Renault magnum не заводится!!

Что именно делали? Трогали ли топливную?

Вожможно угол впрыска ТНВД розрегулирован...

пора делать топливную это 100%

Начните для начала проверку зажигания (неправильно выставлено),проверьте форсунки,если причина не в этом,то проблема в ТНВД.Никогда не пользуйтесь эфиром,если не хотите собирать поршневую в поддоне.

На всякий случай проверьте регулировку клапанов.Если ТНВД не трогали,то не факт,что надо его ремонтировать.Как правило при мертвом ТНВД машина на холодную должна заводиться,а на горячую-нет.Проверьте угол впрыска.

ребята! не мучайте агрегат. снимайте аппаратуру. есть такое понятие как = пусковая подача (в аппаратцре).
а на вашей она не работает. плунжера менять не нада, так как рачход и тяга нормальные. но по любому, после снятия выставить угол впрыска.
можна выставить и самому, без стробоскопа (спецы берут за это от 650гр), НО!!! нада хотя бы раз видеть как это делается.
извините, но на пальцах не смогу обяснить..

У моего товарища тоже самое .думали обратка не держит пережали трубки,поменяли обратный клапан,потом определили,что не держит клапан подачи.Попробовали пережать после заглушки двига шланг подачи топлива ,помогло.Надо клапан подачи поменять.Попробуй начни с обратки.

<Благодарю за советы.>
При ремонте , заменили вкладыши , кольца и гильзы, топливную аппаратуру не трогали!

Зажигание и форсунки проверьте.

Смотрите угол зажигания, если нет то ТНВД, у меня шедевр был, заглушили, а завести не смогли пока насос с форсунками не сделали, да и эфиром меньше пользуйтесь!!!!!

Граждане перевозчики,не рвите душу у человека СТО и судя по всему то ли он дурачится,то ли за счет нас пополняет свои знания.

Да мне совсем недошуток!. Машина без эфира незаводится. А потом работает нормально, думаю, если плунжера посаженные, пропала тяга или дым появился. Может нарушена регулировка пускового режима?.

Если есть свечи накала проверить рабочие или обрыв при сборке мотора.

а где на магнуме стоит клапан подачи, что-то я не слыхал о таком? почему спрашиваю - бывает, что заглушу 430 маск, а потом чтобы завести нужно помпочкой несколько раз РЕЗКО нажать, а если плавно нажимать, то давление не создается и может заводиться как насос-форсунка или вообще может не завестись

У нас тоже была такая ситуация с рейкой, или плунжера поменять нужно!

я так понимаю машина до капиталки заводилась без проблем!!??
если б угол не угадали то она б или глохла на холостых или громко с цокотом работала или сильно дымила белим дымом, для начала нужно пережать трубку обратки закачать в ручную топливо и попробовать завести если заведется проблема с обраткой или с насосом низкого давления (ПРОБУЙТЕ ПОДКАЧИВАТЬ И ЗАВОДИТЬ ОДНОВРЕМЕННО)