Рус
на сколько может выступать груз с полуприцепа (и щетатся габаритной перевозкой)?
Количество постов — 14
наняли нас как габарит . по факту приезда толкнули стрелу крана которая выступает 1.15 м что делать? какие приделы выступа? интернет безпомощный конкретики немогу найти момогите с информацией.
наняли нас как габарит . по факту приезда толкнули стрелу крана которая выступает 1.15 м что делать? какие приделы выступа? интернет безпомощный конкретики немогу найти момогите с информацией.
наняли нас как габарит . по факту приезда толкнули стрелу крана которая выступает 1.15 м что делать? какие приделы выступа? интернет безпомощный конкретики немогу найти момогите с информацией.
22.4 Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м, а по ширине превышающий 0,4 м от внешнего края переднего или заднего габаритного фонаря, должен быть обозначен в соответствии с требованиями подпункта «з» пункта 30.3 настоящих Правил.
22.5.Согласно специальным правилам осуществляется транспортировка опасных грузов, движение транспортных средств и их составов в случае, если хотя бы один из их габаритов превышает по ширине 2,6 м, по высоте от поверхности дороги — 4 м (для контейнеровозов на установленных Укравтодором и Национальной полицией маршрутах — 4,35 м), по длине — 22 м (для маршрутных транспортных средств — 25 м),
дякую але, скрізь пише що до 1 метра вроді може виступати. пі сля метра треба позначати знаком великогабаритний груз. але це рахується габаритним перевезенням якщо виступає на 1.15 метра ?
«з» пункт 30.3 знак НЕГАБАРИТНИЙ ГРУЗ. ми ж габарит (як ми повісим знак який позначає негабаритне перевезення)
Меньше фантазий , действуйте согласно правил, у вас не габаритный груз и только всего, он должен обозначен согласно требований правил, обозначили и вперед. А вот если у вас , ( если хотя бы один из их габаритов превышает по ширине 2,6 м, по высоте от поверхности дороги — 4 м (для контейнеровозов на установленных Укравтодором и Национальной полицией маршрутах — 4,35 м), по длине — 22 м (для маршрутных транспортных средств — 25 м), ) Это другой вопрос.
дякую але, скрізь пише що до 1 метра вроді може виступати. пі сля метра треба позначати знаком великогабаритний груз. але це рахується габаритним перевезенням якщо виступає на 1.15 метра ?
наняли нас как габарит . по факту приезда толкнули стрелу крана которая выступает 1.15 м что делать? какие приделы выступа? интернет безпомощный конкретики немогу найти момогите с информацией.
наняли нас как габарит . по факту приезда толкнули стрелу крана которая выступает 1.15 м что делать? какие приделы выступа? интернет безпомощный конкретики немогу найти момогите с информацией.
наняли нас как габарит . по факту приезда толкнули стрелу крана которая выступает 1.15 м что делать? какие приделы выступа? интернет безпомощный конкретики немогу найти момогите с информацией.
наняли нас как габарит . по факту приезда толкнули стрелу крана которая выступает 1.15 м что делать? какие приделы выступа? интернет безпомощный конкретики немогу найти момогите с информацией.
наняли нас как габарит . по факту приезда толкнули стрелу крана которая выступает 1.15 м что делать? какие приделы выступа? интернет безпомощный конкретики немогу найти момогите с информацией.
Очень нужно оживить вопрос, не обессудьте 🙂
История приблизительно как у топикстартера: нужно регулярно возить выступающий сзади груз (до 1.5 метра) на Европу.
С тем, что это всё ещё «габарит» - понятно.
Вопрос в другом:
1. Как к этому относятся в Европе (юридически-то можно везти, но какие настроения у контролирующих органов по этому поводу на практике)?
2. Возить нужно в тентах, из соображений большего количества обратных загрузок, чем на платформы. Как у нас и в Европе относятся к перевозкам с открытыми воротами/клапаном?
Заранее спасибо всем за консультацию!
История приблизительно как у топикстартера: нужно регулярно возить выступающий сзади груз (до 1.5 метра) на Европу.
С тем, что это всё ещё «габарит» - понятно.
Вопрос в другом:
1. Как к этому относятся в Европе (юридически-то можно везти, но какие настроения у контролирующих органов по этому поводу на практике)?
2. Возить нужно в тентах, из соображений большего количества обратных загрузок, чем на платформы. Как у нас и в Европе относятся к перевозкам с открытыми воротами/клапаном?
Заранее спасибо всем за консультацию!
Очень нужно оживить вопрос, не обессудьте 🙂
История приблизительно как у топикстартера: нужно регулярно возить выступающий сзади груз (до 1.5 метра) на Европу.
С тем, что это всё ещё «габарит» - понятно.
Вопрос в другом:
1. Как к этому относятся в Европе (юридически-то можно везти, но какие настроения у контролирующих органов по этому поводу на практике)?
2. Возить нужно в тентах, из соображений большего количества обратных загрузок, чем на платформы. Как у нас и в Европе относятся к перевозкам с открытыми воротами/клапаном?
Заранее спасибо всем за консультацию!
История приблизительно как у топикстартера: нужно регулярно возить выступающий сзади груз (до 1.5 метра) на Европу.
С тем, что это всё ещё «габарит» - понятно.
Вопрос в другом:
1. Как к этому относятся в Европе (юридически-то можно везти, но какие настроения у контролирующих органов по этому поводу на практике)?
2. Возить нужно в тентах, из соображений большего количества обратных загрузок, чем на платформы. Как у нас и в Европе относятся к перевозкам с открытыми воротами/клапаном?
Заранее спасибо всем за консультацию!
В Європі нічого не залежить від "какіхтА настрАєній", там все залежить від положень закону. КРАПКА!Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы





