Страница: 12 Закон о тахографах при внутренних перевозках

Я не компьюторщик и не( волшебник, я только учусь) . Подскажите, как скинуть , документ , с принтера WorkCentre 3045 на эту сраницу. Заранее благодарен.

Из мультика "Чебурашка и крокодил гена"   первая серия . Стук в дверь ,   Крокодил: Кто там ?  Чебурашка: это я чебурашка.  Девочка спрашивает; Кто ты такой?  Чебурашка отвечает: А я не знаю.   Крокодил говорит: Сейчас посмотрим (открывает энциклопедию) смотрит на букву Ч,  и говорит; Чай -нет, Чемодан-нет, Чебурек-нет, Чебоксары-нет, А  ЧУКЧА.

Стаття 60.
Відповідальність за порушення законодавства про
автомобільний транспорт.АБЗАЦ 10:
управління транспортними засобами при здійсненні міжнародних автомобільних перевезень без контрольних пристроїв (тахографів) реєстрації режимів праці чи відпочинку водіїв транспортних засобів чи вимкненими такими контрольними пристроями (тахографами) або без щоденних реєстраційних листків режимів праці та відпочинку - штраф у розмірі сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, КОМУ ЕЩЕ НЕ ПОНЯТНО??? ДЛЯ внутрішніх перевезень ; ШТРАФ ЗА ШАЙБИ НЕ ПЕРЕДБАЧЕНИЙ                                  ЗАКОНОМ.                                НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО ЗАКОНОМ  (ДЛЯ ЧУКЧИ) ( Кто играет на гармошке, я думаю все знают) Кто не знает смотрите мультик " Чебурашка и крокодил Гена"

Неоднократно говорил, что основная проблема людей заключается в том, что они хотят видеть, а не то что написано. Вы ссылаетесь на один Закон, хотя в работе используете десяток.
1. Постанова Кабмину про Укртрансбезпеку: http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/103-2015-%D0%BF
2. Закон Украины про ратификацию Конвенции международной организации труда: http://zakon5.rada.gov.ua/laws/show/129-17

Что Вам не понятно? И постарайтесь писать по существу, не раскидывая РАЗНЫЕ мысли по десяти постам. Очень сложно понимать Вами написанное.

ЗАКОН УКРАЇНИ

Про основні засади державного нагляду (контролю) у сфері господарської діяльності.
Стаття 4. Загальні вимоги до здійснення державного нагляду (контролю) п. 4. Виключно законами встановлюються:

органи, уповноважені здійснювати державний нагляд (контроль) у сфері господарської діяльності; п. 7. У разі якщо норма закону чи іншого нормативно-правового акта, виданого на підставі закону, або якщо норми різних законів чи різних нормативно-правових актів допускають неоднозначне (множинне) трактування прав і обов’язків суб’єкта господарювання або повноважень органу державного нагляду (контролю), така норма трактується в інтересах суб’єкта господарювання.                             ЦЕЙ ЗАКОН РЕГУЛЮЄ ВІДНОСИНИ МІЖ ПІДПРИЄМЦЯМИ ТА ОРГАНАМИ ДЕРЖНАГЛЯДУ (КОНТРОЛЮ). Закон и служит для того, что бы, ЧИНОВНИКИ-- ПРОВЕРЯЛЬЩИКИ его соблюдали.      И не важно сколько законов , постанов ,актов , приказов хоть 20 штук ; ЧИТАЙТЕ пункт№7 Закона  который и служит  для защиты  Предпринимателей, независимо  от рода деятельности . Кому не понятно, то что прописано в законах, читайте внимательно,анализируйте.

У меня терпения на сегодня еще есть, поэтому спрошу: Вас остановили, отсутствие тахокарты/протокола/тахографа. В Законе про автомобильный транспорт сказано какие документы у водителя, выполняющего перевозку пассажиров и грузов, должны быть: бла-бла-бла и другие, предусмотренніе законодательством. Я Вам выше дал Закон, в соответствии с которым Украина присоединилась к Конвенции о режимах труда и отдыха водителей(не международников, а вообще водителей). Т.е. по факту документ отсутствует? Отсутствует - 1700. Теперь сам вопрос: в каком месте здесь незаконный штраф?

Стаття 48. Документи, на підставі яких виконуються вантажні 
перевезення 
Автомобільні перевізники, водії повинні мати і пред'являти 
особам, які уповноважені здійснювати контроль на автомобільному 
транспорті та у сфері безпеки дорожнього руху, документи, на 
підставі яких виконують вантажні перевезення.      ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО ЗАКОНЫ, ДОКИ ПРЕДЬЯВЛЯТЬ: ОСОБАМ,ЯКІ УПОВНОВАЖЕНІ ЗДІЙСНЮВАТИ КОНТРОЛЬ.  ХОТЬ  СЛОВО ЗДЕСЬ СКАЗАНО  ПРО  ТРАНСПОРТНИКОВ                                              ВАМ  в ШКОЛУ  нужно.

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ 
ПОСТАНОВА
від 11 лютого 2015 р. № 103 
Київ
Про затвердження Положення про Державну службу України з безпеки на транспорті
1. Державна служба України з безпеки на транспорті (Укртрансбезпека) є центральним органом виконавчої влади, діяльність якого спрямовується і координується Кабінетом Міністрів України через Міністра інфраструктури і який реалізує державну політику з питань безпеки на наземному транспорті та у сфері безпеки на морському та річковому транспорті (крім сфери безпеки мореплавства суден флоту рибного господарства).

3) здійснення державного нагляду (контролю) за безпекою на автомобільному, міському електричному, залізничному, морському та річковому транспорті;

Для того чтобы быть ; УПОВНОВАЖЕНОЮ ОСОБОЮ ЗАКОН УКРАЇНИ

Про основні засади державного нагляду (контролю) у сфері господарської діяльності . Стаття 7. Розпорядчі документи органів державного нагляду (контролю)

1. Для здійснення планового або позапланового заходу орган державного нагляду (контролю) видає наказ (рішення, розпорядження), який має містити найменування суб'єкта господарювання, щодо якого буде здійснюватися захід, та предмет перевіркиСтаття 7. Розпорядчі документи органів державного нагляду (контролю)

2. На підставі наказу (рішення, розпорядження) оформляється посвідчення (направлення) на проведення заходу державного нагляду (контролю), яке підписується керівником органу державного нагляду (контролю) (головою державного колегіального органу) або його заступником (членом державного колегіального органу) із зазначенням прізвища, ім’я та по батькові і засвідчується печаткою. ПО поводу ПЕЧАТИ ;16. Укртрансбезпека є юридичною особою публічного права, має печатку із зображенням Державного Герба України та своїм найменуванням, власні бланки, рахунки в органах Казначейства. НА ДОКАХ , ЯКІ УПОВНОВАЖУЮТЬ ОСОБУ , ДЛЯ ЗДІЙСНЕННЯ ДЕРЖАВНОГО НАГЛЯДУ(КОНТРОЛЮ) ПОВИННА БУТИ ГЕРБОВА ПЕЧАТКА. ТАК ПИШЕ ЗАКОН!!! Все направлення на перевірку-- липа , Наказа на перевірку нет ни у одного транса. Відповідно до пункту 16 Порядку здійснення державного контролю на автомобільному транспорті, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 8 листопада 2006 р. № 1567: „Рейдова перевірка проводиться групою посадових осіб у кількості не менш як дві особи відповідно до завдання на перевірку”. Перевірки здійснюються одним працівником Головавтотрансінспекції про що свідчать записи в журналах реєстрації перевірок, де як правило зроблено запис про перевірку одним інспектором ГАТІ. Також це можуть підтвердити водії автобусів, які здійснюють перевезення пасажирів від залізничного вокзалу міста Київ.

3. В направлені на перевірку не зазначають прізвище, ім´я та по батькові фізичної особи - підприємця, щодо діяльності якого здійснюється рейдова перевірка.

Згідно ч. 3 ст. 7 Закону України „Про основні засади державного нагляду (контролю) у сфері господарської діяльності”: ”У посвідченні (направленні) на проведення заходу зазначаються: найменування суб´єкта господарювання та/або його відокремленого підрозділу або прізвище, ім´я та по батькові фізичної особи - підприємця, щодо діяльності яких здійснюється захід.” В направленні на перевірку не вказується конкретний перевізник, а зазначається лише місце перевірки. Як наслідок таких дій одного й того ж самого перевізника перевіряють по кілька разів в місяць, хоча відповідно до ст. 6 Закону України „Про автомобільний транспорт” такі перевірки можуть здійснюватися не частіше одного разу на квартал. Таким чином, працівники Головавтотрансінспекції грубо порушують вимоги ч. 3 ст. 7 Закону України „Про основні засади державного нагляду (контролю) у сфері господарської діяльності” та ст. 6 Закону України „Про автомобільний транспорт”.

4. Не надають водіям копій посвідчень (направлень) на здійснення перевірки.

Згідно статті 7 Закону України „Про основні засади державного нагляду (контролю) у сфері господарської діяльності”: „Суб´єкт господарювання під час здійснення державного нагляду (контролю) має право: перевіряти наявність у посадових осіб органу державного нагляду (контролю) службового посвідчення і одержувати копії посвідчення (направлення) на проведення планового або позапланового заходу. Нам не відомо жодного факту, щоб працівник Головавтотрансінспекції перед початком перевірки надав водію чи перевізнику копію направлення на перевірку

Закон  "Про основні засади державного нагляду (контролю) у сфері господарської діяльності                                     ст.№4. Виключно законами встановлюються:

органи, уповноважені здійснювати державний нагляд (контроль) у сфері господарської діяльності, На трассе восновном трансы ссылаются на ст.№48 закон про автотранспорт, но как Вы понимаете , из прочитанного выше, это РАЗВОД. ПОСТАНОВИ ТА НАКАЗИ -- ЦЕ ПІДЗАКОННІ АКТИ , та не вважаються ,з юридичної точки зору ЗАКОНОМ, ОБОВ"ЯЗКОВІ ДО ВИКОНАННЯ ЛИШЕ ПОСТАНОВИ КАБІНЕТУ МІНІСТРІВ , якщо не суперечать Конституції та законам                             ЗАКОН ПРИЙМАЄТЬСЯ    !!!!!! ЄДИНИМ ЗАКОНОДАВЧИМ  ОРГАНОМ  --- ВЕРХОВНОЮ  РАДОЮ                                                                                                                      Закон є рамковим, встановлює загальні принципи і правила проведення державного нагляду (контролю) у сфері господарської діяльності та регулює порядок проведення заходів державного нагляду (контролю), забезпечуючи цим самим можливість контролюючим органам працювати ефективно та результативно в рамках існуючої правової бази,                           .Ще одним надзвичайно значимим досягненням Закону, яке неможливо залишити поза увагою, є те, що в ньому регламентовані не лише права та обов’язки органів, що уповноважені державою на здійснення заходів нагляду (контролю). Значну увагу у Законі приділено захисту прав суб’єктів господарювання, господарська діяльність яких перевіряється. Метою такого захисту є недопущення незаконного втручання та перешкоджання господарській діяльності з боку органів державної влади, їх посадових осіб при здійсненні ними держаного нагляду (контролю)                       ЕСЛИ ЕЩЕ  НЕПОНЯТНО , ТОГДА В ШКОЛУ .

Міністерство юстиції розглянуло Ваше звернення щодо порядку
застосування нормативно-правових актів та повідомляє наступне 1. Щодо того, яким актом слід керуватись у разі суперечності
норм підзаконного нормативно-правового акта нормам Закону України.
Юридична сила закону як основного джерела права, його місце в
системі нормативно-правових актів закріплені в Конституції України
( 254к/96-ВР ).
Однією з ознак, яка відрізняє закон від інших
нормативно-правових актів, є прийняття його вищим представницьким
органом державної влади. Пунктом 3 частини першої статті 85
Конституції України ( 254к/96-ВР ) закріплено, що прийняття
законів належить до повноважень Верховної Ради України.
Відповідно до Рішення Конституційного Суду України від 17
жовтня 2002 року N 17-рп ( v017p710-02 ) (щодо повноважності
Верховної Ради України) визначення Верховної Ради України єдиним
органом законодавчої влади означає, що жоден інший орган державної
влади не уповноважений приймати закони.
Ще однією ознакою, яка відрізняє закон від інших
нормативно-правових актів, є критерій регулювання найбільш
важливих суспільних відносин. Статтею 92 Конституції України
( 254к/96-ВР ) визначено коло питань (суспільних відносин), які
можуть бути врегульовані виключно законами України.
Вища юридична сила закону полягає також у тому, що всі
підзаконні нормативно-правові акти приймаються на основі законів
та за своїм змістом не повинні суперечити їм. Підпорядкованість
таких актів законам закріплена у положеннях Конституції України

Ну а теперь по теме ; .КОНСТИТУЦІЯ УКРАЇНИ Стаття 92. Виключно законами України визначаються:5) засади використання природних ресурсів, виключної (морської) економічної зони, континентального шельфу, освоєння космічного простору, ОРГАНІЗАЦІЇ та ЕКСПЛУАТАЦІЇ енергосистем, ТРАНСПОРТУ і зв'язку. З А К О Н У К Р А Ї Н И

Про автомобільний транспорт Стаття 20. Вимоги до транспортних засобів і частин до них ; На території України повинні виконуватися вимоги встановлення
та використання на транспортних засобах, які призначаються для
міжнародних перевезень, контрольних приладів (тахографів)
реєстрації режимів праці та відпочинку водіїв, передбачені
законодавством країн, на території яких виконуються перевезення Повторюємо тему уроку; По теме ; Постанов и остальных приказов Вы поняли. А дальше продолжаем по тахографах , ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО Ст№20 , Для того чтоб ОБЯЗАТЬ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ , УСТАНАВЛИВАТЬ ИЛИ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТАХОГРАФАМИ В УКРАИНЕ ; НЕОБХОДИМО ; ВНЕСТИ ЗМІНИ ДО ЗАКОНУ (226 голосів) у ВЕРХОВНІЙ РАДІ , ДРУГИХ ВАРИАНТОВ НЕТ.

Ну я и говорю: видите то, что видите, а не то что написано.

Постановой утверждено положение об укртрансбезпеке, с указанием полномочий, которыми её наделяет КАБМИН.
В Законе про автомобильный транспорт четко сказано(статья 6), что именно КАБМИН организует государственное регулирование. Поэтому тут вопросов вообще не может быть априори. И еще почитайте про понятие "рейдова перевірка" в том же Законе про автомобильный транспорт.
И если судья не олень, а Вы будете ссылаться на Закон про держнагляд, в котором(О БОЖЕ!) указано, что одной из основ этого Закона является принцип оценки рисков и целесообразности, то Ваш вопрос по этому Закону сразу закрывается и открываются те, о которых я писал выше.

Но это если человек хоть чуточку юридически грамотен, а так просто штраф и играйтесь с судами сколько влезет. Пока Вы играетесь, другие зарабатывают деньги.

Давайте не будем спорить ; Покажите мне ст№  Пункт.№ в Вашей постанове ,где   написано ; Что работник укртрансбезпеки  має право зупиняти ТЗ (авто) та перевіряти документи ,та їх перелік???            Я так думаю Постанова перед Вами .    

Да .кстати ; Закон Про автомобільний транспорт
рейдова перевірка (перевірка на дорозі) - перевірка
транспортних засобів суб’єкта господарювання на маршруті руху в
будь-який час з урахуванням інфраструктури (автовокзали,
автостанції, автобусні зупинки, місця посадки та висадки
пасажирів, стоянки таксі і транспортних засобів, місця
навантаження та розвантаження вантажних автомобілів,
контрольно-вагові комплекси та інші об’єкти, що використовуються
суб’єктами господарювання для забезпечення діяльності
автомобільного транспорту) Тоесть ; Только на ОБ"ЄКТАХ ІНФРАСТРУКТУРИ (не на каком киломере и метре) На трасе, трансы показывают направлення на перевірку , на листке А4 (должно быть на фирменном бланке НАКАЗ ТА НАПРАВЛЕННЯ НА ПЕРЕВІРКУ +гербовая печать) А ТАКОЖ ;
Статья №7 Розпорядчі документи органів державного нагляду (контролю) Закону України «Про основні засади державного нагляду (контролю) у сфері господарської діяльності» Законом визначено два типи заходів державного нагляду (контролю) – плановий та позаплановий, які можуть відрізнятися за видами (перевірка, ревізія, обстеження, огляд тощо). При чому, Законом встановлені єдині граничні терміни тривалості проведення планових та позапланових заходів. И по ходу документи Які визначають що за об"єкт інфраструктури ; ТЕХНІЧНИЙ ПАСПОРТ, КАДАСТРОВИЙ № и т.д.

Эх! Дайте мне осиновый кол ненадолго, мне надо кое-что проверить насчет Саленко...

Вопрос к гражданину Саленко.
А сколько часов работают ваши водители в неделю?

У мєне немає  найманих  працівників . Я сам себе Директор .  Могу ;копать,а могу не копать. 

 КОГДА НЕЧЕМ  КРЫТЬ , НАЧИНАЕМ ПРОВЕРЯТЬ!!!    СЕРЖАНТ ПЕТРЕНКО ,ЧЕТВЕРО ДІТЕЙ ,  ТА Я Ж   НІЧОГО НЕ ПОРУШИВ ТОВАРИШ СЕРЖАНТ  --- А ШО МОЇ ДІТИ  БУДУТЬ ЧЕКАТЬ  КОЛИ ТИ ПОРУШИШ, [table]ЗАКОН УКРАЇНИ[/table]Про захист персональних даних          5. Обробка персональних даних здійснюється для конкретних і законних цілей, визначених за згодою суб'єкта персональних даних, або у випадках, передбачених законами України, у порядку, встановленому законодавством.6. Не допускається обробка даних про фізичну особу, які є конфіденційною інформацією, без її згоди, крім випадків, визначених законом, і лише в інтересах національної безпеки, економічного добробуту та прав людини.Стаття 11. Підстави для обробки персональних даних1. Підставами для обробки персональних даних є:1) згода суб’єкта персональних даних на обробку його персональних данихЗбирання конфіденційної інформації про особу передбачає отримання їх у будь-який спосіб, у т.ч. шляхом викрадення. Якщо збирання таких відомостей було поєднано з порушенням недоторканності житла або порушенням таємниці листування, телефонних розмов, телеграфної та іншої кореспонденції, що передаються засобами зв'язку або через КОМП"Ю ТЕР, вчинене слід кваліфікувати за сукупністю злочинів - за ст. 182 і ст. 162 або ст. 163 КУПАП            " З ОГОЛЕННЯМ МАКІВКИ"