Страница: 5 перевозка арбуза и овощей

Цена варьируется в зависимости от многих условий...
...лучше всего созвониться с проверенным фермером и тариться у него с поля, чем приезжать туда( в Копани) и вас будут возить по "алыкам": вах вчера быль как ты хотель, а сегодня только этот и дорого.

Кстати, если хотите на опте сказочно разбогатеть, хочу вас огорчить - все каналы продаж плотно заняты представителями определённой диаспоры...
...когда наши же фермеры со своей продукцией приезжают даже в Николаев - им не дают местовых, в остальных городах тоже самое.

єто хорошо у херсонских спросить,у тех кто знает тему а не воздух пинает......
...и нам интересно по чём арбуз...кто знает скажите....(для любопытства)....
спасибо тем кто скажет цену...а мы её утром прочтём-пора домой....конец рабочего дня....всем-хорошего вечера...

[/quote]
А как возить постоянно арбуз и овощи, там кругорейсы предлагают ? Если всё что грузят везти в семью, то будут деньги, а так разве, что как высказали они зарабатывают на профилактику и ремонт. И так пока не додумаються включить в своём мозге повышенную передачу.[/quote]

Конечно кругорейсы, иначе как успеть опять вернуться на поле?
Но мне, например, смешно другое вкладывают заработанное опять в приобретение транспорта...
...то есть замкнутый круг.
[/quote]

Ну у кавказцев на случай нехватки наёмников есть свои Камазы,фуры,рефы,Газели котоыре по 4т тянут, но зачем им гонять своё в обе стороны и плотить деньги водителю, если есть попутка недорого. Когда-то возил азейрбаджанцам черешню в течении 2-х месяцев на ГАзели, плотили стандартно, но для Газели каждый день такой дальняк казался, что лучше ничё и не придумаешь, ну а дрзуья с кавказа имели свой подъём в 200% и были заинтересованы в дальнейшем сотрудничестве.

Мда, очень интересно какой подъём имеют торговцы овощей с фуры, тогда можно и цену на перевозку адекватную соображать.

Непонятно...
...Вы свои заработанные считали?, или их?

Кто должен был быть в наваре?

Непонятно...
...Вы свои заработанные считали?, или их?

Кто должен был быть в наваре?

[/quote]

Считал и свои и их, было это года три назад, рентабельность счас осталась та же, вот только кавказцы предпочитают ездить с дармовозами, мой телефон уже забыли, но и тогда были претензии почему Вася возит дешевле, а у тебя дороже, нада уступать, вот так теряються клиенты )

Часто-густо підйом буває мінусовий. Тому, там добре - де нас немає!

Ігор

По черешне ни разу минуса не было ! если ты 60-70 % реализовал (мелкий опт), то остальное можно хоть выкинуть в минусе не будешь. По арбузам я раскладов не знаю, т.к. никогда не возил их и с хозяевами груза не общался.

Черешню по 20 тон не возять, тому й мінусів не буває.
А перець, помідор, молода картопля має здатність швидко псуватись...а поруч ще декілька двадцяток, з яких торгують...і ціни нижчі чим в тебе. Який підйом???

Ігор

Ну так черешня и не расходиться в таких весовых количествах как арбузы,картошка и огурцы, да и конкурентов хватает. Могу вас уверить с 20т подъём имееться существенный.

Астра напрягает ,

Красота , Вы что в торговлю решили уйти?

Александр ! Раскажи людям что оптовая ниша занята с момента посадки развей розовые мысли . пропадет же рынок грузоперевозок .

Астра лидер канешно в своём сегменте, но есть стройфирмы которые развозят другие стройматериалы, которыми Астра не торгует. Астра предлагала 6 маршрутов на выбор, ставку можно было поднять, но толку всё равно машина в ремонте.

А Ви спробуйте! Загрузіть 20 тон цибулі в найману машину і розпродайте її на якому-небуть оптовому ринку.
Заплатіть грузчикам, за місце на базарі, усілякі побори і т.д. і порахуйте дохід .Тоді скажете: суттєвий підйом, чи ні.

Все пропадает рынок грузоперевозок . Если все уйдут в торговлю кто возить будет

Я знаю що катаються и флаг им в руки и побольше ключей для ремонта , нам они немешают , работу незабирают у нас, хай трясут своими гайками
Долго ли выдержат по 5 гр ездить. Хотя да главное чтобы ехать.
А 14 гр\км - это нормальная цена для перевозки арбуза . , а если разделить на круг , то еще и мало , всего 7 гр \км.

А Ви спробуйте! Загрузіть 20 тон цибулі в найману машину і розпродайте її на якому-небуть оптовому ринку.
Заплатіть грузчикам, за місце на базарі, усілякі побори і т.д. і порахуйте дохід .Тоді скажете: суттєвий підйом, чи ні.
[/quote]

Вы наверное "по Фрейду" не указали, что за наёмную машину тоже надо заплотить ) НУ если человек грузит 20т значит он на что-то рассчитывает, если нет, то зачем брать такой вес с дуру, можно догрузом отправить 10-15т и цена за перевозку не так будет кусаться, ато перевозчики совсем обнаглели просят аж 7грн за км, да ещё и за простой им плоти

Розраховує на краще, а виходить, як завжди
Заробити так само легко, як і "попасти" на таку ж суму

Как говориться жадный платит дважды !