Страница: 90 Весы
Количество постов — 1861
Добрый вечер, коллеги!
Сбросьте в ветку у кого есть ссылку на решение суда В ПОЛЬЗУ ПЕРЕВОЗЧИКА либо сканкопию решения, без персональных данных, на том основании, что автомобиль полной массой 5-ть, 10-ть, 15 -ть тонн при наличии перегруза по осям не является ВЕЛИКОВАГОВИМ ТЗ, в связи с чем постановление управления укртрансбезпеки было скасовано.
Сбросьте в ветку у кого есть ссылку на решение суда В ПОЛЬЗУ ПЕРЕВОЗЧИКА либо сканкопию решения, без персональных данных, на том основании, что автомобиль полной массой 5-ть, 10-ть, 15 -ть тонн при наличии перегруза по осям не является ВЕЛИКОВАГОВИМ ТЗ, в связи с чем постановление управления укртрансбезпеки было скасовано.
22.5. Рух транспортних засобів та їх составів з навантаженням на одиночну вісь понад 11 т, здвоєні осі - понад 16 т, строєні осі - понад 22 т або фактичною масою понад 40 т (для контейнеровозів - навантаження на одиночну вісь - понад 11 т, здвоєні осі - понад 18 т, строєні осі - понад 24 т або фактичною масою понад 44 т, а на встановлених Укравтодором і Національною поліцією для них маршрутах - понад 46 т) у разі перевезення подільних вантажів автомобільними дорогами забороняється (http://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF#n16)
Я имел в виду следующее:
3) великовагові та великогабаритні транспортні засоби - транспортні засоби, вагові та/або габаритні параметри яких
перевищують нормативні навантаження на вісь (осі) та загальна маса або
габарити яких перевищують один з параметрів, що зазначені у пункті 22.5 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001
р. № 1306 (Офіційний вісник України, 2001 р., № 41, ст. 1852). При цьому
транспортний засіб не може вважатися великоваговим та/або
великогабаритним, якщо його параметри не перевищують нормативи більш як
на 2 відсотки;
http://zakon.rada.gov.ua/laws/show/879-2007-%D0%BF
Так вот я и спрашиваю решение суда у тех, кто на основании этой постанови кму выиграл у трансбезпеки
Добрый вечер, коллеги!
Сбросьте в ветку у кого есть ссылку на решение суда В ПОЛЬЗУ ПЕРЕВОЗЧИКА либо сканкопию решения, без персональных данных, на том основании, что автомобиль полной массой 5-ть, 10-ть, 15 -ть тонн при наличии перегруза по осям не является ВЕЛИКОВАГОВИМ ТЗ, в связи с чем постановление управления укртрансбезпеки было скасовано.
Сбросьте в ветку у кого есть ссылку на решение суда В ПОЛЬЗУ ПЕРЕВОЗЧИКА либо сканкопию решения, без персональных данных, на том основании, что автомобиль полной массой 5-ть, 10-ть, 15 -ть тонн при наличии перегруза по осям не является ВЕЛИКОВАГОВИМ ТЗ, в связи с чем постановление управления укртрансбезпеки было скасовано.
22.5. Рух транспортних засобів та їх составів з навантаженням на одиночну вісь понад 11 т, здвоєні осі - понад 16 т, строєні осі - понад 22 т або фактичною масою понад 40 т (для контейнеровозів - навантаження на одиночну вісь - понад 11 т, здвоєні осі - понад 18 т, строєні осі - понад 24 т або фактичною масою понад 44 т, а на встановлених Укравтодором і Національною поліцією для них маршрутах - понад 46 т) у разі перевезення подільних вантажів автомобільними дорогами забороняється (http://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF#n16)
Я имел в виду следующее:
3) великовагові та великогабаритні транспортні засоби - транспортні засоби, вагові та/або габаритні параметри яких
перевищують нормативні навантаження на вісь (осі) та загальна маса або
габарити яких перевищують один з параметрів, що зазначені у пункті 22.5 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001
р. № 1306 (Офіційний вісник України, 2001 р., № 41, ст. 1852). При цьому
транспортний засіб не може вважатися великоваговим та/або
великогабаритним, якщо його параметри не перевищують нормативи більш як
на 2 відсотки;
http://zakon.rada.gov.ua/laws/show/879-2007-%D0%BF
Так вот я и спрашиваю решение суда у тех, кто на основании этой постанови кму выиграл у трансбезпеки
перевищують нормативні навантаження на вісь (осі) та загальна маса або
габарити яких перевищують один з параметрів, що зазначені у пункті 22.5 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001
р. № 1306 (Офіційний вісник України, 2001 р., № 41, ст. 1852). При цьому
транспортний засіб не може вважатися великоваговим та/або
великогабаритним, якщо його параметри не перевищують нормативи більш як
на 2 відсотки;
http://zakon.rada.gov.ua/laws/show/879-2007-%D0%BF
3. Транспортний засіб чи автопоїзд з вантажем або без вантажу вважається великоваговим, якщо максимальна маса або осьова маса перевищує хоча б один з параметрів, зазначених у пункті 22.5 Правил дорожнього руху. Джерело: http://zakon.rada.gov.ua/laws/show/30-2001-%D0%BF)
Мой вопрос адресован тем, кто видит разницу в определениях великовагового транспорта в двух разных постановлениях кму
подскажите какая ситуация в умани на весах ???
Приглашаем в сообщество. У нас деляться информацией о весах, ментах, и прочих кровопийцах. https://invite.viber.com/?g2=AQBdGDVRE5Qd9km%2BEvwtkUpCAMRizWCi2V8b%2FMndqZVMSR6BFpSd5N7HT4FSDIfk
Добрый день. Подскажите пожалуйста как найти посты взвешивания фур на Юге Украины?
То есть все те посты от УКТРАНСБЕЗПЕКИ
К примеру 2 площадки возле Николаева (бетон в нем весы, они то стоят, то не стоят)
Дачное 22 км от Одессы
ТИС возле Южного
Как точно узнать сколько их и где они точно находятся ? Спасибо
То есть все те посты от УКТРАНСБЕЗПЕКИ
К примеру 2 площадки возле Николаева (бетон в нем весы, они то стоят, то не стоят)
Дачное 22 км от Одессы
ТИС возле Южного
Как точно узнать сколько их и где они точно находятся ? Спасибо
https://youtu.be/CGtMqFwRTwI Блин . и хотим ездить по хорошим дорогах.
https://youtu.be/CGtMqFwRTwI Блин . и хотим ездить по хорошим дорогах.
с 2м.45 с утвержден закон об автоматическом весовом контроле ...
эти весы могут показывать, что попало и потом ничего не докажешь.
эти весы могут показывать, что попало и потом ничего не докажешь.
надо же чем то наполнят казну, вот только они одного не приняли, что если весы неправильно показали, и перевозчику пришло письмо счастья, то пусть перевозчику компенсируют сумму в размере штрафа за перегруз
Президент Украины Владимир Зеленский подписал закон № 54-IX об увеличении штрафов за перегруженные фуры. Информация об этом содержится в карточке законопроекта на сайте Верховной Рады.
Закон предусматривает введение штрафов от 8,5 до 34 тыс. грн за превышение допустимого веса груза транспорта. Сумма санкции будет зависеть от того, насколько вес больше нормы:
на 5-10% больше - штраф 8,5 тыс. грн,
на 10-20% больше - штраф 17 тыс. грн,
более 20% - штраф 34 тыс. грн.
Деньги, полученные от уплаты этого штрафа, намерены перечислять в государственный дорожный фонд.
Устанавливается, что ответственность за такое нарушение будет нести владелец автомобиля (человек или компания) или зарегистрированный пользователь. Если речь идет об авто на еврономерах - то человек, который ввез транспорт в Украину. Отказ уплатить штраф или обжалование соответствующего постановления - причина запретить въезд иностранцу в Украину.
Согласно законопроекту, если водитель пассажирского или грузового транспорта проигнорировал просьбу остановиться представителя Госслужбы по безопасности на транспорте - ему грозит штраф 3400 грн или лишение права управления на 3-6 месяцев.
Перегруз фуры может быть зафиксирован автоматически. Тогда тому, кто считается водителем, пришлют постановление о штрафе по почте. Если водитель хочет получать такие сообщения на телефон или электронную почту - ему нужно обратиться в МВД.
Отметим, действующим законодательством за перегруз фур предусмотрен штраф 510-680 грн (ч. 1 ст. 132-1 Админкодекса).
Напомним, Верховная Рада нового созыва приняла закон в целом 11 сентября 331 голосом народных депутатов.
Закон предусматривает введение штрафов от 8,5 до 34 тыс. грн за превышение допустимого веса груза транспорта. Сумма санкции будет зависеть от того, насколько вес больше нормы:
на 5-10% больше - штраф 8,5 тыс. грн,
на 10-20% больше - штраф 17 тыс. грн,
более 20% - штраф 34 тыс. грн.
Деньги, полученные от уплаты этого штрафа, намерены перечислять в государственный дорожный фонд.
Устанавливается, что ответственность за такое нарушение будет нести владелец автомобиля (человек или компания) или зарегистрированный пользователь. Если речь идет об авто на еврономерах - то человек, который ввез транспорт в Украину. Отказ уплатить штраф или обжалование соответствующего постановления - причина запретить въезд иностранцу в Украину.
Согласно законопроекту, если водитель пассажирского или грузового транспорта проигнорировал просьбу остановиться представителя Госслужбы по безопасности на транспорте - ему грозит штраф 3400 грн или лишение права управления на 3-6 месяцев.
Перегруз фуры может быть зафиксирован автоматически. Тогда тому, кто считается водителем, пришлют постановление о штрафе по почте. Если водитель хочет получать такие сообщения на телефон или электронную почту - ему нужно обратиться в МВД.
Отметим, действующим законодательством за перегруз фур предусмотрен штраф 510-680 грн (ч. 1 ст. 132-1 Админкодекса).
Напомним, Верховная Рада нового созыва приняла закон в целом 11 сентября 331 голосом народных депутатов.
Товарищи водители, прошу поделиться опытом и новостями как вам живется и работается после принятия данного закона? Имеется в виду перегруз на ось или общую массу???
Кто что слышал и сталкивался?
Кто что слышал и сталкивался?
вес больше нормы:
на 5-10% больше - штраф 8,5 тыс. грн,
Так если до 5% то можно брать свыше нормы? Или не более 2% как было раньше?
на 5-10% больше - штраф 8,5 тыс. грн,
Так если до 5% то можно брать свыше нормы? Или не более 2% как было раньше?
норма это +2%, а все что свыше штраф
надо же чем то наполнят казну, вот только они одного не приняли, что если весы неправильно показали, и перевозчику пришло письмо счастья, то пусть перевозчику компенсируют сумму в размере штрафа за перегруз
Трасса Житомир Киев, 5-ти тонники загоняют на веса?
Вопрос про автоматичные комплексы.... Фраза из выступления министра инфраструктуры - "...а также перечень данных, которые система WIM должна регистрировать"... Владеет кто-либо информацией об упомянутых данных в словах министра? Что именно будет происходить в момент взвешивания ТС в автоматическом режиме? Какие категории автомобилей будут взвешиваться и на основании каких данных будет формироваться штрафная санкция? В нашем царстве государстве это всё будет касаться только "нагрузки на ось" или система будет сверяться с регистрационной базой данных полиции и выявлять отклонения технических характеристиках всех ТС не зависимо нагрузки на ось? Пример: едет Газель с перегрузом(допустим 3 тонны груза), по осям она проходит и естественно не даёт превышение на ось 11т(7 тонн для дорог местного значения), а вот по характеристикам авто - это явный перегруз... Как будет действовать в данной "вводной" ситуации система - сверится с информацией о конкретном ТС(по номеру) и выявит нарушение допустимых весовых характеристик автомобиля или-же пропустит данный автомобиль т.к. нагрузка на ось менее 11т(7 тонн для дорог местного значения)? Кто-то знает ответ на вопрос? Касаемо упомянутых мною нагрузок на ось 7 и 11 т - ПДД Украины раздел 22 пункт 5. http://pdd.ua/22/
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы