Страница: 9 Экспедирование
Количество постов — 196
Насчёт исключен! - никогда не говори никогда
ТЭК имеет больший ресурс, не привязана к цене топлива, имеет большое количество наемных машин, может по цене для грузоотправителя давать цену далеко не подъемную для перевозчика
т.е Тэк поставит машины для клиента в минус ....дцать грн. доплатит "из своих"перевозу к фрахту что бы тот ехал, получит клиента, выдавя всех конкурентов , спустя время поднимет ставку как наладит прочные отношения с грузоотправителем. где то так. Вы не сможете конкурировать с ними по цене НИКАК, т.к. статья затрат и доходов у Вас другая (первое и основное - это топливо)
Такие варианты известны, да и не только такие...
Изначально все равно спорили-то о другом. И тема кстати уже сползла куда-то в другую степь...Пытаюсь понять...И у вы...не могу...
При использовании наемного перевозчика ТЕКом, давать неподъемную цену?! Это Как? А Ресурс о котором говорите - это свой транспорт и оптовая закупка ГСМ Но этот ресурс на первый взгляд очень и очень, если подсчитать наемных рабочих в офисе и другие расходы, то картинка станет не такой радужной
а кто сказал, что перевозчик не в силе решать те вопросы , что вы описали? забрать не очень удачный маршрут, под свои машины, сработать в минус, выгрузить чужую машину у себя на базе в затяжные выходные/праздники и своей довезти и др.
нет я согласен, полтора десятка манагеров, можно сорвать с рабочих мест и выгрузить 23тн кирпича, если заказчик хочет съэкономить на прр, с водителями такое не прокатит
Насчёт исключен! - никогда не говори никогда
ТЭК имеет больший ресурс, не привязана к цене топлива, имеет большое количество наемных машин, может по цене для грузоотправителя давать цену далеко не подъемную для перевозчика
т.е Тэк поставит машины для клиента в минус ....дцать грн. доплатит "из своих"перевозу к фрахту что бы тот ехал, получит клиента, выдавя всех конкурентов , спустя время поднимет ставку как наладит прочные отношения с грузоотправителем. где то так. Вы не сможете конкурировать с ними по цене НИКАК, т.к. статья затрат и доходов у Вас другая (первое и основное - это топливо)
Такие варианты известны, да и не только такие...
Изначально все равно спорили-то о другом. И тема кстати уже сползла куда-то в другую степь...Пытаюсь понять...И у вы...не могу...
При использовании наемного перевозчика ТЕКом, давать неподъемную цену?! Это Как? А Ресурс о котором говорите - это свой транспорт и оптовая закупка ГСМ Но этот ресурс на первый взгляд очень и очень, если подсчитать наемных рабочих в офисе и другие расходы, то картинка станет не такой радужнойа кто сказал, что перевозчик не в силе решать те вопросы , что вы описали? забрать не очень удачный маршрут, под свои машины, сработать в минус, выгрузить чужую машину у себя на базе в затяжные выходные/праздники и своей довезти и др.
нет я согласен, полтора десятка манагеров, можно сорвать с рабочих мест и выгрузить 23тн кирпича, если заказчик хочет съэкономить на прр, с водителями такое не прокатит
Прошу заметить...я об этом не говорил
Как по мне, знаю несколько ТЕК-которые дают хорошую ставку еще и своим топливом кормят
одні євреї навколо... тепер воно і зрозуміло...
Мало того, что с окружной...
...так ещё и злобный антисемит - а кто ваш лечащий врач Коляда В.П.???
Экспедирование ...
Зачем нужны не компетентные экспедиции
Зачем нужны не компетентные экспедиции
Тема изначально БАЯН для приезжих...
...это всё равно что обсуждать кто лучше копает траншею - чернорабочий или служащий ИТР!!!
одні євреї навколо... тепер воно і зрозуміло...
Мало того, что с окружной...
...так ещё и злобный антисемит - а кто ваш лечащий врач Коляда В.П.???
Экспедирование ...
Зачем нужны не компетентные экспедиции
Зачем нужны не компетентные экспедиции
Тема изначально БАЯН для приезжих...
...это всё равно что обсуждать кто лучше копает траншею - чернорабочий или служащий ИТР!!!
лучше копает Экскаватор,эт я точно знаю
Насчёт исключен! - никогда не говори никогда
ТЭК имеет больший ресурс, не привязана к цене топлива, имеет большое количество наемных машин, может по цене для грузоотправителя давать цену далеко не подъемную для перевозчика
т.е Тэк поставит машины для клиента в минус ....дцать грн. доплатит "из своих"перевозу к фрахту что бы тот ехал, получит клиента, выдавя всех конкурентов , спустя время поднимет ставку как наладит прочные отношения с грузоотправителем. где то так. Вы не сможете конкурировать с ними по цене НИКАК, т.к. статья затрат и доходов у Вас другая (первое и основное - это топливо)
Такие варианты известны, да и не только такие...
Изначально все равно спорили-то о другом. И тема кстати уже сползла куда-то в другую степь...Пытаюсь понять...И у вы...не могу...
При использовании наемного перевозчика ТЕКом, давать неподъемную цену?! Это Как? А Ресурс о котором говорите - это свой транспорт и оптовая закупка ГСМ Но этот ресурс на первый взгляд очень и очень, если подсчитать наемных рабочих в офисе и другие расходы, то картинка станет не такой радужнойа кто сказал, что перевозчик не в силе решать те вопросы , что вы описали? забрать не очень удачный маршрут, под свои машины, сработать в минус, выгрузить чужую машину у себя на базе в затяжные выходные/праздники и своей довезти и др.
нет я согласен, полтора десятка манагеров, можно сорвать с рабочих мест и выгрузить 23тн кирпича, если заказчик хочет съэкономить на прр, с водителями такое не прокатит
Прошу заметить...я об этом не говорил
Как по мне, знаю несколько ТЕК-которые дают хорошую ставку еще и своим топливом кормят Релама - двигатель прогресса! "Кормящие", так же как и ихний "нал." нужны определенному кругу перевозчиков. Позвольте поинтересоваться,что подразумевается под "хорошей ставкой"?
Глобализация - форма международных отношений, характеризующаяся усилением ВЗАИМОЗАВИСИМОСТИ и ВЗАИМОПРОНИКНОВЕНИЯ в экономической, культурной и других сферах. И то что творится у нас в стране, это не глобализация рынка, а его монополизация, причем с коррупционной составляющей. А угроза малому бизнесу (исходящая от глобализации) существует, как и для всех жителей планета Земля. Но это уже для раздела ''Свободное общение''
Да нет, глобализм - это неоколониализм. И как справедливо заметил Дмитрий, он к нам зашел после 2005 года.
Продолжать бессмысленно. Релама - двигатель прогресса! "Кормящие", так же как и ихний "нал." нужны определенному кругу перевозчиков. Позвольте поинтересоваться,что подразумевается под "хорошей ставкой"?
Стесняюсь спросить...а Вы так интересуетесь или виды имеете?
Релама - двигатель прогресса! "Кормящие", так же как и ихний "нал." нужны определенному кругу перевозчиков. Позвольте поинтересоваться,что подразумевается под "хорошей ставкой"?
Стесняюсь спросить...а Вы так интересуетесь или виды имеете?
Достаточно флуда. Никаких "видов" на Вас я не имею и иметь не желаю.Объявите "хорошую ставку с кормлением".
Объявите "хорошую ставку с кормлением".
Кому?Объявить?
Взрослые дядьки, а что такое хорошая ставка - не знают. Стыдно.
Глобализация - форма международных отношений, характеризующаяся усилением ВЗАИМОЗАВИСИМОСТИ и ВЗАИМОПРОНИКНОВЕНИЯ в экономической, культурной и других сферах. И то что творится у нас в стране, это не глобализация рынка, а его монополизация, причем с коррупционной составляющей. А угроза малому бизнесу (исходящая от глобализации) существует, как и для всех жителей планета Земля. Но это уже для раздела ''Свободное общение''
Да нет, глобализм - это неоколониализм. И как справедливо заметил Дмитрий, он к нам зашел после 2005 года.
Продолжать бессмысленно. Ольга Васильевна, мне конечно жутко приятно, что Вы меня так часто цитируете, но с другой стороны как-то и неловко, прям Ленин что ли какой-то получаюсь.
Я как издам свою книгу (сейчас это модно) первый томик за авторской подписью уже решил кому подарю.
Взрослые дядьки, а что такое хорошая ставка - не знают. Стыдно.
д. Сережа...Ты че молчишь о истиной ставке, ШО рядом с тобой?
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%84_%28%D0%B1%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B5%D1%80%29
А это плохая ставка. У нас же оно как? Хорошая ставка - дело движется, плохая - бизнес начинает умирать.
Глобализация - форма международных отношений, характеризующаяся усилением ВЗАИМОЗАВИСИМОСТИ и ВЗАИМОПРОНИКНОВЕНИЯ в экономической, культурной и других сферах. И то что творится у нас в стране, это не глобализация рынка, а его монополизация, причем с коррупционной составляющей. А угроза малому бизнесу (исходящая от глобализации) существует, как и для всех жителей планета Земля. Но это уже для раздела ''Свободное общение''
Да нет, глобализм - это неоколониализм. И как справедливо заметил Дмитрий, он к нам зашел после 2005 года.
Продолжать бессмысленно. Ольга Васильевна, мне конечно жутко приятно, что Вы меня так часто цитируете, но с другой стороны как-то и неловко, прям Ленин что ли какой-то получаюсь.
Я как издам свою книгу (сейчас это модно) первый томик за авторской подписью уже решил кому подарю.
Ленин нашего форума?
Сами напросились. Та еще личность...Кстати, а книгу которую тут часто вспоминают, разве в самом деле Вы написали?
Глобализация - форма международных отношений, характеризующаяся усилением ВЗАИМОЗАВИСИМОСТИ и ВЗАИМОПРОНИКНОВЕНИЯ в экономической, культурной и других сферах. И то что творится у нас в стране, это не глобализация рынка, а его монополизация, причем с коррупционной составляющей. А угроза малому бизнесу (исходящая от глобализации) существует, как и для всех жителей планета Земля. Но это уже для раздела ''Свободное общение''
Да нет, глобализм - это неоколониализм. И как справедливо заметил Дмитрий, он к нам зашел после 2005 года.
Продолжать бессмысленно. Ольга Васильевна, мне конечно жутко приятно, что Вы меня так часто цитируете, но с другой стороны как-то и неловко, прям Ленин что ли какой-то получаюсь.
Я как издам свою книгу (сейчас это модно) первый томик за авторской подписью уже решил кому подарю.
Ленин нашего форума?
Сами напросились. Та еще личность...Кстати, а книгу которую тут часто вспоминают, разве в самом деле Вы написали?
Та не, то мой тезка, хотя признаюсь интересное чтиво, пришлось изучить основательно.
Мне еще книги рано писать мне пока 33, может туда дальше годам к 50-ти и напишу некое творенье.
В транспортном бизнесе я с 26-ти лет, до этого муку молол 7 лет еще. В целом в бизнесе с 19-ти лет. А первые деньги свои заработал в девять лет.
Глобализация - форма международных отношений, характеризующаяся усилением ВЗАИМОЗАВИСИМОСТИ и ВЗАИМОПРОНИКНОВЕНИЯ в экономической, культурной и других сферах. И то что творится у нас в стране, это не глобализация рынка, а его монополизация, причем с коррупционной составляющей. А угроза малому бизнесу (исходящая от глобализации) существует, как и для всех жителей планета Земля. Но это уже для раздела ''Свободное общение''
Да нет, глобализм - это неоколониализм. И как справедливо заметил Дмитрий, он к нам зашел после 2005 года.
Продолжать бессмысленно. Ольга Васильевна, мне конечно жутко приятно, что Вы меня так часто цитируете, но с другой стороны как-то и неловко, прям Ленин что ли какой-то получаюсь.
Я как издам свою книгу (сейчас это модно) первый томик за авторской подписью уже решил кому подарю.
не не не Дмитрий первую 1000 экз.с подписью....адресок написать???
от вы обломщик,пока дочиатл ,понял шо книги не дождуся....
эх пойду тогда Маркса почитаю чи шОле.....
Глобализация - форма международных отношений, характеризующаяся усилением ВЗАИМОЗАВИСИМОСТИ и ВЗАИМОПРОНИКНОВЕНИЯ в экономической, культурной и других сферах. И то что творится у нас в стране, это не глобализация рынка, а его монополизация, причем с коррупционной составляющей. А угроза малому бизнесу (исходящая от глобализации) существует, как и для всех жителей планета Земля. Но это уже для раздела ''Свободное общение''
Да нет, глобализм - это неоколониализм. И как справедливо заметил Дмитрий, он к нам зашел после 2005 года.
Продолжать бессмысленно. Ольга Васильевна, мне конечно жутко приятно, что Вы меня так часто цитируете, но с другой стороны как-то и неловко, прям Ленин что ли какой-то получаюсь.
Я как издам свою книгу (сейчас это модно) первый томик за авторской подписью уже решил кому подарю.
не не не Дмитрий первую 1000 экз.с подписью....адресок написать???
от вы обломщик,пока дочиатл ,понял шо книги не дождуся....
эх пойду тогда Маркса почитаю чи шОле.....
Вы к Нагих Николаю Федоровичу пока за книгами обращайтесь, у него уже творческий век настал.
ЗЫ Странно почему еще свет не увидела книга Юльевича, у него мне кажется неплохо бы вышло.
Глобализация - форма международных отношений, характеризующаяся усилением ВЗАИМОЗАВИСИМОСТИ и ВЗАИМОПРОНИКНОВЕНИЯ в экономической, культурной и других сферах. И то что творится у нас в стране, это не глобализация рынка, а его монополизация, причем с коррупционной составляющей. А угроза малому бизнесу (исходящая от глобализации) существует, как и для всех жителей планета Земля. Но это уже для раздела ''Свободное общение''
Да нет, глобализм - это неоколониализм. И как справедливо заметил Дмитрий, он к нам зашел после 2005 года.
Продолжать бессмысленно. Ольга Васильевна, мне конечно жутко приятно, что Вы меня так часто цитируете, но с другой стороны как-то и неловко, прям Ленин что ли какой-то получаюсь.
Я как издам свою книгу (сейчас это модно) первый томик за авторской подписью уже решил кому подарю.
не не не Дмитрий первую 1000 экз.с подписью....адресок написать???
от вы обломщик,пока дочиатл ,понял шо книги не дождуся....
эх пойду тогда Маркса почитаю чи шОле.....
Вы к Нагих Николаю Федоровичу пока за книгами обращайтесь, у него уже творческий век настал.
ЗЫ Странно почему еще свет не увидела книга Юльевича, у него мне кажется неплохо бы вышло.
тсссс ......вы шо Дмитрий!!??
Юльевич уже купил у "комбата"книжку ,до сих пор дочитать не может
СЧАС он усЁ раскажет за ту книгу...
а вот шо за книгу от Юльевича..то думаю ,он как старый разведчик СВР будет писать ЯЁ ну где то у очень приклонном возрасте..
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы