Страница: 3 Не можем завести Рено Премиум 420 dci

Савченко Р. Д., ФЛ-П · 2009-12-19T09:56:51.000+00:00

Не можем завести Рено Премиум 420 dci 2002г. По морозу -12 завелся 30 сек поработал и сдох. Сперва грешили на ДТ. Кипятком заливали, холодный старт брызгали, залили размораживатель хай гир - бесполезно. При этом топливо свободно поступает в ручной насос, прозрачное не густое. Комп во время прокрутки стартера выдает DANGER WHEEL LOCK. На дальнобое нашёл подобный случай, накрылся «датчик давления топлива на рампе» но автор на запрос в личку и на мыло не отвечает. Кто сталкивался с подобной проблемой? Что это за датчик, где расположен. Может тупо окислились контакты. Рено Сервис выезжать на место пока отказывается, аргументируя это сильной загруженностью. Отзовитесь, пожалуйста помогите дельным советом. Заранее благодарен, Роман.

Количество постов — 70

Швецов И. А., ФЛ-П

Цитата (ГИЛЕРА, ООО, 14.09.2017 09:03):

Цитата (Швецов И. А., ФЛ-П, 14.09.2017 08:05):

Цитата (ГИЛЕРА, ООО, 13.09.2017 20:54):

Кроме шарика в баке, есть обратный клапан в насосе ручной подкачки и насосе низкого давления. Все дело в том сколько мослает стартер, чтоб завести авто?! И если шарика нет, то от насоса ручной подкачки до топливозаборника топливо уйдет и к бабке не ходи, может кому-то нравится заводка авто не 3-4 секунды, а 10...Как говорится каждому свое

Может человек ждет танцев с бубном, когда откажет другой клапан...

что за народ ,говоришь без шарика и заводится хорошо ,причина не в этом

Действительно...Кто-то тут пытается доказать как с воздушной пробкой хорошо заводится авто...И дабы не быть голословным, снимите на видио как заводится авто после суток простоя, а мы порадуемся

после суток с пол тыка ,если вы такой умный то откуда сразу при заводке соляру сосет ,с бака или с фильтров ?

Швецов И. А., ФЛ-П

ты хоть заборник вытяни она сразу заведется ,если тннд хороший

ГИЛЕРА, ООО

Цитата (Швецов И. А., ФЛ-П, 14.09.2017 12:24):

Цитата (ГИЛЕРА, ООО, 14.09.2017 09:03):

Цитата (Швецов И. А., ФЛ-П, 14.09.2017 08:05):

что за народ ,говоришь без шарика и заводится хорошо ,причина не в этом

после суток с пол тыка ,если вы такой умный то откуда сразу при заводке соляру сосет ,с бака или с фильтров ?

Поясняю, не важно от куда, а в системе Common Rail важно давление не только которое создает ТНВД но и низкое...Это не трактор МТЗ...И тяга, как и пуск движка зависит от всей системы...Нормальный пуск двигла зависит от низкого давления в системе, и если его не будет изначально, то для этого понадобится время для закачки, и в место положенных 4 секунд будут 10...

Учите мат часть

Швецов И. А., ФЛ-П

А я пля о чем говорю о насосе низкого давления ,система за качена ,объесняю кто не дагоняет тннд это топливный насос низкого давления причём тут тнвд

ГИЛЕРА, ООО

Какое давление должно быть до ТНВД для нормального запуска?!

Швецов И. А., ФЛ-П

На стартера 2 и ок.

ГИЛЕРА, ООО

от 3 до 5 бар... если этого давления не будет то Ооооочень долго будет закачивать насос низкого давления, а если еще и нет клапана в баке, то дело вообще труба...

Последствие маслания в суху насосов, выход из строя всей аппаратуры...Это дело времени...

Швецов И. А., ФЛ-П

Не знаю я по своиму опыту пишу а не как там на сервисе заряжают форсунки в ремонт а потом будем смотреть

ГИЛЕРА, ООО

Предположим клапан в насосе НД держит "ок"...Авто заведется, спору нет, но прошу заметить какое то время он будет работать в сухую, потому как ему придется прокачать пробку которая не создана обратным клапаном в баке. К чему это приведет?! Начнет бросать стружку дальше со временем, чем это опасно надеюсь пояснять не стоит?!

Швецов И. А., ФЛ-П

До насоса тннд стоит родная подкачка перед ней сепоратор в сепораторе 1 литр соляры причём на сухую

Швецов И. А., ФЛ-П

2 года насос как поставил ,не давно розбирал как новый а вы разказуете

ГИЛЕРА, ООО

в этих ренухах как написал выше для закачки и достижение 500 бар в ТНВД, должна низкая система дать от 3 бар...Обратные клапана в насосе НД, подкачки, в баке должны это давление держать...И желательно начиная от бака...

Швецов И. А., ФЛ-П

И всем советую камазовский отстойник ставить хорошая вещь

Швецов И. А., ФЛ-П

Смотрите больше ютуб и сервисные розказы ,

Швецов И. А., ФЛ-П

Они вас без трусов оставят

ГИЛЕРА, ООО

Цитата (Швецов И. А., ФЛ-П, 14.09.2017 23:22):

Смотрите больше ютуб и сервисные розказы ,

Мне ютуб не нужен, я сам в этом соображаю вот тема по этой машине мною создана... https://lardi-trans.com/forum/topics/26/179881

Швецов И. А., ФЛ-П

И у кого железный бак в отстойник кидайте магнит

ГИЛЕРА, ООО

Цитата (Швецов И. А., ФЛ-П, 14.09.2017 23:33):

И у кого железный бак в отстойник кидайте магнит

а вот это совет +100!

Швецов И. А., ФЛ-П

Вы правильно делаете пока не изучишь систему одно только горе

Аккаунт удален

Цитата (Шпак М. М.,ФЛП, 19.12.2009 21:24):

У Вас скорей всего проблема с насосом низкого давления.Попробуйте запускать двигатель вдвоем-один вращает стартер,второй одновременно подкачивает ручной подкачкой.Если заведется-подскажу что дальше делать.У нас была такая проблема два раза.

Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения

3/4

1 2 3 4

Вперед

Кто читает тему:

Пользователей 0 / Гостей 7

Новые темы

Похожие темы