Что с топливной???

Думаю лажа с нагнитательным клапаном.Пока на холостых работает устойчиво(не троит)не подпускайте топлевчиков.Накладно это,да и проблем добавится.

Либо плунжера.

Мне кажется,что плунжер. Можно же проверить: когда прогретый двигатель -заглушить.Потом взять тряпочку, намоченную холодной водой и положить на насос или просто полить на насос водой . Если заведётся после этого нормально-то плунжер приехал.
Проверенный способ проверки плунжера .

Звонил спецам,так и сказали,холодной водой или снегом,сделал- заводится.Теперь второй вопрос-где это отремонтировать?Или же взять лучше б,у насос?Я узнавал он стоит почти одинаково что мне свой сделать,но тут риск. И еще,купил сегодня присадку ХАДО для насоса,может поможет,чем черт не шутит,Никто не пробывал?

та если плунжерная пара изношена,то там уже никакие присадки не помогут.
Мне кажется,что лучше поменять плунжер.Тем более есть же заменители оригинала.Б/у топливная...эт такое дело,что может и отъездить не одну сотню тысяч км ещё, а может же и через 10 тысяч приплыть.
Это ж не комонрейл....обычные насосы ещё поддаются ремонту за вменяемые деньги))

Берёте б/у, везёте к топливщику, диагностируете, потом решаете брать или не брать. Диагностика на БОШ-сервисе официально 400 грн, не официально 250 грн. Ремонт насоса с работой и з/ч обходится примерно в 13000 грн. на ДАФ ХФ Евро-2.
Теперь думайте.

Ну а Б/у будет стоить половину стоимости ремонта ( в лучшем случае). Смысл по сто раз платить?))
А пока будете думать-б/у или ремонт,то ещё и на ремонт стартера можно прилипнуть((

Я же писал. Берёте б/у и топливщикам на диагностику.

Диагностика тоже вещь двоякая))) Сейчас всё нормально, а через пару месяцев-"Ой, опять не заводится". Мало ли какое топливо будет литься и т.п.
Ну да ладно..каждый решает по-своему.

Подскажите пожалуйста !!!
Нужен хороший специалист по диагностике,а если понадобится и ремонту топливной аппаратуры BOSCH

Заранее Всем Спасибо !

Че за хрень не понятно,залил дт на Shell v-power,стало нормально заводится,через пару дней опять та же проблема.
Узнавал в Черновцах Б/У насос 2000$$$,никак не половина ремонта(((

перезвони 0667714174

Была такая проблема на 403 МАНе. Делал ремонт ТНВД, обошлось около 3000 баксов (3 года назад). Чем дольше будете ездить, тем хуже будет заводится. А накрылся, от чрез мерной добавки бензина...

Мы тоже три года назад ремонтировали топливную на МАН 19463.Тогда ремонт встал в 16000 грн((