Страница: 22 Кто готов решительным действия СЮДА!!!!
Тема закрыта
Количество постов — 528
Заставить государственные органы ? бред, их уже незаставишь это 1, нескем уже заставлять это 2, а в нынишнее время каждый клепает свою жизнедеятельность в меру своих умственных способностей , ум есть .........ума нет........., вся арефметика и кушать здесь не причем , 180км пробега (с возвратом в гараж) 1350 гр фрахт , 762гр -дт, 300гр зарплата водителю , несчитаю амортизацию , налоги и тд , вопрос ? и где здесь есть деньги на покушать ?
А теперь если можно ,то создать новую подрубрику Приблизительные цены на перевозки по Украине!И перевозчик будет знать,что допустим в Луганске такая цена... ,в Харькове такая...и человек уже будет думать ехать ли в тот город,а диспечера хоть будут знать какие цены называть заказчику
Можно внести небольшие корективы в сайт - и когда диспетчер вводит маршрут, тонаж и куботуру то автоматически будет выстовляться рекомендованная цена...Это кстати АДМИНИСТРАЦИЯ сайта и вам очень выгодно т.к. это на ваш портал привлечет не малое количество перевозчиков....
Ну да, еще убрать слово(договорная или запрос)!
и все станут ездить по достойным тарифам 
Когда то об этом здесь уже писали 
Начать с региона невозможно, потому, что там могут бить приезжие, которые хотят вернутся домой, даже за соляру. Вся беда в том, что не возмодно всех водителей заставить стоять, каждому хочется кушать. Необходимо обеденится перевозчикми и найти точки соприкосновения с органами транспортной инспекции и ГАИ. На сегодняшний день 75% авто находятся в состоянии не пригодном для експлуатации. Да таким образом мы заставим ГАИ И инспекцию, надлежаще выпонять свои функции, но при таком раскладе кажный начнет думать об улушениии Технического состояния на транспорте, а для этого нужны деньги, вот тогда каждый начнет думать о стоимости перевозки. к примеру в 2008-2009 году не было работы но зато были заявик по 30 тон, ввели весовые, все перевозчики взвыли, но тем немение появилась работа, но на сегодняшний день весовые работают на карман и опять начались заяви по 25-30 тон.ГАИ просто занимается вишибанием денег, так может заставить, чтобы ети деньги шли в казну, т.е оформлять все официально, таким образом кажный начнет т следить за облюдени ем транспортного законодательтсва, и начнет думать ско ему надо денег для доставики груза, ведь в пути следования на одного водителя можно составииьт и 5 и 10 протоколов, тогда вопрос сколько он за работае. Я понимаю что мое высказывание звучить грозно и радикально, но не Грузия улучшила свой быт бутем радикальных действий. Я не призываю всех идти на барикады, я призываю заставить государственые органы работать с соблюдением законодательства, таким образом можно приодолеть корупцию, а также навести порядок на рынке грузоперевозок. Тем более что благодаря МВД вновь возраждаются пост ДПС [/quote]
А кто собственно мешает?
Соберите инициативную группу и выезжайте на близлежащие веса и строго глядя в глаза коллеге перевозчику заставте его заехать на весы, не давая взятку весовщику. Пробудите коллективно в нем сознательность и желание искоренить коррупцию, чьим олицетворением на данный момент он будет являться.
А так же сообщите весовщикам, что ваша группа - это народный контроль и вы будете осуществлять надзор за их деятельностью и контролировать полный контроль всех взвешиваемых транспортных средств. А так же, при выявлении нарушений весовых параметров, контролировать обязательное оформление актов и квитанций на оплату штрафа.
На примере вашей инициативной группы, будут созданы и другие группы в других регионах страны.
Хочу отметить, что если вас не убьют и не посадят, то эффект от ваших действий будет не малым. Как минимум на 25-30% увеличение предлагаемых грузов, увеличение стоимости тонно/км., сохранность дорог (того, что еще осталось) и т.д. ...
Начните и за вами потянутся люди.
А кто собственно мешает?
Соберите инициативную группу и выезжайте на близлежащие веса и строго глядя в глаза коллеге перевозчику заставте его заехать на весы, не давая взятку весовщику. Пробудите коллективно в нем сознательность и желание искоренить коррупцию, чьим олицетворением на данный момент он будет являться.
А так же сообщите весовщикам, что ваша группа - это народный контроль и вы будете осуществлять надзор за их деятельностью и контролировать полный контроль всех взвешиваемых транспортных средств. А так же, при выявлении нарушений весовых параметров, контролировать обязательное оформление актов и квитанций на оплату штрафа.
На примере вашей инициативной группы, будут созданы и другие группы в других регионах страны.
Хочу отметить, что если вас не убьют и не посадят, то эффект от ваших действий будет не малым. Как минимум на 25-30% увеличение предлагаемых грузов, увеличение стоимости тонно/км., сохранность дорог (того, что еще осталось) и т.д. ...
Начните и за вами потянутся люди.
А теперь если можно ,то создать новую подрубрику Приблизительные цены на перевозки по Украине!И перевозчик будет знать,что допустим в Луганске такая цена... ,в Харькове такая...и человек уже будет думать ехать ли в тот город,а диспечера хоть будут знать какие цены называть заказчику
Можно внести небольшие корективы в сайт - и когда диспетчер вводит маршрут, тонаж и куботуру то автоматически будет выстовляться рекомендованная цена...Это кстати АДМИНИСТРАЦИЯ сайта и вам очень выгодно т.к. это на ваш портал привлечет не малое количество перевозчиков....
Ну да, еще убрать слово(договорная или запрос)!
и все станут ездить по достойным тарифам Когда то об этом здесь уже писали я всем вам, предлогаю писать расценки за перевозки на свои автомобили. по крайней мере будет видно ху-из-ху! зайдите на транспорт и найдите хотя-бы 10 перевозчиков, которые писали бы цены, все держут какой-то нейтралитет, наверно с надеждой "мне повезет"
2т 11м3, дл.3.45, шир.1.8, выс.1.8, Есть НДС, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой, со снятием поперечин, со снятием стоек, без ворот грн ф/о любая Виталий
0506320717
057 7506461
http://lardi-trans.com/user/122964/gruztrans/?view=0&contact=-1
Бла-бла-бла...
Начать с региона невозможно, потому, что там могут бить приезжие, которые хотят вернутся домой, даже за соляру. Вся беда в том, что не возмодно всех водителей заставить стоять, каждому хочется кушать. Необходимо обеденится перевозчикми и найти точки соприкосновения с органами транспортной инспекции и ГАИ. На сегодняшний день 75% авто находятся в состоянии не пригодном для експлуатации. Да таким образом мы заставим ГАИ И инспекцию, надлежаще выпонять свои функции, но при таком раскладе кажный начнет думать об улушениии Технического состояния на транспорте, а для этого нужны деньги, вот тогда каждый начнет думать о стоимости перевозки. к примеру в 2008-2009 году не было работы но зато были заявик по 30 тон, ввели весовые, все перевозчики взвыли, но тем немение появилась работа, но на сегодняшний день весовые работают на карман и опять начались заяви по 25-30 тон.ГАИ просто занимается вишибанием денег, так может заставить, чтобы ети деньги шли в казну, т.е оформлять все официально, таким образом кажный начнет т следить за облюдени ем транспортного законодательтсва, и начнет думать ско ему надо денег для доставики груза, ведь в пути следования на одного водителя можно составииьт и 5 и 10 протоколов, тогда вопрос сколько он за работае. Я понимаю что мое высказывание звучить грозно и радикально, но не Грузия улучшила свой быт бутем радикальных действий. Я не призываю всех идти на барикады, я призываю заставить государственые органы работать с соблюдением законодательства, таким образом можно приодолеть корупцию, а также навести порядок на рынке грузоперевозок. Тем более что благодаря МВД вновь возраждаются пост ДПС
А кто собственно мешает?
Соберите инициативную группу и выезжайте на близлежащие веса и строго глядя в глаза коллеге перевозчику заставте его заехать на весы, не давая взятку весовщику. Пробудите коллективно в нем сознательность и желание искоренить коррупцию, чьим олицетворением на данный момент он будет являться.
А так же сообщите весовщикам, что ваша группа - это народный контроль и вы будете осуществлять надзор за их деятельностью и контролировать полный контроль всех взвешиваемых транспортных средств. А так же, при выявлении нарушений весовых параметров, контролировать обязательное оформление актов и квитанций на оплату штрафа.
На примере вашей инициативной группы, будут созданы и другие группы в других регионах страны.
Хочу отметить, что если вас не убьют и не посадят, то эффект от ваших действий будет не малым. Как минимум на 25-30% увеличение предлагаемых грузов, увеличение стоимости тонно/км., сохранность дорог (того, что еще осталось) и т.д. ...
Начните и за вами потянутся люди.[/quote]
возят по 30 тон убивая машины убивая дороги -и кого вы призываете обьединятся?????????я 2 года берегу еще то что из техники можно сохранить для езды за рубеж. где не наши штрафы. и это правильно-водила с 20 тоннами не камикадзе с повяской.но когда мне отказывают в грузе-ГРУЗООТПРАВИТЕЛЬ потому что ему не интересен я так как все везут по 27-35 тонн то как ему объяснить. пытался-надоело-дебилов хватит-пусть возят. лучше постою. водителей дома ждут семьи. мне технику никто не дарил. она дорогая. на трасе поломки по моей вине-ОЧЕНЬ ДОРОГИ.ПО ВИНЕ ПЕРЕГРУЗОВ-еще ДОРОЖЕ. КТО СЧИТАЕТ ПРИБЫЛЬ С РЕЙСА Ттот пусть будет считать дальше. пока не будет достаточно грузов -зарабатывать не будем.есть варианты-1 грузим больше -вроде выгодно пока не лезем в ремонт-дальше-шрот.2 много по 100 кг неделю рейс за км интересно -в месяц-шрот. 3 много км много тон -итог шрот -все докажут что они зарабатывают- НО ПОЧЕМУ крупные компании так не делают-наверно там лохи а все умные.я приведу пример.-в моем предприятии есть катера на пркате на море-шторм -мы стоим-в минусе .соседи работают и смеються-лохи бояться волны.-осень -соседи латают дрова с дырками что б техника не нырнула сама-мы до сих пор на воде -БЕЗ РЕМОНТОВ.следуеший год с нова-только соседи новые-те продают дрова -так как не выгодно готовить на сезон-работать- И НЕ ЧЕГО ЛАТАТЬ-продажа за гроши в минус-вопрос -за чем вы приходите?я 7 лет на воде-не помню с кем начинал-не знаю с кем буду в следующем сезоне. слева убили всю технику -ушли. наверно опять будут новые.так и здесь. из тех кто был в нашев краю до меня те еще кто то есть. те кто начинал со мной уже канули в лета. есть много новых-мы умные на 40 тонн мы заработаем-я уже просто улыбаюсь-вперед-доктор любит вас....пдиотов..это мое мнение(личное)
Ребята - мне ответило довольно много людей по поводу низких цен! Так давай же сами их создадим!!! Я много кратно отписовал предложения как можно испривить данную ситуацию и увидел единомышленика в способах в лице(СПД Щербань А.С. Вадим). Нужно просто отказаться на неопределенный срок ездить по низким ценам. Но как это все сделать? Да очень просто нужно создать сайт где будет выложена наша идея и ссылки размещать на всех сайтах, во всех регионах, и по несколько раз в день, что бы 90% перевозчиков увидели нашу мысль! Ребята обьеденимся! Давай те же остановим беспредел.
P.S. мое мыло [email protected]
P.S. мое мыло [email protected]
Я с Одесы уже две недели уежаю пустой какойто ужас не то чтоб заработать свои деньги нужно долажевать.
Машина 2-х тоник
Ребята - мне ответило довольно много людей по поводу низких цен! Так давай же сами их создадим!!! Я много кратно отписовал предложения как можно испривить данную ситуацию и увидел единомышленика в способах в лице(СПД Щербань А.С. Вадим). Нужно просто отказаться на неопределенный срок ездить по низким ценам. Но как это все сделать? Да очень просто нужно создать сайт где будет выложена наша идея и ссылки размещать на всех сайтах, во всех регионах, и по несколько раз в день, что бы 90% перевозчиков увидели нашу мысль! Ребята обьеденимся! Давай те же остановим беспредел.
P.S. мое мыло [email protected]
P.S. мое мыло [email protected]
Я с Одесы уже две недели уежаю пустой какойто ужас не то чтоб заработать свои деньги нужно долажевать.
Машина 2-х тоник
Александр Межиров
«Два профсоюза рикш борьбу ведут...»
Два профсоюза рикш борьбу ведут
За центр Калькутты. Потому что труд
Полгорсти риса все-таки приносит.
Холера косит, ветер оспу носит,
И прокаженный милостыню просит,-
Два профсоюзных рупора орут.
Полгорсти риса - высшая награда,
По зернышку позорный этот счет.
Но, может быть, другого и не надо,-
Другое на несчастье обречет.
И велорикшам не уйти с окраин,
И не наметить конъюнктурный сдвиг,
И в центре до сих пор еще хозяин
Тот из двоих, кто на своих двоих.
1946
Для начала "решительных действий" надо прикупить орфографический словарь...
...потому что трудно понять предложения написанные словами-инвалидами!!!
Кстати, за почти пять лет уже стоило обратить внимание на то, что призывал к "решительности" - robot4444...
...или всё равно кто призывает - главное "пар" спустить???
Я тут недавно , но успел заметить, что новая тема только с разными заголовками несет один смысл!!! Может пора прекратить этот трыньдеж и перейти к действиям!!!
1. Выбрать лидеров
2. Создать профсоюз( наподобии итальянского или российского)
3. Принять членов профсоюза и перейти к кардинальным действиям.
1. Выбрать лидеров
2. Создать профсоюз( наподобии итальянского или российского)
3. Принять членов профсоюза и перейти к кардинальным действиям.
Я тут недавно , но успел заметить, что новая тема только с разными заголовками несет один смысл!!! Может пора прекратить этот трыньдеж и перейти к действиям!!!
1. Выбрать лидеров
2. Создать профсоюз( наподобии итальянского или российского)
3. Принять членов профсоюза и перейти к кардинальным действиям.
1. Выбрать лидеров
2. Создать профсоюз( наподобии итальянского или российского)
3. Принять членов профсоюза и перейти к кардинальным действиям.
что за бред (выбрать, создать, пренять,) за чей счот банкет каждый уважающий себя перевозчик должен ставить цену за свою работу посмотрите свободный транспорт там этого нет типа уговаривайте доставайте звонками наведите порядок сдесь на ларди с подельника и до конца месяца каждый ставит свою цену за свою работу за км это первые действия начните сначала с мелочи не поможет тогда (выбрать, создать, пренять,) судя по ларди грузов 46850 транспорта44850 не хватает 2000 машин по украине
Проблема- остановиться-это не проблема, просто под эту шумиху тот кто не мог выехать на своём лахе(ведро с болтами)поедет на любых условиях, потому что не хватает транспорта
[quote name=’TПO «ВОСТОКСТРОЙ, ООО’ firm_id=’15537995489’ post=’330945’ date=’19.11.2011 16:54’]![Цитата]()
Цитата (Ефимов М. А., ФЛ-П, 18.11.2011 23:50):
Иллюзия - эта Ваша математика... На 10000 грузов - 46850 объявлений про них и 44850 единиц транспорта, так наверное точнее
судя по ларди грузов 46850 транспорта44850 не хватает 2000 машин по украине
Иллюзия - эта Ваша математика... На 10000 грузов - 46850 объявлений про них и 44850 единиц транспорта, так наверное точнее
Ребята - мне ответило довольно много людей по поводу низких цен! Так давай же сами их создадим!!! Я много кратно отписовал предложения как можно испривить данную ситуацию и увидел единомышленика в способах в лице(СПД Щербань А.С. Вадим). Нужно просто отказаться на неопределенный срок ездить по низким ценам. Но как это все сделать? Да очень просто нужно создать сайт где будет выложена наша идея и ссылки размещать на всех сайтах, во всех регионах, и по несколько раз в день, что бы 90% перевозчиков увидели нашу мысль! Ребята обьеденимся! Давай те же остановим беспредел.
P.S. мое мыло [email protected]
P.S. мое мыло [email protected]
Готов поддержать.
Кто из диспетчеров выкинет низкую ставку ниже 9грн. Баним её номер!!!!
Регистрируем на сайте знакомств её номер моб., в объявлениях (продам авто и прилично заниженую цену)и тому подобное, после этого её заебут!!!! Вскоре будут отказываться выкидывать низкие ставки ( если ставки не пишут прозванием и если низкая снова баним!) Можем к примеру конкретных банить заранее разослав её номер всем нам!
**** Если не проблема скопируй этот текст и разошли кто поддерживает забастовку!!!) Если что непонятно пиши!! Удачи вместе сила!!
Регистрируем на сайте знакомств её номер моб., в объявлениях (продам авто и прилично заниженую цену)и тому подобное, после этого её заебут!!!! Вскоре будут отказываться выкидывать низкие ставки ( если ставки не пишут прозванием и если низкая снова баним!) Можем к примеру конкретных банить заранее разослав её номер всем нам!
**** Если не проблема скопируй этот текст и разошли кто поддерживает забастовку!!!) Если что непонятно пиши!! Удачи вместе сила!!
Проблема- остановиться-это не проблема, просто под эту шумиху тот кто не мог выехать на своём лахе(ведро с болтами)поедет на любых условиях, потому что не хватает транспорта
Шановный, а Вы каким боком на своём, "всепроходном" Уазике, здесь воду мутите???
Я тут недавно , но успел заметить, что новая тема только с разными заголовками несет один смысл!!! Может пора прекратить этот трыньдеж и перейти к действиям!!!
1. Выбрать лидеров
2. Создать профсоюз( наподобии итальянского или российского)
3. Принять членов профсоюза и перейти к кардинальным действиям.
1. Выбрать лидеров
2. Создать профсоюз( наподобии итальянского или российского)
3. Принять членов профсоюза и перейти к кардинальным действиям.
Ой, у меня создается впечатление, что вы живете в правовом государстве. Какие нафиг профсоюзы, какие лидеры? Та власть разгонит все эти профсоюзы в два счета и лидеров "нагнет", что бы другим неповадно было. Простейший пример это фарс,типа суда над Тимошенко. Сами голосовали за "регионы", а ведь знали, что после искоренения " бандитов", Донецк и Крым все равно продолжали жить " по понятиям". Как говорится в известной поговорке: " Видели глаза, что покупали, теперь ешьте пока не повылазят". Чем. дальше у власти " регионы" тем больше симпатий к Ющенко и Тимошенко. И нефиг обвинять экспедиции, грузоперевозчиков и зеленых человечков с Альфы Центавра в низких ставках и нерентабельности грузоперевозок. Рыба гниет с головы и это остается фактом.
P.S. Ужас, как неудобно постить с планшета )
Проблема- остановиться-это не проблема, просто под эту шумиху тот кто не мог выехать на своём лахе(ведро с болтами)поедет на любых условиях, потому что не хватает транспорта
Шановный, а Вы каким боком на своём, "всепроходном" Уазике, здесь воду мутите???
А причем тут мой УАЗ?!
У вас нет хоби ?Проблема- остановиться-это не проблема, просто под эту шумиху тот кто не мог выехать на своём лахе(ведро с болтами)поедет на любых условиях, потому что не хватает транспорта
Шановный, а Вы каким боком на своём, "всепроходном" Уазике, здесь воду мутите???
А причем тут мой УАЗ?!
У вас нет хоби ?6(ШЕСТЬ!!!) номеров госрегистрации транспортных средств на ваша имя или фирму...
...и продолжим говорить о автогрузоперевозках и проблемах ея составляющих!!!
А до тех, вы просто "казачёк" из ниоткуда!!!
P.S. Без обид...
Начать с региона невозможно, потому, что там могут бить приезжие, которые хотят вернутся домой, даже за соляру. Вся беда в том, что не возмодно всех водителей заставить стоять, каждому хочется кушать. Необходимо обеденится перевозчикми и найти точки соприкосновения с органами транспортной инспекции и ГАИ. На сегодняшний день 75% авто находятся в состоянии не пригодном для експлуатации. Да таким образом мы заставим ГАИ И инспекцию, надлежаще выпонять свои функции, но при таком раскладе кажный начнет думать об улушениии Технического состояния на транспорте, а для этого нужны деньги, вот тогда каждый начнет думать о стоимости перевозки. к примеру в 2008-2009 году не было работы но зато были заявик по 30 тон, ввели весовые, все перевозчики взвыли, но тем немение появилась работа, но на сегодняшний день весовые работают на карман и опять начались заяви по 25-30 тон.ГАИ просто занимается вишибанием денег, так может заставить, чтобы ети деньги шли в казну, т.е оформлять все официально, таким образом кажный начнет т следить за облюдени ем транспортного законодательтсва, и начнет думать ско ему надо денег для доставики груза, ведь в пути следования на одного водителя можно составииьт и 5 и 10 протоколов, тогда вопрос сколько он за работае. Я понимаю что мое высказывание звучить грозно и радикально, но не Грузия улучшила свой быт бутем радикальных действий. Я не призываю всех идти на барикады, я призываю заставить государственые органы работать с соблюдением законодательства, таким образом можно приодолеть корупцию, а также навести порядок на рынке грузоперевозок. Тем более что благодаря МВД вновь возраждаются пост ДПС
А кто собственно мешает?
Соберите инициативную группу и выезжайте на близлежащие веса и строго глядя в глаза коллеге перевозчику заставте его заехать на весы, не давая взятку весовщику. Пробудите коллективно в нем сознательность и желание искоренить коррупцию, чьим олицетворением на данный момент он будет являться.
А так же сообщите весовщикам, что ваша группа - это народный контроль и вы будете осуществлять надзор за их деятельностью и контролировать полный контроль всех взвешиваемых транспортных средств. А так же, при выявлении нарушений весовых параметров, контролировать обязательное оформление актов и квитанций на оплату штрафа.
На примере вашей инициативной группы, будут созданы и другие группы в других регионах страны.
Хочу отметить, что если вас не убьют и не посадят, то эффект от ваших действий будет не малым. Как минимум на 25-30% увеличение предлагаемых грузов, увеличение стоимости тонно/км., сохранность дорог (того, что еще осталось) и т.д. ...
Начните и за вами потянутся люди.
[/quote]
Не питайте себя иллюзиями. Веса для того и стоят, чтобы рубить бабки. Вопервых не известно кому подчинены эти посты и уж никак не ГАИ. Конечно перегрузы берут многие, но никак им не вдолбить что этим они збивают цену. Особенно зерновозы, грузят до 50 т.
Начать с региона невозможно, потому, что там могут бить приезжие, которые хотят вернутся домой, даже за соляру. Вся беда в том, что не возмодно всех водителей заставить стоять, каждому хочется кушать. Необходимо обеденится перевозчикми и найти точки соприкосновения с органами транспортной инспекции и ГАИ. На сегодняшний день 75% авто находятся в состоянии не пригодном для експлуатации. Да таким образом мы заставим ГАИ И инспекцию, надлежаще выпонять свои функции, но при таком раскладе кажный начнет думать об улушениии Технического состояния на транспорте, а для этого нужны деньги, вот тогда каждый начнет думать о стоимости перевозки. к примеру в 2008-2009 году не было работы но зато были заявик по 30 тон, ввели весовые, все перевозчики взвыли, но тем немение появилась работа, но на сегодняшний день весовые работают на карман и опять начались заяви по 25-30 тон.ГАИ просто занимается вишибанием денег, так может заставить, чтобы ети деньги шли в казну, т.е оформлять все официально, таким образом кажный начнет т следить за облюдени ем транспортного законодательтсва, и начнет думать ско ему надо денег для доставики груза, ведь в пути следования на одного водителя можно составииьт и 5 и 10 протоколов, тогда вопрос сколько он за работае. Я понимаю что мое высказывание звучить грозно и радикально, но не Грузия улучшила свой быт бутем радикальных действий. Я не призываю всех идти на барикады, я призываю заставить государственые органы работать с соблюдением законодательства, таким образом можно приодолеть корупцию, а также навести порядок на рынке грузоперевозок. Тем более что благодаря МВД вновь возраждаются пост ДПС
А кто собственно мешает?
Соберите инициативную группу и выезжайте на близлежащие веса и строго глядя в глаза коллеге перевозчику заставте его заехать на весы, не давая взятку весовщику. Пробудите коллективно в нем сознательность и желание искоренить коррупцию, чьим олицетворением на данный момент он будет являться.
А так же сообщите весовщикам, что ваша группа - это народный контроль и вы будете осуществлять надзор за их деятельностью и контролировать полный контроль всех взвешиваемых транспортных средств. А так же, при выявлении нарушений весовых параметров, контролировать обязательное оформление актов и квитанций на оплату штрафа.
На примере вашей инициативной группы, будут созданы и другие группы в других регионах страны.
Хочу отметить, что если вас не убьют и не посадят, то эффект от ваших действий будет не малым. Как минимум на 25-30% увеличение предлагаемых грузов, увеличение стоимости тонно/км., сохранность дорог (того, что еще осталось) и т.д. ...
Начните и за вами потянутся люди.
Не питайте себя иллюзиями. Веса для того и стоят, чтобы рубить бабки. Вопервых не известно кому подчинены эти посты и уж никак не ГАИ. Конечно перегрузы берут многие, но никак им не вдолбить что этим они збивают цену. Особенно зерновозы, грузят до 50 т. [/quote]
Тема насчет весов ,очень интересная особенно насчет заставить коллегу перевозчика не давать взятку ментам а заехать на весы. Эфект будет обязательно но только для сирых и убогих. Блатные у кого колоны по 100-200 машин уже давно поприобретали разрешения на перевоз крупнотонажных грузов ,услуга эта в УКРАВТОДОРЕ (МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ) стоит около 5000 грв.на один автомобиль с указанием точного маршрута .Как с этими бороться будем ??? А ведь это большие обьемы перевозок - на порт Южный(зерно),НИБУЛОН (зерно),все карьеры (отсев ,щебень) ,многие Крымские карьеры тоже планируют закзывать разрешения на крупнотонаж . Говорить можно много ,а толку будет всеравно мало . Как только начнут дрючить за перегруз ,все понабирают разрешений и все акция закончилась !!!
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы