Перегруз на одну ось

 Трансбеспека должна   иметь  свои контрольные веса во всех городах Украины и опубликовать карту адресов этих весов. Но трансбеспека имеет только те веса, на которых штрафует. Водители не знают адресов весов, поэтому штраф не правомерный и его должен платить грузоотправитель! 

какой вес груза?

0679708175 наберіть

Верховная Рада Украины в первом чтении поддержала увеличение штрафов за перегруз грузовых автомобилей.Документ закрепляет полномочия Укртрансбезопасности относительно взыскания в
судебном порядке платы за проезд по автодорогам транспортных средств,
весовые и габаритные параметры которых превышают нормативы во время
осуществления габаритно-весового контроля.Кроме того, предусматривается повышение ответственности автомобильных
перевозчиков за повышение установленных законодательством
габаритно-весовых норм. В частности, вводится административная ответственность за правонарушения в
сфере безопасности на автомобильном транспорте, зафиксированные с
помощью средств фото и киносъемки, видеозаписи, в том числе
зафиксированные в автоматическом режиме.Штрафы за перегруз в Украине в 2021 г.Согласно информации thepage.ua, новые штрафы за нарушение габаритно-весовых параметров в Украине следующее:

Для грузоотправителей за нарушения при внесении сведений в товарно-транспортные накладные или другие документы
на груз — в размере 34 тыс. грн (ок. 1,2 тыс. евро).

Для пользователей или владельцев транспортных средств за превышение габаритно-весовых норм в зависимости от величины перегрузки:

– до 2 проц. включительно — в размере 1,7 тыс. грн (50 евро),– от 2 до 5 проц. — в размере 5,1 тыс. грн (152 евро),– от 5 до 10 проц. — в размере 8,5 тыс. грн (255 евро),– оставлен без изменений: от 10 до 20 проц. — в размере 17 тыс. грн (510 вро),– оставлен без изменений: от 20 до 30 проц. — в размере 34 тыс. грн (1020 евро), – более 30 проц. — в размере 51 тыс. грн (1527 евро).

Штраф за отказ от прохождения ГВК — 51 тыс. грн (1527 евро).

Штраф для должностных лиц субъектов хозяйствования, граждан-субъектов предпринимательской деятельности и
водителей за невыполнение требований сотрудников госслужбы
«Укртрансбезопасность» по проверке соблюдения требований — 51 тыс. грн.

Как передает Униан, за решением внесения изменений в законодательные акты проголосовали 308 депутатов при необходимом минимуме в 226 голосов.Игорь Негулевский, глава подкомитета автомобильного транспорта Комитета по
вопросам транспорта и инфраструктуры отметил, что целью законопроекта
является усовершенствование осуществления габаритно-весового контроля
транспортных средств, в частности – установление прав и обязанностей
грузоотправителя и грузополучателя.Фот. vk.com/mintranskhakasii

в каждом городе,должны быть веса для того чтобы взвеситься перед рейсом.посмотрите ролики наших дальнобойщиков в сша.как у них все налажено с этим вопросом

Так они и стоят во многих городах...)

Изначально производитель (в основном Турция) передвижных ВК, которыми пользуются сейчас трансы, позиционировал их как весы для контроля при выезде с предприятий. Инструкция запрещала их использовать в коммерческих целях, интенсивно и при сырой погоде без навеса. 
Дилеры в Украине с начало тоже это указывали...
Потом их закупила Украина для ГВК и сертифицировала, но уже без этих ограничений и продавцы их убрали...
Причем особо одаренные стали "взвешивать" через "металлические полосы", а эти весы, в лучшем случае возили в прицепе...
Перевозчики у нас добрые, ПОКЛАДИСТЫЕ...)

Вот и имеем, то что имеем...