Страница: 3 Как начать бизнес перевозок?

Прибыль считает-)))

Так тогда пишите правильно,что чистыми мне на карман остаёться там напрмер 2 (две) гр,так как остольные 3000 штуки я трачу на обслуживание машины,на соляру,зарплата водилам, на содержание ремонтной базы и т.д !!!

Прибыль считает-))))

Г-н Носырев! Вы почему трубку не берёте? Звоню Вам звоню... а в ответ гудки....


Алексей.

Алексей!Я тоже к Вам пойду водителем...Тем более после этой истории с чемоданчиком в Стамбуле....сами поймите.Мне снова деньги нужны...))

Да! Г-н Василюк привык к конкретике! Цифры давайте! И ничего лишнего! Факты! Тем более, что он мой будущий сотрудник, а за своих - я горой!!! ))

Алексей.

-)) Нет,ну а что,у каждого свои понятия,может он считает фрахты и гордиться,что в месяц зарабатывает там 20 000 гр,но причём тут это,если надо же считать чистую прибыль,которую я пойдё потрачу в магазине и не буду думать чем мне завтра заправить машину,шоб пошла в рейс!

Так что коллега,обычно классно когда водилы работаю у одного хозяина,ток чур я забиваю место на 5-ти тоннике,берите автобус коллега))))

Наверно, на рабочие звоните

По моему, в одном из моих ответов звучала фраза "правильная организация производства", а такие слова как "чистое" или "грязное", как раз и определяют уровень развития перевозок в Украине на данный момент. Не умеем мы считать. Я где-то на форуме писал, что всё погубила всеобщая доступность бизнеса. 90 % перевозчиков и посредников, люди неграмотные, экономически не "подкованы". Что от них ждать? 3,5 за км, на соляру всего 1,45, итого "чистая" прибыль составит 2,05, здорово, ПОЕХАЛИ, самые продвинутые попытаются подсчитать амотизацию, И ВСЁ!!! Это не перевозчики - это КОЛХОЗНИКИ!!! (настоящие жители колхозов не обижайтесь, здесь это имя нарицательное)

Вывод ваш в мой адресс,далеко не правильный! Считаем с Одессы на Харьков едим с 20 т ставка 3000гр (ну возьмём среднюю,последний раз и за 3500 уехал не считая прохода) саляры я спалю 300 литросов по 4.10 итого 1230 гр,дальше зарплата водиле 300гр+1230= 1530 ну и гр 70 бросим на непонятно что,итого за такой рейс получить 1400 гр я считаю неплохо! Так что я незнаю,может у Вас в Донецке там и сплошной колхоз,ну у нас всё пучком,считаем,едим,корапкаемся!

Не пойдёт. Не возьму. Мне интересно с Вами общаться, а не строить и воспитывать Вас (извините). Тем более вы давно на теме ЛВИ.. нееееееее ннеееееее. Плохой симбиоз... гы. Шутка (надеюсь все поймут). Заказчик - РУЛЬ! Респект!

С ув. Алексей.

Лихо Вы бросаете на "непонятно что" ))) У меня на трехтонку одного только ТО набегает больше 200 грн

А у Вас другого нет в инфе...... шифр? ))


Алексей.

Ув. ЧП Василюк, Вы забыли посчитать ещё огромное кол-во факторов, определяющих себестоимость перевозки. К примеру,даже отсутствие у Вас страховки "КАСКО" нужно включать в расчёты. Признайтесь, Вы даже и не подозревали о таком немаловажном факторе, а таких ох как много.

Ув.ЧП Василюк(да и остальные тоже)...Вы тут с цифрами поаккуратней(про Харьков)) А то как посмотрят некоторые мои одесские коллеги...З.Ы.Я -пойму,почти свой....))

Ёлки палки,хорошо,даже если щас начнём всё перечислять,всёравно я уже сколько лет живу за счёт 2-х Мазов,больше ничем не промышляю,щас вот ещё Ув.Алексей пообещал подбросить работёнку шофёром- Ну пока я жил и живу за счёт работы Мазов,при этом у меня нет долгов,живу чуть высше среднего,езжу на море! Из этого можно сделать вывод,что я всётаки зарабатываю себе,на два куска хлеба и масло! Я мог бы с вами щас поспорить и всё перечислить,но уже как никак 1.30 времени,спать тоже надо!

Агааа...-))) Ладно,будем по аккуратнее-

Анекдот. Я его уже выкладывал. После этого пытался общаться серьёзно с г-ном Носыревым. Но он сам себе на уме. Ну, Бог ему судья. Анекдот:

Сидят двое в навозной куче (тупо, в дерьме) по самый подбородок. Один пытается вырваться, выкарабкивается, на помощь зовёт, а второй - не нагоняй волну!!!

На этом, мне кажется, диалог с г-ном Н. можно закрыть.

Алексей.