Страница: 2 Опасные грузы - подскажите.
Количество постов — 32
С момента загрузки до загорания около двух суток.
Машина и п/прицеп свежие, 2004 г.в.
Огонь появился со стороны верхней задней части прицепа.
Пожарники дают две версии - трение и окурок, но основная - трение. Окурок мог стать
искрой.
Была ещё версия - хулиганство, подростки могли кинуть что то горящее, но менты эту версию
отбросили, зачем им висяк ...
Машина и п/прицеп свежие, 2004 г.в.
Огонь появился со стороны верхней задней части прицепа.
Пожарники дают две версии - трение и окурок, но основная - трение. Окурок мог стать
искрой.
Была ещё версия - хулиганство, подростки могли кинуть что то горящее, но менты эту версию
отбросили, зачем им висяк ...
Как окурок мог на ходу попасть под тент, на зад да ещё и на верх верх?
Для меня это такой же вопрос. Но есть две версии, которые дают пожарники. Есть третья, но ее озвучивать отказались менты, но и эта версия мне кажется странной. Зачем кому то кидать в машину горящие предметы?
Других версий пока не имеем.
Версии технической неисправности прицепа и возгорания от него не подтверждается ни пожарниками ни ментами.
Пожарники утверждают, что огонь шел с верхней задней части прицепа.
У Вас есть версия?
Для меня это такой же вопрос. Но есть две версии, которые дают пожарники. Есть третья, но ее озвучивать отказались менты, но и эта версия мне кажется странной. Зачем кому то кидать в машину горящие предметы?
Других версий пока не имеем.
Версии технической неисправности прицепа и возгорания от него не подтверждается ни пожарниками ни ментами.
Пожарники утверждают, что огонь шел с верхней задней части прицепа.
У Вас есть версия?
Проверьте происшествия по сводке ЦИС(ментовки) с возгоранием(поджогами) в том районе в течении месяца...
...и дома обратитесь к местным инспекторам ПБ - они могут подсказать все фишки по правильному выходу из ситуации.
Мы тоже возили, до 18.08 ... А потом машина сгорела. Пожарники говорят, что бумага относится к 4.1 , т.к. при трении рулона об рулон бумага нагревается и самовозгорается...
Вот хочу точно выяснить, т.к. нигде точного указания на бумагу нет, но если читать формулировку классификации 4.1 ,то относится.
Вот хочу точно выяснить, т.к. нигде точного указания на бумагу нет, но если читать формулировку классификации 4.1 ,то относится.
Недавно столкнулась с похожей ситуацией,обратитесь в ГАИ они обязаны дать официальное разъяснение по классификации опасных грузов.
Александр,искренне Вам сочувствую.
Спасибо за сочувствие и советы.
Изучаем литературу. С пожарниками общались, для нас то заключение, которое они дают в общем то подходит. Главное, что вины машины и водителя в этом нет.
ГАИ вообще отказались приезжать на место, сказали, что это не их дело, раз там были пожарники и милиция.
По сводкам - спасибо за идею, звонил водителю, направил его в ОВД, пусть пытается выяснить.
Разъяснение ГАИ нам не особо уже играет роль. Теперь все переходит в плоскость экспертов и экспертиз.
Спасибо за сочувствие и советы.
Изучаем литературу. С пожарниками общались, для нас то заключение, которое они дают в общем то подходит. Главное, что вины машины и водителя в этом нет.
ГАИ вообще отказались приезжать на место, сказали, что это не их дело, раз там были пожарники и милиция.
По сводкам - спасибо за идею, звонил водителю, направил его в ОВД, пусть пытается выяснить.
Разъяснение ГАИ нам не особо уже играет роль. Теперь все переходит в плоскость экспертов и экспертиз.
Для информации...Высновок ДВЛ по причине возникновению пожара- ЙМОВІРНА, за все свое существование, никогда не давали "остаточну". Некоторые организации, как суд и другие могут взять лишь во внимание подобный высновок... По поводу бросали что либо в машину...Пожарники это должны были описать четко-в высновке "Место огляду", а именно возникновение внутри или снаружи огня.
Спасибо за сочувствие и советы.
Изучаем литературу. С пожарниками общались, для нас то заключение, которое они дают в общем то подходит. Главное, что вины машины и водителя в этом нет.
ГАИ вообще отказались приезжать на место, сказали, что это не их дело, раз там были пожарники и милиция.
По сводкам - спасибо за идею, звонил водителю, направил его в ОВД, пусть пытается выяснить.
Разъяснение ГАИ нам не особо уже играет роль. Теперь все переходит в плоскость экспертов и экспертиз.
Для информации...Высновок ДВЛ по причине возникновению пожара- ЙМОВІРНА, за все свое существование, никогда не давали "остаточну". Некоторые организации, как суд и другие могут взять лишь во внимание подобный высновок... По поводу бросали что либо в машину...Пожарники это должны были описать четко-в высновке "Место огляду", а именно возникновение внутри или снаружи огня.
На руках пока документов нет. Пожарные еще пишут. Суд может не принят заключение, только в том случае, если будет заключение судебной экспертизы.
Мы спрашивали у отправителя, будет кто то на месте или нет. Они отказались. Машина сейчас будет утилизирована. При отсутствии других заключений суд не сможет проигнорировать это заключение.
Кстати по сводкам -это не первый случай возгорания бумаги. За этот год мы третьи и это только в Курской области.
Лаборатория пожарников не имеет статус "Эксперта", по этому Вам так и сказали...Но всегда можно высновок их оспорить...а версия про поджог очень актуальна, я так понимаю пожарники при осмотре никаких експрес методов не использовали ...если интересно могу об этом подробнее...
Прошу подскажите, кто разбирается в опасных грузах, относится ли бумага в рулонах, к классу 4.1?
По гуглу смотрел, по другим справочникам, но четкого перечня так и не нашел. Только общие формулировки
И небольшой список очень специфичных материалов, одни названия которых можно принять за ругательства ...
Заранее спасибо.
Никогда бумага не относилась к опасным грузам. Грузили немцы? Если был-бы АДР были-бы все бумаги и загрузиться не так просто. Нужны все бумаги и у водителя и на машину. А что СМР страхование?
Спасибо за сочувствие и советы.
Изучаем литературу. С пожарниками общались, для нас то заключение, которое они дают в общем то подходит. Главное, что вины машины и водителя в этом нет.
ГАИ вообще отказались приезжать на место, сказали, что это не их дело, раз там были пожарники и милиция.
По сводкам - спасибо за идею, звонил водителю, направил его в ОВД, пусть пытается выяснить.
Разъяснение ГАИ нам не особо уже играет роль. Теперь все переходит в плоскость экспертов и экспертиз.
В предыдущих машинах водители не наблюдали эфект обугливания руллонов в местах трения?Сейчас есть возможность глянуть как поведет груз при перевозке?Загрузите еще раз, если канечно это возможно.
Прошу подскажите, кто разбирается в опасных грузах, относится ли бумага в рулонах, к классу 4.1?
По гуглу смотрел, по другим справочникам, но четкого перечня так и не нашел. Только общие формулировки
И небольшой список очень специфичных материалов, одни названия которых можно принять за ругательства ...
Заранее спасибо.
Никогда бумага не относилась к опасным грузам. Грузили немцы? Если был-бы АДР были-бы все бумаги и загрузиться не так просто. Нужны все бумаги и у водителя и на машину. А что СМР страхование?
Вы аргументированно это заявляете?
Я пока не готов утверждать. Выше приводили пример бумаги, которая относится к классу 4.1.
После выходных водитель привезет все документы на груз и будем смотреть.
Не понял, при чем тут немцы? Грузились в России, в Балахне.
СМR страхование не оформляли. Возможно напрасно. Но теперь маем те що маем ...
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы