Страница: 2 cтоимость километра

...N2+O2+Ar+CO2+Ne+He+CH4+Kr+H2+N2O+Xe+O3+Rn, не надо ляля. Все посчитано до муллиметра

солярка 37на 9.60- 355грив расходные материалы- резина --12 колес -6000 доларов-48000грив на 150 тыс км =0.3 гр на км масло3 фильтр тосол -2000 грив на 15 тыс км=0.14грив накладки10000гр на 100 тыс км= 0.1гр зарплата 10% командировочные=1.0 гривна техосмотр. штрафы=0.1гривн ИТОГО СЧИТАЕМ====5.19 ЗА 1 КИЛОМЕТР РАСХОДЫ НАЛОГОВАЯ-?????? ВЗЯТКИ ГАИ-?????? ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ И ЗАПЧАСТИ- СТОЯНКА====1800-2000 В МЕСЯЦ !!!!!!!===ИТОГО СЧИТАЕМ 5.19+0.3=5.5 ГРИВН РАСХОДОВ

Вводите поправку(например к раходу). Двух одинаковых рейсов не бывает(по опыту).
В каждом случае следует рассчитывать экономику индивидуально.
На самом деле с расчетом всё очень просто(поще не бывает).
Есть программа "Excel"(хвала создателю сего блага!!!!)
Есть множество "руководств" по Excel(гуглим).
Считайте самостоятельно во всех ракурсах(доступно даже в виде графика).
Я делаю 4 расчета:-одноразовый, до 3000 км/мес, до 5000км/мес, до 7000км/мес, до 10000км/мес(на всякий пожарный).
Всё на одном бланке "Excel" в виде страниц.
Хочу добавить, что ВСЕ расчетные "программы" выполнены(изначально) в Excel, а лишь потом им просто добавляют "графику"... и все думают, что "ЭТО" единственная в своём роде прога(по внешнему виду).
Это самое большое заблуждение.
Основа всех Windows - microsoft(отличия только в графике);
Основа всех автоматических расчетов - Excel(отличия только в графике).
Иного быть не может. Это аксиома!
Расчет себестоимости, рентабельности, обслуживания, окупаемости делается элементарно!!!