Нормативная нагрузка на пол автомобиля

Что это за норматив такой? Есть нагрузка на ось. Это что то новое в транспортной отрасли?

Ничего нового.

Клиент выставил требование к автомобилю: Допустимая нагрузка на пол автомобиля – "определенные вес".

Вот исходя из этого подумал, что возможно есть какие-то нормативы по весу

Рассчитайте плотность покрытия на полу прицепа или кузова. Величина будет в кг\см2

скорее всего имеется в виду загрузка с помощью погрузчика - а нагрузка на пол указана для того, чтобы не подавали подвижной состав с прогнившими деревянными полами, чтобы потом полдня погрузчик не вызволять...

у меня в кузове табличка 2.5т на ось погрузчика. знакомый возил пресс весом 11т на 4-х точках опоры (4 лапы) одна нога продавила пол и машина перевернулась

Люди возят экскаваторы по 30т на 2-х точках опоры и нормально, просто опоры должны соответствовать массе или пол опорам которые на него давят .

Да, речь идет о погрузчике,который весит 8-9 тонн

Поэтому и стал такой вопрос ...

Трактор Т-150 весит 9т и там харошие 4 точки опоры, но если снять колёса и поставить его на ступицы, то площадь опоры уменьшиться в несколько раз и может быть чревато последствиями. Скоро начнут негабариты догрузами отправлять ))

непроще отказаться от этого гемора , и немозолить себе и другим мозги целых семь дней , есть спецтехника , она без глупых вопросов приедет и перевезет этот погрузчик ,

Не могу отказаться - этот погрузчик увалил уже 3 машины за неделю ....

И перевозить нужно бытовую технику .
Погрузка производится этим погрузчиком

бытовуха что такая тяжелая что надо грузить 9тонным погрузчиком ? и где это Вас грузят так ? ,

Нет, не особо тяжелая

Как в моем понимании, такой погрузчик там абсолютно не нужен

А грузят так в Киеве

если не уверены в своем полу полуприцепа , негрузитесь..., и все дела...

Странное требование к машине. Скорее всего, саму цифру и можно было бы найти в каких-то технических требованиях к платформам грузовых а/м. Но это мало что даст, если в реале нет возможности определить экспериментально научными методами состояние пола и его способность выдержать конкретную нагрузку.
ИМХО, клиент делает умное лицо и морочит голову, потому как не хочет/нет возможности возить роклой по кузову или грузить вручную

Если не можешь отказаться, тогда едь и грузись, а когда он провалиться, то будешь четвёртым кто не смог загрузиться этим погрузчиком и появиться веская причина не грузиться, хотя может всё обойдёться и даже сможешь заработать на перевозке бытовухи.

а Вы сами загрузите в ручную , если Вам так дорога эта загрузка....,