Оплата: чому, як замовлення, то е-мейл, як гроші, то "оригінали документів"?

Все просто нет работы .Румынских Дозвалов нет Польские закончились Россия в санкциях .Беларусь вот вот закроют .Арбузы отошли картошка тоже заканчивается .Завтра и таких загрузок не будет ни по оригиналам ни по копиям.

Нічого не зрозумів з допису. До чого тут дозволи до явного ідіотизму ситуації.

потому, что большинство тех перевозов, которые едут по оригиналам, имеют НАЕМНОГО водителя, которому нужно зарплату платить, а чуть что - он уходит и замену ему найти ох как трудно. Эти несчастные, не могут позволить сутки другие постоять и поискть лучшую заявку - суточные капают да и времени накатать хотя-бы з/п уже вовсе не остается. Потому из безнадеги эти горе предприниматели уповают на то, что вот еще немного и "все умрут, а я останусь" и гребут все подряд - и "оригиналы" и "дармоГрузы". Дикий капитализм так его во всей красе. И так судя по форуму с 2000 годов, а революция в коммуникациях (мобилки, инетМобильный) все лишь усугубили. 

Рынок схлопнулся, грузов нет, а желающих перевезти не убавилось. Кто-то должен уйти с рынка, снизив предложение - иначе никак. Логичным будет уйти с рынка субъектам с наемными водилами ибо они в наиболее удручающем и безпроглядном положении. Так-же по совести опять-же лучше "обеднеть" ака "похудеть" сотням граждан (с наемными водилами), в угоду сытой жизни тысяч перевозов за рулем собственных авто. 

Но всего этого не будет ибо таковое лишь под силу государству, а оно у нас занято легализацией игровых автоматов, проституции и канабиса (конопли) и прочими "покращеннями" по причинам всем известным. 

Дозволы при том что ехать не куда и возить не чего .Простой пример сегодня утром мне предложили загрузку из Польши Катовице Киев за 38000гр в обед уже готовы заплатить 43000 к вечеру предлагают 47000 через неделю ставка с Польши будет больше 50000 .и готовы оплатить сразу и как мне удобно.А другая машинка в Румынии так от туда не чего везти и заказчик предлагает 15000 и ЦМР страхования сделай и 20 банковских дней жди. P.S Когда есть работа то можно выбирать что ввозить и с кем .А когда на одну загрузку десять машинок то что вы хотите.?

при том, что табуретки и есть изобретатели и тот самый "паровоз" который насаждает и тянет "оплату по оригиналам". Мало того, что на рынке самим перевозам кушать нечего, так сверху на голову лезут "помошники", "слизывающие вершки". А могли-бы вместо сего гнусного дела просиять в сфере производства товаров или услуг, тем самым поднимаю экономику Украины. Но кому оно нах нужно? Наши как говорит один персонаж "партнеры" не желают видеть процветания Украины, а наши власти усердно исполняют волю "партнеров". Вот такой Гондурас.

Мне вот забавно смотреть на толпы избирателей - их каждый раз "нажаривают", а они с верою ну вот может хоть в этот раз, вот этот, симпатиШный, что-то изменит .... лохи. Жестко, но как есть, чтобы не врать (с)

Вибачте, але я не хочу про політику. Своє бажання, мені здається, я виклав зрозуміло.

Все просто когда будут работать фабрики. заводы параходы .Тогда и понадобятся ваши и наши машинки.Будет много грузов и будет и оплата сразу и ставки хорошие. А пока маем что маем .  Завтра скажут цыганочку с выходом сплясать нужно перед оплатой .И будем плясать по простой причине нужно кормить своих детей . Им все равно где вы берете деньги.

ну а я в свою очередь, как мне здается, не менее зрозумило Вам видповiв в первом абзаце поста №3.
Мне почему-то даже здается, шо на "молекулы разобрал" и кстати без политики. 

Вот Вы постоите вдруг что и не пойдете по оригиналам, я так-же поеду и не похудею - рваться за абы-шо не стану. А горе бизЪнесмены станут - у них или уйти или демпинг, по другому никак.