Троит на холостых оборотах Volvo FH12 420 1995г.

У нас была точно проблема.Сначала думали что обратный клапан. Поставили грушу что-бы топливо не убегало в бак, не помогло. Потом проверили давление на топливном насосе низкого давления(откручивали штуцер для прокачки на головке блока цилиндров), давление в норме (3,5 бар). Еб....сь мы так 3 дня. В итого поехали на диагностику, хотя в машине стоит борт.комп.(он показывал нам мех.поломку насос-форсунки), и на диагностике тоже показало что 6-я форс. неисправна. Сняли мы эту форс., и что б вы себе думали, лопнул носик распылителя. Признак того что форсунка накрылась: Идет густой белый дым и при пуске двигателя, предварительно прокачав топл.сист, идет гидроудар, такое легенькое постукивание в двигателе. Все выше описанное из нашего горького опыта. Может это вам поможет. Кстати на насосе есть три перепускных клапана посмотрите может быть под них что-то попало.

[quote name=’Донец В. М., СПД’ firm_id=’10888670362’ post=’349923’ date=’20.02.2012 18:32’]

У нас была точно проблема.Сначала думали что обратный клапан. Поставили грушу что-бы топливо не убегало в бак, не помогло. Потом проверили давление на топливном насосе низкого давления(откручивали штуцер для прокачки на головке блока цилиндров), давление в норме (3,5 бар). Еб....сь мы так 3 дня. В итого поехали на диагностику, хотя в машине стоит борт.комп.(он показывал нам мех.поломку насос-форсунки), и на диагностике тоже показало что 6-я форс. неисправна. Сняли мы эту форс., и что б вы себе думали, лопнул носик распылителя. Признак того что форсунка накрылась: Идет густой белый дым и при пуске двигателя, предварительно прокачав топл.сист, идет гидроудар, такое легенькое постукивание в двигателе. Все выше описанное из нашего горького опыта. Может это вам поможет. Кстати на насосе есть три перепускных клапана посмотрите может быть под них что-то попало. [/qu СПАСИБА!!!