Страница: 30 Загрузка недели - хит парад :)

[quote name=’СПД Загорский А.П.’ firm_id=’16953140672’ post=’93572’ date=’06.02.2009 23:53’]
О чём вы говорите уменя друг занимается печеньем так ему из черткова до днепра десятка за1000 грн полную машину привезла он сам раньше водил хозяйские машины по украине так он офигел говорит по приколу сказал штуку эти даже не торговались говорят домой хотим .Машина из Донецка.Чертков-Днепр 978км Яна газельке с ним за2500 ездил КАк думаете он меня наймёт когда нибудь ещё? Думаю да,когда такие десятки станут из за отсутствия средств на ремонт,ТО,достойную оплату труда водителя и т.д. Печенье имеет срок реализации,периодически необходимо пополнять ассортимент магазина(склада),а нашару везти никто не хочет.Тогда то Ваш друг будет лихорадочно искать машину на перевозку и платить ту цену,которую скажете Вы. Это произойдет не раньше,чем стабилизируется экономическая ситуация в стране,увеличится покупапельская способность населения и т.д.Сейчас нужно просто ждать. Дармовозы со временем изчезнут,рынок поставит все на свои места.Сегодняшний кризис ой как этому поспособствует.На моих глазах не один десяток таких появлялся и изчезал. Работаю с автотранспортом с 2000 г.,ниразу не возил ничего нашару,имею в виду НИЖЕ негластной цены: стоимость ДТ,приобретенное через АЗС и потраченное на рейс умноженное на три - это и есть стоимость автоуслуги,из которой: 1/3 это безусловные расходы,тоесть само ДТ; 1/3 это условные расходы: амортизационные отчисления(резина,запчасти,ТО,обновление автопарка),зарплата водителя и др. персонала,коммандировочные расходы,налоги,реклама,аренда,проценты по кредитам и т.д. Данными расходами на практике можно манипулировать но с целью получения ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ДОХОДА, а не с целью сделать хорошо грузовладельцу,УМЕНЬШИВ СТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ. 1/3 это чистый доход владельца(чп,ооо,фоп,ч.лицо и т.д.)автомобиля. И если ЧИСТЫЙ доход меньше стоимости ДТ то какой смысл работать в данном бизнесе? Кормить госаппарат начиная с районной ГНИ и заканчивая Верховным Советом? Кормить нефтедобывающую и нефтепереробатывающую промышленность? Кормить производителей и реализаторов запчастей? Увеличивать доходы грузовладельцев за счет наших собственных карманов? Ситуация в данной отрасли изменится только лиш тогда,когда ВСЕ участники рынка перевозок, а в первую очередь перевозчики, задумаются о вышеизложенном. И только лишь тогда на Форуме исчезнет ветка "Загрузка недели - хит парад" С уважением ко всем участникам рынка перевозок, Андрей




Молодец!Согласны на 100%!