ДАФ или РЕНО МАГНУМ

Сначала почитайте на этом форуме темы "Правильные цены", "Загрузка недели - хит парад", "С начала Деньги Потом Стулья"...

у нас уже машины Сканиии Евро 5, и Рено Евро 3, хотим купить ещё одну машину, стоим перед выбором

вы не довольны сканиями?

Тоді треба ще взяти всього по трошки ДАФ, РЕНО, ВОЛЬВО, МЕРСЕДЕС ,МАН, ІВЕКО ... Ну щоб зрозуміти всю глубіну етіх глубін ...

А якщо серйозно , то беріть ДАФа - це бомба, машина - огонь ! Бо нормального РЕНО МАГНУМА на площадках в Україні Ви зараз не знайдете , сам об"їхав нещодавно майже всі площадки - і нічого толкового не знайшов, повернувся ні з чим.

А по ДАФах , то можна щось вибрати . Бачив пару достойних екземплярів.

З.І.

Рено це на любітєля можна сказати для справжніх поціновувачів французського , а от ДАФ(1 шт.) в Черкасах на розборці "розбирається і продається за три дні" - массово розповсюджений тягач в Україні, так що беріть ДАФа.
Можу навіть телефон найбільшої розборки в Україні по ДАФах дати, єслі шо !

Хороший магнум можно взять в Европе самому

А можете розповісти як саме Ви виявляєте "хорошого Магнума" ? Обїхавши майже всі торгові майданчики це ж напевно не 20шт. бачили , що в них не так , що Вам не сподобалось ? Наперед Дякую.

хороший магнум вам на продажу никто приганять не будет ,совсем другая ценовая позиция только на заказ

Виходжу з того, що не так важливий автопоїзд як одна штука - як важливий МОТОРЕСУРС цього ТЗ .

Тобто купую скоріше моторесурс , який визначається вже на відстані 5 метрів від авто. Авто має бути "живе, збите в кучу , не уставше".

Кажуть що на МАГНУМАХ не можна "відмотати" мотогодини , бо кілометраж мотають за 20 дол. а народ ведеться (можна замінити тахограф - і вуаля кілометраж буде той що на тахографі). 676тис пробігу на авто де 9.5тис мотогодин і на іншому такому самому авто 14.5тис. мотогодин - викликає посмішку. Але народ це хаває !

Сідло , втулки передніх ресор , задній кронштейн полуресори (на ДХІ коштує 500дол) - можуть розказати хто де як і скільки їздив ... Заводити лише на холодну ... Двугун дихає чи ні , сапун який ... Багато по чому можна визначити рівень "усталості" авто .

Короче , це ціла наука - вибирати правильного тягача. Я поки навчився їх вибирати то теж ...

З.І.

Із найсмішнішого : вибирав Преміум ДХІ машина була дуже гарна, з мінусів - датчик температури повітря "за бортом" брехав і в магнітофон треба було ввести код, вирішив що то фігня можна брати бо машина реально "живенька".
Ітого : по приїзду до дому взнав що датчик температури за бортом стоїть в пасажирському дзеркалі і його дані впливають на "расход ДТ" - 700грн оригінал при курсі 8 .
Магнітофон лише світився і ні який код він не приймав - 500грн. новий .



З.З.І.І.

І ще вивів таку закономірність : Гарний тягач не продається на гарній резині.
Або - або ...

Согласен если стоит новая резина значит показывать больше нечего.

я так и не понял - Премиум вас устроил по итогу или нет?

Преміум взяв тоді бомбєзний, але сам факт що я вважав себе "прохаваним покупцем " а вийшло що розвели мене з магнітофоном "як пацана"

Я тим хлопцям потім притензію предявив що вони мене реально "кинули" на магнітофон , я їм його відвіз - ну як доказ кидка . Потім , правда в них ще два тягача взяв . Вони клятвенно запевнили що відвезуть той магнітофон французу і привезуть мені працюючий !(бо це тіпа він їх кинув )

Правда везуть по сьогодніщній день . Але не відмовляються замінити !!!

З.І.

Просто тоді як я вибирав/дивився тягач продавець на питання: "Шо з магнітофоном ?" відповів : "Треба ввести код" , я нажав "ВКЛ" він засвітився і тому я вирішив що він працює ...
а дома виявилось що фіг там , поломаний він був.

вот это подход к выбору грузовой техники

В Україні продажі фур дуже упали . курс валют / війна все це вносить свої коррективи , майданчики стоять майже пусті. Пригнати машину на продаж це теж ризик. Куплять не куплять , плюс пропогандистські слухи що то на Паску то на 9 травня руський мір піде в наступ і тоді війна...
Вибирати особо не має з чого . А ті що стоять по пів року або й більше уже не особо хто й купує .

Правда по весні "нормальна " техніка почала уходить зразу. Але таку мало хто приганяв - бо приганяли щось з "найдешевшого" намазували губи і на продаж .Скачок курсу валюти призвів до того , що в євро тягачі навіть подешевшали , а от в гривні подорожчали в рази .

Якось так ... Такий от аналіз нашого ринку вживаних тягачів Рено Магнум з Євпропи.

По ДАФах ситуація трохи краща - бо їх більше. І є з чого вибрати.

не факт

Везде есть свои плюсы и минусы. Я думаю надо брать ту технику, что уже есть в парке. Опыт дело конечно хорошее, но для бизнеса не всегда нужное. Сканию не все могут в ремонт взять, с рено попроще, даф так чуть-ли не у каждого забора по "специалисту". А про надежность вообще смысла говорить нет, т.к. в 99,99% она зависит от водителя.