Шановні колеги , прошу не стояти осторонь цієї проблеми.
Навідь якщо те направлення на якому ви працюєте сьогодні не квотоване,це не значить що завтра воно не стане квотованим.
Подивіться на мапу (карту) нам дали коридор Польща - Росія , ніби то загнали у стойло.Ні в Польщі , ні в Росії ціни на перевезення немає,cкладається враження про закритий клуб для вибранних перевізників.
Хочу навести приклад: ще в 2013 р. дефіциту на словацькі дозволи ніколи не було ,австрійські дозволи видавали на кордоні з Австрією проблеми з отриманням теж не було ,поки вони не попали під контроль України і відразу стали дефіцитними, на сьогодні вони квотовані. Задумайтесь...
06.03.14р. в м.Київ відбулася зусріч з новопризначеним міністром інфраструктури України М.Ю.Бурбак ,наша ініціативна група була присутня на цій зустрічі , після зустрічі присутні члени АСМАП України залишилися на невелику нараду.На цій нараді було прийнете рішення ,методом анкетування зібрати підписи перевізників для визначення подальшої долі квотування. Тому закликаю ще раз не будьте байдужими, зробіть свій вибір, голосуйте і відпраляйте свої анкети за вказаними адресами.
В цей день також відбулися збори Ради СМАП України де 9 чоловік проголосувало проти квотування, 4 за квотування, 2 представника Ради утрималося.
Надсилайте свої електронні запити на Анкету, за адресами:
[email protected] [email protected]P.S. якщо ви маєте свої пропозиції щодо контролю та розподілу дозволів пишіть на форумі.