Вес Транспортного средства больше чем заявлено в Техпаспорте Проблемы с таможней
Количество постов — 10
Вес Транспортного средства больше чем заявлено в Техпаспорте Проблемы с таможней Сылаются на то что боьше груза это конрабанда. Раскручивают на 50 доларов и пропускают. Иначе грозятся выгружать груз за наш счет и перевешивать. Дали с фирмы и взвешивающей организации справку что чистый вес авто фактическм на 2 тн. больше чем в тех паспорте. С нового года говорят не проходиттт. По совету других таможеников предлагают записывать номер бейджика и телефонировать в службу доверия. Говорит есть СМР с весом с печатью таможни есть пломба на прицепе. Если вы не доверяете своим таможеникам то вскрывайте и перевешивайте но убитки все на таможню. Кто знает как правильно ваше мнение?
Вес Транспортного средства больше чем заявлено в Техпаспорте Проблемы с таможней Сылаются на то что боьше груза это конрабанда. Раскручивают на 50 доларов и пропускают. Иначе грозятся выгружать груз за наш счет и перевешивать. Дали с фирмы и взвешивающей организации справку что чистый вес авто фактическм на 2 тн. больше чем в тех паспорте. С нового года говорят не проходиттт. По совету других таможеников предлагают записывать номер бейджика и телефонировать в службу доверия. Говорит есть СМР с весом с печатью таможни есть пломба на прицепе. Если вы не доверяете своим таможеникам то вскрывайте и перевешивайте но убитки все на таможню. Кто знает как правильно ваше мнение?
Если есть несоответствие в заявленном и фактическом весах,все дальнейшие операции по установлению истины за Ваш счет!Проще и дешевле заплатить мзду,поменять техпаспорта.
Вес Транспортного средства больше чем заявлено в Техпаспорте Проблемы с таможней Сылаются на то что боьше груза это конрабанда. Раскручивают на 50 доларов и пропускают. Иначе грозятся выгружать груз за наш счет и перевешивать. Дали с фирмы и взвешивающей организации справку что чистый вес авто фактическм на 2 тн. больше чем в тех паспорте. С нового года говорят не проходиттт. По совету других таможеников предлагают записывать номер бейджика и телефонировать в службу доверия. Говорит есть СМР с весом с печатью таможни есть пломба на прицепе. Если вы не доверяете своим таможеникам то вскрывайте и перевешивайте но убитки все на таможню. Кто знает как правильно ваше мнение?
Если есть несоответствие в заявленном и фактическом весах,все дальнейшие операции по установлению истины за Ваш счет!Проще и дешевле заплатить мзду,поменять техпаспорта.
Перезвоните расскажу 050 546 98 46 СЕРГЕЙ
Кто может подсказать: если фактический вес машины с прицепом меньше чем записанный вес в тех.паспорте (разница 1,5 тоны), не будет ли у таможенников вопроса в обратном порядке, мол где делось 1,5 тоны груза если смотреть по общей массе гружонной машины? Также интересует:указанный вес машины считаетса с полными баками или пустыми?
Вопрос остается актуален...
Вопрос остается актуален...
У таможенников в любом слючае будут вопросы-им деньги нужны.Но по закону они(на погран переходе)объязаны оформить груз по указанному весу в СМР.При этом делают досмотр и в акте указывают на несоответствие факт.к заявленному.
Вопрос остается актуален...
У таможенников в любом слючае будут вопросы-им деньги нужны.Но по закону они(на погран переходе)объязаны оформить груз по указанному весу в СМР.При этом делают досмотр и в акте указывают на несоответствие факт.к заявленному.
Проблема в некомпитентности МРЕО , многте производители (мы столкнулись с SCHWARZMUELLER ) указывают сухую массу без доп оборедования : каркас,тент, ворота, палетники , и т.д. Вот и приходиться потом делать переоборудованние для смены веса авто .
Вопрос остается актуален...
У таможенников в любом слючае будут вопросы-им деньги нужны.Но по закону они(на погран переходе)объязаны оформить груз по указанному весу в СМР.При этом делают досмотр и в акте указывают на несоответствие факт.к заявленному.
Проблема в некомпитентности МРЕО , многте производители (мы столкнулись с SCHWARZMUELLER ) указывают сухую массу без доп оборедования : каркас,тент, ворота, палетники , и т.д. Вот и приходиться потом делать переоборудованние для смены веса авто .
Извините, но прежде чем регистрировать ТС, не тяжело заехать на весы, чтобы знать истинную картину. И затем в св-ве указать массу ТС, и всё будет в порядке. Лично я поступаю так, и Вам советую. Процедура взвешивания в Днепре, возле ворот комбайнового завода -30грн. и причем круглосуточно!!!
Удачи!
Вопрос остается актуален...
У таможенников в любом слючае будут вопросы-им деньги нужны.Но по закону они(на погран переходе)объязаны оформить груз по указанному весу в СМР.При этом делают досмотр и в акте указывают на несоответствие факт.к заявленному.
Проблема в некомпитентности МРЕО , многте производители (мы столкнулись с SCHWARZMUELLER ) указывают сухую массу без доп оборедования : каркас,тент, ворота, палетники , и т.д. Вот и приходиться потом делать переоборудованние для смены веса авто .
Извините, но прежде чем регистрировать ТС, не тяжело заехать на весы, чтобы знать истинную картину. И затем в св-ве указать массу ТС, и всё будет в порядке. Лично я поступаю так, и Вам советую. Процедура взвешивания в Днепре, возле ворот комбайнового завода -30грн. и причем круглосуточно!!!
Удачи!
Для смены массы в техпаспорте в сторону увеличения или уменьшения нужно офицыальное заключение от диллера с сылкой на техдокументацию на данную модель или заключение экспертных служб о переоборудование привевшему к изменению массы , даже веса от Укравтодора с корешком с мокрой печатью не прокатывают , я думаю что веса возле "комбайнового" тоже не волщебные .
Вопрос остается актуален...
У таможенников в любом слючае будут вопросы-им деньги нужны.Но по закону они(на погран переходе)объязаны оформить груз по указанному весу в СМР.При этом делают досмотр и в акте указывают на несоответствие факт.к заявленному.
Проблема в некомпитентности МРЕО , многте производители (мы столкнулись с SCHWARZMUELLER ) указывают сухую массу без доп оборедования : каркас,тент, ворота, палетники , и т.д. Вот и приходиться потом делать переоборудованние для смены веса авто .
Извините, но прежде чем регистрировать ТС, не тяжело заехать на весы, чтобы знать истинную картину. И затем в св-ве указать массу ТС, и всё будет в порядке. Лично я поступаю так, и Вам советую. Процедура взвешивания в Днепре, возле ворот комбайнового завода -30грн. и причем круглосуточно!!!
Удачи!
Для смены массы в техпаспорте в сторону увеличения или уменьшения нужно офицыальное заключение от диллера с сылкой на техдокументацию на данную модель или заключение экспертных служб о переоборудование привевшему к изменению массы , даже веса от Укравтодора с корешком с мокрой печатью не прокатывают , я думаю что веса возле "комбайнового" тоже не волщебные .
Всё это может касаться "разрешенной максимальной массы", её Вам никто не изменит, никакой диллер. А для собственной массы при печатании заявления на регистрацию указываю вес реальный.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы