Страница: 8 Единая стратегия на рынке перевозок
Количество постов — 183
Уважаемые участники рынка перевозок, много тем было создано до этого поста и будет создано после…
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Ещё можно попробовать оставлять комментарий к заявке на груз ,что это ПУСТОЗВОНЫ.Звонишь "А она уже не актуальна"и ещё 2 дня засоряют эфир этой же загрузкой.
Можно так же обратится к администрации установить фильтр при просмотре, нет цены-их не видеть, это маленький но верный метод избавления, кто тупо передрал и не знает цены...
Единая стратегия на рынке перевозок!
Можно так же обратится к администрации установить фильтр при просмотре, нет цены-их не видеть, это маленький, но верный метод избавления, кто тупо передрал и не знает цены...
«Данное» сообщения, натолкнуло меня на такую мысль!
Иногда Заказчик сам не знает, по какой цене ему отправить свой груз, а Диспетчер выставляет заявку без цены, чтобы услышать предложения от перевозчика, потому что ему сложно посчитать все автомобили для того, чтобы предложить приемлемую цену! Автомобили разные, расход топлива разный, заправляются каждый на тех заправках, где ему удобно, запчасти покупают китайские или фирма.
Я думаю, что можно поднять цены, если мы будем работать совместно!
обратится к администрации установить не фильтр, а Примерно такой!
калькулятор:
Чтобы «примерно такой калькулятор» находился напротив интересующей заявки и все данные которые будут высчитывается, отправляются Диспетчеру или Заказчику который зарегистрирован на сайте lardi.
Когда данные переходят Диспетчеру или Заказчику, Диспетчер будет знать, насколько ему поднять ставку, а Заказчик будет сразу видеть, сколько стоят услуги Перевозчика, и если его не устраивает цена, просто отклоняет машину!
Перевозчик может поставить свою расценку, по которой он готов ездить с учетом знания рынка.
Рынок
20т работал только с двадцатками
С восточной части Украины в «сторону» Центра и Запада цена 6-7 гр/км
С Запада в сторону Центра Востока 8-10гр/км
С Юга в сторону Центра Востока цена договорная
На Запад с Юга 6гр/км
Примерно так
Конечно мы сейчас в кризисной ситуации, мы все и Заказчики тоже. И для того чтобы построить систему, нужно конструктивно подойти к этому!
Я думаю, что для начала нужно понять какой рынок для нас (Заказчик, Диспетчер, Перевозчик) будет выгодным, затем работать на этом рынке.
Ну калькулятор интересное предложение. Только надо создать коллективное или обращение или письмо к Админам Ларди с просьбой пересмотреть фильтры вылаживаемых заявок и транспорта.... Я не юридически подкованный человек, и не знаю как бы правильно это все оформить и как подать руководству эту просьбу. Так что есть есть у кого-то возможность или идеи по этому поводу, предлагайте.
Уважаемые участники рынка перевозок, много тем было создано до этого поста и будет создано после…
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Ещё можно попробовать оставлять комментарий к заявке на груз ,что это ПУСТОЗВОНЫ.Звонишь "А она уже не актуальна"и ещё 2 дня засоряют эфир этой же загрузкой.
Можно так же обратится к администрации установить фильтр при просмотре, нет цены-их не видеть, это маленький но верный метод избавления, кто тупо передрал и не знает цены...
Единая стратегия на рынке перевозок!
Можно так же обратится к администрации установить фильтр при просмотре, нет цены-их не видеть, это маленький, но верный метод избавления, кто тупо передрал и не знает цены...
«Данное» сообщения, натолкнуло меня на такую мысль!
Иногда Заказчик сам не знает, по какой цене ему отправить свой груз, а Диспетчер выставляет заявку без цены, чтобы услышать предложения от перевозчика, потому что ему сложно посчитать все автомобили для того, чтобы предложить приемлемую цену! Автомобили разные, расход топлива разный, заправляются каждый на тех заправках, где ему удобно, запчасти покупают китайские или фирма.
Я думаю, что можно поднять цены, если мы будем работать совместно!
обратится к администрации установить не фильтр, а Примерно такой!
калькулятор:
Чтобы «примерно такой калькулятор» находился напротив интересующей заявки и все данные которые будут высчитывается, отправляются Диспетчеру или Заказчику который зарегистрирован на сайте lardi.
Когда данные переходят Диспетчеру или Заказчику, Диспетчер будет знать, насколько ему поднять ставку, а Заказчик будет сразу видеть, сколько стоят услуги Перевозчика, и если его не устраивает цена, просто отклоняет машину!
Перевозчик может поставить свою расценку, по которой он готов ездить с учетом знания рынка.
Рынок
20т работал только с двадцатками
С восточной части Украины в «сторону» Центра и Запада цена 6-7 гр/км
С Запада в сторону Центра Востока 8-10гр/км
С Юга в сторону Центра Востока цена договорная
На Запад с Юга 6гр/км
Примерно так
Конечно мы сейчас в кризисной ситуации, мы все и Заказчики тоже. И для того чтобы построить систему, нужно конструктивно подойти к этому!
Я думаю, что для начала нужно понять какой рынок для нас (Заказчик, Диспетчер, Перевозчик) будет выгодным, затем работать на этом рынке.
Ну калькулятор интересное предложение. Только надо создать коллективное или обращение или письмо к Админам Ларди с просьбой пересмотреть фильтры вылаживаемых заявок и транспорта.... Я не юридически подкованный человек, и не знаю как бы правильно это все оформить и как подать руководству эту просьбу. Так что есть есть у кого-то возможность или идеи по этому поводу, предлагайте.
А куда переписчвиков? Кто бюджет ЛАРДИ пополнять будет? 100 переписчиков х 100гр.=10000гр кто их заплатит? Чтобы администрация ЛАРДИ услышала и пошла навстречу, потерю переписчиков добросовестные перевозчики ,диспетчеры и грузоотправители должны компенсировать т.е. за услуги платить больше.тогда с администрацией ЛАРДИ можно разговаривать о четких ставках как предложил Ч.П. Регина: Давайте обратимся к администрации с просьбой:
Сделайте так, чтобы перевозчики с тарифом ниже чем по:
- 20 тонн и выше - 12 грн/км.
- 15 --------"-------- - 10 грн/км.
- 10 --------"-------- - 8 грн/км.
- 5 --------"-------- - 6 грн/км.
- 1 --------"-------- - 4 грн/км.
не выставлялись в "мой транспорт",
не отражались на страницах Ларди,
не могли описывать на форуме свои страдания,
но это- же должно относится к диспетчерам и грузоотправителям в "мой груз" тоннаж--ставка согласно тарифа. А иначе все это словоблудие, а нужна конкретика и сейчас нужно решать каждому для себя готов-ли платить за себя,за того парня и может еще и за ту "табуретку" или две.
Уважаемые участники рынка перевозок, много тем было создано до этого поста и будет создано после…
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Ещё можно попробовать оставлять комментарий к заявке на груз ,что это ПУСТОЗВОНЫ.Звонишь "А она уже не актуальна"и ещё 2 дня засоряют эфир этой же загрузкой.
Можно так же обратится к администрации установить фильтр при просмотре, нет цены-их не видеть, это маленький но верный метод избавления, кто тупо передрал и не знает цены...
Единая стратегия на рынке перевозок!
Можно так же обратится к администрации установить фильтр при просмотре, нет цены-их не видеть, это маленький, но верный метод избавления, кто тупо передрал и не знает цены...
«Данное» сообщения, натолкнуло меня на такую мысль!
Иногда Заказчик сам не знает, по какой цене ему отправить свой груз, а Диспетчер выставляет заявку без цены, чтобы услышать предложения от перевозчика, потому что ему сложно посчитать все автомобили для того, чтобы предложить приемлемую цену! Автомобили разные, расход топлива разный, заправляются каждый на тех заправках, где ему удобно, запчасти покупают китайские или фирма.
Я думаю, что можно поднять цены, если мы будем работать совместно!
обратится к администрации установить не фильтр, а Примерно такой!
калькулятор:
Чтобы «примерно такой калькулятор» находился напротив интересующей заявки и все данные которые будут высчитывается, отправляются Диспетчеру или Заказчику который зарегистрирован на сайте lardi.
Когда данные переходят Диспетчеру или Заказчику, Диспетчер будет знать, насколько ему поднять ставку, а Заказчик будет сразу видеть, сколько стоят услуги Перевозчика, и если его не устраивает цена, просто отклоняет машину!
Перевозчик может поставить свою расценку, по которой он готов ездить с учетом знания рынка.
Рынок
20т работал только с двадцатками
С восточной части Украины в «сторону» Центра и Запада цена 6-7 гр/км
С Запада в сторону Центра Востока 8-10гр/км
С Юга в сторону Центра Востока цена договорная
На Запад с Юга 6гр/км
Примерно так
Конечно мы сейчас в кризисной ситуации, мы все и Заказчики тоже. И для того чтобы построить систему, нужно конструктивно подойти к этому!
Я думаю, что для начала нужно понять какой рынок для нас (Заказчик, Диспетчер, Перевозчик) будет выгодным, затем работать на этом рынке.
Ну калькулятор интересное предложение. Только надо создать коллективное или обращение или письмо к Админам Ларди с просьбой пересмотреть фильтры вылаживаемых заявок и транспорта.... Я не юридически подкованный человек, и не знаю как бы правильно это все оформить и как подать руководству эту просьбу. Так что есть есть у кого-то возможность или идеи по этому поводу, предлагайте.
А куда переписчвиков? Кто бюджет ЛАРДИ пополнять будет? 100 переписчиков х 100гр.=10000гр кто их заплатит? Чтобы администрация ЛАРДИ услышала и пошла навстречу, потерю переписчиков добросовестные перевозчики ,диспетчеры и грузоотправители должны компенсировать т.е. за услуги платить больше.тогда с администрацией ЛАРДИ можно разговаривать о четких ставках как предложил Ч.П. Регина: Давайте обратимся к администрации с просьбой:
Сделайте так, чтобы перевозчики с тарифом ниже чем по:
- 20 тонн и выше - 12 грн/км.
- 15 --------"-------- - 10 грн/км.
- 10 --------"-------- - 8 грн/км.
- 5 --------"-------- - 6 грн/км.
- 1 --------"-------- - 4 грн/км.
не выставлялись в "мой транспорт",
не отражались на страницах Ларди,
не могли описывать на форуме свои страдания,
но это- же должно относится к диспетчерам и грузоотправителям в "мой груз" тоннаж--ставка согласно тарифа. А иначе все это словоблудие, а нужна конкретика и сейчас нужно решать каждому для себя готов-ли платить за себя,за того парня и может еще и за ту "табуретку" или две.
Но мне кажется что заплатить на несколько сотен грн больше и ездить по нормальным ставкам это лучше, чем извините не знать хватит ли тебе денег заплатить за ларди, поскольку на ДТ еще с кармана надо докладывать, что б кому-то груз перевести... Или стоять по неделям.... А когда просиш диспетчера поднять ставку или говоришь что за такие деньги пускай сами на плечах носит свой груз...то они еще делают такие выводы мол, и за такие деньги уедет.....по 3-5 грн за 22 т, на расстояние 700-800км=((((((((((((((((( Плакать охота
В ближайшее время цены пересмотрите...гарантирую
Уважаемые участники рынка перевозок, много тем было создано до этого поста и будет создано после…
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Ещё можно попробовать оставлять комментарий к заявке на груз ,что это ПУСТОЗВОНЫ.Звонишь "А она уже не актуальна"и ещё 2 дня засоряют эфир этой же загрузкой.
Можно так же обратится к администрации установить фильтр при просмотре, нет цены-их не видеть, это маленький но верный метод избавления, кто тупо передрал и не знает цены...
Единая стратегия на рынке перевозок!
Можно так же обратится к администрации установить фильтр при просмотре, нет цены-их не видеть, это маленький, но верный метод избавления, кто тупо передрал и не знает цены...
«Данное» сообщения, натолкнуло меня на такую мысль!
Иногда Заказчик сам не знает, по какой цене ему отправить свой груз, а Диспетчер выставляет заявку без цены, чтобы услышать предложения от перевозчика, потому что ему сложно посчитать все автомобили для того, чтобы предложить приемлемую цену! Автомобили разные, расход топлива разный, заправляются каждый на тех заправках, где ему удобно, запчасти покупают китайские или фирма.
Я думаю, что можно поднять цены, если мы будем работать совместно!
обратится к администрации установить не фильтр, а Примерно такой!
калькулятор:
Чтобы «примерно такой калькулятор» находился напротив интересующей заявки и все данные которые будут высчитывается, отправляются Диспетчеру или Заказчику который зарегистрирован на сайте lardi.
Когда данные переходят Диспетчеру или Заказчику, Диспетчер будет знать, насколько ему поднять ставку, а Заказчик будет сразу видеть, сколько стоят услуги Перевозчика, и если его не устраивает цена, просто отклоняет машину!
Перевозчик может поставить свою расценку, по которой он готов ездить с учетом знания рынка.
Рынок
20т работал только с двадцатками
С восточной части Украины в «сторону» Центра и Запада цена 6-7 гр/км
С Запада в сторону Центра Востока 8-10гр/км
С Юга в сторону Центра Востока цена договорная
На Запад с Юга 6гр/км
Примерно так
Конечно мы сейчас в кризисной ситуации, мы все и Заказчики тоже. И для того чтобы построить систему, нужно конструктивно подойти к этому!
Я думаю, что для начала нужно понять какой рынок для нас (Заказчик, Диспетчер, Перевозчик) будет выгодным, затем работать на этом рынке.
Ну калькулятор интересное предложение. Только надо создать коллективное или обращение или письмо к Админам Ларди с просьбой пересмотреть фильтры вылаживаемых заявок и транспорта.... Я не юридически подкованный человек, и не знаю как бы правильно это все оформить и как подать руководству эту просьбу. Так что есть есть у кого-то возможность или идеи по этому поводу, предлагайте.
А куда переписчвиков? Кто бюджет ЛАРДИ пополнять будет? 100 переписчиков х 100гр.=10000гр кто их заплатит? Чтобы администрация ЛАРДИ услышала и пошла навстречу, потерю переписчиков добросовестные перевозчики ,диспетчеры и грузоотправители должны компенсировать т.е. за услуги платить больше.тогда с администрацией ЛАРДИ можно разговаривать о четких ставках как предложил Ч.П. Регина: Давайте обратимся к администрации с просьбой:
Сделайте так, чтобы перевозчики с тарифом ниже чем по:
- 20 тонн и выше - 12 грн/км.
- 15 --------"-------- - 10 грн/км.
- 10 --------"-------- - 8 грн/км.
- 5 --------"-------- - 6 грн/км.
- 1 --------"-------- - 4 грн/км.
не выставлялись в "мой транспорт",
не отражались на страницах Ларди,
не могли описывать на форуме свои страдания,
но это- же должно относится к диспетчерам и грузоотправителям в "мой груз" тоннаж--ставка согласно тарифа. А иначе все это словоблудие, а нужна конкретика и сейчас нужно решать каждому для себя готов-ли платить за себя,за того парня и может еще и за ту "табуретку" или две.
Но мне кажется что заплатить на несколько сотен грн больше и ездить по нормальным ставкам это лучше, чем извините не знать хватит ли тебе денег заплатить за ларди, поскольку на ДТ еще с кармана надо докладывать, что б кому-то груз перевести... Или стоять по неделям.... А когда просиш диспетчера поднять ставку или говоришь что за такие деньги пускай сами на плечах носит свой груз...то они еще делают такие выводы мол, и за такие деньги уедет.....по 3-5 грн за 22 т, на расстояние 700-800км=((((((((((((((((( Плакать охота
Это минимальные цены
С восточной части Украины в «сторону» Центра и Запада цена 6-7 гр/км
С Запада в сторону Центра Востока 8-10гр/км
С Юга в сторону Центра Востока цена договорная
На Запад с Юга 6гр/км
Сегодня ради интереса посмотрел как живут в Венгрии.Цены на продукты такие же как и у нас фрукты овощи дешевле но экологически чище.Приводяться данные по такси посадка 1,2евр., км-1евр. цены на топливо почти такие же.Хоть на юг, хоть на запад
че там пересматривать.цены на металолом.
Уважаемые участники рынка перевозок, много тем было создано до этого поста и будет создано после…
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Одних не устраивают копировальщики, других цены, третьих кидалы…Во все этом есть одно, что большинство нас объединяет, это цель заниматься делом и получать доход, а иначе нас тут бы не было…
Мое видение дабы вести здоровую конкуренцию, предлагаю здравомыслящим выставлять цены…Это избавит от лишних звонков и потери времени, до поиска наилучшего предложения на рынке…
Естественно, тема многим не понравится, и это понятно почему...
Ещё можно попробовать оставлять комментарий к заявке на груз ,что это ПУСТОЗВОНЫ.Звонишь "А она уже не актуальна"и ещё 2 дня засоряют эфир этой же загрузкой.
Можно так же обратится к администрации установить фильтр при просмотре, нет цены-их не видеть, это маленький но верный метод избавления, кто тупо передрал и не знает цены...
Единая стратегия на рынке перевозок!
Можно так же обратится к администрации установить фильтр при просмотре, нет цены-их не видеть, это маленький, но верный метод избавления, кто тупо передрал и не знает цены...
«Данное» сообщения, натолкнуло меня на такую мысль!
Иногда Заказчик сам не знает, по какой цене ему отправить свой груз, а Диспетчер выставляет заявку без цены, чтобы услышать предложения от перевозчика, потому что ему сложно посчитать все автомобили для того, чтобы предложить приемлемую цену! Автомобили разные, расход топлива разный, заправляются каждый на тех заправках, где ему удобно, запчасти покупают китайские или фирма.
Я думаю, что можно поднять цены, если мы будем работать совместно!
обратится к администрации установить не фильтр, а Примерно такой!
калькулятор:
Чтобы «примерно такой калькулятор» находился напротив интересующей заявки и все данные которые будут высчитывается, отправляются Диспетчеру или Заказчику который зарегистрирован на сайте lardi.
Когда данные переходят Диспетчеру или Заказчику, Диспетчер будет знать, насколько ему поднять ставку, а Заказчик будет сразу видеть, сколько стоят услуги Перевозчика, и если его не устраивает цена, просто отклоняет машину!
Перевозчик может поставить свою расценку, по которой он готов ездить с учетом знания рынка.
Рынок
20т работал только с двадцатками
С восточной части Украины в «сторону» Центра и Запада цена 6-7 гр/км
С Запада в сторону Центра Востока 8-10гр/км
С Юга в сторону Центра Востока цена договорная
На Запад с Юга 6гр/км
Примерно так
Конечно мы сейчас в кризисной ситуации, мы все и Заказчики тоже. И для того чтобы построить систему, нужно конструктивно подойти к этому!
Я думаю, что для начала нужно понять какой рынок для нас (Заказчик, Диспетчер, Перевозчик) будет выгодным, затем работать на этом рынке.
Ну калькулятор интересное предложение. Только надо создать коллективное или обращение или письмо к Админам Ларди с просьбой пересмотреть фильтры вылаживаемых заявок и транспорта.... Я не юридически подкованный человек, и не знаю как бы правильно это все оформить и как подать руководству эту просьбу. Так что есть есть у кого-то возможность или идеи по этому поводу, предлагайте.
А куда переписчвиков? Кто бюджет ЛАРДИ пополнять будет? 100 переписчиков х 100гр.=10000гр кто их заплатит? Чтобы администрация ЛАРДИ услышала и пошла навстречу, потерю переписчиков добросовестные перевозчики ,диспетчеры и грузоотправители должны компенсировать т.е. за услуги платить больше.тогда с администрацией ЛАРДИ можно разговаривать о четких ставках как предложил Ч.П. Регина: Давайте обратимся к администрации с просьбой:
Сделайте так, чтобы перевозчики с тарифом ниже чем по:
- 20 тонн и выше - 12 грн/км.
- 15 --------"-------- - 10 грн/км.
- 10 --------"-------- - 8 грн/км.
- 5 --------"-------- - 6 грн/км.
- 1 --------"-------- - 4 грн/км.
не выставлялись в "мой транспорт",
не отражались на страницах Ларди,
не могли описывать на форуме свои страдания,
но это- же должно относится к диспетчерам и грузоотправителям в "мой груз" тоннаж--ставка согласно тарифа. А иначе все это словоблудие, а нужна конкретика и сейчас нужно решать каждому для себя готов-ли платить за себя,за того парня и может еще и за ту "табуретку" или две.
Но мне кажется что заплатить на несколько сотен грн больше и ездить по нормальным ставкам это лучше, чем извините не знать хватит ли тебе денег заплатить за ларди, поскольку на ДТ еще с кармана надо докладывать, что б кому-то груз перевести... Или стоять по неделям.... А когда просиш диспетчера поднять ставку или говоришь что за такие деньги пускай сами на плечах носит свой груз...то они еще делают такие выводы мол, и за такие деньги уедет.....по 3-5 грн за 22 т, на расстояние 700-800км=((((((((((((((((( Плакать охота
Это минимальные цены
С восточной части Украины в «сторону» Центра и Запада цена 6-7 гр/км
С Запада в сторону Центра Востока 8-10гр/км
С Юга в сторону Центра Востока цена договорная
На Запад с Юга 6гр/км
Какие минимальные цены? Это опять бардак! во всем должен быть порядок. Минимальная Цена грузоперевозки т. е. доставки груза из пункта А в пункт В должна равняться колличеству израсходованной солярки умноженной на два но это: " -- Грища ты ж профи ! Да ты на этой резине еще пару тройку ходок сделаешь..... А сайленблок поменять..... плавает по дороге..... воздух не держит".... и т.д и т.п это в притык. А если 1-2 машины и серьезный ремонт ...опа. Потом начинается скулеж да долги да кредит. А чем думал когда минималку себе в оправдание придумал?(к кому относится те поймут) Поэтому все дожно привязываться к стоимости Д.Т/км тогда все рентабельно у всех
Неужели не понятно?, рыночная экономика не может быть директивным как кому то хочется.
На та он и Р Ы Н О К...
На та он и Р Ы Н О К...
В ближайшее время цены пересмотрите...гарантирую
если можно поподробней
В ближайшее время цены пересмотрите...гарантирую
если можно поподробней
Всему свое время... Могу уверить цены будут с любой точки Украины одни...
Можете отнести мои слова в банк.
В ближайшее время цены пересмотрите...гарантирую
если можно поподробней
Всему свое время... Могу уверить цены будут с любой точки Украины одни...
Можете отнести мои слова в банк.
они уже одинаковы.
В ближайшее время цены пересмотрите...гарантирую
если можно поподробней
Всему свое время... Могу уверить цены будут с любой точки Украины одни...
Можете отнести мои слова в банк.
они уже одинаковы.
Замечаете
Это только начало...В ближайшее время цены пересмотрите...гарантирую
если можно поподробней
Всему свое время... Могу уверить цены будут с любой точки Украины одни...
Можете отнести мои слова в банк.
они уже одинаковы.
Замечаете
Это только начало...это конец а они разные
В ближайшее время цены пересмотрите...гарантирую
если можно поподробней
Всему свое время... Могу уверить цены будут с любой точки Украины одни...
Можете отнести мои слова в банк.
они уже одинаковы.
Замечаете
Это только начало...это конец а они разные
Конец в России...У нас это начало...Посмотрите ставки на Крым...и число желающих туда прокатится...
В ближайшее время цены пересмотрите...гарантирую
если можно поподробней
Всему свое время... Могу уверить цены будут с любой точки Украины одни...
Можете отнести мои слова в банк.
они уже одинаковы.
Замечаете
Это только начало...это конец а они разные
Конец в России...У нас это начало...Посмотрите ставки на Крым...и число желающих туда прокатится...
14гр.км.22т. тент едем на крым
14гр.км.22т. тент едем на крым
уГу...одной рукой печатаем, другой баранку крутим...
Неужели не понятно?, рыночная экономика не может быть директивным как кому то хочется.
На та он и Р Ы Н О К...
На та он и Р Ы Н О К...
Рынок это прежде всего ЗДОРОВАЯ КОНКУРЕНЦИЯ а не "О у Васи получается и я так буду" А не думает о том, что Вася давно уже, когда ты у станка стоял, работал и клиентская база у него и техника и бокс теплый и слесаря. Купил продав квартиру покойной бабушки или домик в деревне. А где работа? ХА так есть ЛАРДИ где таких Ослов ждут. Теперь ездит даром ,горюет(если понял как встрял),выставил машину на продажу,надеется на лучшшее ирад каждой лишней сотне. А в это время Васе постоянный клиент говорит:" --- мне машинку на завтра надо бы". А машинки то нет ну все в разъедзах. Вася звонит друзьям-товарищам и у тех в разъездах. И звонит Васин клиент своему другу а тот ему диспетчера с ЛАРДИ суетит(ть-фу ть-фу три раза не дай боже) . И берет заявку Осел и рад лишним 500 гр. А Васин клиент отправляет в месяц от 5 до 20 машин. А если на каждой он 2-3 тыс. экономит. Зачем ему Вася?(не дай боже) Опять все в выиграше Все кроме перевозчика. Васин клиент из 10000 заплатил 7000 ,диспетчер рванул себе 1000-2000 , а Осел заработал лишних 500гр(если заработал)которые как в сухую землю,а Вася без клиента(ть-фу ть-фу). А конкуренция это когда у Вас парк автомобилей меньше,они старее моих и чаще ломаются. Мне плюс. А если у Вас два водителя, даже на старичках Вы меня обставите. Вот как-то так.
В ближайшее время цены пересмотрите...гарантирую
если можно поподробней
Всему свое время... Могу уверить цены будут с любой точки Украины одни...
Можете отнести мои слова в банк.
ТАК В ПЛЮС ИЛИ В МИНУС??
В ближайшее время цены пересмотрите...гарантирую
если можно поподробней
Всему свое время... Могу уверить цены будут с любой точки Украины одни...
Можете отнести мои слова в банк.
ТАК В ПЛЮС ИЛИ В МИНУС??
Д.Серёжа не пугайте переляканных...
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы