кого же ещё???
Разве не для этого всё затевалось???
Так вот и хочу пояснить, тем кто не понял...Чтоб потом не создавали топики как кого транс инспекция поимела...
Вместо того, чтобы отменить вообще эту(укртрансинспекцию) ненужную надстройку... голодных коррупционеров...
...но, поверь, Д.Серёжа, в конечном итоге виновными окажутся - табуретки, евреи и велосипедисты!!!
д.САША вот где ЗОЛОТЫЕ твои слова.Не было их и нафиг они не нужны.Кто заметил потребность ДАННОЙ службы или пользу ?
Стоп ребята...Но кто будет контролировать перегруз? Кто РТО? Или вернемся к анархии?
Продолжим дороги убивать? Последний рейс приехал с Золочева...Результат пропоротый скат и замена из-за ям.
Шановни коллеги...
Если предлагаете пункты или не согласны...давайте отталкиваться от того, как их обеспечить выполнение...Заставить платить 5%...или простой...законодателем в господарском кодексе есть штрафные санкции...это хоз деятельность прошу не путать...По мошенникам есть УК...
А то получится уктрансиспекция примет закон, а иметь будут перевозчиков...
Если предлагаете пункты или не согласны...давайте отталкиваться от того, как их обеспечить выполнение...Заставить платить 5%...или простой...законодателем в господарском кодексе есть штрафные санкции...это хоз деятельность прошу не путать...По мошенникам есть УК...
А то получится уктрансиспекция примет закон, а иметь будут перевозчиков...
А как же... кого же ещё???
Разве не для этого всё затевалось???
Так вот и хочу пояснить, тем кто не понял...Чтоб потом не создавали топики как кого транс инспекция поимела...
Вместо того, чтобы отменить вообще эту(укртрансинспекцию) ненужную надстройку... голодных коррупционеров...
...но, поверь, Д.Серёжа, в конечном итоге виновными окажутся - табуретки, евреи и велосипедисты!!!
д.САША вот где ЗОЛОТЫЕ твои слова.Не было их и нафиг они не нужны.Кто заметил потребность ДАННОЙ службы или пользу ?
Стоп ребята...Но кто будет контролировать перегруз? Кто РТО? Или вернемся к анархии?
Сереж да те кто и контролировал.Думаешь если ГВК поменяют флаг что то измениться?Только их нужно контролировать.
Как я понял большинство за штрафы перегруз повесить на грузоотправителя?!
1.Если заявленный груз грузоотправителем не соответствует фактическому-наложить штраф на грузоотправителя.
2.....?
1.Если заявленный груз грузоотправителем не соответствует фактическому-наложить штраф на грузоотправителя.
2.....?
2. Работа по шайбам. (Транспортники и так кое где проверяют)- Меньше будут засыпать за рулем.
1.Если заявленный груз грузоотправителем не соответствует фактическому-наложить штраф на грузоотправителя.
2.Решить вопрос по дозволам,выдавать их на погранпереходах.Отменить квоты
3.Не привлекать к ответственности, если маршрут движение по территории Украины не представляет возможным сделать остановку для отдыха.
]Не привлекать к ответственности, если маршрут движение по территории Украины не представляет возможным сделать остановку для отдыха. --Если конечно она не оказалась сзади!!!
Шановни коллеги...
Если предлагаете пункты или не согласны...давайте отталкиваться от того, как их обеспечить выполнение...Заставить платить 5%...или простой...законодателем в господарском кодексе есть штрафные санкции...это хоз деятельность прошу не путать...По мошенникам есть УК...
А то получится уктрансиспекция примет закон, а иметь будут перевозчиков...
Если предлагаете пункты или не согласны...давайте отталкиваться от того, как их обеспечить выполнение...Заставить платить 5%...или простой...законодателем в господарском кодексе есть штрафные санкции...это хоз деятельность прошу не путать...По мошенникам есть УК...
А то получится уктрансиспекция примет закон, а иметь будут перевозчиков...
А как же... кого же ещё???
Разве не для этого всё затевалось???
Так вот и хочу пояснить, тем кто не понял...Чтоб потом не создавали топики как кого транс инспекция поимела...
Вместо того, чтобы отменить вообще эту(укртрансинспекцию) ненужную надстройку... голодных коррупционеров...
...но, поверь, Д.Серёжа, в конечном итоге виновными окажутся - табуретки, евреи и велосипедисты!!!
д.САША вот где ЗОЛОТЫЕ твои слова.Не было их и нафиг они не нужны.Кто заметил потребность ДАННОЙ службы или пользу ?
Стоп ребята...Но кто будет контролировать перегруз? Кто РТО? Или вернемся к анархии?
Сереж да те кто и контролировал.Думаешь если ГВК поменяют флаг что то измениться?
Есть пример...ДК воюет с ДПС?! Пусть станут с ГВК- и загонят цистерну или зерновоз...Все катаемся по дорогам...
Шановни коллеги...
Если предлагаете пункты или не согласны...давайте отталкиваться от того, как их обеспечить выполнение...Заставить платить 5%...или простой...законодателем в господарском кодексе есть штрафные санкции...это хоз деятельность прошу не путать...По мошенникам есть УК...
А то получится уктрансиспекция примет закон, а иметь будут перевозчиков...
Если предлагаете пункты или не согласны...давайте отталкиваться от того, как их обеспечить выполнение...Заставить платить 5%...или простой...законодателем в господарском кодексе есть штрафные санкции...это хоз деятельность прошу не путать...По мошенникам есть УК...
А то получится уктрансиспекция примет закон, а иметь будут перевозчиков...
А как же... кого же ещё???
Разве не для этого всё затевалось???
Так вот и хочу пояснить, тем кто не понял...Чтоб потом не создавали топики как кого транс инспекция поимела...
Вместо того, чтобы отменить вообще эту(укртрансинспекцию) ненужную надстройку... голодных коррупционеров...
...но, поверь, Д.Серёжа, в конечном итоге виновными окажутся - табуретки, евреи и велосипедисты!!!
д.САША вот где ЗОЛОТЫЕ твои слова.Не было их и нафиг они не нужны.Кто заметил потребность ДАННОЙ службы или пользу ?
Стоп ребята...Но кто будет контролировать перегруз? Кто РТО? Или вернемся к анархии?
Сереж да те кто и контролировал.Думаешь если ГВК поменяют флаг что то измениться?
Есть пример...ДК воюет с ДПС?! Пусть станут с ГВК- и загонят цистерну или зерновоз...Все катаемся по дорогам...
Контроль над ними организовать проще,чем содержать команду ДАРМОЕДОВ.Сколько иХ на шее народа?Вместо того что бы улучшить,упростить,нам навяжут еще кучу ненужного
Контроль над ними организовать проще,чем содержать команду ДАРМОЕДОВ.Сколько иХ на шее народа?
Так о чем речь?! Денег нет в бюджете? Путь те кто берут перегрузы и убивают дороги пополняют бюджет.
Хоть дороги за их счет начнут делать. Заплатят штрафы...следующий раз оставит работу коллегам...В место одной машины повезут две.
Нужна помощь в пункт про лыцензированные карточки или лицензии. КТо-то писал.
Повернення до ліцензій, але не на тих умовах що були раніше, (що велика фірма, яка має 10-100 машин, і приватний підприємець у якого є 1 машина сплачує однакові суми за ліцензію), а платною має бути ліцензійна картка на кожну одиницю техніки, а не сама ліцензія, що призведе до урівняння прав малих підприємців та великих фірм,тобто чим більше машин , тим більша плата.
Давайте помагайте. Как правельно будет написать.
Повернення до ліцензій, але не на тих умовах що були раніше, (що велика фірма, яка має 10-100 машин, і приватний підприємець у якого є 1 машина сплачує однакові суми за ліцензію), а платною має бути ліцензійна картка на кожну одиницю техніки, а не сама ліцензія, що призведе до урівняння прав малих підприємців та великих фірм,тобто чим більше машин , тим більша плата.
Давайте помагайте. Как правельно будет написать.
Нужна помощь в пункт про лыцензированные карточки или лицензии. КТо-то писал.
Повернення до ліцензій, але не на тих умовах що були раніше, (що велика фірма, яка має 10-100 машин, і приватний підприємець у якого є 1 машина сплачує однакові суми за ліцензію), а платною має бути ліцензійна картка на кожну одиницю техніки, а не сама ліцензія, що призведе до урівняння прав малих підприємців та великих фірм,тобто чим більше машин , тим більша плата.
Давайте помагайте. Как правельно будет написать.
Повернення до ліцензій, але не на тих умовах що були раніше, (що велика фірма, яка має 10-100 машин, і приватний підприємець у якого є 1 машина сплачує однакові суми за ліцензію), а платною має бути ліцензійна картка на кожну одиницю техніки, а не сама ліцензія, що призведе до урівняння прав малих підприємців та великих фірм,тобто чим більше машин , тим більша плата.
Давайте помагайте. Как правельно будет написать.
Если о лицензировании...То плату за выдачу осуществлять на основании лицензионной карты за каждую единицу транспорта отдельно. как то так.
Нужна помощь в пункт про лыцензированные карточки или лицензии. КТо-то писал.
Повернення до ліцензій, але не на тих умовах що були раніше, (що велика фірма, яка має 10-100 машин, і приватний підприємець у якого є 1 машина сплачує однакові суми за ліцензію), а платною має бути ліцензійна картка на кожну одиницю техніки, а не сама ліцензія, що призведе до урівняння прав малих підприємців та великих фірм,тобто чим більше машин , тим більша плата.
Давайте помагайте. Как правельно будет написать.
Повернення до ліцензій, але не на тих умовах що були раніше, (що велика фірма, яка має 10-100 машин, і приватний підприємець у якого є 1 машина сплачує однакові суми за ліцензію), а платною має бути ліцензійна картка на кожну одиницю техніки, а не сама ліцензія, що призведе до урівняння прав малих підприємців та великих фірм,тобто чим більше машин , тим більша плата.
Давайте помагайте. Как правельно будет написать.
має бути ліцензійна картка на кожну одиницю техніки, а не сама ліцензія,
У меня лицензия международная на перевозку опасного груза с лицензионными карточками (бессрочная), мне что ещё одну лицензию с карточками нужно будет получать?
У меня лицензия международная на перевозку опасного груза с лицензионными карточками (бессрочная), мне что ещё одну лицензию с карточками нужно будет получать?
При этой модели, оплата будет составлять за лицензионную карту...Каждое авто сумма.
Давайте все вместе ВСПОМНИМ,сколько раз вводили и отменяли ЭНТУ лицензию.ЧТО менялось?Только благосостояние выдающих.
У меня лицензия международная на перевозку опасного груза с лицензионными карточками (бессрочная), мне что ещё одну лицензию с карточками нужно будет получать?
При этой модели, оплата будет составлять за лицензионную карту...Каждое авто сумма.
.Каждое авто сумма - и это правильно
Нужна помощь в пункт про лыцензированные карточки или лицензии. КТо-то писал.
Повернення до ліцензій, але не на тих умовах що були раніше, (що велика фірма, яка має 10-100 машин, і приватний підприємець у якого є 1 машина сплачує однакові суми за ліцензію), а платною має бути ліцензійна картка на кожну одиницю техніки, а не сама ліцензія, що призведе до урівняння прав малих підприємців та великих фірм,тобто чим більше машин , тим більша плата.
Давайте помагайте. Как правельно будет написать.
Повернення до ліцензій, але не на тих умовах що були раніше, (що велика фірма, яка має 10-100 машин, і приватний підприємець у якого є 1 машина сплачує однакові суми за ліцензію), а платною має бути ліцензійна картка на кожну одиницю техніки, а не сама ліцензія, що призведе до урівняння прав малих підприємців та великих фірм,тобто чим більше машин , тим більша плата.
Давайте помагайте. Как правельно будет написать.
Какой глубокий смысл лицензирования???? От чего уходили к тому и возвращаемся((
Нужна помощь в пункт про лыцензированные карточки или лицензии. КТо-то писал.
Повернення до ліцензій, але не на тих умовах що були раніше, (що велика фірма, яка має 10-100 машин, і приватний підприємець у якого є 1 машина сплачує однакові суми за ліцензію), а платною має бути ліцензійна картка на кожну одиницю техніки, а не сама ліцензія, що призведе до урівняння прав малих підприємців та великих фірм,тобто чим більше машин , тим більша плата.
Давайте помагайте. Как правельно будет написать.
Повернення до ліцензій, але не на тих умовах що були раніше, (що велика фірма, яка має 10-100 машин, і приватний підприємець у якого є 1 машина сплачує однакові суми за ліцензію), а платною має бути ліцензійна картка на кожну одиницю техніки, а не сама ліцензія, що призведе до урівняння прав малих підприємців та великих фірм,тобто чим більше машин , тим більша плата.
Давайте помагайте. Как правельно будет написать.
Какой глубокий смысл лицензирования???? От чего уходили к тому и возвращаемся((
От введения лицензирования дармовозов не уменьшится.
А пока, в ларди, в графе ставка, для 20т предлагаю писать: 1км = цена ДТ х 1,1
Нужна помощь в пункт про лыцензированные карточки или лицензии. КТо-то писал.
Повернення до ліцензій, але не на тих умовах що були раніше, (що велика фірма, яка має 10-100 машин, і приватний підприємець у якого є 1 машина сплачує однакові суми за ліцензію), а платною має бути ліцензійна картка на кожну одиницю техніки, а не сама ліцензія, що призведе до урівняння прав малих підприємців та великих фірм,тобто чим більше машин , тим більша плата.
Давайте помагайте. Как правельно будет написать.
Повернення до ліцензій, але не на тих умовах що були раніше, (що велика фірма, яка має 10-100 машин, і приватний підприємець у якого є 1 машина сплачує однакові суми за ліцензію), а платною має бути ліцензійна картка на кожну одиницю техніки, а не сама ліцензія, що призведе до урівняння прав малих підприємців та великих фірм,тобто чим більше машин , тим більша плата.
Давайте помагайте. Как правельно будет написать.
Какой глубокий смысл лицензирования???? От чего уходили к тому и возвращаемся((
Смысл в том...Как говорил Александр(Регина) в перевозках будут участвовать, те кто соблюдает лицензионные соглашения... А не все кто на обрате домой даже бусами выгребают за 300 гривасей...
А пока, в ларди, в графе ставка, для 20т предлагаю писать: 1км = цена ДТ х 1,1
Намана, а для 5т 1км = цена ДТ х 0,7 Если сами будем соблюдать правила, то и остальным прийдется это делать
Нужна помощь в пункт про лыцензированные карточки или лицензии. КТо-то писал.
Повернення до ліцензій, але не на тих умовах що були раніше, (що велика фірма, яка має 10-100 машин, і приватний підприємець у якого є 1 машина сплачує однакові суми за ліцензію), а платною має бути ліцензійна картка на кожну одиницю техніки, а не сама ліцензія, що призведе до урівняння прав малих підприємців та великих фірм,тобто чим більше машин , тим більша плата.
Давайте помагайте. Как правельно будет написать.
Повернення до ліцензій, але не на тих умовах що були раніше, (що велика фірма, яка має 10-100 машин, і приватний підприємець у якого є 1 машина сплачує однакові суми за ліцензію), а платною має бути ліцензійна картка на кожну одиницю техніки, а не сама ліцензія, що призведе до урівняння прав малих підприємців та великих фірм,тобто чим більше машин , тим більша плата.
Давайте помагайте. Как правельно будет написать.
Какой глубокий смысл лицензирования???? От чего уходили к тому и возвращаемся((
Смысл в том...Как говорил Александр(Регина) в перевозках будут участвовать, те кто соблюдает лицензионные соглашения... А не все кто на обрате домой даже бусами выгребают за 300 гривасей...
Кто будет контролировать выполнение лицензионных соглашений??? И на сколько я помню лицензирование предполагало выкачку бабосов в пользу государства + взяточку за скорость
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы