Рус

Дозволи Польща

Количество постов — 11
В зв'язку з нехваткою дозволів на республіку Польща, прохання усіх перевізників підтримати петицію:
  https://petition.president.gov.ua/petition/78108
1
0
Поделиться
В зв'язку з нехваткою дозволів на республіку Польща, прохання усіх перевізників підтримати петицію:
  https://petition.president.gov.ua/petition/78108
1
0
Поделиться
В зв'язку з нехваткою дозволів на республіку Польща, прохання усіх перевізників підтримати петицію:
  https://petition.president.gov.ua/petition/78108
Міжнародна транспортна асоціація України МТАУ  в цілому обсязі підтримує петицію щодо запровадження дозволів в/із третіх країн для республіки Польща. https://petition.president.gov.ua/petition/78108  Перевізники України давайте підтримаєм  дану петицію
0
0
Поделиться
Вот почитал петицию и понять не могу...Подписавшие петицию то чего требуют?! Украинское правительство воздействовать на поляков дабы те дали дозволов побольше? Так поляки уже дулю показали, то есть защитили свой рынок...А если по сути, то украинские дозвола полякам как попу гармонь, на этом шантаже поляков не купить...
1
0
Поделиться
Позиция Польши по квотам на международные грузоперевозки для Украины является «экономическим геноцидом». Об этом на брифинге в рамках конференции «Торговые войны: искусство защиты» заявил торговый представитель Украины Тарас Качка, передает Укринформ.

«Я считаю, что это действительно экономический геноцид и откровенное издевательство над украинской экономикой. Это душит нашу торговлю с ЕС», – считает Качка.



Он пообещал, что Украина будет говорить об этой проблеме до тех пор, пока она не будет решена.

«Мы считаем, что это не двусторонний вопрос, это вопрос сознательного вреда нашим экономическим отношениям с ЕС», – утверждает торгпред.

Предварительный лимит Польши на 2020 год – 160 тысяч международных грузовых автоперевозок. Украина сообщила Польше, что ее перевозчикам нужно не менее 200 тысяч.
0
0
Поделиться
Интересно?! Кто-то задавался вопросом почему поляки порезали квоты?! Ведь очевидно, что таким путем Польша защищает свой рынок, а все почему, а ПАТАМУШТА украинские перевозчики у себя убили ставки и начали демпинговать в ЕС...
6
0
Поделиться
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 11.11.2019 12:16):
Интересно?! Кто-то задавался вопросом почему поляки порезали квоты?! Ведь очевидно, что таким путем Польша защищает свой рынок, а все почему, а ПАТАМУШТА украинские перевозчики у себя убили ставки и начали демпинговать в ЕС...
Ви я бачу не зовсім розумієте цю проблему. Просто підтримайте петицію
0
0
Поделиться
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 11.11.2019 12:16):
Интересно?! Кто-то задавался вопросом почему поляки порезали квоты?! Ведь очевидно, что таким путем Польша защищает свой рынок, а все почему, а ПАТАМУШТА украинские перевозчики у себя убили ставки и начали демпинговать в ЕС...
Ви я бачу не зовсім розумієте цю проблему. Просто підтримайте петицію
Петицию поддерживаю, дозвола нужны, но и в Украине нужно поднимать ставки, а то как глянешь на них плакать хочется!! А потом удивляемся.))
1
0
Поделиться
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 11.11.2019 12:16):
Интересно?! Кто-то задавался вопросом почему поляки порезали квоты?! Ведь очевидно, что таким путем Польша защищает свой рынок, а все почему, а ПАТАМУШТА украинские перевозчики у себя убили ставки и начали демпинговать в ЕС...
Ви я бачу не зовсім розумієте цю проблему. Просто підтримайте петицію
То поясніть у чому?! Що не вистачає дозволів зрозуміло...Якщо я Вас запрошу підтримати другий закон Кирхгофа Ви його підртримуєте? Так просто...

А если по сути.... Я поддержу петицию тогда, когда дозвола не будут продаваться и когда зерновозы будут возить по 22 тонны...
4
0
Поделиться
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 15.11.2019 15:39):
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 11.11.2019 12:16):
Интересно?! Кто-то задавался вопросом почему поляки порезали квоты?! Ведь очевидно, что таким путем Польша защищает свой рынок, а все почему, а ПАТАМУШТА украинские перевозчики у себя убили ставки и начали демпинговать в ЕС...
Ви я бачу не зовсім розумієте цю проблему. Просто підтримайте петицію
То поясніть у чому?! Що не вистачає дозволів зрозуміло...Якщо я Вас запрошу підтримати другий закон Кирхгофа Ви його підртримуєте? Так просто...

А если по сути.... Я поддержу петицию тогда, когда дозвола не будут продаваться и когда зерновозы будут возить по 22 тонны...
Добрий день. Постараюсь пояснити суть петиції. Що таке дозвола в/із третіх країн. Між ПЛ і УА не введені ці дозвола хоч на самому дозволі вони вказані і закреслені. Багато Українських фірм мають прямі контракти з європейськими де в інвойсах і цмр вказано що отримувач Українська компанія ці вантажі повинні возити виключно Укр. Перевізники якщо є в/із третіх країн то Поляки теж можуть возити за наявності того дозволу, Що роблять Поляки? Заберають цей вантаж по підробним цмр везуть до Польщі а ми везем з ПЛ до УА тим самим вони не використовують дозвола в ми використовуєм ПЛ унівесал. Якщо запровадити ці дозвола що вже давно зробила РФ та БЛ тоді вони швидше будуть використовувати свою квоту і будуть змушені звертатись до нас щоб їі збільшити. А тепер ГОЛОВНЕ.5.12.19р. 8:00 ВІДБУДЕТЬСЯ МІТИНГ ПІД КАБМІНОМ. ДОЗВОЛА В/ІЗ ТРЕТІХ КРАЇН. Просимо прийти та підтримати Дякую
1
0
Поделиться
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 15.11.2019 15:39):
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 11.11.2019 12:16):
Интересно?! Кто-то задавался вопросом почему поляки порезали квоты?! Ведь очевидно, что таким путем Польша защищает свой рынок, а все почему, а ПАТАМУШТА украинские перевозчики у себя убили ставки и начали демпинговать в ЕС...
Ви я бачу не зовсім розумієте цю проблему. Просто підтримайте петицію
То поясніть у чому?! Що не вистачає дозволів зрозуміло...Якщо я Вас запрошу підтримати другий закон Кирхгофа Ви його підртримуєте? Так просто...

А если по сути.... Я поддержу петицию тогда, когда дозвола не будут продаваться и когда зерновозы будут возить по 22 тонны...
1
0
Поделиться

Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения

Кто читает тему:

Пользователей 0 / Гостей 0
Новые темы
Похожие темы