Страница: 2 Что такое телефон и как с ним обращаться

Я думаю, что скорее это исключение, а не правило и если бы вы их постоянно возили на копейке, наверное долгим ваше сотрудничество не было.
С ув. Александр.

А почему они не поехали на государственной машине, давайте попробую угадать... Вы сказали, бюджетная организация..., ну да это волшебное слово, откат.

Откат - конечно же есть. Не спорю. Но, спешу Вас заверить, что это не есть главная причина по которой люди желают работать именно с частным перевозчиком. В основном (с данным моим заказчиком) я работаю по городу области, иногда Киев, Кременчуг, Полтава. Откат это (в данном случае) - бумага, конверты, "карты" на проезд в такси (до 20 грн.), редко деньги, но эти деньги используются на те же держ. нужды - на то, на что гос. фин. нехватает (тысячу раз лично в этом убеждался (трата отката)).
Почему не поехали на гос. машине? Объясняю - при каждой облгосадминистрации есть своё АТП, которое обслуживает саму администрацию, управления администрации и гор. и районный (в городе) исполком. В принципе - машины есть разные. От легковых, автобусов, мусорок (гы), цистерн, машин г/п до 10 т. (а то и 20-и) и даже до негабаритов (как ни странно). Но КАЧЕСТВО обслуживания - где-то "там"... далеко...
Приведу пример (мне рассказывали (и не раз) эти самые мои заказчики из обладминистрации) - заказали в своём АТП Волгу (2005 г.в.) по маршруту Черкассы - Тальное - Черкассы + по Тальновскому р-ну. Выехали. Покатались там. Давай ехать обратно. Доехали до Звенигородки (17.30 времени) - водитель влетел в яму. Развалилась задняя правая рессора, ушёл мост - машина (по словам водителя) дальше ехать не может. Он всех высадил, пожелал удачи (осень и дождь идёт) и уклался спать, мол, с утра перезвоню на АТП (кстати, лично у него, мобилы нет - дорого) - приедет техничка. Пассажиры дававй звонить ПЕРЕВОЗЧИКУ - болт! Все ушли на фронт (т.е. домой). И они уже никому не интересны. Вот Вам качество услуги. Самое интересное, что данное управление за перевозку сделало предоплату (по калькуляции перевозки предоставленому АТП облради) и деньги обратно возвращать ОНО не собирается - обращайтесь в суд! Как мы вам просто так можем вернуть деньги? Нам же нужно документальное основание! Тем более - водителю путевка выписана, бензин списан, машина выехала... И таких ситуации у моих заказчиков (бюджетных) была масса!!!
По поводу новых машин. Другая бюджетная организация (с которой я тоже плотно работаю уже не один год) заказала легковую машину (Шевроле Авео). У меня на этой машине был молодой водитель (вернее, почти пацан - 23 года), но он прекрасно относился к машине (и до сих пор также относится) - водит неплохо, аккуратно, спокойно, драит машину ежедневно, хорошо себя ведёт с пассажирами, не пьёт, курить бросил, всегда на связи (в любое время суток), всегда опрятно выглядит (тьфу-тьфу чтобы не сглазить!!!!!!!) один минус - вообще не шарит в устройстве автомобиля (на тормозную колодку смотрит как на марсианина). В принципе, машине меньше года и этот минус - не главное. Так вот - поехал он Черкассы - Кременчуг - Черкассы. Собираются обратно - машина сдохла. Я, не теряя времени, прыг в девятку и на Кременчуг (летел так, что по возвращению, сам себе лекцию прочитал за ТАКУЮ езду и потом извинился перед автомобилем). Прилетаю - сдохло реле на топл. насос, погорели предохранители и умерло 2 свечки. Поменял местами реле с электростёкол, поменял предохранители, купил копмлект свечей, поменял и отправил машину домой (сам, по ходу, ещё одного сдохшего гражданина с Кременчуга на Черкассы притянул). Заказчики были просто в шоке от меня (тем более после неоднократными случаями с Волгами). Они задержались по возвращению домой - максимум на 2 часа. Вот Вам новая машина...
Качество услуги перевозчика это нечто другое чем новый МАН ТДЖА (утрируя).

З.Ы. Ото наваял...

Алексей.

Той же обгосадминистрации. Без затей. Дают...

Алексей.

Ну да Алексей, я согласен, что в качестве обслуживания конечно главную роль играют люди, но согласитесь, что и автомобиль стоит не на последнем месте. Хотя конечно качество автомобиля зависит тоже от людей. Ведь если по Украине не выгодно гонять новый автомобиль, а б. у. техника, как ты за ней не следи, нет нет да и выкинет какой нибудь фортель. А если это случится в 12 ночи на трассе, за 1000 км от дома, а до утра надо быть на выгрузке, вы в любом случае опоздаете.
С ув. Александр.

Конечно, автомобиль (в составляющей услуге перевозчика) стоит не на последнем месте, но далеко не на главном. Моё убеждение. Можете с этим не согласиться.
О ином. Почему для перевозок по Украине невыгодно иметь НОВЫЙ автомобиль? Элементарно! Лично я, с радостью бы купил новый Атего (г/п до 5 т.). Но... Отвалив за машину от 40 евро - через 2-3 года я получу (эксплуатируя подобный транспорт на украинских просторах, дорогах - о ставках, фрахтах пока не упоминаем) я получу кусок железа равный по своему тех. состоянию только пригнанной машине из-за рубежа, которой уже лет 7-8... За сколько я смогу продать Атего 2007 г.в. в 2009 (10, 11...) году? И смогу ли я продать его вообще? Пока что, экономически выгоднее (для перевозчика) ковыряться с техникой (при работе по Украине) от 1990 года и до.... кому деньги и работа позволяет в ценовой политике предприятия...

Алексей.

Да именно это я имел в виду, говоря о том что не выгодно покупать новый автомобиль для внутренних перевозок. И именно поэтому я считаю что невозможно предоставить действительно качественный сервис, невозможно по нашим, внутренним ставкам, за 3-5 лет окупить новый авто и еще получить прибыль. У меня был случай, везли мы груз, машина ломается, заказчик очень просил быть к утру, но я ничего не мог сделать, не мог я вскочить в девятку и перевезти к утру груз. И поверте мне действительно было стыдно, я подвел заказчика. Но опять же повторяюсь, если бы средняя ставка по Украине была хотя бы 1,5 -2 доллара км, я бы оформил кредит, взял новый авто и поверте таких бы казусов у меня не было. Вот так зависит качество от цены и автомобиля.
С ув. Александр.

Отчасти, в подобном ракурсе изложения событий - если перевозчик сделал всё (денег на подготовку машины не пожалел) чтобы его, далеко не новая техника работала, но она всё равно умерла помимо его воли, и он нарушил взятые на себя обязательства - я согласен. Тут, действительно, проблема старого авто. Я сам с подобными проблемами встречаюсь - порой, ну ВСЁ (!!! ААААААААААА)) "болтающеёся" поменял и бл... П-ц подкрался незаметно... Есть такое...

Алексей.