Типа головка, а нифигаааааа!!!!!!!!
Количество постов — 29
Каким образом газы попадают в систему охлаждения "водяную"? Сначала прокладку поменяли, планировали ,еще хуже стало.пришли к выводу что в головке дело, поменяли, тоже самое....помогите...двигатель Д 245 Маз 4370 "Зубренок"
Ветерок....!
Ветерок....!
Каким образом газы попадают в систему охлаждения "водяную"? Сначала прокладку поменяли, планировали ,еще хуже стало.пришли к выводу что в головке дело, поменяли, тоже самое....помогите...двигатель Д 245 Маз 4370 "Зубренок"
Ветерок....!
Трещина в одной из гильз.
Компресор?
Николай.
Николай.
У "Зубрёнков" хреновые компрессора, не редкость даже полное разрушение блока. Надо посмотреть, трещина там может быть нефик делать.
Каким образом газы попадают в систему охлаждения "водяную"? Сначала прокладку поменяли, планировали ,еще хуже стало.пришли к выводу что в головке дело, поменяли, тоже самое....помогите...двигатель Д 245 Маз 4370 "Зубренок"
Ветерок....!
Трещина в одной из гильз.
В гильзах визуально трещины нет! Или ее визуально можно и не определить???
Ветерок....!
Каким образом газы попадают в систему охлаждения "водяную"? Сначала прокладку поменяли, планировали ,еще хуже стало.пришли к выводу что в головке дело, поменяли, тоже самое....помогите...двигатель Д 245 Маз 4370 "Зубренок"
Ветерок....!
Трещина в одной из гильз.
В гильзах визуально трещины нет! Или ее визуально можно и не определить???
Ветерок....!
Визуально определить сложно. Пробуйте, по очереди снимая форсунки, определить в каком цилиндре проблема.
Спасибо за подсказку, ща будем химичить, о результате отпишусь.
Ветерок....!
Ветерок....!
А для полной уверености ,когда снимете гильзы попробуйте их простучать,у треснувшей гильзы будет отличаться звук от целых.
С уважением Виктор.
А КТО-ТО СНИМАЛ ГИЛЬЗЫ С д245, МОЛОТКОМ ВЫБИТЬ МОНА, ИЛИ ГИДРАВЛИКА НАДО?
Ветерок....!
Ветерок....!
А КТО-ТО СНИМАЛ ГИЛЬЗЫ С д245, МОЛОТКОМ ВЫБИТЬ МОНА, ИЛИ ГИДРАВЛИКА НАДО?
Ветерок....!
Молотком выбивают только стекла! ВАМ же дали правильный совет: Вытащите форсунку из цилиндра и запустите двигатель. Если проблема в том цилиндре, то у ВАС перестанет "выбивать" воду из расширительного бачка. Если воду продолжает "выбивать", то ставьте форсунку на место. а вытаскивайте форсунку с следующего цылиндра. Если есть предположение что у ВАС проблема с компрессором то просто отсоедините его от нагнетаемой магистрали и сразу увидите результат.
С компрессором уже действия эти проделали - результат тот же! Вопрос стоит в том, можно ли в полевых условиях снять гильзу или все-таки нужно спец оборудование и дорогое СТО?
Ветерок....!
Ветерок....!
С компрессором уже действия эти проделали - результат тот же! Вопрос стоит в том, можно ли в полевых условиях снять гильзу или все-таки нужно спец оборудование и дорогое СТО?
Ветерок....!
Да можно! Но если аккуратно и осторожно! Д-245 это же модифицированный тракторный двигатель, а отечественные трактора во всех колхозах только и ремонтировали в полевых условиях без дорогих СТО.
С компрессором уже действия эти проделали - результат тот же! Вопрос стоит в том, можно ли в полевых условиях снять гильзу или все-таки нужно спец оборудование и дорогое СТО?
Ветерок....!
Да можно! Но если аккуратно и осторожно! Д-245 это же модифицированный тракторный двигатель, а отечественные трактора во всех колхозах только и ремонтировали в полевых условиях без дорогих СТО.
Спасибо, будем работать! В дальнейшем отпишусь и расскажу о результате!!!
Ветерок....!
С компрессором уже действия эти проделали - результат тот же! Вопрос стоит в том, можно ли в полевых условиях снять гильзу или все-таки нужно спец оборудование и дорогое СТО?
Ветерок....!
Да можно! Но если аккуратно и осторожно! Д-245 это же модифицированный тракторный двигатель, а отечественные трактора во всех колхозах только и ремонтировали в полевых условиях без дорогих СТО.
Спасибо, будем работать! В дальнейшем отпишусь и расскажу о результате!!!
Ветерок....!
Удачи ВАМ! И главное - не растраивайтесь. Все будет ХОРОШО и ВЫ все сделаете.
С ув.Шаповал Сергей
А КТО-ТО СНИМАЛ ГИЛЬЗЫ С д245, МОЛОТКОМ ВЫБИТЬ МОНА, ИЛИ ГИДРАВЛИКА НАДО?
Ветерок....!
В полевых условиях - труба и домкрат.
Кто знает можно ли вытянуть гильзу не снимая поддон!!!!
Ветерок....!
Ветерок....!
Кто знает можно ли вытянуть гильзу не снимая поддон!!!!
Ветерок....!
Вы уникальный человек! )))
Если, конечно, сильно поизвращаться - то можно, но... потом ведь её прийдется ставить обратно, а ТАКОЕ (не снимая поддон) подвласно только ... даже не знаю кому.
Даже если Вы её потом туда обратно запихнёте... что из этого получится... я дальше печатать не могу... меня смех разбирает... извините.
Алексей.
P.S. Порешаем вопрос, обналичим откат. (М. Жванецкий).
Кто знает можно ли вытянуть гильзу не снимая поддон!!!!
Ветерок....!
[/quote]
С такими познаниями вам все таки нужно пригласить мало-мальски грамотного тракториста.Будет быстрее и надежнее.
Ветерок....!
[/quote]
С такими познаниями вам все таки нужно пригласить мало-мальски грамотного тракториста.Будет быстрее и надежнее.
Нет, ну все же- как сделать капремонт двигателя, не поднимая кабины? А то умничать тут все умеют
Даесть же такая штука!!!Забыл как называется...Вроди имя-какогото масла...,шо в двигатель наливают,и нетолько.
Виктор
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы