Готовим лопаты для денег

Круто, наши все лАмануцца в Европу работать, все грузы перевезут вместо россиян!))

Ну... В нашей благословенной стране (ну, нашей, рашей - те же, по сути, ананасы) суровость законов компенсируется их дырявостью...

Хотя, конечно, постоянный поиск необходимых дыр - занятие унижающее и возмущающее.

Согласен, наш брат всегда найдет где то лазейку что б обойти закон при необходимости!

Да, есть маленькая лазейка - установить два тахографа. Но т.к. российский будет работать в параллели, то это будет считаться манипуляцией, с соответствующими европейскими штрафами.
Пока в дело не вмешается российский АСМАП, толку не будет. А вмешается он когда петух клюнет в мягкое место.

1)2. Установить, что использование технических средств контроля
за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, установленных
на транспортные средства до 1 апреля 2013 г., допускается до окончания срока эксплуатации указанных технических средств или до окончания срока эксплуатации транспортных средств, на которые указанные технические средства установлены.
2) Документы, на которые приведены ссылки, не подразделяют напрямую тахографы на российские и нероссийские; приложение содержит лишь кривовато переписанную директиву ЕЭК ООН, на которую ещё и ссылается...
С лопатами для денег-видимо, не в этот раз...
Матрос, с которым столько переругано,
Не помню уж, с какого корабля,
Всё перепутал и кричал испугано:
"Земля, глядите, братики, земля!!"...

указанные технические средства - не европейские однозначно. Я же не от балды пишу, не одну стаю на этих приборах сожрал.

В чём их отличие?

Отсутствие ГЛОНАСС/GPS
Отсутствие блока СКЗИ(аналог ЭКЛЗ в кассовых аппаратах)
Отсутствие шифрованного датчика скорости
Отсутствие устройства обработки данных

Там почти все по списку в таком виде.

Но наличие этого всего предусмотрено Десятым или какое там последнее согласованием к приложению 1B.
На новых европейских машинах уже присутствуют тахографы с GPS,-лично видел на машине 11 г.выпуска. Криптографически ли там записывается информация,шифрованный ли датчик скорости и т.п.-мне, конечно, как неспецу неведомо, но превышение скорости они фиксируют, ограничитель скорости имеют и т.п.Подозреваю, что авторы этого проекта приказа требования передирали у фашистов. В конце концов, международные соглашения РФ предусматривают обязательную адаптацию к ним местных законодательных актов. И, наконец, на машинах выпуска вплоть до 1 апр 2013 традиционные тахографы разрешено эксплуатировать до конца срока эксплуатации их или машин этих. Где там казус??.

На текущий момент нет ни одного цифрового тахографа с GPS. Intellic подготовил все, возможно они будут первыми. Но их тахографы оооочень редко встречаются на автомобилях, хотя тахограф безусловно лучше, чем 1381 от VDO.
Казус во фразе "указанных технических средств".

Ну и плохая новость. Обычно когда пишут инструкцию, то сначала пишут применяемость. А тут дятлы применяемость написали во втором приложении. Прячем лопаты. Денег не будет, ноем дальше.

Выход ЕСТЬ! Ездить на лошадях в Европу, к ним не прикопаешься, ставить то его не куда в лошадь!

Если прочесть полностью фразу 2. Установить, что использование технических средств контроля
за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, установленных
на транспортные средства до 1 апреля 2013 г., допускается до окончания срока эксплуатации указанных технических средств или до окончания срока эксплуатации транспортных средств, на которые указанные технические средства установлены., то всё выглядит логичным, без казусов. А производители и эксплуатанты новых машин с 1 апр 2013г. пусть озадачиваются...
Впервой, что ли, законодатели путаются и в инструкции, и в применяемости??.

Лошадь имеет полную массу до 3.5т, ей не требуется! А в телегу датчик скорости, в т.ч. шифрованный, есть куда ставить.

хорошо, тогда вопрос: что такое указанные технические средства? Не они ли описаны подробно? А если они похожи, но не они, значит они не указанные?

Велик и могуч русский язык.
Указанные средства контроля-это означенные в первой части сложно-подчинённого предложения "технические средства контроля
за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, установленные
на транспортные средства до 1 апреля 2013 г", которые упоминаются во второй части сложно-подчинённого предложения и эксплуатация которых допускается до окончания срока эксплуатации их или т/с, на которые они установлены.

По-русски: если обычный сегодняшний тахограф установлен на машину до 1 апреля 2013 г,-эксплуатируйте его, пока он не отслужит свой срок, либо пока не развалится машина; после 1 апреля 2013 можно устанавливать на новую машину только суперкозырные тахографы с GPS...Чё здесь такого? Пройдёт этот "Меркурий" или как его там сертификацию в Европе, никуда не денется...

Не пройдет, там почти весь прибор надо переделать, чтобы он требованиям ЕСТР соответствовал.

Возьмут фошыстский, дадут кетаёсям, те слепят почти такой же, но втрое дешевше, переклеят этикетки - и в дамках.

Проблемы, правда, будут у ремонтников и установщиков, Кетай сцуко хитрый

Это то же самое, что снимать мочу c автомобиля Евро-5 или ЕГР с Евро-6, чтобы достичь норм Евро-3.
Предусмотренные доб.1B функции прибор имеет, а наличие дополнительных наворотов не возбраняется. Надо будет, усовершенствуют и сертифицируют. Назовут при этом "Меркурий-евро" или т.п. Хоть что-то толковое в России должны же сделать.

если нашему брату трехсторонние дозвола дадут.....