БЛОКИРОВКА дифференциала моста СКАНИЯ ...

может у кого то схема моста скании в разрезе есть...

Обратитесь в отдел сервиса СТО Скания.

http://scania.ua/dealer-locator/

Спасибо, в следующий раз обязательно. С блокировкой разобрались, теперь сами можем подсказать...

Подскажите,форум читают многие, может кому и пригодиться. Мне например пригодиться, на VOLVO у меня похожая проблема, все включаеться а блокировки нет.

пожалуйста...после включения(в кабине) переключателя НА БЛОКИРОВКУ, воздух поступает на ПНЕВМОЦИЛИНДР , установленный на мосту. Цилиндр (тянущего действия), через ВИЛКУ перемещает МУФТУ блокировки( в самом мосту). Ход вилки на включение очень маленький, поэтому очень важна точная регулировка зазора в муфте блокировки(должно быть примерно 0,5мм в выключенном положении). Это все в идеале и, что бы добиться такой точности необходимо вскрытие моста. В нашем случае получилось отрегулировать без вскрытия, но не сразу, как говорится, попали...

Что мы сделали!, отпустили крепление пневмоцилиндра,( что бы он мог выдвигаться из моста,) поддомкратили одно из колес ( для поиска момента зацепления муфты блокировки,) равномерно по кругу, в трех местах, подложили опытные шайбы толщиной 3 мм, поджали пневмоцилиндр и блокировка появилась, правда после выключения воздуха на пневмоцилиндр, она и осталась, что говорит о том, что шайбы слишком толстые. Где то с 3 го раза блокировка включалась и выключалась, а опытные шайбы показали необходимость подложить рег.шайбы 2мм. Пневмоцилиндр сняли, подложили регулировочные шайбы и установили на место. Сейчас работает, а эксплуатация покажет, на долго ли...