Рено Премиум 420 dci
Количество постов — 3
Подскажите! Сильно много конденсата в воздушной системе (именно конденсата, не тосола), что может быть? По словам владельца авто, недавно перебрали компрессор (бросал тосол). Я недавно поменял сбрасывающий (небыло сброса ("пшака"
+ давление было 8 атм). Сейчас влаги уменьшилось наполовину, давление поднялось до 12 атм, начал сбрасывать воздух. Но влаги все равно много.Меня одно смущает-штатная трубка со змеевиком, которая идет от компрессора к сбрасывающему, отсоединена. Вместо нее поставлен напрямую гибкий резиновый шланг высокого давления. Пневматики говорят, что это нормально! В чем может быть причина?
+ давление было 8 атм). Сейчас влаги уменьшилось наполовину, давление поднялось до 12 атм, начал сбрасывать воздух. Но влаги все равно много.Меня одно смущает-штатная трубка со змеевиком, которая идет от компрессора к сбрасывающему, отсоединена. Вместо нее поставлен напрямую гибкий резиновый шланг высокого давления. Пневматики говорят, что это нормально! В чем может быть причина?Подскажите! Сильно много конденсата в воздушной системе (именно конденсата, не тосола), что может быть? По словам владельца авто, недавно перебрали компрессор (бросал тосол). Я недавно поменял сбрасывающий (небыло сброса ("пшака" + давление было 8 атм). Сейчас влаги уменьшилось наполовину, давление поднялось до 12 атм, начал сбрасывать воздух. Но влаги все равно много.Меня одно смущает-штатная трубка со змеевиком, которая идет от компрессора к сбрасывающему, отсоединена. Вместо нее поставлен напрямую гибкий резиновый шланг высокого давления. Пневматики говорят, что это нормально! В чем может быть причина?
+ давление было 8 атм). Сейчас влаги уменьшилось наполовину, давление поднялось до 12 атм, начал сбрасывать воздух. Но влаги все равно много.Меня одно смущает-штатная трубка со змеевиком, которая идет от компрессора к сбрасывающему, отсоединена. Вместо нее поставлен напрямую гибкий резиновый шланг высокого давления. Пневматики говорят, что это нормально! В чем может быть причина?Какой марки сбрасывающий ?
Подскажите! Сильно много конденсата в воздушной системе (именно конденсата, не тосола), что может быть? По словам владельца авто, недавно перебрали компрессор (бросал тосол). Я недавно поменял сбрасывающий (небыло сброса ("пшака" + давление было 8 атм). Сейчас влаги уменьшилось наполовину, давление поднялось до 12 атм, начал сбрасывать воздух. Но влаги все равно много.Меня одно смущает-штатная трубка со змеевиком, которая идет от компрессора к сбрасывающему, отсоединена. Вместо нее поставлен напрямую гибкий резиновый шланг высокого давления. Пневматики говорят, что это нормально! В чем может быть причина?
+ давление было 8 атм). Сейчас влаги уменьшилось наполовину, давление поднялось до 12 атм, начал сбрасывать воздух. Но влаги все равно много.Меня одно смущает-штатная трубка со змеевиком, которая идет от компрессора к сбрасывающему, отсоединена. Вместо нее поставлен напрямую гибкий резиновый шланг высокого давления. Пневматики говорят, что это нормально! В чем может быть причина?Какой марки сбрасывающий ?
точно знаю, что производства Польши.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы