Страница: 2 Экономически обоснованая сумма за сверхнормативный простой?

Тада вываливай нахрен свой груз, а я поехал

Хотя, в каждой шутке, ага

Вот вот ...

Если взял заявку с простоем 400 грн., то только к зеркалу претензии ... Смотри заявку, договаривайся с заказчиком.
А если в заявке 800 грн, а начинают качать на меньше - пока груз у тебя, ты можешь что то решить, доктор вот рецепт выписал (см. выше)
Первый признак кидалова по простою - требование простойного листа - бумажки, которую выдумали злые люди, чтобы не платить простой.
Бумажка не имеющая ни юридической силы, ни утвержденного образца. Какую ни слепи, все равно могут сказать, что не правильно ...
А ты ее еще попробуй ее подпиши ...

Для таких случаев в ТТН (при внутренних, в СМР не знаю) на задней стороне есть графы, где всё чётко прописывается. И час прибытия и время разгрузки и время убытия. НО ТТН не все оформляют. Мы всегда оформляем сами ТТНки. Если на загрузке нет печатей, не беда, главное что бы была печать на выгрузке. А лист простоя это полный бред. Такого дока не существует в природе в Украине.

При международке это только суточные водителя. А стоянка, а простой авто без работы ????

При простое учтите еще пору года. Летом расходы одни, а зимой сюда еще добавте ДТ на прогрев авто и автономку. Худо-бедно 30л. дт сгорает. Так что летом 400грн за сутки простоя еще както перекрывают расходы - это одно, а зимой только на ДТ 300грн в трубу вылетит.

Стою в Киеве на Малинской 20 "Захидный Таможенный Пост" вот уже с 28,08,2012
Простой начался после так называемых 48 часов Виновник простоя грузоотправитель!
Поляки погрузили не тот груз который указан в инвойсах (бывает Но очень редко)
Вину свою признали ! Обьяснительные собраны. Но машина стоит с опечатанным кузовом
Грузополучатель "делает" все возможное что бы "освободить" машину с таможни .....
Экспедитор- успокаевает что все оплатим
Таможня заявляет что разберемся и отпустим
А когда никто Не знает (стоим вот уже 12 дней)
В заявке экспедитор Сам указал стоимость суточного "вынужденного" простоя 500 гр.
Так вот Когда эта "бодяга" закончится и дай Бог со мной рассчитаются-то в следующих договорах и заявках стоимость простоя будет значительно изменена.
Поживите в машине хотя бы неделю и у Вас самих найдутся аргументы что простой должен оплачиваться "прогрессивно" и частями.
Простояла машина 2 дня-200 евро в кассу! Больше 5 дней 700 евро в кассу 7 дней 1500 евро в кассу.
Но самое печальное,что на это ни одна экспедиция (ФЛП ФОП ТЭК) никогда не согласится!
А страдают водители и их семьи!
Кто не согласен-Обоснуйте

Полностью согласен и поддерживаю. Бывает берем груз с перегруза в Шегини. Так туда экспедиции очень контролируют день подачи Укр.авто на стыковку с Польской авто, поскольку каждый день простоя поляка 100евро и ему без разницы сколько стоять-один день или неделю. Однозначно простои получат. Не добровольно, так через суд. Потому что законы работают. У нас же повезет, если оплата фрахта поступает в оговоренные сроки. О простоях вообще молчу.