Страница: 20 9 гривень км не меньше

Абсолютно с Вами согласен. Меньше чем 1$/км я не езжу и машина всегда в полной боевой готовности. А "бутербродники" свои телеги уже на колени поставили и денег на ремонт нет, машины продают за безценок. Туда им и дорога.

11000 просмотров ,почти 400 ответов а грузы на шару возят полным ходом

Смотрю на ставки, они даже не держатся, они просто падают вниз, когда наступит у них стоп в падении-непонятно... 3,5 т, 22 м3, еду от 3.5 за км(правда очень и очень редко:to_become_senile, стою как и многие, но на трассе машин всё-же хватает... на халяву ездить и спонсировать грузовладельцев с табуретками-желания нет и не будет.

Крупные заказчики уже отреагировали на изменение цен на топливо поднятием ставок. Один только вопрос: сколько от этого повышения дойдет до перевозчика.

Каждому перевозчику по "Супер пупер счетчику" в кабину!!! Как у таксистов!

Кто возит на шару, скажите пожалуста, почему мне никто не возит на шару во Львов, на Черновцы и в другие регионы. Почему никто не хочет ехать в Кировоград, а все хотят ехать с Киева во Львов и обратно. Почему я должен переживать чем перевозчик уедит с Одессы или Николаева, если мне надо отвезти в эти регионы.... Почему я не могу найти перевозчика по Киеву по б/н с НДС, все хотят нал.

За нал - потому что рынок начинает уходить в тень.
За бн не хотят, потому что налоговая нагрузка такая, что реально получиться не менее 9-10 грн за км, а платить его никто не хочет
А шаровики были, есть и будут есть. И никуда от них не деться...

В десятку!! Ни добавить, ни отнять! Браво! Респект!

Где эти шаровики, почему они мне не позвонили и не захотели грузится на Львов (до 5 т). Почему я не могу найти перевозчика по Киеву по б/н с НДС, все хотят нал. Если уж такая налоговая нагрузка плохая, так почему тогда ездят по б/н с НДС ?

Мосолов Р. В., ФО-П! А зачем по три раза одно и то же публиковать? мы всё понимаем и с первого раза!)

конечно ответ циничный но такова жизнь. судя по спросу на груз -жизнь в украине супер. и ставки были слишком завышены. ездили на черкасы по 5500 поднять решили на 200 -компенсация топлива. клиент не захотел мотивируя тем что итак платит много -. есть желающие ездить намного дешевле. просто он уважает постоянных. и предложил ездить по 5100. мы отказались. тут же пришла другая фирма и предложила по 4500. потеряли клиента. то же с днепром- с 5500 подняли на 6000.другие перевозчики пришли и предложили на постоянку 4200.вопрос как ездить и наверно я не умею считать. если люди ездят по 4 км в круг и считают что им есть смысл еще набирать по таким ставкам клиентов.мой знакомый работает в одной конторе водителем там контора подписалась на вывоз с одесского порта на москву 340 контейнеров по 1520 у.е.и они возят их туда.в голове не укладываеться-как и зачем.кстати ходят слухи что с первого числа в одесском порту не будут пускать мелких перевозчиков что б не загибали цены. с днепра на одессу реф 2000 гр забрали в момент.с одеского порта на харьков 6500 обратно 3000 расхватывают. 5.9 в круг о довольны. сейчас опустят цены на бананы с 4.8 на 4.6 крупный перевозчик предложил сам вывезти.хотя клиент был готов платить 5.1 за ящик. так причем здесь табуретки и грузоотправмтели если в борьбе за клиента цены идут вниз потому что кому то так интересно ездить.и не надо быть пророком но к лету цена еще упадет так как начнется ожиотаж-трансторта добавилось -грузопоток падает. и кушать все хотят.будут еще дешевле ездить. хоть на кусок черствого хлеба но хоть его погрызть.професионали водилы еходят на их место придут дятлы с тракторов потому что в селах полная жоп. им лижбы 1000 гр в месяц а там напливать. машину в металолом пойдем на следующию. так что увы... реалии.а призывы к довайте стоять. забастови- ну кто пойдет?????? тракторист -нет водители профи-не тот уровень. властям это все напливать. они знали зачем они пришли к власти РАЗ И НАВСЕГДА, И УЖЕ ПРОСЧИТАЛИ ВЕСЬ сценарий.

" Где эти шаровики, почему они мне не позвонили и не захотели грузится на Львов (до 5 т)... " - дык ответы очень просты:
1. Либо даже для шаровиков ставка очень мала
2. Либо плохо искали

" Почему я не могу найти перевозчика по Киеву по б/н с НДС, все хотят нал.." - опять же простые ответы:
1. Еще не у всех есть НДС (да и не скоро будет), чем и сказывается нехватка транспорта, и это нормально и закономерно на данный момент.
2. Киев- это Ватикан (государство в государстве). Совсем другие ставки и расценки, чем в других областях Украины

" Если уж такая налоговая нагрузка плохая, так почему тогда ездят по б/н с НДС ? ... " - налоговая нагрузка уж очень хорошая, но не для нас . А по бн с НДС ездят потому, что ставка все же выше чем за нал и кой-чего кой-как все же спрятать по прибыли можно.

Всего предложений на сайте: за последний час введено вчера
- по грузам ______ 64535 _______ 21349 _______ 28629
- по транспорту _______ 36931 ______ 5786 ______ 5889


АналЫзируйте панове...

т.е. получается нехватка транспорта или я чо-то не понимаю ?

Юльевич, по грузам возможно более или менее правильно, а по машинкам -вопросссс? А сколько не выставляется дармовозов, просто рвут, что попало и усе!!

Нехватка транспорта тогда ,когда приличные ставки.При нормальном раскладе предложения по транспорту выше.

Опять что-то не так...
...заказчики обязаны у ворот гаража стоять и заломивши картуз елейным голоском упрашивать хоть раз в месяц поехать с евонным грузом!!!

Ну, чтобы машины не ржавели и на полтора месяца на всё-про всё хватало с фрахта...

Ну, кто же против! Затупил!!

посмотрел и что увидел